乡思之六·我与架子车
在农村，架子车是每家每户参加农业生产劳动的重要工具，也是每家的重要资产。绝大部分的家里都有一辆架子车。而且有的家里还有两个车架棚儿。一大一小换着用。拉不同的东西或农作物，用不同的车棚，如运桩稼或桔杆的时候，要用大的车棚，平整土地时推土以及往地里拉粪，就要用小一点的车棚。
我的家里也有一辆架子车，在我高中毕业以后，由于家庭特殊的情况，架子车就基本与我为伍了。不过我家的架子车只有一个小一点的车棚。
记得关于架子车棚。我们家或许是村上第一个小一点的车棚。那并不是故意做的小的，而是那是因为家里有一棵杨槐树，出倒以后只有那么长，做不了大的。我家的一个亲戚是木匠，就帮我们做了一个小车棚。拉起来非常方便。由此，村上的一蕃儿的（一蕃的即基本同龄上下两三岁的）曾给我起了一个外号，当时我的个子也小，就叫我小车棚儿。由于使用起来确实方便，所以以后一些人家就又做了一个小车棚儿。因此我的这个外号也没有叫起来。
这辆架子车伴随着我，渡过了我高中毕业后的四年时光，直至高考恢复我上学走了以后。但也只是与架子车暂时握别，并没有再见。因为我上学和工作的地方就在家乡的城市，假期及周末都要回家，再帮助家里干一些农活。
为什么说架子车是农民的重要生产工具，因为农村要运一切东西全靠它了。要不就得身背肩扛肩挑了。生产队里也就一辆马车，通常都是三匹马拉着。生产队要外出或进城运点东西，大件的基本靠马车了。小件的有时也会派出几辆架子车，甚至十几辆一起去。特别是进城拉货或送货，十几辆架子车排着队，一辆接一辆的，浩浩荡荡的，恰似一道美丽的风景线。
农田的劳作是离不开架子车的。除向田里拉粪运肥以外，一切农作物收获的运回，都要用架子车。在七十年代的农村，我们村除了有两台抽水机外，还没有任何机械设备。在七十年代的末期才有了打麦机（脱粒机）和一台手扶拖拉机。这是后话了。
收割了的农作物，都要用架子车拉到打谷场里去脱粒。诸如小麦、谷子、大豆是需要拉到场里脱粒的。而玉米杆子就不需要拉到场里了，只要找一个堆放的地方就行，以便在农闲时给它切碎沤粪。小麦都是收割时一捆一梱的在地里放着。然后连杆带穗一起拉到场里进行脱粒。拉小麦时，装车是个技术活，装不好了路上遇不平之路，容易挄滑溜下来或翻车。俗语我们叫屙了。所以装车要根、稍交叉，开始装底层时，要用小捆支一下两边，稍微横竖交叉，让中间稍低些，使两边向中间有些坡度。在装满装高后以使中间高起来。然后用绳子煞一下。就算装好了。
架子车在农田的作用就不多说了。它还是那个时代农村的主要运输工具。如我们往城里拉砖，从城里拉回化肥，以及往城里送瓜果蔬菜等。
那时，我们生产队有两座土窑。可以烧制手工青砖，不仅可以供村民盖房使用，还卖到城里的工厂。算是生产队的副业。这就需要我们把砖送到城里去。在我们用架子车装上青砖拉着就走了，要先下一个坡，然后有一个一里多长向上的漫坡。这时需要两个人结合，先拉上去一辆，而后再下来拉另一辆。有的或家里的人送上去坡。然后各人都拉着向城里的目的地走去。这个工厂的名子我就不说了。到地儿后把砖一卸丁好，有人专门负责查数记数。因为这是根据你拉的多少块记分还给钱的。我那时候只能拉两百块砖，而一些青壮年都拉三百块还多。回来那就轻爽了，我们都是把车轴向前挪一下，增加架子车后面的重量，然后坐在前面一边的车把上，一只脚点着地，一压一楸的向前冲，忘却了来时的艰辛，心中扬溢着无比的兴奋与快乐。
再是从郑州南阳寨的储运仓库往村上拉磷肥。一般是根据村里购买的数量，派去几辆架子车，每人拉的数量是一样的。只是在进村时要上一个大坡，在这里会有生产队派专人赶着几头老黄牛，在这里等着。待我们回来时，一辆车挂上一头老黄牛帮拉上去。我们拉到生产队的仓库里卸下就完事了。这是论天记工分的，并还给两毛钱的出差费。所以这也是我们乐意去干的活。
在那个年代，用架子车最多的除了向地里拉粪和往家里运桩稼以外，就是平整土地了。平整土地我们叫推土方，就是把丘陵改造为梯田，从丘陵的中间处，把高处地方的土装车推向低的地方。改造后的梯田我们叫水浇地，浇不了的土地我们叫望天收儿。推土方是个力气活，这是要分任务的。就是根据土质的硬软程度，每个人一天要分五到十方的任务。一般是六七个人结合为一组，几个组并排，每个组分几米长，再向后量几米，根据高度算出土方量。然后大家就开始了破劈装车推土。一天几十方，你算得推多少车。一天下来虽累的腰酸腿疼的，却没有心情的忧伤，休息一晚上，第二天又重赴战场。
我和架子车的事，真的还有好多好多，也是我难忘的岁月，今且到此为止吧。
在农村，架子车是每家每户参加农业生产劳动的重要工具，也是每家的重要资产。绝大部分的家里都有一辆架子车。而且有的家里还有两个车架棚儿。一大一小换着用。拉不同的东西或农作物，用不同的车棚，如运桩稼或桔杆的时候，要用大的车棚，平整土地时推土以及往地里拉粪，就要用小一点的车棚。
我的家里也有一辆架子车，在我高中毕业以后，由于家庭特殊的情况，架子车就基本与我为伍了。不过我家的架子车只有一个小一点的车棚。
记得关于架子车棚。我们家或许是村上第一个小一点的车棚。那并不是故意做的小的，而是那是因为家里有一棵杨槐树，出倒以后只有那么长，做不了大的。我家的一个亲戚是木匠，就帮我们做了一个小车棚。拉起来非常方便。由此，村上的一蕃儿的（一蕃的即基本同龄上下两三岁的）曾给我起了一个外号，当时我的个子也小，就叫我小车棚儿。由于使用起来确实方便，所以以后一些人家就又做了一个小车棚儿。因此我的这个外号也没有叫起来。
这辆架子车伴随着我，渡过了我高中毕业后的四年时光，直至高考恢复我上学走了以后。但也只是与架子车暂时握别，并没有再见。因为我上学和工作的地方就在家乡的城市，假期及周末都要回家，再帮助家里干一些农活。
为什么说架子车是农民的重要生产工具，因为农村要运一切东西全靠它了。要不就得身背肩扛肩挑了。生产队里也就一辆马车，通常都是三匹马拉着。生产队要外出或进城运点东西，大件的基本靠马车了。小件的有时也会派出几辆架子车，甚至十几辆一起去。特别是进城拉货或送货，十几辆架子车排着队，一辆接一辆的，浩浩荡荡的，恰似一道美丽的风景线。
农田的劳作是离不开架子车的。除向田里拉粪运肥以外，一切农作物收获的运回，都要用架子车。在七十年代的农村，我们村除了有两台抽水机外，还没有任何机械设备。在七十年代的末期才有了打麦机（脱粒机）和一台手扶拖拉机。这是后话了。
收割了的农作物，都要用架子车拉到打谷场里去脱粒。诸如小麦、谷子、大豆是需要拉到场里脱粒的。而玉米杆子就不需要拉到场里了，只要找一个堆放的地方就行，以便在农闲时给它切碎沤粪。小麦都是收割时一捆一梱的在地里放着。然后连杆带穗一起拉到场里进行脱粒。拉小麦时，装车是个技术活，装不好了路上遇不平之路，容易挄滑溜下来或翻车。俗语我们叫屙了。所以装车要根、稍交叉，开始装底层时，要用小捆支一下两边，稍微横竖交叉，让中间稍低些，使两边向中间有些坡度。在装满装高后以使中间高起来。然后用绳子煞一下。就算装好了。
架子车在农田的作用就不多说了。它还是那个时代农村的主要运输工具。如我们往城里拉砖，从城里拉回化肥，以及往城里送瓜果蔬菜等。
那时，我们生产队有两座土窑。可以烧制手工青砖，不仅可以供村民盖房使用，还卖到城里的工厂。算是生产队的副业。这就需要我们把砖送到城里去。在我们用架子车装上青砖拉着就走了，要先下一个坡，然后有一个一里多长向上的漫坡。这时需要两个人结合，先拉上去一辆，而后再下来拉另一辆。有的或家里的人送上去坡。然后各人都拉着向城里的目的地走去。这个工厂的名子我就不说了。到地儿后把砖一卸丁好，有人专门负责查数记数。因为这是根据你拉的多少块记分还给钱的。我那时候只能拉两百块砖，而一些青壮年都拉三百块还多。回来那就轻爽了，我们都是把车轴向前挪一下，增加架子车后面的重量，然后坐在前面一边的车把上，一只脚点着地，一压一楸的向前冲，忘却了来时的艰辛，心中扬溢着无比的兴奋与快乐。
再是从郑州南阳寨的储运仓库往村上拉磷肥。一般是根据村里购买的数量，派去几辆架子车，每人拉的数量是一样的。只是在进村时要上一个大坡，在这里会有生产队派专人赶着几头老黄牛，在这里等着。待我们回来时，一辆车挂上一头老黄牛帮拉上去。我们拉到生产队的仓库里卸下就完事了。这是论天记工分的，并还给两毛钱的出差费。所以这也是我们乐意去干的活。
在那个年代，用架子车最多的除了向地里拉粪和往家里运桩稼以外，就是平整土地了。平整土地我们叫推土方，就是把丘陵改造为梯田，从丘陵的中间处，把高处地方的土装车推向低的地方。改造后的梯田我们叫水浇地，浇不了的土地我们叫望天收儿。推土方是个力气活，这是要分任务的。就是根据土质的硬软程度，每个人一天要分五到十方的任务。一般是六七个人结合为一组，几个组并排，每个组分几米长，再向后量几米，根据高度算出土方量。然后大家就开始了破劈装车推土。一天几十方，你算得推多少车。一天下来虽累的腰酸腿疼的，却没有心情的忧伤，休息一晚上，第二天又重赴战场。
我和架子车的事，真的还有好多好多，也是我难忘的岁月，今且到此为止吧。
十二星座每日简运势/11月12日
#双子说星座##星座##十二星座#
白羊座【3.21--4.19】：相当不错的运势，很容易会有兑现期待的机会。而且周围有着很多的贵人，总是给你中肯的提醒，让你免于走弯路，还能结识志同道合的朋友。生活方面能找到自己的精神力量，会让你感觉特别踏实。
金牛座【4.20--5.20】：整体运势值得期待，很多事情计划都朝着积极的方向发展着。你能够轻松地运用自己的聪明才智，计划能在控制的范围中高效前行。生活方面有着广泛的兴趣爱好，能够找到将其发展为一技之长的机会。
双子座【5.21--6.21】：运势普普通通，要避免有迷迷糊糊的状态。由于没有他人的监督，很容易会冒出偷懒的念头，一旦懈怠尝到甜头就会越来越放纵自己。生活方面即便休闲的时间比较多，也不要八卦别人的隐私，免得被讨厌。
巨蟹座【6.22--7.22】：在落实行动的时候，总是会显得你的目光比较短浅，乃至于很多时候都只看到眼前的小利。你会有投机取巧的心思，只是没有用对地方，反而会让自己吃亏。生活方面要懂得照顾自己，不要把喜怒哀乐都跟随别人起伏。
狮子座【7.23--8.22】：整体运势正是在线的时候，很适合大展拳脚。你能保持对新鲜事物的探索欲望，总是能从感兴趣的方向着手，大大提高行动的积极性。生活方面懂得带眼识人，能够轻松灵活应对复杂的人际关系。
处女座【8.23--9.22】：运势中规中矩，没有风浪也没有天掉馅饼。基本上都要自己做判断和决定，建议给出答案之前要深思熟虑，进行全面的思考。生活方面则要注意别被八卦吃瓜分散注意力，时间会不知不觉中飞快地流逝。
天秤座【9.23--10.23】：整体运势有上升的势头，还是能尝到一些小甜头。能保持积极上进的姿态，很适合进行团队活动或是合作，更容易在其中有出彩的表现。生活方面动手能力很强，可以通过拼图或是拼乐高找到成就感。
天蝎座【10.24--11.22】：整体运势旺上加旺的节奏，能好好品尝来自自己努力的成果。之前布局的计划和行动，也有望在此时迎来丰收之时。而且身边的贵人多，能在互动交流中了解到一些重要信息。生活方面节目比较充实，趋于理想中的模样。
射手座【11.23--12.21】：过于大大咧咧的性格有时候要收一收，免得影响自己的人际关系。好比如不要总是泼朋友的冷水，久而久之会让关系渐行渐远。记住一句话“己所不欲勿施于人”，要学着将心比心，才能更好地维持互助友好的关系。
摩羯座【12.22--1.19】：整体运势还可以，加分的地方更多是自己的行动。或许会有很多创意灵感，但过于前卫会让人觉得太标新立异，不容易被大家接受，建议计划完善再进行。生活方面别盲目相信网红推荐的打卡点，期待越大失望越大。
水瓶座【1.20--2.18】：总是维持在一个三分钟热度的状态，干劲维持的时间不长，容易冒出放弃的念头。然而又有很多让你头大的问题，让你感觉在挑战忍耐的极限。生活方面很有文艺的气息，可以多试着用文字的方式记录美好。
双鱼座【2.19--3.20】：稍显一般的运势，会感觉一整天都平平淡淡，懂得知足常乐，更容易保持好心情。你渴望的成功或是收获，有些期待会落在别人的身上，导致不好控制。生活方面可以看看喜欢的书籍，能让你保持平和的心境。
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白羊座【3.21--4.19】：相当不错的运势，很容易会有兑现期待的机会。而且周围有着很多的贵人，总是给你中肯的提醒，让你免于走弯路，还能结识志同道合的朋友。生活方面能找到自己的精神力量，会让你感觉特别踏实。
金牛座【4.20--5.20】：整体运势值得期待，很多事情计划都朝着积极的方向发展着。你能够轻松地运用自己的聪明才智，计划能在控制的范围中高效前行。生活方面有着广泛的兴趣爱好，能够找到将其发展为一技之长的机会。
双子座【5.21--6.21】：运势普普通通，要避免有迷迷糊糊的状态。由于没有他人的监督，很容易会冒出偷懒的念头，一旦懈怠尝到甜头就会越来越放纵自己。生活方面即便休闲的时间比较多，也不要八卦别人的隐私，免得被讨厌。
巨蟹座【6.22--7.22】：在落实行动的时候，总是会显得你的目光比较短浅，乃至于很多时候都只看到眼前的小利。你会有投机取巧的心思，只是没有用对地方，反而会让自己吃亏。生活方面要懂得照顾自己，不要把喜怒哀乐都跟随别人起伏。
狮子座【7.23--8.22】：整体运势正是在线的时候，很适合大展拳脚。你能保持对新鲜事物的探索欲望，总是能从感兴趣的方向着手，大大提高行动的积极性。生活方面懂得带眼识人，能够轻松灵活应对复杂的人际关系。
处女座【8.23--9.22】：运势中规中矩，没有风浪也没有天掉馅饼。基本上都要自己做判断和决定，建议给出答案之前要深思熟虑，进行全面的思考。生活方面则要注意别被八卦吃瓜分散注意力，时间会不知不觉中飞快地流逝。
天秤座【9.23--10.23】：整体运势有上升的势头，还是能尝到一些小甜头。能保持积极上进的姿态，很适合进行团队活动或是合作，更容易在其中有出彩的表现。生活方面动手能力很强，可以通过拼图或是拼乐高找到成就感。
天蝎座【10.24--11.22】：整体运势旺上加旺的节奏，能好好品尝来自自己努力的成果。之前布局的计划和行动，也有望在此时迎来丰收之时。而且身边的贵人多，能在互动交流中了解到一些重要信息。生活方面节目比较充实，趋于理想中的模样。
射手座【11.23--12.21】：过于大大咧咧的性格有时候要收一收，免得影响自己的人际关系。好比如不要总是泼朋友的冷水，久而久之会让关系渐行渐远。记住一句话“己所不欲勿施于人”，要学着将心比心，才能更好地维持互助友好的关系。
摩羯座【12.22--1.19】：整体运势还可以，加分的地方更多是自己的行动。或许会有很多创意灵感，但过于前卫会让人觉得太标新立异，不容易被大家接受，建议计划完善再进行。生活方面别盲目相信网红推荐的打卡点，期待越大失望越大。
水瓶座【1.20--2.18】：总是维持在一个三分钟热度的状态，干劲维持的时间不长，容易冒出放弃的念头。然而又有很多让你头大的问题，让你感觉在挑战忍耐的极限。生活方面很有文艺的气息，可以多试着用文字的方式记录美好。
双鱼座【2.19--3.20】：稍显一般的运势，会感觉一整天都平平淡淡，懂得知足常乐，更容易保持好心情。你渴望的成功或是收获，有些期待会落在别人的身上，导致不好控制。生活方面可以看看喜欢的书籍，能让你保持平和的心境。
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有一天晚上啊，我躺在床上，回忆着很多个白天的诸多细节。我突然想到了一条当时觉得很精妙的写文思路，不过思索层面只是浅尝辄止般的心满意足，只到很多天后啊，突然想动笔，又恰巧想到似乎曾经在我脑海里出现的思路，但是记忆却已在时间中斑驳不全，我终于是没能找回它。
有些遗憾，也很难受，于是写了这篇文来纪念。蓦然生出的念头似乎无根无萍，很容易被时间拭去，那就顺逐而上，去溯着些更稳固的属性，以待回忆起，顺流而下…
沿着诸些念头顺逐而上的
在午后，人群中、在公车上，看着窗里窗外、在愣神间，谁走走停停时的身侧。
时间很缓，旁侧很静，阳光透入的车厢很明朗，被裹携的影偏移得很清晰，窥得一隙的我发呆得很安逸。
——午后的引
初印象终于是抵不得细细地体察，最容易觉察的或许也并非你更在意的呢。
白露、秋分、…寒露，哦～还没有到。即便如此，在立秋期满、昼夜更程的秋分过后，于节气上言，便是早过闷热的初秋了。但是在这座南方的城市，却是秋意渐浓时稍有遗漏的非他之境。秋雨倒是不缺的，天空也是高远地敞开，只是风穿不过偶见鸟雀停留于线杆的街道，阳光亦在叶间楼前的无阴影侧沿尽日燎烤。
才释去公交亭处的热意，在车上候得座位的我却是被眼前窗角直射的阳光惊着了。即便空调在头顶浇沉着凉风，但对于我体感所察的，刺目的光实在谈不上舒适。并没有窗帘，也没见得可以拿起什么遮挡，于是稍显困倦的我只是勉强地闭上了双眼，只听着呼呼的冷气声响，与自己呼吸间渐渐弥漫的沉静。以为会被惊扰得烦躁，没想到静与缓依旧，不过与平时午睡不同的是，我闭眼后轻暖的微亮，它让我忆回到尚年幼时被父母“押”上床的午睡，情绪从恰玩闹结束的兴奋缓缓地浸入睡意浅弥的梦乡，温暖且轻柔，彼年那时，就是此般的阳光，不过是在他境了，而不是于他乡的车厢。
闭眼的光融着恰恰的恬淡，有感的某人在午后却是乏得厉害，某一站过，被人影惊动的抬眼间，车厢的对侧却是出现了又一个的空位。那里处于背光的阴凉，其后排人的微抿嘴角也诉着所处的时光静好。似乎很显然的，我应当转至那个好位置，以适配予取的畅酣睡眠，弥补回方才光线透射产生的浅浅不适。不过没有动啊，不过不必动啊。别样的情致往往出现在不觉的恍然，或许会被易察的不妥所掩盖，好在低头垂眼的我，便倦倦地见着了。
万般所感，缘自万般所见。不过若只是单单是看见未免就见着了，那是某个包含了一个人伸出感与触去与其接洽的过程。
与风有关，那是在阳光洒落之处随发丝飘然出的另一个念头。对于风的界定便并非只论其有无了，此时哪怕加上盛衰之分也不够拟其分毫之态。从容，轻缓、微凉似乎是常例中对于风的好印象，不过啊，如心意的风象，远不止万千之态。就像此时被察觉的，路口花坛侧公车轻驻的窗口，风暖草熏同样宜人。其实无需太刻意地去运载感触，逢得此阵的风也不必去铺垫，它就像是碰巧晃至于此地的拍摄镜头，只是车停时我偶偶的入镜，我会想啊，风若是不拂过或是我此时并未出现在此地，毫不知情的情况下，哪怕连遗憾都不会有吧，不过有觉察的此时，在遗憾于无遗憾的同一时刻，庆幸感自然不由地生发，还好眼中有光，恰恰泛得思量，莫名的心动一瞬，便牵住短念情长。不觉间，现在车又的启动了，就在我的思索之余，随车行起兴，风又变了…车行快了，风愈劲了，攒团涌进半开掩的窗户，清意也拂面庞，此般季节的凉风是何种的可人，你看这不就又是风的一抹佳色。没错啊，关于风的念头就如同流动至眼前的色带，其间的颜料亦是融合变幻，只待人截流以取。你听，窗外传来了"沙沙"的 叶片碰擦声，它来自于公车掠过的沿路树丛，那里起着微风，想来与我们的窗侧又是不一般的颜色。
你如何判断时间的长短呢？用腕上的手表，还是口袋中的手机，又或者是纯粹的估量。居无定所的奔往叫流浪，非主观所驱的远离的叫漂泊，而对于既是主观想去又有居所的我，自然还有一段路被叫作归途。还是同一路的公车，再上车是已近黄昏，斜阳悬在路侧的楼顶，橘黄的光照进车厢，光与影的模糊界限泛着昏昏的晕。一下午的工作早已消耗掉浅浅午睡后的精力，如此相似，我又是倦倦地入场。
不喜欢去等人，因为等着等着就怕那个人这次不会到达。且不谈如今联系方式的快捷，哪怕及时得知自己被鸽依旧存有的不快，更何况更久远些时候仅仅的以约为期。不过啊，我其实渐渐明白，在互相约定的钟点，早到也好，迟到也好，并不能径直被视作为态度就是了，比如爸爸说好的归期很少有准时过，也比如有些举动不便准时去表达的。同样，在踏上车的下一刻，我对另一位说好了返程的时间，按经验公车从出发至到达需四十分钟，刚坐下的我夸大的想着公车已行的站数，然后自主地忽略了下车后的路程，我说出了“大概半个多小时就会到达”的词句，然后默默念着赶着与谁共赴的饭点，对时间模糊大概的估计给了我半小时到达的信心，不过似乎公车并没有行快，那一位也并没有去等待，也似乎我明明是知道这一切的，只是单纯地期冀着。
睡着了，回想起来，眠于想象中计划好一切的下一刻。是师兄在身侧将我轻轻拍醒，起来的第一个念头是在更昏的夕阳中寻着见谁，下一瞬又蓦然回过神来，却是翻找着手机看时间，“四十分钟”恰好的钟点，离我上一次看的时间，消息也没有更新，泛着灰灰的落寞。如同磁带被卡住突兀的气馁，我被下车的人带出公车，像是没有接近就来临的错过，注定之物似乎容不得挣扎。与师兄在分岔路口各自走开，拖着步子的我念头中又拼凑出了新的画面，“我在夕阳下奔跑，紧紧追赶着最后的白日光景，去见一个人，去逢着一个对面”“另一位恰巧因为某些事而耽搁，靠着还绽有余晖的窗侧等着电梯，摆弄着手机，轻觑着数字的流转。”“我赶上了即将关门的电梯，拭干微汗在喘息中平复，注视着电梯的数字跃动”“门要开了，我预备着从容地走出。门将开了，她放下手机，作出等候的姿态”“叮～一声的轻响，两位听着都觉得十足的欣慰，然后看到了彼此，她猛然想起与他的小小约定，我联想出她的等待将自己感动，恰好，楼顶的日沉，黄昏已逝，接下来的是漫漫的长夜”我也随思绪的断裂回到了现实。回头看着昏沉欲坠的太阳，我也加急了脚步开始奔跑，跑过楼角巷口，掠过长廊短梯，赶上了恰到底层的电梯，看着数字的流转，到了想要到达的楼层，预备着从容地走出。门开了，尚有余晖的窗下看不到随风飘然的鬓发，我犹豫着迈出电梯，夕阳蓦然一沉，我蓦然一愣，不觉间我竟突然忘记了，联想的故事中，那两位最后是彼此相逢，还是一人迈出电梯一人走入电梯地去错过。
念头顺逐而上的，觅觅无期，不知道寻求或证实的，是突至的兴致、暂驻的心情或是绵长的感情呢？
——某日张某随笔
有些遗憾，也很难受，于是写了这篇文来纪念。蓦然生出的念头似乎无根无萍，很容易被时间拭去，那就顺逐而上，去溯着些更稳固的属性，以待回忆起，顺流而下…
沿着诸些念头顺逐而上的
在午后，人群中、在公车上，看着窗里窗外、在愣神间，谁走走停停时的身侧。
时间很缓，旁侧很静，阳光透入的车厢很明朗，被裹携的影偏移得很清晰，窥得一隙的我发呆得很安逸。
——午后的引
初印象终于是抵不得细细地体察，最容易觉察的或许也并非你更在意的呢。
白露、秋分、…寒露，哦～还没有到。即便如此，在立秋期满、昼夜更程的秋分过后，于节气上言，便是早过闷热的初秋了。但是在这座南方的城市，却是秋意渐浓时稍有遗漏的非他之境。秋雨倒是不缺的，天空也是高远地敞开，只是风穿不过偶见鸟雀停留于线杆的街道，阳光亦在叶间楼前的无阴影侧沿尽日燎烤。
才释去公交亭处的热意，在车上候得座位的我却是被眼前窗角直射的阳光惊着了。即便空调在头顶浇沉着凉风，但对于我体感所察的，刺目的光实在谈不上舒适。并没有窗帘，也没见得可以拿起什么遮挡，于是稍显困倦的我只是勉强地闭上了双眼，只听着呼呼的冷气声响，与自己呼吸间渐渐弥漫的沉静。以为会被惊扰得烦躁，没想到静与缓依旧，不过与平时午睡不同的是，我闭眼后轻暖的微亮，它让我忆回到尚年幼时被父母“押”上床的午睡，情绪从恰玩闹结束的兴奋缓缓地浸入睡意浅弥的梦乡，温暖且轻柔，彼年那时，就是此般的阳光，不过是在他境了，而不是于他乡的车厢。
闭眼的光融着恰恰的恬淡，有感的某人在午后却是乏得厉害，某一站过，被人影惊动的抬眼间，车厢的对侧却是出现了又一个的空位。那里处于背光的阴凉，其后排人的微抿嘴角也诉着所处的时光静好。似乎很显然的，我应当转至那个好位置，以适配予取的畅酣睡眠，弥补回方才光线透射产生的浅浅不适。不过没有动啊，不过不必动啊。别样的情致往往出现在不觉的恍然，或许会被易察的不妥所掩盖，好在低头垂眼的我，便倦倦地见着了。
万般所感，缘自万般所见。不过若只是单单是看见未免就见着了，那是某个包含了一个人伸出感与触去与其接洽的过程。
与风有关，那是在阳光洒落之处随发丝飘然出的另一个念头。对于风的界定便并非只论其有无了，此时哪怕加上盛衰之分也不够拟其分毫之态。从容，轻缓、微凉似乎是常例中对于风的好印象，不过啊，如心意的风象，远不止万千之态。就像此时被察觉的，路口花坛侧公车轻驻的窗口，风暖草熏同样宜人。其实无需太刻意地去运载感触，逢得此阵的风也不必去铺垫，它就像是碰巧晃至于此地的拍摄镜头，只是车停时我偶偶的入镜，我会想啊，风若是不拂过或是我此时并未出现在此地，毫不知情的情况下，哪怕连遗憾都不会有吧，不过有觉察的此时，在遗憾于无遗憾的同一时刻，庆幸感自然不由地生发，还好眼中有光，恰恰泛得思量，莫名的心动一瞬，便牵住短念情长。不觉间，现在车又的启动了，就在我的思索之余，随车行起兴，风又变了…车行快了，风愈劲了，攒团涌进半开掩的窗户，清意也拂面庞，此般季节的凉风是何种的可人，你看这不就又是风的一抹佳色。没错啊，关于风的念头就如同流动至眼前的色带，其间的颜料亦是融合变幻，只待人截流以取。你听，窗外传来了"沙沙"的 叶片碰擦声，它来自于公车掠过的沿路树丛，那里起着微风，想来与我们的窗侧又是不一般的颜色。
你如何判断时间的长短呢？用腕上的手表，还是口袋中的手机，又或者是纯粹的估量。居无定所的奔往叫流浪，非主观所驱的远离的叫漂泊，而对于既是主观想去又有居所的我，自然还有一段路被叫作归途。还是同一路的公车，再上车是已近黄昏，斜阳悬在路侧的楼顶，橘黄的光照进车厢，光与影的模糊界限泛着昏昏的晕。一下午的工作早已消耗掉浅浅午睡后的精力，如此相似，我又是倦倦地入场。
不喜欢去等人，因为等着等着就怕那个人这次不会到达。且不谈如今联系方式的快捷，哪怕及时得知自己被鸽依旧存有的不快，更何况更久远些时候仅仅的以约为期。不过啊，我其实渐渐明白，在互相约定的钟点，早到也好，迟到也好，并不能径直被视作为态度就是了，比如爸爸说好的归期很少有准时过，也比如有些举动不便准时去表达的。同样，在踏上车的下一刻，我对另一位说好了返程的时间，按经验公车从出发至到达需四十分钟，刚坐下的我夸大的想着公车已行的站数，然后自主地忽略了下车后的路程，我说出了“大概半个多小时就会到达”的词句，然后默默念着赶着与谁共赴的饭点，对时间模糊大概的估计给了我半小时到达的信心，不过似乎公车并没有行快，那一位也并没有去等待，也似乎我明明是知道这一切的，只是单纯地期冀着。
睡着了，回想起来，眠于想象中计划好一切的下一刻。是师兄在身侧将我轻轻拍醒，起来的第一个念头是在更昏的夕阳中寻着见谁，下一瞬又蓦然回过神来，却是翻找着手机看时间，“四十分钟”恰好的钟点，离我上一次看的时间，消息也没有更新，泛着灰灰的落寞。如同磁带被卡住突兀的气馁，我被下车的人带出公车，像是没有接近就来临的错过，注定之物似乎容不得挣扎。与师兄在分岔路口各自走开，拖着步子的我念头中又拼凑出了新的画面，“我在夕阳下奔跑，紧紧追赶着最后的白日光景，去见一个人，去逢着一个对面”“另一位恰巧因为某些事而耽搁，靠着还绽有余晖的窗侧等着电梯，摆弄着手机，轻觑着数字的流转。”“我赶上了即将关门的电梯，拭干微汗在喘息中平复，注视着电梯的数字跃动”“门要开了，我预备着从容地走出。门将开了，她放下手机，作出等候的姿态”“叮～一声的轻响，两位听着都觉得十足的欣慰，然后看到了彼此，她猛然想起与他的小小约定，我联想出她的等待将自己感动，恰好，楼顶的日沉，黄昏已逝，接下来的是漫漫的长夜”我也随思绪的断裂回到了现实。回头看着昏沉欲坠的太阳，我也加急了脚步开始奔跑，跑过楼角巷口，掠过长廊短梯，赶上了恰到底层的电梯，看着数字的流转，到了想要到达的楼层，预备着从容地走出。门开了，尚有余晖的窗下看不到随风飘然的鬓发，我犹豫着迈出电梯，夕阳蓦然一沉，我蓦然一愣，不觉间我竟突然忘记了，联想的故事中，那两位最后是彼此相逢，还是一人迈出电梯一人走入电梯地去错过。
念头顺逐而上的，觅觅无期，不知道寻求或证实的，是突至的兴致、暂驻的心情或是绵长的感情呢？
——某日张某随笔
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