日本昭和电机株式会社(SHOWA DENKI CO LTD)大型涡轮风机型号：T2V18K-R1S2AM
苏州上野公司主营日本机械，联 系人-张-涛- 手- 机1-8-8-9698-4864。
苏州上野公司张涛批发销售日本SHOWA昭和大型涡轮风机型号：T2V18K-R1S2AM（皮带驱动鼓风机T2V18系列）。日本昭和电机株式会社(SHOWA DENKI CO LTD)，成立于1950年，电动送风机的专业生产商，拥有世界领先的气流技术,产品广泛地使用于通风机械,热风机,工业炉,印刷机,机床,包装机,制冷机及燃烧器等工业行业。
涡轮风机与普通风机的区别是什么？涡轮风机优势风量小压力大（出风口输出较快风速），效率不一定高， 普通风机优势噪音小，使用场合广泛， 工作原理涡轮风机是离心式，简单讲就是取风面和出风面是90度， 普通轴流风机是轴流式，取风面和出风面是180度。
涡轮风机的功能和用途：涡轮鼓风机的压缩空气将彻底解决工业生产上的多种需求。例如：水产养殖增氧、粉体输送设施（水泥原料，化学原料等粉体输送）、除湿，烘干，燃气脱硫、堆肥发酵（农业及蓄牧业粪尿处理厂的空气供氧）、喷砂、焚化炉、污水处理曝气、镀金槽、逆清洗等。
苏州上野机电设备有限公司是一家日本进口机械机电产品供应商。主要经营日本SHOWA昭和大型风机等，我们还与其他厂商建立了良好的代理协作关系，为顾客提供种类繁多价格可靠的众多产品。近期我司集中时间精力，重点服务在华日企，央企国企和A股上市股份公司等做装配的生产型企业，从价格和货期等方面支持客户朋友们，争取一起做大做强业务。
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本SHOWA昭和大型涡轮风机型号：T2V18K-R1S2AM（皮带驱动鼓风机T2V18系列）
出风口方向：上部水平R1。带电机，电压380V 功率15KW,极数4P,转速2120rpm
要求风量：230m³/min。压力：2.00kpa。使用温度：20聂氏度
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
T2V20K-L1S1AM 45KW 2.75kpa 450m3/min 380V/50HZ(变频对应绝缘强化型）
T2V20K-L1S1AM 45KW 4.7kpa 350m3/min 380V/50HZ(变频对应绝缘强化型）
T2V20K-R2S1AM 37KW 300M3/MIN 4.5KPA 380V/50HZ(电机是变频对应绝缘强化型）
T2V20K-R2S1AM 45KW 350M3/MIN 4.7KPA 380V/50HZ（电机是变频对应绝缘强化型）
T2V20K-R2SA用皮带轮
T2V22K-L1S1AM 400M3/MIM 4.5KPA 45KW 4P 380V/50HZ
T2V22K-L1S1AM 525M3/MIM 2.75KPA 45KW 4P 380V/50HZ
T2V32K-R2S2AM 45KW 4P 380V 60HZ
苏州上野公司张涛批发销售日本SHOWA-DENKI昭和涡轮风机型号B3V06-R2S2A
型号中的3表示小风量高压型。它的特色是节能，无噪音的鼓风机，采用特别的方式（昭和电机的原创技术），
主用用于各种工厂设备的吹气和排气。这台大型风机重达大约300公斤，长度达到2米，运输包装需要格外注意。
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本SHOWA-DENKI昭和涡轮风机型号B3V06-R2S2A
B2D05-RUPM-AK 5.5KW 2P 30m3/min 4.71Kpa 50HZ
B2V06-R2S2AM特 右回转 上部垂直出 11KW
380V 50HZ 4P 45m3/min 6KPA ABC密封 接触气体部材质SUS304
B3V05-R1S2AM 7.5KW 4P 20M3/MIN 8.8KPA 380V/50HZ
B3V05-R1S2AM 7.5KW*4P 380V*3PHASE
B3V05-R1S2AM 7.5KW/4P/380V/50HZ
B3V05-R1S2A所配电机 7.5KW 4P 380V/50HZ
B3V05-R1S2A所配电机 7.5KW/4P/380V/50HZ
B3V05-R2S2AM
B3V06-R1S2A
B3V06-R2S2A
B3V06-R2S2A 7.5KW
B3V06-R2S2AM(带GB电机） 7.5KW 26m3/min 9kpa 380V/50HZ
B3V6-R2S2A
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
SHOWA昭和螺旋浆式鼓风机
日本昭和风机SHOWA-DENKI型号：KT-00参数380V/50HZ 电机功率75KW 风量:800m³/min
KT-30、KT-35、KT-40、KT-45、KT-50、KT-55、KT-60、KT-70、KT-80、KT-90、KT-00
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本昭和电机株式会社SHOWA风机型号KSB-H75-M241
可以用于生产汽车零部件的生产设备。
日本SHOWA昭和电机株式会社耐高温风机型号KSB-H37HT-R341
用于抽热风 电子陶瓷行业专用
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本SHOWA昭和耐高温的风机型号KSB-H22HT-L341
双电压通用220V/60HZ 200V/50HZ 耐高温250度
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本昭和风机型号KSB-H22-L341
日本昭和风机型号KSB-H22-L341C
日本昭和风机型号KSB-H22-L343
日本昭和风机型号KSB-H22-L313
日本昭和风机型号KSB-H22-R341
日本昭和风机型号KSB-H22-R341C
日本昭和风机型号KSB-H22-R343
日本昭和风机型号KSB-H22-R313
日本昭和风机型号KSB-H22-A8X-L341C 耐高温350度
日本昭和风机型号KSB-H22-A9X-L341C 耐高温400度
KSB-1500BG-L143
KSB-1500B-R353 旧型号，现行品：KSB-H15B-R353
KSB-1500B-R353旧型号，更新品：KSB-H15B-R353
KSB-1500HT
KSB-1500HT-L211，现行型号KSB-H15HT-L211
KSB-1500HT-R111旧型号，新型号：KSB-H15HT-R111
KSB-1500HT-R241 1.5KW 380V 50HZ
KSB-1500HT-R241现型号：KSB-H15HT-R241
KSB-1500HT-R341
KSB-1500-L313
KSB-1500-R211
KSB-1500-R212
KSB-1500-R312
KSB-1500-R313.
KSB-1500-R313现型号：KSB-H15-R311
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
KSB-1500-R341,带GB2电机型号：KSB-1500-BOO-M341
KSB-2200 2.2KW 2P 3PH 50HZ
KSB-2200 下部水平出风 380V 50HZ
KSB-2200BHT-L113
KSB-2200BHT-R313 现型号：KSB-H22BHT-R313
KSB-2200B-R141
KSB-2200B-R313 需改GB型号：KSB-H22B-BOO-M311
KSB-2200-L211
KSB-2200-L341DENKI
KSB-2200-L341OENKI
KSB-2200-R111
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
KSB-2200-R241
KSB-2200-R241 GB3型号：KSB-H22-B00-M241
KSB-2200-R243
KSB-2200-R312 现型号：KSB-H22-R312
KSB-2200-R313
KSB-2200-R313 现行品GB2：KSB-H22-BOO-H311
KSB-2200-R343现型号：KSB-H22-R341C
KSB-3700 3.7KW 2P 380V/50HZ
KSB-3700 380V 50HZ
KSB-3700 400V/50HZ
KSB-3700B-A1X-R253 3.7KW 400V 50/60HZ
KSB-3700B-M313 3.7KW 200V/50/60HZ
KSB-3700B-R143
KSB-3700B-R313
KSB-3700B-R341
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
KSB-3700HT-R211 3.7KW 50HZ 200V
KSB-3700HT-R243现型号：KSB-H37HT-R241
KSB-3700HT-R311
KSB-3700HT-R312
KSB-3700HT-R312 3.7KW 2P 200V/60HZ
KSB-3700HT-R343旧产品，现行品：KSB-H37HT-R341
KSB-3700-R141旧产品，现行品：KSB-H37-R141
KSB-3700-R241
KSB-3700-R243
KSB-3700-R243现型号:KSB-H37-R241
KSB-3700-R312
KSB-3700-R312 3.7KW 2P 200V/60HZ
KSB-3700-R312旧型号，现新品：KSB-H37-R312
KSB-3700-R341
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
KSB-3700-R341现型号：KSB-H37-BOO-M341
KSB-3700-R343现型号:KSB-H37-R341
KSB-3700-R351 GB3型号：KSB-H37-BOO-M351
KSB-400HT
KSB-400HT-R243现型号：KSB-H04HT-R241
KSB-400HT-R311 3相 200V 50Z
KSB-400-R311 200V/50HZ
KSB-400-R312 200V/60HZ
KSB-400-R313
KSB-5500 5.5KW 风量：4740㎡/n 风压：5200pa
KSB-5500HT
KSB-5500-R243
KSB-5500-R341
KSB-5500-R441
KSB-7500HT-H041
KSB-7500HT-M041 7.5KW 380V 50HZ 2P
KSB-7500-R311
KSB-7500-R312
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
KSB-750HT-R341
KSB-750HT-R342旧型号，现型号：KSB-H07HT-BOO-M341
KSB-750-L312
KSB-750-R12 3相 200V 60HZ
KSB-750-R-312
KSB-750-R312 现型号：KSB-H07-R312
KSB-750-R341
KSB-H04-R341
KSB-H07-B00-M312
KSB-H07B-R313
KSB-H07HT-R341
KSB-H07-R312
KSB-H15HT-R341
KSB-H22B-R343
KSB-H22-R311
KSB-H22-R312
KSB-H37BHT-L213
KSB-H37-BOO-M312
KSB-H37HT-BOO-M112
KSB-H37-R151 400V/50HZ
KSB-H37-R243用部品，部品号：3
KSB-H37-R311
KSB-H37-R351
KSB-H37-R441
苏州上野公司主营日本机械，联 系人-张-涛- 手- 机1-8-8-9698-4864。
苏州上野公司张涛批发销售日本SHOWA昭和大型涡轮风机型号：T2V18K-R1S2AM（皮带驱动鼓风机T2V18系列）。日本昭和电机株式会社(SHOWA DENKI CO LTD)，成立于1950年，电动送风机的专业生产商，拥有世界领先的气流技术,产品广泛地使用于通风机械,热风机,工业炉,印刷机,机床,包装机,制冷机及燃烧器等工业行业。
涡轮风机与普通风机的区别是什么？涡轮风机优势风量小压力大（出风口输出较快风速），效率不一定高， 普通风机优势噪音小，使用场合广泛， 工作原理涡轮风机是离心式，简单讲就是取风面和出风面是90度， 普通轴流风机是轴流式，取风面和出风面是180度。
涡轮风机的功能和用途：涡轮鼓风机的压缩空气将彻底解决工业生产上的多种需求。例如：水产养殖增氧、粉体输送设施（水泥原料，化学原料等粉体输送）、除湿，烘干，燃气脱硫、堆肥发酵（农业及蓄牧业粪尿处理厂的空气供氧）、喷砂、焚化炉、污水处理曝气、镀金槽、逆清洗等。
苏州上野机电设备有限公司是一家日本进口机械机电产品供应商。主要经营日本SHOWA昭和大型风机等，我们还与其他厂商建立了良好的代理协作关系，为顾客提供种类繁多价格可靠的众多产品。近期我司集中时间精力，重点服务在华日企，央企国企和A股上市股份公司等做装配的生产型企业，从价格和货期等方面支持客户朋友们，争取一起做大做强业务。
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本SHOWA昭和大型涡轮风机型号：T2V18K-R1S2AM（皮带驱动鼓风机T2V18系列）
出风口方向：上部水平R1。带电机，电压380V 功率15KW,极数4P,转速2120rpm
要求风量：230m³/min。压力：2.00kpa。使用温度：20聂氏度
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
T2V20K-L1S1AM 45KW 2.75kpa 450m3/min 380V/50HZ(变频对应绝缘强化型）
T2V20K-L1S1AM 45KW 4.7kpa 350m3/min 380V/50HZ(变频对应绝缘强化型）
T2V20K-R2S1AM 37KW 300M3/MIN 4.5KPA 380V/50HZ(电机是变频对应绝缘强化型）
T2V20K-R2S1AM 45KW 350M3/MIN 4.7KPA 380V/50HZ（电机是变频对应绝缘强化型）
T2V20K-R2SA用皮带轮
T2V22K-L1S1AM 400M3/MIM 4.5KPA 45KW 4P 380V/50HZ
T2V22K-L1S1AM 525M3/MIM 2.75KPA 45KW 4P 380V/50HZ
T2V32K-R2S2AM 45KW 4P 380V 60HZ
苏州上野公司张涛批发销售日本SHOWA-DENKI昭和涡轮风机型号B3V06-R2S2A
型号中的3表示小风量高压型。它的特色是节能，无噪音的鼓风机，采用特别的方式（昭和电机的原创技术），
主用用于各种工厂设备的吹气和排气。这台大型风机重达大约300公斤，长度达到2米，运输包装需要格外注意。
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本SHOWA-DENKI昭和涡轮风机型号B3V06-R2S2A
B2D05-RUPM-AK 5.5KW 2P 30m3/min 4.71Kpa 50HZ
B2V06-R2S2AM特 右回转 上部垂直出 11KW
380V 50HZ 4P 45m3/min 6KPA ABC密封 接触气体部材质SUS304
B3V05-R1S2AM 7.5KW 4P 20M3/MIN 8.8KPA 380V/50HZ
B3V05-R1S2AM 7.5KW*4P 380V*3PHASE
B3V05-R1S2AM 7.5KW/4P/380V/50HZ
B3V05-R1S2A所配电机 7.5KW 4P 380V/50HZ
B3V05-R1S2A所配电机 7.5KW/4P/380V/50HZ
B3V05-R2S2AM
B3V06-R1S2A
B3V06-R2S2A
B3V06-R2S2A 7.5KW
B3V06-R2S2AM(带GB电机） 7.5KW 26m3/min 9kpa 380V/50HZ
B3V6-R2S2A
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
SHOWA昭和螺旋浆式鼓风机
日本昭和风机SHOWA-DENKI型号：KT-00参数380V/50HZ 电机功率75KW 风量:800m³/min
KT-30、KT-35、KT-40、KT-45、KT-50、KT-55、KT-60、KT-70、KT-80、KT-90、KT-00
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本昭和电机株式会社SHOWA风机型号KSB-H75-M241
可以用于生产汽车零部件的生产设备。
日本SHOWA昭和电机株式会社耐高温风机型号KSB-H37HT-R341
用于抽热风 电子陶瓷行业专用
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本SHOWA昭和耐高温的风机型号KSB-H22HT-L341
双电压通用220V/60HZ 200V/50HZ 耐高温250度
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
日本昭和风机型号KSB-H22-L341
日本昭和风机型号KSB-H22-L341C
日本昭和风机型号KSB-H22-L343
日本昭和风机型号KSB-H22-L313
日本昭和风机型号KSB-H22-R341
日本昭和风机型号KSB-H22-R341C
日本昭和风机型号KSB-H22-R343
日本昭和风机型号KSB-H22-R313
日本昭和风机型号KSB-H22-A8X-L341C 耐高温350度
日本昭和风机型号KSB-H22-A9X-L341C 耐高温400度
KSB-1500BG-L143
KSB-1500B-R353 旧型号，现行品：KSB-H15B-R353
KSB-1500B-R353旧型号，更新品：KSB-H15B-R353
KSB-1500HT
KSB-1500HT-L211，现行型号KSB-H15HT-L211
KSB-1500HT-R111旧型号，新型号：KSB-H15HT-R111
KSB-1500HT-R241 1.5KW 380V 50HZ
KSB-1500HT-R241现型号：KSB-H15HT-R241
KSB-1500HT-R341
KSB-1500-L313
KSB-1500-R211
KSB-1500-R212
KSB-1500-R312
KSB-1500-R313.
KSB-1500-R313现型号：KSB-H15-R311
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
KSB-1500-R341,带GB2电机型号：KSB-1500-BOO-M341
KSB-2200 2.2KW 2P 3PH 50HZ
KSB-2200 下部水平出风 380V 50HZ
KSB-2200BHT-L113
KSB-2200BHT-R313 现型号：KSB-H22BHT-R313
KSB-2200B-R141
KSB-2200B-R313 需改GB型号：KSB-H22B-BOO-M311
KSB-2200-L211
KSB-2200-L341DENKI
KSB-2200-L341OENKI
KSB-2200-R111
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
KSB-2200-R241
KSB-2200-R241 GB3型号：KSB-H22-B00-M241
KSB-2200-R243
KSB-2200-R312 现型号：KSB-H22-R312
KSB-2200-R313
KSB-2200-R313 现行品GB2：KSB-H22-BOO-H311
KSB-2200-R343现型号：KSB-H22-R341C
KSB-3700 3.7KW 2P 380V/50HZ
KSB-3700 380V 50HZ
KSB-3700 400V/50HZ
KSB-3700B-A1X-R253 3.7KW 400V 50/60HZ
KSB-3700B-M313 3.7KW 200V/50/60HZ
KSB-3700B-R143
KSB-3700B-R313
KSB-3700B-R341
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
KSB-3700HT-R211 3.7KW 50HZ 200V
KSB-3700HT-R243现型号：KSB-H37HT-R241
KSB-3700HT-R311
KSB-3700HT-R312
KSB-3700HT-R312 3.7KW 2P 200V/60HZ
KSB-3700HT-R343旧产品，现行品：KSB-H37HT-R341
KSB-3700-R141旧产品，现行品：KSB-H37-R141
KSB-3700-R241
KSB-3700-R243
KSB-3700-R243现型号:KSB-H37-R241
KSB-3700-R312
KSB-3700-R312 3.7KW 2P 200V/60HZ
KSB-3700-R312旧型号，现新品：KSB-H37-R312
KSB-3700-R341
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
KSB-3700-R341现型号：KSB-H37-BOO-M341
KSB-3700-R343现型号:KSB-H37-R341
KSB-3700-R351 GB3型号：KSB-H37-BOO-M351
KSB-400HT
KSB-400HT-R243现型号：KSB-H04HT-R241
KSB-400HT-R311 3相 200V 50Z
KSB-400-R311 200V/50HZ
KSB-400-R312 200V/60HZ
KSB-400-R313
KSB-5500 5.5KW 风量：4740㎡/n 风压：5200pa
KSB-5500HT
KSB-5500-R243
KSB-5500-R341
KSB-5500-R441
KSB-7500HT-H041
KSB-7500HT-M041 7.5KW 380V 50HZ 2P
KSB-7500-R311
KSB-7500-R312
苏州上野公司张涛批发销售的型号：
KSB-750HT-R341
KSB-750HT-R342旧型号，现型号：KSB-H07HT-BOO-M341
KSB-750-L312
KSB-750-R12 3相 200V 60HZ
KSB-750-R-312
KSB-750-R312 现型号：KSB-H07-R312
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KSB-H37BHT-L213
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KSB-H37-R151 400V/50HZ
KSB-H37-R243用部品，部品号：3
KSB-H37-R311
KSB-H37-R351
KSB-H37-R441
#华野新闻#今日C位 | 潍坊凌钢机械有限公司
潍坊凌钢机械有限公司是致力于为客户提供最新型实用产品的优势专业制造商，随着市场竞争力的不断加剧，经济形势的不断变化，降低成本。提高生产效率等正在成为各企业面临的重要问题，我们一直坚信并不断努力使产品在用户实用过程中快速的获得更大的收益，包括提高生产效率及产品质量。减轻劳动强度、改善工作环境、降到能耗成本等等。
本厂专业生产筑炉工具、筑炉机、气动筑炉机、电动筑炉机的主要产品。
潍坊凌钢机械有限公司是提供及时、细致的售前、售后技术服务，解除用户的后顾之忧，同时帮助解决厂家铸造生产中遇到的难题，并使丛林筑机更好的为客户提高生产效率进行服务。
选择筑炉工具、筑炉机、气动筑炉机、电动筑炉就到潍坊凌钢机械有限公司。
我司全体员工将不懈的努力，执着地追求卓越的质量和完美的品牌及企业形象，秉承“坦诚、勤奋、求精、向上”的企业精神，奉行“质量是生命，服务是灵魂”的企业经营理念，以一流的产品和优质的服务，满足市场的需求。我们永远迎接市场的挑战！
真诚欢迎海内外客户来洽谈贸易，合作经营，共创辉煌。
END
我也想出现在这里！
2022中国（天津）国际铸造展览会，从来都不只是一场3天的展会，让更多的铸造人了解您？
不要错过这个说出自己故事的好机会！
参展请垂询
电话：021-80312750
联系人：黄 星 15800705472
E-mail：287109161@qq.com
潍坊凌钢机械有限公司是致力于为客户提供最新型实用产品的优势专业制造商，随着市场竞争力的不断加剧，经济形势的不断变化，降低成本。提高生产效率等正在成为各企业面临的重要问题，我们一直坚信并不断努力使产品在用户实用过程中快速的获得更大的收益，包括提高生产效率及产品质量。减轻劳动强度、改善工作环境、降到能耗成本等等。
本厂专业生产筑炉工具、筑炉机、气动筑炉机、电动筑炉机的主要产品。
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【德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统详解】
（德威国VI发动机+明恒动力DH45双电机功率分流混动系统）
双碳目标下，商用车新能源转型是大势所趋，混合动力技术能适应商用车多用途多场景的使用特性，技术成熟具备市场应用前景，是传统商用车动力系统升级和实现商用车双碳目标在未来很长一段时间内性价比最高、最接地气的选择。
德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统由云内动力德威D20/D25国Ⅵ柴油版发动机、G20汽油版发动机与明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统组成，相比于传统燃油车，能上绿牌，在实现自动挡的基础上，具有更高动力、更低能耗和更广路权，能有效解决纯电车型带来的续航里程焦虑和电池电量衰减后的换电成本问题。
从传统能源转换到新能源赛道，动力系统是卡友最关注的核心问题，今天为大家做一个详细解读。
德威“双擎”混动系统采用输入功率分流强混技术
目前主流的混动技术方案一共有三种，分别是串联、并联和混联。混动车型做好动力链优化匹配与传统能源车型有很大不同，这就需要专业的人做专业的事。搭载德威双擎混动系统车辆在起步、倒车、加速、爬坡、高速等不同行驶状态，发动机及电机的功率通过PSD动力分流装置（Power Split Device）分别介入或协同驱动车辆，满足整车动力需求。“双擎”携手可实现功率按需智能分配，具备自动启停、驻车发电、制动能量回收等功能，混动模式下通过电机的智能自适应介入和协同确保远胜于传统燃油车的动力性，动力性更强，同时始终保持发动机在最佳工况区间运行，不造成动力浪费，经济性更高。
云内德威D20/D25柴油机版发动机相信很多轻卡用户十分熟悉，久经市场考验，在动力、油耗、可靠性方面有良好的口碑基础，行业领先的轻量化水平也非常适合混动轻卡对低自重的要求，云内德威G20汽油版发动机是国内首款专门针对商用车使用工况开发的商用车版汽油机。为了适应混动系统特性，云内德威D20/D25/G20混动专用发动机还进行了针对性开发优化，能更好的适应混动系统的要求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统，采用完全正向的车规级动力总成开发流程，完全自主开发，拥有一百多项专利专有技术，国内首个将功率分流技术集合扁线油冷发卡电机应用在商用车领域的正式量产产品，其特点为E-CVT无极变速，自适应适时调整速比，高速油冷电机效率高高达95%以上、体积小、温升低、噪音小。变速箱经过等效实际路谱60万公里台架稳态和动态循环耐久试验，可靠性极高。电机系统与变速箱机械系统高度一体化集成，全铝箱体变速箱重量仅110Kg，能满足整车轻量化需求，发电电机持续功率40kw，峰值70kw,驱动电机持续功率65kw，峰值达125kw，完全能满足整车纯电行驶需求。同时，在混动模式下的整车满载零到百公里加速小于18.5秒，远超传统燃油车平均30秒左右的水平，爬坡度达到30%以上，动力水平远超传统同排量燃油车。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的双电机控制器（PEU）器件完全按照车规级要求开发，设计理念对标乘用车控制技术，EMC电子兼容性达到Class3严苛标准，产品稳定性更高，内部集成DC/DC并可选配12V/ 2KW 、24V/ 3.5KW两路高压分线，结合电池包两路高压分线，从整车系统层面考虑更全面，4路高压分线可满足整车其他高压附件取电需求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的混动控制器（HBU）软硬件完全自主开发生产，供货保障及后续产品升级迭代自主可控。硬件开发严格按照汽车零部件要求进行选型，深度集成减少了混合动力系统部件，降低了系统成本，并严格按照国标、欧标等进行完整的DVP验证和可靠性测试，信息交互更可靠高效。软件基于V模型AUTOSAR架构规范化、标准化、模块化、平台化开发，系统稳定可靠，时时环境监控，时时计算数据，实现不同应用场景能量最优。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的首款电池，是搭载了电量为17.5度的三元锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达67公里，未来还将搭载电量为15.5度电的磷酸铁锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达60公里，搭配80L油箱，单次续航按城区、城郊工况使用续航里程可接近1000公里，考虑到部分高速公路路况场景下的综合工况也可达到800公里以上，即使是冷藏车也无续航焦虑。
性能提升的同时能实现省钱、省力、省心
性能提升：
在轻卡最常行驶的城市工况，车多、红绿灯多，发动机经常处于怠速和低速状态，频繁提速、减速，很难达到最佳油耗区间，这也是传统燃油车无法解决的先天劣势。明恒德威混动系统可在车辆起步时直接电机纯电驱动，在路况较好或者高速行驶时智能切换成混动模式，发动机及电机共同提供动力，既保证了整车的动力需求，又保证了发动机只在经济转速区间做功，动力显著提升的同时节油效果明显提升。同时，混动变速箱中的双电机，还能根据真实路况和驾驶者操作意图，随时给车轮提供动力，减轻发动机负担，相比于传统燃油车，有电机加持的混动系统动力更强，2.0排量柴油机混合动力系统可以媲美2.5排量柴油机动力水平。由于电机反应比发动机更灵敏，具有更快的起步加速能力，电机扭矩起步即峰值，同时还无噪音、抖动，驾驶感受比燃油车更胜一筹。日常行驶中，两个电机可以直接进行动力输出，双电机和发动机形成了一套组合拳，对比燃油车和纯电车的一个拳头打天下，混动车型动力水平当然更好。明恒混动系统车型与传统车相比：加速性提升38%，燃油经济性提升25%以上。
省钱：
今年以来油价持续高涨，虽然近期有所回落，但将近9元每升的价格还是让多数卡友觉得压力山大。明恒混动系统轻卡满载（4.5T）城市工况百公里油耗7.2升，城郊工况百公里油耗8.2升，C-WTVC综合工况百公里油耗8.9升，使用成本仅0.68元/公里，较同级燃油车使用成本降低近30%（使用省钱）。插电混车型能上新能源绿牌，享受相关新能源路权及购置税减免政策（购车省钱）。与纯电动车相比，不仅具有购车成本低及无里程焦虑的优势，而且无电池衰减担忧，整车残余价值更高（折损率低）。
省力：
明恒德威动力DH45混动变速箱采用E-CVT无极变速，实现自动挡驾驶，能让左脚和右手完全解放，在降低驾驶疲劳度上有着手动挡不可比拟的优势。自适应适时调整速比，不会出现卡顿和拖挡情况。同时具备怠速和等红绿灯自动启停功能，对于跑长途和红绿灯多的城配卡友来说，在减少疲劳驾驶，预防职业病方面有不小意义。混动系统自带智能自动防溜坡功能，且低速电机扭矩大，叠加发动机动力，对于新手司机重载坡道等特殊路段不再是恐惧。
省心：
明恒德威动力DH45混动轻卡和纯电轻卡比较，能做到冬季取暖无忧、夏季制冷无虑，超长续航里程，电池衰减无忧，使用省心，同时与云内德威动力售后网络共享，提供动力系统总成一站式售后服务平台，售后省心。
据悉，搭载德威双擎混动系统的江淮“新能1号”混动版轻卡已于7月15日正式发布上市。绿牌带来的路权优势、购置税补贴、相比传统燃油车节省30%燃油的超低使用成本这些综合因素，这款车将具有非常大的竞争力。
在行业不景气的当下，这样一款降本增效的好车，绝对值得拥有。
（德威国VI发动机+明恒动力DH45双电机功率分流混动系统）
双碳目标下，商用车新能源转型是大势所趋，混合动力技术能适应商用车多用途多场景的使用特性，技术成熟具备市场应用前景，是传统商用车动力系统升级和实现商用车双碳目标在未来很长一段时间内性价比最高、最接地气的选择。
德威双擎高端智能轻卡插电混合动力系统由云内动力德威D20/D25国Ⅵ柴油版发动机、G20汽油版发动机与明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统组成，相比于传统燃油车，能上绿牌，在实现自动挡的基础上，具有更高动力、更低能耗和更广路权，能有效解决纯电车型带来的续航里程焦虑和电池电量衰减后的换电成本问题。
从传统能源转换到新能源赛道，动力系统是卡友最关注的核心问题，今天为大家做一个详细解读。
德威“双擎”混动系统采用输入功率分流强混技术
目前主流的混动技术方案一共有三种，分别是串联、并联和混联。混动车型做好动力链优化匹配与传统能源车型有很大不同，这就需要专业的人做专业的事。搭载德威双擎混动系统车辆在起步、倒车、加速、爬坡、高速等不同行驶状态，发动机及电机的功率通过PSD动力分流装置（Power Split Device）分别介入或协同驱动车辆，满足整车动力需求。“双擎”携手可实现功率按需智能分配，具备自动启停、驻车发电、制动能量回收等功能，混动模式下通过电机的智能自适应介入和协同确保远胜于传统燃油车的动力性，动力性更强，同时始终保持发动机在最佳工况区间运行，不造成动力浪费，经济性更高。
云内德威D20/D25柴油机版发动机相信很多轻卡用户十分熟悉，久经市场考验，在动力、油耗、可靠性方面有良好的口碑基础，行业领先的轻量化水平也非常适合混动轻卡对低自重的要求，云内德威G20汽油版发动机是国内首款专门针对商用车使用工况开发的商用车版汽油机。为了适应混动系统特性，云内德威D20/D25/G20混动专用发动机还进行了针对性开发优化，能更好的适应混动系统的要求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统，采用完全正向的车规级动力总成开发流程，完全自主开发，拥有一百多项专利专有技术，国内首个将功率分流技术集合扁线油冷发卡电机应用在商用车领域的正式量产产品，其特点为E-CVT无极变速，自适应适时调整速比，高速油冷电机效率高高达95%以上、体积小、温升低、噪音小。变速箱经过等效实际路谱60万公里台架稳态和动态循环耐久试验，可靠性极高。电机系统与变速箱机械系统高度一体化集成，全铝箱体变速箱重量仅110Kg，能满足整车轻量化需求，发电电机持续功率40kw，峰值70kw,驱动电机持续功率65kw，峰值达125kw，完全能满足整车纯电行驶需求。同时，在混动模式下的整车满载零到百公里加速小于18.5秒，远超传统燃油车平均30秒左右的水平，爬坡度达到30%以上，动力水平远超传统同排量燃油车。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的双电机控制器（PEU）器件完全按照车规级要求开发，设计理念对标乘用车控制技术，EMC电子兼容性达到Class3严苛标准，产品稳定性更高，内部集成DC/DC并可选配12V/ 2KW 、24V/ 3.5KW两路高压分线，结合电池包两路高压分线，从整车系统层面考虑更全面，4路高压分线可满足整车其他高压附件取电需求。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的混动控制器（HBU）软硬件完全自主开发生产，供货保障及后续产品升级迭代自主可控。硬件开发严格按照汽车零部件要求进行选型，深度集成减少了混合动力系统部件，降低了系统成本，并严格按照国标、欧标等进行完整的DVP验证和可靠性测试，信息交互更可靠高效。软件基于V模型AUTOSAR架构规范化、标准化、模块化、平台化开发，系统稳定可靠，时时环境监控，时时计算数据，实现不同应用场景能量最优。
明恒德威动力DH45双电机功率分流混动系统的首款电池，是搭载了电量为17.5度的三元锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达67公里，未来还将搭载电量为15.5度电的磷酸铁锂功率型动力电池，等效纯电续航里程可达60公里，搭配80L油箱，单次续航按城区、城郊工况使用续航里程可接近1000公里，考虑到部分高速公路路况场景下的综合工况也可达到800公里以上，即使是冷藏车也无续航焦虑。
性能提升的同时能实现省钱、省力、省心
性能提升：
在轻卡最常行驶的城市工况，车多、红绿灯多，发动机经常处于怠速和低速状态，频繁提速、减速，很难达到最佳油耗区间，这也是传统燃油车无法解决的先天劣势。明恒德威混动系统可在车辆起步时直接电机纯电驱动，在路况较好或者高速行驶时智能切换成混动模式，发动机及电机共同提供动力，既保证了整车的动力需求，又保证了发动机只在经济转速区间做功，动力显著提升的同时节油效果明显提升。同时，混动变速箱中的双电机，还能根据真实路况和驾驶者操作意图，随时给车轮提供动力，减轻发动机负担，相比于传统燃油车，有电机加持的混动系统动力更强，2.0排量柴油机混合动力系统可以媲美2.5排量柴油机动力水平。由于电机反应比发动机更灵敏，具有更快的起步加速能力，电机扭矩起步即峰值，同时还无噪音、抖动，驾驶感受比燃油车更胜一筹。日常行驶中，两个电机可以直接进行动力输出，双电机和发动机形成了一套组合拳，对比燃油车和纯电车的一个拳头打天下，混动车型动力水平当然更好。明恒混动系统车型与传统车相比：加速性提升38%，燃油经济性提升25%以上。
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今年以来油价持续高涨，虽然近期有所回落，但将近9元每升的价格还是让多数卡友觉得压力山大。明恒混动系统轻卡满载（4.5T）城市工况百公里油耗7.2升，城郊工况百公里油耗8.2升，C-WTVC综合工况百公里油耗8.9升，使用成本仅0.68元/公里，较同级燃油车使用成本降低近30%（使用省钱）。插电混车型能上新能源绿牌，享受相关新能源路权及购置税减免政策（购车省钱）。与纯电动车相比，不仅具有购车成本低及无里程焦虑的优势，而且无电池衰减担忧，整车残余价值更高（折损率低）。
省力：
明恒德威动力DH45混动变速箱采用E-CVT无极变速，实现自动挡驾驶，能让左脚和右手完全解放，在降低驾驶疲劳度上有着手动挡不可比拟的优势。自适应适时调整速比，不会出现卡顿和拖挡情况。同时具备怠速和等红绿灯自动启停功能，对于跑长途和红绿灯多的城配卡友来说，在减少疲劳驾驶，预防职业病方面有不小意义。混动系统自带智能自动防溜坡功能，且低速电机扭矩大，叠加发动机动力，对于新手司机重载坡道等特殊路段不再是恐惧。
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明恒德威动力DH45混动轻卡和纯电轻卡比较，能做到冬季取暖无忧、夏季制冷无虑，超长续航里程，电池衰减无忧，使用省心，同时与云内德威动力售后网络共享，提供动力系统总成一站式售后服务平台，售后省心。
据悉，搭载德威双擎混动系统的江淮“新能1号”混动版轻卡已于7月15日正式发布上市。绿牌带来的路权优势、购置税补贴、相比传统燃油车节省30%燃油的超低使用成本这些综合因素，这款车将具有非常大的竞争力。
在行业不景气的当下，这样一款降本增效的好车，绝对值得拥有。
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