简单科普下“欧洲公司车”，也是为什么蔚来在欧洲会主推订阅模式的原因。

在欧洲会有很多公司提供给雇员用车（一定职级），作为上下班通勤及度假时所使用的交通工具。而欧洲是一个“重税”地区，所以这些公车私用行为都会被视为“福利”会被征税。（图2税率）

而跟燃油车相比，新能源车在税费上有很大的优惠，这就让许多公司倾向于购买（租赁）新能源车。按照李斌的介绍，新能源车的消费市场中，公司车的比例大概占了59%。 这也是蔚来决定在德国、丹麦、荷兰这几个市场主推订阅模式的原因。而挪威的公司车占比很低，所以会按照整车销售的形式。

之所以没有在一个市场同时提供订阅和购买的原因，李斌解释希望欧洲团队在初期保持专注。

订阅模式其实在德国这些市场已经非常成熟，有大量的第三方金融公司来支持百万车队的规模，不会占用蔚来的现金流。

至于订阅的定价，会考虑蔚来车和服务，包括保险、保养、冬季胎、取送车，相当于一价全包，而其他品牌车就是车，其他服务还要单独收费。蔚来需要解决让用户熟悉这种模式的过程，所以非常考验团队的运营能力。

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【我在窗口写青春·新时代的浙江青年——骆美辰：让每颗“星星”不再孤单】
从2012年开始，骆美辰就专注于孤独症家庭帮扶的公益工作，她动员身边的医学生和医疗工作者，创办了国内首个由医务工作者发起的孤独症公益中心——星海孤独症公益中心。10年来，她和团队的小伙伴调研了12个省23个城市，累计影响78万余人，服务时长达38万余小时，其中她个人志愿服务时长近万小时。
接下来，骆美辰将继续推动社会对孤独症患者接纳与认可，用小幸福支撑大幸福，实现全纳融合的社会。
#青年看十年##浙江团团喜迎二十大##七天假期状态的真实写照#

#阎良# 近日，西安航空城集团航空先进制造业中心一期项目现场举行园区全面建成交付仪式，西安航空城集团内控管理部、新舟置业公司、入园企业及相关参建单位负责人参加。随着园区室外照明和绿化等最后几处工程的收尾竣工，航空先进制造业中心一期项目6#、7#、8#三栋单体建筑建成交付，一期园区全面进入交付运营阶段。
按照阎良区（航空基地）构建“一城两带”空间格局和航空城集团“六大园区集群”产业布局，航空先进制造业中心项目以吸引精密制造、高端加工类优质企业为导向，成为航空城集团自主开发运营的高端装备制造园区。
其中，航空先进制造业中心（一期）园区占地105亩，总建筑面积约7.2万平米，规划5栋单层厂房和一栋多层厂房，园区整体设计全方位考虑入驻企业生产、生活、办公等综合需求，配套规划了产业公寓和研发办公楼，致力于打造“产业综合体”。
按照“建成一栋，交付一栋”的开发运营理念，园区5栋单层厂房已于2021年提前建成交付并投入使用，入驻企业也相继投产运营，伴随着企业生产逐步走向正轨，相关的配套诉求也愈发强烈。
为进一步满足企业生产、生活、办公所需，航空先进制造业中心（一期）项目开发管理团队高度重视，发扬“践诺守约和精心周到”的服务理念，专注打造“生产、生活、生态”为一体的现代化产业社区，不断优化和穿插施工工序、全力抢抓有利施工周期，确保人才公寓和研发办公楼宇等配套设施建成交付，为企业及时打造提供一站式服务的物理空间。