#眉山新闻# 【以“初心”为引领 加快项目建设 助推高质量发展】推动新时代仁寿高质量发展，项目是支撑和引擎。日前，仁寿县紧紧围绕县委“品质发展突破年”工作部署，各项目建设单位以“初心”为引领，勇担使命，狠抓项目建设品质，力保落地项目早竣工、早投产，助推仁寿早日建成全国经济百强县。
绘就明日蓝图 农业产业项目稳步推进
昨（21）日，在仁寿县龙旺镇，6100亩褚橙幼树迎风飘摇，茁壮成长，意味着仁寿“褚橙庄园 市民农庄”项目正按照规划蓝图顺利进行中。该项目是仁寿县与云南恒冠泰达农业发展有限公司合作建设的一二三产融合发展项目，项目计划总投资12亿元，规划占地约2万亩，拟建设集柑橘生产推广区、柑橘加工配套区、褚橙庄园农庄区和产品研发孵化区为一体的功能园区，开启褚橙庄园乡村生活仁寿模式。
“现在主要是对土地进行除草，帮助树木能够更好地成长。”农旺镇齐心村3组村民秦德钦在项目上管理了3000棵柑橘树，一个月能领到3000元的工资，在家门口就能就业，方便照顾家里，让他非常开心。
“目前项目上共有198名工人，主要负责果园除草和果树修枝。”相关负责人介绍，项目已完成塘堰蓄水池整治18口，产业园区道路硬化20公里，苗木栽植6096亩，滴灌药灌安装等。项目建成后，预计可总体解决2000人务工，项目区内农民可获得土地流转费、4年后二次分红、劳动务工等收入。
据悉，仁寿县是褚橙出滇种植首站。依托褚橙产业，该县将大力发展集约化、产业化的现代农业，打造一二三产融合的高标准农业发展典范。
10月18日，在满井镇五福村，何月清家庭农场的单元猪场正在紧张建设中。今年年初，何月清与德康集团签订了两个单元的母猪代养协议，在镇政府及集团技术人员的指导下，流转土地300余亩，迅速开始了猪场规划、选址和建设工作。目前，猪场建设已初具雏形。
“一个单元可以养1000多头。”何月清说，边养猪边种果树，粪不用到处排，环保完全达标，可以合理进行资源利用。
另一边，慈航祖代种猪场施工现场也是一派火热的施工景象，木工、钢筋工、砖工等施工人员正在加紧施工，力争在12月份投入生产。据了解，慈航祖代种猪场占地约34亩，规划新建圈舍4栋，生活区及其他相应的附属环保设施8栋，建成投用后预计年存栏种猪可达5000头。
“‘不忘初心，牢记使命’主题教育激励着我们积极主动作为，全力以赴抓好项目建设。”该项目经理周成彬干劲十足地说道。
据悉，2018年11月，仁寿县人民政府与德康集团签订“100万头生猪养殖暨屠宰肉食品加工项目合作协议”，议定2018-2021年间，投资20亿元新建1座5000头祖代种猪场，800个单元生猪代养场，达到年出栏生猪100万头的能力。
截至目前，德康项目已签约家庭农场190户485个单元，动工75户268个单元，完成任务89.33%。慈航镇5000头规模祖代种猪场预计12月底建成。此外，新增4座常年存栏5000头种猪场和12座年出栏3万头规模的生猪育肥场，现已完成初步选址。项目全部建成后，将实现全县生猪产业链的自繁自养，自给保供。
近年来，仁寿县积极探索“品牌培育、品质提升、品位引领”的发展路径，通过精准招商、引进业主、土地集中流转等方式，推进农业产业高质量发展，标准化生产。
建设加快马力
交通项目如火如荼
10月18日，记者在红星路南延线仁寿县段项目五标段现场见到，焊花飞舞，机械轰鸣，工人各司其职，马家沟大桥正在进行桥梁架设，白鸽林大桥正在进行桥面铺装和护栏焊接……整个施工现场繁忙而有序。
该标段项目经理姜有远介绍，红星路南延线五标段因为地处深丘，地形变化大，施工、机械组织以及人员安排等方面都具有一定的难度。为确保工程进度，工程建设者们时常主动放弃休假，全力以赴解决施工中的困难和问题，目前整个标段已完成总投资任务的50%左右。
据悉，红星路南延线仁寿段项目是该县自主投资、自主建设，深度融入成都“半小时经济圈”的重点交通干道，途经观寺、龙桥、宝飞、双堡、识经、天峨等15个乡镇，全长70公里，总投资约63亿元，预计2019年底基本形成通车能力。项目建成后，将有效串联成都经济圈环线高速、遂资眉高速、环天府新区快速通道、仁简快速通道等重点交通干线，拓宽农副产品流通渠道，加快农村信息传播和对外交流，促进地方经济发展。
在成宜高速公路项目ZCB3-1标段预制梁场，工程建设者们正在进行钢筋绑扎、T梁浇筑等施工。在该标段姚家沟特大桥建设现场，数名工人正在几十米高的桥面上进行T梁预制架设及湿接缝、横隔板施工，整个项目建设繁忙而有序。
成宜高速公路预计2020年建成通车，目前仁寿段项目已完成85%的路基工程。作为加强“成都经济区”与“川南城市群区域”经济文化联系的一条重要通道，项目的建成对该县融入国家长江经济带、“一带一路”发展战略具有重要意义。该项目相关负责人告诉记者，为确保年度目标任务全面完成，施工方在严控施工标准的同时，加大了人、材、机的投入。而不少工程建设者也把实现成宜高速早日通车的愿景化为了当下工作的动力。
近年来，仁寿县坚持把交通基础设施建设作为优化投资环境、助推经济发展的先决条件来抓。由5条高速、5条铁路、5条纵向大通道、5条横向大通道组成的“五高五铁、五纵五横”综合交通格局基本形成。交通运输条件的显著改善有力拉动了仁寿县工业、农业、旅游等相关产业的发展，为建成全国经济百强县全面推动高质量发展提供强有力的交通保障。
绘就明日蓝图 农业产业项目稳步推进
昨（21）日，在仁寿县龙旺镇，6100亩褚橙幼树迎风飘摇，茁壮成长，意味着仁寿“褚橙庄园 市民农庄”项目正按照规划蓝图顺利进行中。该项目是仁寿县与云南恒冠泰达农业发展有限公司合作建设的一二三产融合发展项目，项目计划总投资12亿元，规划占地约2万亩，拟建设集柑橘生产推广区、柑橘加工配套区、褚橙庄园农庄区和产品研发孵化区为一体的功能园区，开启褚橙庄园乡村生活仁寿模式。
“现在主要是对土地进行除草，帮助树木能够更好地成长。”农旺镇齐心村3组村民秦德钦在项目上管理了3000棵柑橘树，一个月能领到3000元的工资，在家门口就能就业，方便照顾家里，让他非常开心。
“目前项目上共有198名工人，主要负责果园除草和果树修枝。”相关负责人介绍，项目已完成塘堰蓄水池整治18口，产业园区道路硬化20公里，苗木栽植6096亩，滴灌药灌安装等。项目建成后，预计可总体解决2000人务工，项目区内农民可获得土地流转费、4年后二次分红、劳动务工等收入。
据悉，仁寿县是褚橙出滇种植首站。依托褚橙产业，该县将大力发展集约化、产业化的现代农业，打造一二三产融合的高标准农业发展典范。
10月18日，在满井镇五福村，何月清家庭农场的单元猪场正在紧张建设中。今年年初，何月清与德康集团签订了两个单元的母猪代养协议，在镇政府及集团技术人员的指导下，流转土地300余亩，迅速开始了猪场规划、选址和建设工作。目前，猪场建设已初具雏形。
“一个单元可以养1000多头。”何月清说，边养猪边种果树，粪不用到处排，环保完全达标，可以合理进行资源利用。
另一边，慈航祖代种猪场施工现场也是一派火热的施工景象，木工、钢筋工、砖工等施工人员正在加紧施工，力争在12月份投入生产。据了解，慈航祖代种猪场占地约34亩，规划新建圈舍4栋，生活区及其他相应的附属环保设施8栋，建成投用后预计年存栏种猪可达5000头。
“‘不忘初心，牢记使命’主题教育激励着我们积极主动作为，全力以赴抓好项目建设。”该项目经理周成彬干劲十足地说道。
据悉，2018年11月，仁寿县人民政府与德康集团签订“100万头生猪养殖暨屠宰肉食品加工项目合作协议”，议定2018-2021年间，投资20亿元新建1座5000头祖代种猪场，800个单元生猪代养场，达到年出栏生猪100万头的能力。
截至目前，德康项目已签约家庭农场190户485个单元，动工75户268个单元，完成任务89.33%。慈航镇5000头规模祖代种猪场预计12月底建成。此外，新增4座常年存栏5000头种猪场和12座年出栏3万头规模的生猪育肥场，现已完成初步选址。项目全部建成后，将实现全县生猪产业链的自繁自养，自给保供。
近年来，仁寿县积极探索“品牌培育、品质提升、品位引领”的发展路径，通过精准招商、引进业主、土地集中流转等方式，推进农业产业高质量发展，标准化生产。
建设加快马力
交通项目如火如荼
10月18日，记者在红星路南延线仁寿县段项目五标段现场见到，焊花飞舞，机械轰鸣，工人各司其职，马家沟大桥正在进行桥梁架设，白鸽林大桥正在进行桥面铺装和护栏焊接……整个施工现场繁忙而有序。
该标段项目经理姜有远介绍，红星路南延线五标段因为地处深丘，地形变化大，施工、机械组织以及人员安排等方面都具有一定的难度。为确保工程进度，工程建设者们时常主动放弃休假，全力以赴解决施工中的困难和问题，目前整个标段已完成总投资任务的50%左右。
据悉，红星路南延线仁寿段项目是该县自主投资、自主建设，深度融入成都“半小时经济圈”的重点交通干道，途经观寺、龙桥、宝飞、双堡、识经、天峨等15个乡镇，全长70公里，总投资约63亿元，预计2019年底基本形成通车能力。项目建成后，将有效串联成都经济圈环线高速、遂资眉高速、环天府新区快速通道、仁简快速通道等重点交通干线，拓宽农副产品流通渠道，加快农村信息传播和对外交流，促进地方经济发展。
在成宜高速公路项目ZCB3-1标段预制梁场，工程建设者们正在进行钢筋绑扎、T梁浇筑等施工。在该标段姚家沟特大桥建设现场，数名工人正在几十米高的桥面上进行T梁预制架设及湿接缝、横隔板施工，整个项目建设繁忙而有序。
成宜高速公路预计2020年建成通车，目前仁寿段项目已完成85%的路基工程。作为加强“成都经济区”与“川南城市群区域”经济文化联系的一条重要通道，项目的建成对该县融入国家长江经济带、“一带一路”发展战略具有重要意义。该项目相关负责人告诉记者，为确保年度目标任务全面完成，施工方在严控施工标准的同时，加大了人、材、机的投入。而不少工程建设者也把实现成宜高速早日通车的愿景化为了当下工作的动力。
近年来，仁寿县坚持把交通基础设施建设作为优化投资环境、助推经济发展的先决条件来抓。由5条高速、5条铁路、5条纵向大通道、5条横向大通道组成的“五高五铁、五纵五横”综合交通格局基本形成。交通运输条件的显著改善有力拉动了仁寿县工业、农业、旅游等相关产业的发展，为建成全国经济百强县全面推动高质量发展提供强有力的交通保障。
#眉山新闻# 【以“初心”为引领 加快项目建设 助推高质量发展】推动新时代仁寿高质量发展，项目是支撑和引擎。日前，仁寿县紧紧围绕县委“品质发展突破年”工作部署，各项目建设单位以“初心”为引领，勇担使命，狠抓项目建设品质，力保落地项目早竣工、早投产，助推仁寿早日建成全国经济百强县。
绘就明日蓝图 农业产业项目稳步推进
昨（21）日，在仁寿县龙旺镇，6100亩褚橙幼树迎风飘摇，茁壮成长，意味着仁寿“褚橙庄园 市民农庄”项目正按照规划蓝图顺利进行中。该项目是仁寿县与云南恒冠泰达农业发展有限公司合作建设的一二三产融合发展项目，项目计划总投资12亿元，规划占地约2万亩，拟建设集柑橘生产推广区、柑橘加工配套区、褚橙庄园农庄区和产品研发孵化区为一体的功能园区，开启褚橙庄园乡村生活仁寿模式。
“现在主要是对土地进行除草，帮助树木能够更好地成长。”农旺镇齐心村3组村民秦德钦在项目上管理了3000棵柑橘树，一个月能领到3000元的工资，在家门口就能就业，方便照顾家里，让他非常开心。
“目前项目上共有198名工人，主要负责果园除草和果树修枝。”相关负责人介绍，项目已完成塘堰蓄水池整治18口，产业园区道路硬化20公里，苗木栽植6096亩，滴灌药灌安装等。项目建成后，预计可总体解决2000人务工，项目区内农民可获得土地流转费、4年后二次分红、劳动务工等收入。
据悉，仁寿县是褚橙出滇种植首站。依托褚橙产业，该县将大力发展集约化、产业化的现代农业，打造一二三产融合的高标准农业发展典范。
10月18日，在满井镇五福村，何月清家庭农场的单元猪场正在紧张建设中。今年年初，何月清与德康集团签订了两个单元的母猪代养协议，在镇政府及集团技术人员的指导下，流转土地300余亩，迅速开始了猪场规划、选址和建设工作。目前，猪场建设已初具雏形。
“一个单元可以养1000多头。”何月清说，边养猪边种果树，粪不用到处排，环保完全达标，可以合理进行资源利用。
另一边，慈航祖代种猪场施工现场也是一派火热的施工景象，木工、钢筋工、砖工等施工人员正在加紧施工，力争在12月份投入生产。据了解，慈航祖代种猪场占地约34亩，规划新建圈舍4栋，生活区及其他相应的附属环保设施8栋，建成投用后预计年存栏种猪可达5000头。
“‘不忘初心，牢记使命’主题教育激励着我们积极主动作为，全力以赴抓好项目建设。”该项目经理周成彬干劲十足地说道。
据悉，2018年11月，仁寿县人民政府与德康集团签订“100万头生猪养殖暨屠宰肉食品加工项目合作协议”，议定2018-2021年间，投资20亿元新建1座5000头祖代种猪场，800个单元生猪代养场，达到年出栏生猪100万头的能力。
截至目前，德康项目已签约家庭农场190户485个单元，动工75户268个单元，完成任务89.33%。慈航镇5000头规模祖代种猪场预计12月底建成。此外，新增4座常年存栏5000头种猪场和12座年出栏3万头规模的生猪育肥场，现已完成初步选址。项目全部建成后，将实现全县生猪产业链的自繁自养，自给保供。
近年来，仁寿县积极探索“品牌培育、品质提升、品位引领”的发展路径，通过精准招商、引进业主、土地集中流转等方式，推进农业产业高质量发展，标准化生产。
建设加快马力
交通项目如火如荼
10月18日，记者在红星路南延线仁寿县段项目五标段现场见到，焊花飞舞，机械轰鸣，工人各司其职，马家沟大桥正在进行桥梁架设，白鸽林大桥正在进行桥面铺装和护栏焊接……整个施工现场繁忙而有序。
该标段项目经理姜有远介绍，红星路南延线五标段因为地处深丘，地形变化大，施工、机械组织以及人员安排等方面都具有一定的难度。为确保工程进度，工程建设者们时常主动放弃休假，全力以赴解决施工中的困难和问题，目前整个标段已完成总投资任务的50%左右。
据悉，红星路南延线仁寿段项目是该县自主投资、自主建设，深度融入成都“半小时经济圈”的重点交通干道，途经观寺、龙桥、宝飞、双堡、识经、天峨等15个乡镇，全长70公里，总投资约63亿元，预计2019年底基本形成通车能力。项目建成后，将有效串联成都经济圈环线高速、遂资眉高速、环天府新区快速通道、仁简快速通道等重点交通干线，拓宽农副产品流通渠道，加快农村信息传播和对外交流，促进地方经济发展。
在成宜高速公路项目ZCB3-1标段预制梁场，工程建设者们正在进行钢筋绑扎、T梁浇筑等施工。在该标段姚家沟特大桥建设现场，数名工人正在几十米高的桥面上进行T梁预制架设及湿接缝、横隔板施工，整个项目建设繁忙而有序。
成宜高速公路预计2020年建成通车，目前仁寿段项目已完成85%的路基工程。作为加强“成都经济区”与“川南城市群区域”经济文化联系的一条重要通道，项目的建成对该县融入国家长江经济带、“一带一路”发展战略具有重要意义。该项目相关负责人告诉记者，为确保年度目标任务全面完成，施工方在严控施工标准的同时，加大了人、材、机的投入。而不少工程建设者也把实现成宜高速早日通车的愿景化为了当下工作的动力。
近年来，仁寿县坚持把交通基础设施建设作为优化投资环境、助推经济发展的先决条件来抓。由5条高速、5条铁路、5条纵向大通道、5条横向大通道组成的“五高五铁、五纵五横”综合交通格局基本形成。交通运输条件的显著改善有力拉动了仁寿县工业、农业、旅游等相关产业的发展，为建成全国经济百强县全面推动高质量发展提供强有力的交通保障。
绘就明日蓝图 农业产业项目稳步推进
昨（21）日，在仁寿县龙旺镇，6100亩褚橙幼树迎风飘摇，茁壮成长，意味着仁寿“褚橙庄园 市民农庄”项目正按照规划蓝图顺利进行中。该项目是仁寿县与云南恒冠泰达农业发展有限公司合作建设的一二三产融合发展项目，项目计划总投资12亿元，规划占地约2万亩，拟建设集柑橘生产推广区、柑橘加工配套区、褚橙庄园农庄区和产品研发孵化区为一体的功能园区，开启褚橙庄园乡村生活仁寿模式。
“现在主要是对土地进行除草，帮助树木能够更好地成长。”农旺镇齐心村3组村民秦德钦在项目上管理了3000棵柑橘树，一个月能领到3000元的工资，在家门口就能就业，方便照顾家里，让他非常开心。
“目前项目上共有198名工人，主要负责果园除草和果树修枝。”相关负责人介绍，项目已完成塘堰蓄水池整治18口，产业园区道路硬化20公里，苗木栽植6096亩，滴灌药灌安装等。项目建成后，预计可总体解决2000人务工，项目区内农民可获得土地流转费、4年后二次分红、劳动务工等收入。
据悉，仁寿县是褚橙出滇种植首站。依托褚橙产业，该县将大力发展集约化、产业化的现代农业，打造一二三产融合的高标准农业发展典范。
10月18日，在满井镇五福村，何月清家庭农场的单元猪场正在紧张建设中。今年年初，何月清与德康集团签订了两个单元的母猪代养协议，在镇政府及集团技术人员的指导下，流转土地300余亩，迅速开始了猪场规划、选址和建设工作。目前，猪场建设已初具雏形。
“一个单元可以养1000多头。”何月清说，边养猪边种果树，粪不用到处排，环保完全达标，可以合理进行资源利用。
另一边，慈航祖代种猪场施工现场也是一派火热的施工景象，木工、钢筋工、砖工等施工人员正在加紧施工，力争在12月份投入生产。据了解，慈航祖代种猪场占地约34亩，规划新建圈舍4栋，生活区及其他相应的附属环保设施8栋，建成投用后预计年存栏种猪可达5000头。
“‘不忘初心，牢记使命’主题教育激励着我们积极主动作为，全力以赴抓好项目建设。”该项目经理周成彬干劲十足地说道。
据悉，2018年11月，仁寿县人民政府与德康集团签订“100万头生猪养殖暨屠宰肉食品加工项目合作协议”，议定2018-2021年间，投资20亿元新建1座5000头祖代种猪场，800个单元生猪代养场，达到年出栏生猪100万头的能力。
截至目前，德康项目已签约家庭农场190户485个单元，动工75户268个单元，完成任务89.33%。慈航镇5000头规模祖代种猪场预计12月底建成。此外，新增4座常年存栏5000头种猪场和12座年出栏3万头规模的生猪育肥场，现已完成初步选址。项目全部建成后，将实现全县生猪产业链的自繁自养，自给保供。
近年来，仁寿县积极探索“品牌培育、品质提升、品位引领”的发展路径，通过精准招商、引进业主、土地集中流转等方式，推进农业产业高质量发展，标准化生产。
建设加快马力
交通项目如火如荼
10月18日，记者在红星路南延线仁寿县段项目五标段现场见到，焊花飞舞，机械轰鸣，工人各司其职，马家沟大桥正在进行桥梁架设，白鸽林大桥正在进行桥面铺装和护栏焊接……整个施工现场繁忙而有序。
该标段项目经理姜有远介绍，红星路南延线五标段因为地处深丘，地形变化大，施工、机械组织以及人员安排等方面都具有一定的难度。为确保工程进度，工程建设者们时常主动放弃休假，全力以赴解决施工中的困难和问题，目前整个标段已完成总投资任务的50%左右。
据悉，红星路南延线仁寿段项目是该县自主投资、自主建设，深度融入成都“半小时经济圈”的重点交通干道，途经观寺、龙桥、宝飞、双堡、识经、天峨等15个乡镇，全长70公里，总投资约63亿元，预计2019年底基本形成通车能力。项目建成后，将有效串联成都经济圈环线高速、遂资眉高速、环天府新区快速通道、仁简快速通道等重点交通干线，拓宽农副产品流通渠道，加快农村信息传播和对外交流，促进地方经济发展。
在成宜高速公路项目ZCB3-1标段预制梁场，工程建设者们正在进行钢筋绑扎、T梁浇筑等施工。在该标段姚家沟特大桥建设现场，数名工人正在几十米高的桥面上进行T梁预制架设及湿接缝、横隔板施工，整个项目建设繁忙而有序。
成宜高速公路预计2020年建成通车，目前仁寿段项目已完成85%的路基工程。作为加强“成都经济区”与“川南城市群区域”经济文化联系的一条重要通道，项目的建成对该县融入国家长江经济带、“一带一路”发展战略具有重要意义。该项目相关负责人告诉记者，为确保年度目标任务全面完成，施工方在严控施工标准的同时，加大了人、材、机的投入。而不少工程建设者也把实现成宜高速早日通车的愿景化为了当下工作的动力。
近年来，仁寿县坚持把交通基础设施建设作为优化投资环境、助推经济发展的先决条件来抓。由5条高速、5条铁路、5条纵向大通道、5条横向大通道组成的“五高五铁、五纵五横”综合交通格局基本形成。交通运输条件的显著改善有力拉动了仁寿县工业、农业、旅游等相关产业的发展，为建成全国经济百强县全面推动高质量发展提供强有力的交通保障。
#眉山新闻# 【以“初心”为引领 加快项目建设 助推高质量发展】推动新时代仁寿高质量发展，项目是支撑和引擎。日前，仁寿县紧紧围绕县委“品质发展突破年”工作部署，各项目建设单位以“初心”为引领，勇担使命，狠抓项目建设品质，力保落地项目早竣工、早投产，助推仁寿早日建成全国经济百强县。
绘就明日蓝图 农业产业项目稳步推进
昨（21）日，在仁寿县龙旺镇，6100亩褚橙幼树迎风飘摇，茁壮成长，意味着仁寿“褚橙庄园 市民农庄”项目正按照规划蓝图顺利进行中。该项目是仁寿县与云南恒冠泰达农业发展有限公司合作建设的一二三产融合发展项目，项目计划总投资12亿元，规划占地约2万亩，拟建设集柑橘生产推广区、柑橘加工配套区、褚橙庄园农庄区和产品研发孵化区为一体的功能园区，开启褚橙庄园乡村生活仁寿模式。
“现在主要是对土地进行除草，帮助树木能够更好地成长。”农旺镇齐心村3组村民秦德钦在项目上管理了3000棵柑橘树，一个月能领到3000元的工资，在家门口就能就业，方便照顾家里，让他非常开心。
“目前项目上共有198名工人，主要负责果园除草和果树修枝。”相关负责人介绍，项目已完成塘堰蓄水池整治18口，产业园区道路硬化20公里，苗木栽植6096亩，滴灌药灌安装等。项目建成后，预计可总体解决2000人务工，项目区内农民可获得土地流转费、4年后二次分红、劳动务工等收入。
据悉，仁寿县是褚橙出滇种植首站。依托褚橙产业，该县将大力发展集约化、产业化的现代农业，打造一二三产融合的高标准农业发展典范。
10月18日，在满井镇五福村，何月清家庭农场的单元猪场正在紧张建设中。今年年初，何月清与德康集团签订了两个单元的母猪代养协议，在镇政府及集团技术人员的指导下，流转土地300余亩，迅速开始了猪场规划、选址和建设工作。目前，猪场建设已初具雏形。
“一个单元可以养1000多头。”何月清说，边养猪边种果树，粪不用到处排，环保完全达标，可以合理进行资源利用。
另一边，慈航祖代种猪场施工现场也是一派火热的施工景象，木工、钢筋工、砖工等施工人员正在加紧施工，力争在12月份投入生产。据了解，慈航祖代种猪场占地约34亩，规划新建圈舍4栋，生活区及其他相应的附属环保设施8栋，建成投用后预计年存栏种猪可达5000头。
“‘不忘初心，牢记使命’主题教育激励着我们积极主动作为，全力以赴抓好项目建设。”该项目经理周成彬干劲十足地说道。
据悉，2018年11月，仁寿县人民政府与德康集团签订“100万头生猪养殖暨屠宰肉食品加工项目合作协议”，议定2018-2021年间，投资20亿元新建1座5000头祖代种猪场，800个单元生猪代养场，达到年出栏生猪100万头的能力。
截至目前，德康项目已签约家庭农场190户485个单元，动工75户268个单元，完成任务89.33%。慈航镇5000头规模祖代种猪场预计12月底建成。此外，新增4座常年存栏5000头种猪场和12座年出栏3万头规模的生猪育肥场，现已完成初步选址。项目全部建成后，将实现全县生猪产业链的自繁自养，自给保供。
近年来，仁寿县积极探索“品牌培育、品质提升、品位引领”的发展路径，通过精准招商、引进业主、土地集中流转等方式，推进农业产业高质量发展，标准化生产。
建设加快马力
交通项目如火如荼
10月18日，记者在红星路南延线仁寿县段项目五标段现场见到，焊花飞舞，机械轰鸣，工人各司其职，马家沟大桥正在进行桥梁架设，白鸽林大桥正在进行桥面铺装和护栏焊接……整个施工现场繁忙而有序。
该标段项目经理姜有远介绍，红星路南延线五标段因为地处深丘，地形变化大，施工、机械组织以及人员安排等方面都具有一定的难度。为确保工程进度，工程建设者们时常主动放弃休假，全力以赴解决施工中的困难和问题，目前整个标段已完成总投资任务的50%左右。
据悉，红星路南延线仁寿段项目是该县自主投资、自主建设，深度融入成都“半小时经济圈”的重点交通干道，途经观寺、龙桥、宝飞、双堡、识经、天峨等15个乡镇，全长70公里，总投资约63亿元，预计2019年底基本形成通车能力。项目建成后，将有效串联成都经济圈环线高速、遂资眉高速、环天府新区快速通道、仁简快速通道等重点交通干线，拓宽农副产品流通渠道，加快农村信息传播和对外交流，促进地方经济发展。
在成宜高速公路项目ZCB3-1标段预制梁场，工程建设者们正在进行钢筋绑扎、T梁浇筑等施工。在该标段姚家沟特大桥建设现场，数名工人正在几十米高的桥面上进行T梁预制架设及湿接缝、横隔板施工，整个项目建设繁忙而有序。
成宜高速公路预计2020年建成通车，目前仁寿段项目已完成85%的路基工程。作为加强“成都经济区”与“川南城市群区域”经济文化联系的一条重要通道，项目的建成对该县融入国家长江经济带、“一带一路”发展战略具有重要意义。该项目相关负责人告诉记者，为确保年度目标任务全面完成，施工方在严控施工标准的同时，加大了人、材、机的投入。而不少工程建设者也把实现成宜高速早日通车的愿景化为了当下工作的动力。
近年来，仁寿县坚持把交通基础设施建设作为优化投资环境、助推经济发展的先决条件来抓。由5条高速、5条铁路、5条纵向大通道、5条横向大通道组成的“五高五铁、五纵五横”综合交通格局基本形成。交通运输条件的显著改善有力拉动了仁寿县工业、农业、旅游等相关产业的发展，为建成全国经济百强县全面推动高质量发展提供强有力的交通保障。
绘就明日蓝图 农业产业项目稳步推进
昨（21）日，在仁寿县龙旺镇，6100亩褚橙幼树迎风飘摇，茁壮成长，意味着仁寿“褚橙庄园 市民农庄”项目正按照规划蓝图顺利进行中。该项目是仁寿县与云南恒冠泰达农业发展有限公司合作建设的一二三产融合发展项目，项目计划总投资12亿元，规划占地约2万亩，拟建设集柑橘生产推广区、柑橘加工配套区、褚橙庄园农庄区和产品研发孵化区为一体的功能园区，开启褚橙庄园乡村生活仁寿模式。
“现在主要是对土地进行除草，帮助树木能够更好地成长。”农旺镇齐心村3组村民秦德钦在项目上管理了3000棵柑橘树，一个月能领到3000元的工资，在家门口就能就业，方便照顾家里，让他非常开心。
“目前项目上共有198名工人，主要负责果园除草和果树修枝。”相关负责人介绍，项目已完成塘堰蓄水池整治18口，产业园区道路硬化20公里，苗木栽植6096亩，滴灌药灌安装等。项目建成后，预计可总体解决2000人务工，项目区内农民可获得土地流转费、4年后二次分红、劳动务工等收入。
据悉，仁寿县是褚橙出滇种植首站。依托褚橙产业，该县将大力发展集约化、产业化的现代农业，打造一二三产融合的高标准农业发展典范。
10月18日，在满井镇五福村，何月清家庭农场的单元猪场正在紧张建设中。今年年初，何月清与德康集团签订了两个单元的母猪代养协议，在镇政府及集团技术人员的指导下，流转土地300余亩，迅速开始了猪场规划、选址和建设工作。目前，猪场建设已初具雏形。
“一个单元可以养1000多头。”何月清说，边养猪边种果树，粪不用到处排，环保完全达标，可以合理进行资源利用。
另一边，慈航祖代种猪场施工现场也是一派火热的施工景象，木工、钢筋工、砖工等施工人员正在加紧施工，力争在12月份投入生产。据了解，慈航祖代种猪场占地约34亩，规划新建圈舍4栋，生活区及其他相应的附属环保设施8栋，建成投用后预计年存栏种猪可达5000头。
“‘不忘初心，牢记使命’主题教育激励着我们积极主动作为，全力以赴抓好项目建设。”该项目经理周成彬干劲十足地说道。
据悉，2018年11月，仁寿县人民政府与德康集团签订“100万头生猪养殖暨屠宰肉食品加工项目合作协议”，议定2018-2021年间，投资20亿元新建1座5000头祖代种猪场，800个单元生猪代养场，达到年出栏生猪100万头的能力。
截至目前，德康项目已签约家庭农场190户485个单元，动工75户268个单元，完成任务89.33%。慈航镇5000头规模祖代种猪场预计12月底建成。此外，新增4座常年存栏5000头种猪场和12座年出栏3万头规模的生猪育肥场，现已完成初步选址。项目全部建成后，将实现全县生猪产业链的自繁自养，自给保供。
近年来，仁寿县积极探索“品牌培育、品质提升、品位引领”的发展路径，通过精准招商、引进业主、土地集中流转等方式，推进农业产业高质量发展，标准化生产。
建设加快马力
交通项目如火如荼
10月18日，记者在红星路南延线仁寿县段项目五标段现场见到，焊花飞舞，机械轰鸣，工人各司其职，马家沟大桥正在进行桥梁架设，白鸽林大桥正在进行桥面铺装和护栏焊接……整个施工现场繁忙而有序。
该标段项目经理姜有远介绍，红星路南延线五标段因为地处深丘，地形变化大，施工、机械组织以及人员安排等方面都具有一定的难度。为确保工程进度，工程建设者们时常主动放弃休假，全力以赴解决施工中的困难和问题，目前整个标段已完成总投资任务的50%左右。
据悉，红星路南延线仁寿段项目是该县自主投资、自主建设，深度融入成都“半小时经济圈”的重点交通干道，途经观寺、龙桥、宝飞、双堡、识经、天峨等15个乡镇，全长70公里，总投资约63亿元，预计2019年底基本形成通车能力。项目建成后，将有效串联成都经济圈环线高速、遂资眉高速、环天府新区快速通道、仁简快速通道等重点交通干线，拓宽农副产品流通渠道，加快农村信息传播和对外交流，促进地方经济发展。
在成宜高速公路项目ZCB3-1标段预制梁场，工程建设者们正在进行钢筋绑扎、T梁浇筑等施工。在该标段姚家沟特大桥建设现场，数名工人正在几十米高的桥面上进行T梁预制架设及湿接缝、横隔板施工，整个项目建设繁忙而有序。
成宜高速公路预计2020年建成通车，目前仁寿段项目已完成85%的路基工程。作为加强“成都经济区”与“川南城市群区域”经济文化联系的一条重要通道，项目的建成对该县融入国家长江经济带、“一带一路”发展战略具有重要意义。该项目相关负责人告诉记者，为确保年度目标任务全面完成，施工方在严控施工标准的同时，加大了人、材、机的投入。而不少工程建设者也把实现成宜高速早日通车的愿景化为了当下工作的动力。
近年来，仁寿县坚持把交通基础设施建设作为优化投资环境、助推经济发展的先决条件来抓。由5条高速、5条铁路、5条纵向大通道、5条横向大通道组成的“五高五铁、五纵五横”综合交通格局基本形成。交通运输条件的显著改善有力拉动了仁寿县工业、农业、旅游等相关产业的发展，为建成全国经济百强县全面推动高质量发展提供强有力的交通保障。
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