#yoka城中热事##yoka直击2023春夏时装周##米兰时装周# 2023春夏季，Valextra秉承品牌核心价值内涵，从观察的艺术与工程美学中汲取灵感。全新系列采用精湛的手工技艺、嵌花和刺绣工艺，并引入崭新材质，包括拉菲草钩针、大理石纹树脂玻璃和半宝石，为品牌标志性作品注入盎然活力。衍生自Valextra经典旅行皮具作品的New Babila手袋经过重新构思，以两种紧凑尺寸呈现，更加轻巧便携。新款nano尺寸Tric Trac手腕包搭配精致的金链，玩趣诠释经典设计。NoLo斜挎包则以全新色彩彰显出众魅力。从标志性的羊皮纸白色，到明快的橙红色、衬衫蓝色、太阳黄色、薰衣草色和岩石灰色，本季配色再次展现出Valextra对于色彩的独到把握。
讴歌的LMDh交卷咧，ARX-06，明年1月戴通纳24小时耐力赛首战！
ARX-06采用由Oreca开发的底盘，车身尺寸5100x2000x1060毫米，轴距3148毫米，车身空力由HPD开发；新赛车采用由HPD全新开发的2.4升V6双涡轮增压直喷引擎，搭配X-trac 6速序列式变速箱、博世MGU及WAE提供的电池组。
目前交卷的LMDh讴歌所用的内燃机排量是最低的，换上新机器有点意外，或许有惊喜？！[吃瓜]
#讴歌ARX-06#
ARX-06采用由Oreca开发的底盘，车身尺寸5100x2000x1060毫米，轴距3148毫米，车身空力由HPD开发；新赛车采用由HPD全新开发的2.4升V6双涡轮增压直喷引擎，搭配X-trac 6速序列式变速箱、博世MGU及WAE提供的电池组。
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#讴歌ARX-06#
法拉利296 GT3赛车发布，空气动力学经过重新设计，下压力相比488 GT3 EVO增加20%，采用铝制底盘和碳纤维车身，轴距相比296 GTB长60毫米，干重1250公斤。296 GT3使用296 GTB的3.0升双涡轮增压V6的非混合动力版本，最大输出600马力和710牛米，匹配X-trac 6速序列式变速箱，将于2023年开始比赛，起售价为61.5万美元。#cars01车闻[超话]#
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