【硬约束倒逼钢铁业限产减碳】“十四五”时期是钢铁行业实现低碳发展的重要窗口期。钢铁业是能源消耗大户，也是二氧化碳排放大户。我国作为世界上最大的粗钢生产和消费国家，粗钢产量占全球粗钢产量的一半以上，碳排放量占全球钢铁碳排放总量的60%以上。数据显示，钢铁行业是制造业中碳排放量最大的行业，约占全国总排放量的15%。我国力争在2030年前实现碳达峰和2060年前实现碳中和的目标约束，是包括钢铁行业在内的碳排放主体绕不开的挑战，必须马上付诸行动。（经济日报）https://t.cn/A6c2WGjz

【硬约束倒逼钢铁业限产减碳】“十四五”时期是钢铁行业实现低碳发展的重要窗口期。钢铁业是能源消耗大户，也是二氧化碳排放大户。我国作为世界上最大的粗钢生产和消费国家，粗钢产量占全球粗钢产量的一半以上，碳排放量占全球钢铁碳排放总量的60%以上。数据显示，钢铁行业是制造业中碳排放量最大的行业，约占全国总排放量的15%。我国力争在2030年前实现碳达峰和2060年前实现碳中和的目标约束，是包括钢铁行业在内的碳排放主体绕不开的挑战，必须马上付诸行动。（经济日报）https://t.cn/A6c2WGjz

今年是“一带一路”倡议提出的第九年，中国公路桥梁企业陆续走向海外，拓展国际市场，主持或承接了一大批基建项目，多个大型项目的落地，改善了沿线国家基础设施条件、带动了当地经济社会发展，也使得我国公路桥梁产业链取得了飞速发展。桥梁钢结构作为桥梁工程的核心组成，与发达国家相比，在材料技术、工程施工等关键领域还存在不足，相关企业在设计、制造、施工、管理等方面仍面临缺乏智能装备和先进管理办法的难题，智能化改造迫在眉睫。

2020年一整年，为切实推行钢桥梁“工业化、标准化、智能化”制造，甘肃博睿交通重型装备制造有限公司（以下简称“博睿重装”）考察了多家钢结构桥梁行业智能制造整体解决方案服务商，并通过招标最终选择与华工科技达成全面合作，基于 G1816 乌海—玛沁高速景泰至中川高速公路机场连接线项目，共同打造国内首条5G波形钢腹板标准箱梁智能化生产线。