【Lazada双11期间联合菜鸟提供超450趟干线航班保障运力】
Lazada双11大促即将开启，Lazada平台将为所有参与双11的跨境商家提供Lazada Bonus购物津贴、包邮、每日返现等种类多样的平台扶持。
为助力跨境商家，Lazada今年还推出了广告特别营销企划--“巅峰榜单计划”，由平台出资为不同类型的新商家、成长型商家、成熟商家等量身制作双11特殊广告激励方案。
针对商家关注的跨境物流履约时效，今年Lazada准备了充足的运力预案，预计今年双11期间将联合菜鸟提供超450趟干线航班运力保障，进一步保证商品送达时效。
Lazada双11大促即将开启，Lazada平台将为所有参与双11的跨境商家提供Lazada Bonus购物津贴、包邮、每日返现等种类多样的平台扶持。
为助力跨境商家，Lazada今年还推出了广告特别营销企划--“巅峰榜单计划”，由平台出资为不同类型的新商家、成长型商家、成熟商家等量身制作双11特殊广告激励方案。
针对商家关注的跨境物流履约时效，今年Lazada准备了充足的运力预案，预计今年双11期间将联合菜鸟提供超450趟干线航班运力保障，进一步保证商品送达时效。
海关助力“双十一”大促，重庆跨境电商网购保税进口模式跨境电商单量已超120万单
重庆之声11月7日讯 10月31日晚，一年一度的跨境电商“双十一”大促再次正式开启，重庆西永综保区、两路果园港综保区、南彭公路保税物流中心内（B型）的跨境电商仓库内，仓储企业和快递企业以最快速度开展理货、打包、分拣、装车发运跨境电商产品。与此同时，重庆海关关员第一时间对出区商品夜以继日地开展清单审核、查验、放行等监管工作，确保日清日毕，全力保障“双十一”大促顺利开展。10月31日-11月3日，重庆海关关区网购保税进口模式跨境电商单量达到120万单，出区商品货值超过2.8亿元。
打好“提前量”
“今年‘双十一’正式启动时间，从往年的11月1日零点前移到10月31日晚20点，这对我们的备货准备提出了更高要求。”重庆丝路广序国际物流有限公司关务经理聂林表示，大促得到了海关的支持保障，目前备货充分、出区顺畅，大家对今年大促活动充满信心。
针对今年“双十一”大促起点前移、时段拉长的特点，重庆海关提前形成监管保障方案，跟踪分析大促预售情况，把握大促高峰时段和出货规模，设置应急通道，建立应急预案，组成后备应急人员队伍，做好应急保障。在大促正式开始前，专门开展跨境电商“双十一”大促在线协调会，对接综保区管委会、跨境电商仓储企业、物流企业等公司，了解相关单位准备情况和意见需求，就可能存在的问题堵点提前研判、在线沟通，确保大促期间电商商品高效通关。同时，还通过技术手段提前开展模拟压力测试，避免系统故障，做到有备无患，海关心里有数、企业心里有底。
按下“加速键”
针对“双十一”大量物流车辆集中出区可能带来的查验积压和卡口拥堵问题，重庆海关及时研究推出高峰期加班查验和卡口绿色专用通道放行等便利举措，并制定卡口管理应急预案，抓好全面保障，实现电商通关“零延迟”，为消费者提供良好的购物体验。
“我们作为承运企业首次参与跨境电商‘双十一’大促活动，大促开始当天因为系统数据流量急增，近千个包裹在扫描装车过程中出现了接收信息缓慢的情况，真是着急。”重庆新配盟物流有限公司相关负责人潘刚深有体会，海关工作人员了解情况后，凌晨5点就帮忙联系技术公司，三方一道排查原因，在早上7点多就解决了异常问题。大促首日，企业出区车次达到了56车次。
当好“守门员”
为保障消费者权益，重庆海关建立健全企业、店铺和商品精准画像，重点对商品是否涉及濒危、禁限类、知识产权、伪报归类、低瞒报价格进行风险研判；推动实现商品外包装“溯源码+条形码”双码溯源，消费者扫码即可查看商品基本信息，消除对跨境电商商品“看不懂”“不放心”的疑虑。
随心退才能安心买，在两路果园港综保区退货中心仓，得益于海关嵌入监管、审单日结、快速清关等便利举措支持，退货商品进区入库与验放环节无缝对接，一个个包裹有序退回保税仓库，满足再次销售标准的货品申报当日就能重新上架销售。
“跨境电商商品主要为食品、化妆品、母婴用品等快消品，一直以来都存在一定比例的退换货率。有了区内退货中心仓，我们有效解决了跨境货品退货难、退货慢的痛点难点，大幅降低了仓储、人工、物流等运营成本。”重庆港腾供应链管理有限公司总经理庄挺说，我们月均处理退货包裹 1.4万个，物流周转效率的提升，使消费者退换货能享受到与国内购物同样便利的售后服务，既能放心买，也能无忧退。
重庆海关表示，将在整个大促活动阶段持续跟踪和调整监管力量，全方位做好跨境电商监管保障工作。同时，在政策范围内进一步支持跨境电商业务创新和流程优化，实现跨境电商业务的持续健康稳定发展。预计整个“双十一”促销阶段，重庆关区跨境电商网购保税进口模式单量将达到235万单。
（重庆之声记者张婷婷 重庆海关供图）
重庆之声11月7日讯 10月31日晚，一年一度的跨境电商“双十一”大促再次正式开启，重庆西永综保区、两路果园港综保区、南彭公路保税物流中心内（B型）的跨境电商仓库内，仓储企业和快递企业以最快速度开展理货、打包、分拣、装车发运跨境电商产品。与此同时，重庆海关关员第一时间对出区商品夜以继日地开展清单审核、查验、放行等监管工作，确保日清日毕，全力保障“双十一”大促顺利开展。10月31日-11月3日，重庆海关关区网购保税进口模式跨境电商单量达到120万单，出区商品货值超过2.8亿元。
打好“提前量”
“今年‘双十一’正式启动时间，从往年的11月1日零点前移到10月31日晚20点，这对我们的备货准备提出了更高要求。”重庆丝路广序国际物流有限公司关务经理聂林表示，大促得到了海关的支持保障，目前备货充分、出区顺畅，大家对今年大促活动充满信心。
针对今年“双十一”大促起点前移、时段拉长的特点，重庆海关提前形成监管保障方案，跟踪分析大促预售情况，把握大促高峰时段和出货规模，设置应急通道，建立应急预案，组成后备应急人员队伍，做好应急保障。在大促正式开始前，专门开展跨境电商“双十一”大促在线协调会，对接综保区管委会、跨境电商仓储企业、物流企业等公司，了解相关单位准备情况和意见需求，就可能存在的问题堵点提前研判、在线沟通，确保大促期间电商商品高效通关。同时，还通过技术手段提前开展模拟压力测试，避免系统故障，做到有备无患，海关心里有数、企业心里有底。
按下“加速键”
针对“双十一”大量物流车辆集中出区可能带来的查验积压和卡口拥堵问题，重庆海关及时研究推出高峰期加班查验和卡口绿色专用通道放行等便利举措，并制定卡口管理应急预案，抓好全面保障，实现电商通关“零延迟”，为消费者提供良好的购物体验。
“我们作为承运企业首次参与跨境电商‘双十一’大促活动，大促开始当天因为系统数据流量急增，近千个包裹在扫描装车过程中出现了接收信息缓慢的情况，真是着急。”重庆新配盟物流有限公司相关负责人潘刚深有体会，海关工作人员了解情况后，凌晨5点就帮忙联系技术公司，三方一道排查原因，在早上7点多就解决了异常问题。大促首日，企业出区车次达到了56车次。
当好“守门员”
为保障消费者权益，重庆海关建立健全企业、店铺和商品精准画像，重点对商品是否涉及濒危、禁限类、知识产权、伪报归类、低瞒报价格进行风险研判；推动实现商品外包装“溯源码+条形码”双码溯源，消费者扫码即可查看商品基本信息，消除对跨境电商商品“看不懂”“不放心”的疑虑。
随心退才能安心买，在两路果园港综保区退货中心仓，得益于海关嵌入监管、审单日结、快速清关等便利举措支持，退货商品进区入库与验放环节无缝对接，一个个包裹有序退回保税仓库，满足再次销售标准的货品申报当日就能重新上架销售。
“跨境电商商品主要为食品、化妆品、母婴用品等快消品，一直以来都存在一定比例的退换货率。有了区内退货中心仓，我们有效解决了跨境货品退货难、退货慢的痛点难点，大幅降低了仓储、人工、物流等运营成本。”重庆港腾供应链管理有限公司总经理庄挺说，我们月均处理退货包裹 1.4万个，物流周转效率的提升，使消费者退换货能享受到与国内购物同样便利的售后服务，既能放心买，也能无忧退。
重庆海关表示，将在整个大促活动阶段持续跟踪和调整监管力量，全方位做好跨境电商监管保障工作。同时，在政策范围内进一步支持跨境电商业务创新和流程优化，实现跨境电商业务的持续健康稳定发展。预计整个“双十一”促销阶段，重庆关区跨境电商网购保税进口模式单量将达到235万单。
（重庆之声记者张婷婷 重庆海关供图）
【#51%带货主播月薪在万元以下# ，拉勾招聘发布双11电商人才报告】近日，拉勾招聘大数据研究院发布《2022年双11电商人才数据报告》。从2022年月薪分布情况来看，高薪、身价不菲的带货主播只属于头部小众群体。51%的主播/网红艺人岗位月薪在1万元以下，30%月薪在1-3万元之间，3-5万元和5万元以上的岗位薪资水平分别约占一成。
从热招职位来看，主播和网红艺人的需求较大，各大企业赶在双十一之前加速抢人，此外，司机、快递员的需求也最为强劲，企业提前储备物流人才。
随着跨境电商发展受阻、平台流量增长乏力，不少电商企业在2022年通过降薪裁员来缩减运营成本，人才经济账的变化也反映在招聘数据中。报告显示，2022年电商行业相关雇主招聘预算减少，岗位需求增量较小，同比2021年同期，增长9%，而平均月薪却同比下降5%。（21世纪商业评论）
从热招职位来看，主播和网红艺人的需求较大，各大企业赶在双十一之前加速抢人，此外，司机、快递员的需求也最为强劲，企业提前储备物流人才。
随着跨境电商发展受阻、平台流量增长乏力，不少电商企业在2022年通过降薪裁员来缩减运营成本，人才经济账的变化也反映在招聘数据中。报告显示，2022年电商行业相关雇主招聘预算减少，岗位需求增量较小，同比2021年同期，增长9%，而平均月薪却同比下降5%。（21世纪商业评论）
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