#新春奋进 坚守有我#【在手术台上为生命“守岁”】除夕夜，当人们举家团圆一起守岁时，在医院，众多医护人员却坚守在工作岗位，为生命“守岁”，成为节日里一道温暖的风景线。宜昌市第一人民医院骨科副主任张坤就是其中之一，他用忙碌的身影，诠释着坚守岗位、守护生命的别样“年味”。 “医生，救命啊！”新年钟声敲响不久，一名36岁的巴东男子就在家人的陪伴下匆忙走进市一医院急诊科。原来他在家做饭时不慎被刀将左手小指末节整节切断。急诊科医生详细查看后，迅速联系手外及显微外科专家、骨科副主任张坤。 在经过核酸检测等疫情防控程序后，张坤遵从患者意愿，当即进行了残端修复手术。经过1个小时的努力，手术顺利完成，而此时已是凌晨4时许。想着早上还要查房，张坤干脆就在手术室睡了一会儿。 “新年好!”大年初一早上8时30分，张坤笑容满面地出现在骨科病房，一边亲切地跟住院患者打招呼，一边询问患者病情，有针对性地进行指导调整用药。直到上午11时许，他才忙完回家补觉。 张坤是山东泰安人，来宜昌已有12年，但因为各种原因，他已有6年未回老家了。“确实非常思念家人及家乡，我也想回家陪陪她们，尽尽孝道。但今年倡议就地过年，作为医生积极响应，既能为疫情防控尽一份力，也能为市民作出表率。”张坤说，过年前他就跟母亲打电话说了在宜昌过年的决定，母亲十分支持，嘱咐他要好好工作，好好保重身体。 “过年期间坚守岗位，更好地为患者服好务，让更多患者过好年，也是一种幸福。”张坤笑着说，距离阻断不了亲情，心在一起便是团圆。现在通讯也方便，过年期间也通过视频等方式跟母亲拜了年。（三峡日报全媒记者 时刚、通讯员 向熙明）
“民航建工 永不停航” 风鹏正举再扬帆
2021年12月29日，在鄂州花湖机场刚刚完工的跑道上，一架C-560型校验飞机腾空而起，标志着这座万众瞩目的亚洲首个专业性货运机场通航在即。而这只是民航机场建设工程有限公司的建设者们精心施工完成的又一项重大机场工程。
民航机场建设工程有限公司（简称“民航建工”）是首批获得民航总局颁发机场施工许可证和新中国较早从事房建、机场建设的建筑企业，在70年的发展历程中，先后参建干支线机场50余座，承建机场工程120多项，成为享誉民航业界的优秀施工企业。
“作为一家历史悠久的国有建筑企业，我们始终扎根基建行业，与共和国同风雨、共奋进。”民航建工党委书记、董事长王金超介绍说，“特别是近年的又一轮改制以来，公司作为中国民航机场建设集团有限公司旗下基建板块的核心骨干企业，依托民航和中交两大平台，紧跟国家战略步伐，改革创新，开拓奋进，2021年经营额突破200亿元，市场开拓、管理效能、履约能力、科技实力、品牌影响大幅提升，企业集团化高质量发展正在迈入全新格局。”
传承：
改革奋进的旋律始终如一
上海，近现代中国的时代地标，新中国经济建设的叙事起点。1952年，民航建工的前身华东军政委员会建筑工业部工房工程处在上海市曹杨新村宣告成立。这支诞生于黄浦江头的精干建筑力量，上世纪50年代伊始，先后西迁南下、北上东进，在国家“一五”计划、茂名石油城、三线建设、“三年改变港口面貌”等重大建设任务中都留下了浓墨重彩的印迹，也由此千锤百炼、展露峥嵘，成长为“海陆空”全方位的建筑劲旅。2019年，历史再一次选择民航建工，企业整建制重组并入中国民航机场建设集团有限公司，成为新时代民航强国的又一支精锐力量。尽管岁月更迭，几经变迁，但白手起家、艰苦奋斗的创业激情从未远去，披荆斩棘、革故鼎新的创新锐气历久弥新。
1963年，西北远望，一大批奠定当代航空航天、电力、化工等工业基础的重大项目正在火热建设中，在汉中平原上民航建工参与机场建设的帷幕悄然拉开，一支民航机场建设的王牌力量自此奠基。
1985年，建设西安阎良机场，被国家航空航天部评为“样板工程”。1994年，建设我国第一座海上人工岛机场——澳门国际机场场道，荣获第二届土木工程詹天佑大奖。1997年，参建浦东机场一期工程，从淤泥滩里建起了一座现代化的国际化大机场。民航建工的每一仗都做足“功课”，打得漂亮。
2002年，一项艰巨挑战摆到了民航建工的面前。出于信任，上海虹桥机场业主要求承建一项维修机坪工程，工程不大，却是号称“在机翼和螺旋桨下的会战”的不停航施工。同行们望而却步，民航建工却接过了挑战。从此，开辟出一片全新天地。2009年，承建上海虹桥机场西跑道七标，赢得业内“国内不停航施工典范”的高度赞誉，民航建工一举打响了在不停航领域的霍霍声名。
2017年，民航建工总承包施工江西瑶湖机场，7个月完成机场建设，创造出50天填砂300余万立方米的施工纪录，江西省政府公开致信赞誉创造了工程建设的“江西速度”。
2019年9月，北京大兴国际机场正式投运。这项超级工程的4条跑道中，民航建工参建2条。一条长约700米的通道因为处于故河道又同时从跑道、滑行道下方穿过，成为施工的“七寸之地”。项目团队为确保跑道质量，通过近半年的无数次试验和技术攻关提出了最优方案，这一典型事迹被央视《中国建设者》栏目专题报道，而在此过程中，民航建工的机场数字化施工技术在摸索中逐步形成。
民航建工同样是助力决战决胜全国脱贫攻坚的央企力量。60多年前，库尔班大叔骑着毛驴去北京见毛主席的故事传遍神州大地。2020年底，库尔班大叔的重孙女如克亚木·麦提赛地作为十三届全国人大代表，在民航建工参建的于田机场乘坐航班踏上进京之路，让这个传奇故事有了新的演绎。
举目群山尽，回首白云低。从汉中平原的第一锤夯击，到澳门人工岛上的嘹亮号子；从打赢立足上海滩的第一战，到深耕华东机场市场近30年；从海南重点机场“创造了人间奇迹”的高层点赞，到江西瑶湖机场广受赞誉的“江西速度”；从央视11次报道的北京大兴国际机场，到助力脱贫攻坚的新疆于田机场；从工程体量规模居前的郑州新郑机场，到全球海拔最高的西藏日喀则机场……民航建工筚路蓝缕，旌旗猎猎，机场建设足迹早已遍及全国各地。据统计，民航建工迄今建设了我国十大机场中的6个，三大门户复合枢纽机场的全部，八大区域枢纽机场中的4个，十二大干线机场中的6个。
今天的民航建工，已然是民航机场建设领域的领军力量，“民航建工 永不停航”享誉业界。
开拓：
昂扬进取的姿态愈加奋勇
建设者的脚下，永远是一片充满创造、充满希望的沃土。
民航建工以房立企，以建兴业，自成立之初作为主要施工力量参建高达110.4米的新中国第一座最高楼——上海中苏友好大厦伊始，始终冲刺在工业与民用建筑施工的最前线，不断创造着骄人的业绩。
2016年4月，承建珠海中交汇通横琴大厦。项目主塔楼高达309.4米，结构形式为“钢管混凝土框架+钢筋砼核心筒+伸臂桁架”，工艺十分复杂，民航建工建设者综合运用BIM技术圆满完成施工任务，成功摘得有钢结构领域“奥斯卡”美誉的“中国钢结构金奖”，获评全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程等奖项，多项关键技术成果达到国内领先、国际先进水平。2018年6月，总承包施工广州南沙国际邮轮母港综合体，以高水平建设确保了这一亚洲最大邮轮母港顺利开港通航，赢得各方喝彩。
民航建工在市政路桥、轨道交通、港航水利、地基处理、结构安装等领域，同样有着显著资质优势和非凡实力建树，先后参建山西太原跻汾河学府景观桥、贵瓮高速、玉湛高速、京沪高铁、兰渝铁路、天津港C段智能化码头等众多重大工程，全类型软基处理、钢结构、机电安装实力领先行业。民航建工早在1979年就走出国门，承建了肯尼亚蒙内铁路等数十项工程，成为践行国家“一带一路”倡议的一面旗帜。
斗转星移，岁月沉金。70年来，民航建工薪火相承，改革奋进，收获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖等国家级大奖59项，获评ENR全球最佳及优秀工程2项，成为行业品质品牌的实力代言。
2019年改制以来，在新冠疫情的严峻冲击下，民航建工主动打破藩篱，激发活力，全面实现发展逆势上扬，生产经营主要指标连年刷新历史最好成绩，“民航建工”获批国家注册商标，进入到历史最快最好的黄金发展期。今天，一个矢志改革、锐意进取、活力迸发、永争一流的全新民航建工正在惊艳跃升。
超越：
智慧建造的脚步从未停歇
2021年11月，全国民用机场建设管理工作会议在湖北鄂州召开，与会代表现场观摩了民航建工鄂州机场项目数字化创新成果。从大兴到鄂州，民航建工智慧建造的脚步走的无比坚实，也稳稳地走在了行业前列。
作为首批“四型机场”示范项目，鄂州花湖机场是机场领域国内首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目。民航建工项目团队攻克场道工程建模及按模施工难题，搭建数字化施工管理平台，完美实现BIM模型从设计到施工、计量、运维交付的全过程应用，为鄂州机场全面推行数字建造模式提供了样板指引。项目数字化建设成果荣获“building SMART国际open BIM大奖赛荣誉提名奖”和“2021基础设施数字化光辉大赛奖”两项国际性行业大奖。
“石以砥焉，化钝为利。”从汉中平原的声声锤击，到如今施工现场的全面自动化，不断确立更高参照系的民航建工，走出了一条独具特色的智慧建造之路。民航建工注重科技创新的支撑引领作用，现拥有2家国家高新技术企业，一个民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心。近年来，自主研发的装配式场道技术、机场道面薄层精铣刨技术、机制砂道面混凝土研究等成果填补业内空白、居于领先地位，专利授权数量稳居国内同类型企业前列。
“民航建工坚持创新驱动转型升级战略，坚定走科技型、创新型企业发展道路，经过近些年的努力，已经形成较为完备的科技创新体系与平台，科技人才的活力不断激发，科技创新必将为企业的高质量发展提供有力支撑。”民航建工总经理、党委副书记张光蒲说。
千川江海阔，风好正扬帆。展望“十四五”，在这大好的时代舞台上，民航建工将更加脚踏实地，更加敢于担当，以打造最具综合竞争力的机场建设总承包领域龙头企业为使命追求，勇当民航强国、基建强国的排头兵，在推动集团化高质量发展的新征程中乘风破浪、永不停航。（中国民航报 通讯员栗洪勇、赵诗宜）
2021年12月29日，在鄂州花湖机场刚刚完工的跑道上，一架C-560型校验飞机腾空而起，标志着这座万众瞩目的亚洲首个专业性货运机场通航在即。而这只是民航机场建设工程有限公司的建设者们精心施工完成的又一项重大机场工程。
民航机场建设工程有限公司（简称“民航建工”）是首批获得民航总局颁发机场施工许可证和新中国较早从事房建、机场建设的建筑企业，在70年的发展历程中，先后参建干支线机场50余座，承建机场工程120多项，成为享誉民航业界的优秀施工企业。
“作为一家历史悠久的国有建筑企业，我们始终扎根基建行业，与共和国同风雨、共奋进。”民航建工党委书记、董事长王金超介绍说，“特别是近年的又一轮改制以来，公司作为中国民航机场建设集团有限公司旗下基建板块的核心骨干企业，依托民航和中交两大平台，紧跟国家战略步伐，改革创新，开拓奋进，2021年经营额突破200亿元，市场开拓、管理效能、履约能力、科技实力、品牌影响大幅提升，企业集团化高质量发展正在迈入全新格局。”
传承：
改革奋进的旋律始终如一
上海，近现代中国的时代地标，新中国经济建设的叙事起点。1952年，民航建工的前身华东军政委员会建筑工业部工房工程处在上海市曹杨新村宣告成立。这支诞生于黄浦江头的精干建筑力量，上世纪50年代伊始，先后西迁南下、北上东进，在国家“一五”计划、茂名石油城、三线建设、“三年改变港口面貌”等重大建设任务中都留下了浓墨重彩的印迹，也由此千锤百炼、展露峥嵘，成长为“海陆空”全方位的建筑劲旅。2019年，历史再一次选择民航建工，企业整建制重组并入中国民航机场建设集团有限公司，成为新时代民航强国的又一支精锐力量。尽管岁月更迭，几经变迁，但白手起家、艰苦奋斗的创业激情从未远去，披荆斩棘、革故鼎新的创新锐气历久弥新。
1963年，西北远望，一大批奠定当代航空航天、电力、化工等工业基础的重大项目正在火热建设中，在汉中平原上民航建工参与机场建设的帷幕悄然拉开，一支民航机场建设的王牌力量自此奠基。
1985年，建设西安阎良机场，被国家航空航天部评为“样板工程”。1994年，建设我国第一座海上人工岛机场——澳门国际机场场道，荣获第二届土木工程詹天佑大奖。1997年，参建浦东机场一期工程，从淤泥滩里建起了一座现代化的国际化大机场。民航建工的每一仗都做足“功课”，打得漂亮。
2002年，一项艰巨挑战摆到了民航建工的面前。出于信任，上海虹桥机场业主要求承建一项维修机坪工程，工程不大，却是号称“在机翼和螺旋桨下的会战”的不停航施工。同行们望而却步，民航建工却接过了挑战。从此，开辟出一片全新天地。2009年，承建上海虹桥机场西跑道七标，赢得业内“国内不停航施工典范”的高度赞誉，民航建工一举打响了在不停航领域的霍霍声名。
2017年，民航建工总承包施工江西瑶湖机场，7个月完成机场建设，创造出50天填砂300余万立方米的施工纪录，江西省政府公开致信赞誉创造了工程建设的“江西速度”。
2019年9月，北京大兴国际机场正式投运。这项超级工程的4条跑道中，民航建工参建2条。一条长约700米的通道因为处于故河道又同时从跑道、滑行道下方穿过，成为施工的“七寸之地”。项目团队为确保跑道质量，通过近半年的无数次试验和技术攻关提出了最优方案，这一典型事迹被央视《中国建设者》栏目专题报道，而在此过程中，民航建工的机场数字化施工技术在摸索中逐步形成。
民航建工同样是助力决战决胜全国脱贫攻坚的央企力量。60多年前，库尔班大叔骑着毛驴去北京见毛主席的故事传遍神州大地。2020年底，库尔班大叔的重孙女如克亚木·麦提赛地作为十三届全国人大代表，在民航建工参建的于田机场乘坐航班踏上进京之路，让这个传奇故事有了新的演绎。
举目群山尽，回首白云低。从汉中平原的第一锤夯击，到澳门人工岛上的嘹亮号子；从打赢立足上海滩的第一战，到深耕华东机场市场近30年；从海南重点机场“创造了人间奇迹”的高层点赞，到江西瑶湖机场广受赞誉的“江西速度”；从央视11次报道的北京大兴国际机场，到助力脱贫攻坚的新疆于田机场；从工程体量规模居前的郑州新郑机场，到全球海拔最高的西藏日喀则机场……民航建工筚路蓝缕，旌旗猎猎，机场建设足迹早已遍及全国各地。据统计，民航建工迄今建设了我国十大机场中的6个，三大门户复合枢纽机场的全部，八大区域枢纽机场中的4个，十二大干线机场中的6个。
今天的民航建工，已然是民航机场建设领域的领军力量，“民航建工 永不停航”享誉业界。
开拓：
昂扬进取的姿态愈加奋勇
建设者的脚下，永远是一片充满创造、充满希望的沃土。
民航建工以房立企，以建兴业，自成立之初作为主要施工力量参建高达110.4米的新中国第一座最高楼——上海中苏友好大厦伊始，始终冲刺在工业与民用建筑施工的最前线，不断创造着骄人的业绩。
2016年4月，承建珠海中交汇通横琴大厦。项目主塔楼高达309.4米，结构形式为“钢管混凝土框架+钢筋砼核心筒+伸臂桁架”，工艺十分复杂，民航建工建设者综合运用BIM技术圆满完成施工任务，成功摘得有钢结构领域“奥斯卡”美誉的“中国钢结构金奖”，获评全国建筑业绿色建造暨绿色施工示范工程等奖项，多项关键技术成果达到国内领先、国际先进水平。2018年6月，总承包施工广州南沙国际邮轮母港综合体，以高水平建设确保了这一亚洲最大邮轮母港顺利开港通航，赢得各方喝彩。
民航建工在市政路桥、轨道交通、港航水利、地基处理、结构安装等领域，同样有着显著资质优势和非凡实力建树，先后参建山西太原跻汾河学府景观桥、贵瓮高速、玉湛高速、京沪高铁、兰渝铁路、天津港C段智能化码头等众多重大工程，全类型软基处理、钢结构、机电安装实力领先行业。民航建工早在1979年就走出国门，承建了肯尼亚蒙内铁路等数十项工程，成为践行国家“一带一路”倡议的一面旗帜。
斗转星移，岁月沉金。70年来，民航建工薪火相承，改革奋进，收获鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金奖等国家级大奖59项，获评ENR全球最佳及优秀工程2项，成为行业品质品牌的实力代言。
2019年改制以来，在新冠疫情的严峻冲击下，民航建工主动打破藩篱，激发活力，全面实现发展逆势上扬，生产经营主要指标连年刷新历史最好成绩，“民航建工”获批国家注册商标，进入到历史最快最好的黄金发展期。今天，一个矢志改革、锐意进取、活力迸发、永争一流的全新民航建工正在惊艳跃升。
超越：
智慧建造的脚步从未停歇
2021年11月，全国民用机场建设管理工作会议在湖北鄂州召开，与会代表现场观摩了民航建工鄂州机场项目数字化创新成果。从大兴到鄂州，民航建工智慧建造的脚步走的无比坚实，也稳稳地走在了行业前列。
作为首批“四型机场”示范项目，鄂州花湖机场是机场领域国内首次全生命周期运用数字施工与智慧建造技术的工程项目。民航建工项目团队攻克场道工程建模及按模施工难题，搭建数字化施工管理平台，完美实现BIM模型从设计到施工、计量、运维交付的全过程应用，为鄂州机场全面推行数字建造模式提供了样板指引。项目数字化建设成果荣获“building SMART国际open BIM大奖赛荣誉提名奖”和“2021基础设施数字化光辉大赛奖”两项国际性行业大奖。
“石以砥焉，化钝为利。”从汉中平原的声声锤击，到如今施工现场的全面自动化，不断确立更高参照系的民航建工，走出了一条独具特色的智慧建造之路。民航建工注重科技创新的支撑引领作用，现拥有2家国家高新技术企业，一个民航机场智能建造与工业化工程技术研究中心。近年来，自主研发的装配式场道技术、机场道面薄层精铣刨技术、机制砂道面混凝土研究等成果填补业内空白、居于领先地位，专利授权数量稳居国内同类型企业前列。
“民航建工坚持创新驱动转型升级战略，坚定走科技型、创新型企业发展道路，经过近些年的努力，已经形成较为完备的科技创新体系与平台，科技人才的活力不断激发，科技创新必将为企业的高质量发展提供有力支撑。”民航建工总经理、党委副书记张光蒲说。
千川江海阔，风好正扬帆。展望“十四五”，在这大好的时代舞台上，民航建工将更加脚踏实地，更加敢于担当，以打造最具综合竞争力的机场建设总承包领域龙头企业为使命追求，勇当民航强国、基建强国的排头兵，在推动集团化高质量发展的新征程中乘风破浪、永不停航。（中国民航报 通讯员栗洪勇、赵诗宜）
【怕公厕传染那种病，杭州一女子穿7cm高跟鞋爬上坐便器，结果下体摔成包子】
#杭州爆料##公厕#
走进公共厕所时，很多人都担心会被公用马桶传染上什么疾病。于是，当不得不面对“万人一坐”的马桶时，不少人都练就了十八般武艺：蹲桶式、铺纸式、马步式……所做的一切努力都是为了确保自己不碰到一点点马桶。然而，家住拱墅区的万女士（化名）就因为去了一趟公厕，进了医院。
[吃惊]高跟鞋蹲马桶不慎跌落 下体摔伤
走进杭州市第一人民医院妇科门诊的那几步，对万女士来说格外艰难，每挪动一步都是难以忍受的痛。因为下体过于肿痛，她双腿不能并拢，走起路来，就像一只螃蟹……“实在太痛了，肿得很厉害，走路都走不了。”万女士不好意思地说。
接诊的市一医院妇科副主任医师牛诤在帮万女士查体后发现，她的外阴部位已经呈现青紫色，肿得像包子那么大！很有可能是受过严重的外伤。
一问才知道，竟是一趟公厕惹的祸！
原来，今年30岁的万女士是个爱美人士，平时出门都会打扮得很精致。这天她和朋友在外面吃饭，遇到“内急”，偏偏餐厅里的厕所全是马桶，她觉得公共马桶“脏”，于是，她踩着7cm高的高跟鞋熟练地爬上了马桶，准备蹲在上面解决“内急”……照理说这是自己非常熟悉的操作了，可哪晓得这回她“马失前蹄”，可能是当天的高跟鞋跟过于细过于高，一不留神，脚下一滑，整个人就摔了下来，发出一声巨响。万女士的外阴部位不偏不倚撞在了马桶上，疼得半天都站不起来。本以为忍忍就过去了，哪知道随后，她的外阴部位呈现暗红色，并且越来越肿，疼得碰都不能碰。实在忍无可忍，她才来到了市一医院妇科门诊就诊。
随后，牛诤医生对万女士较大的血肿进行了清创处理，至于消肿恢复，那还有些时日，只能靠时间来治愈了。
→_→这个部位血管丰富 尤其要保护好
这并不是牛诤医生碰到的第一个因为蹲马桶跌落而导致外阴受伤的病人，之前甚至有一位病人因为摔得太严重，血肿太大并且外阴有活动性出血，还进行了缝合。
牛医生表示，女性外阴血管丰富，如果局部受伤，就很容易引起皮下组织小血管破裂，会出现局部包块，表面看就是外阴血肿，肿块体积往往会很大，甚至影响行动。由于包块里面含有血液呈现暗红色，等到新鲜血液吸收后，就会呈现青紫色。有时候包块会发生破溃，如果局部出血压迫止血无效，就要进行缝合。
除了跌落引发的外伤之外，常见的外阴创伤还有骑跨伤，一般多发生在自行车、汽车或体育事故，此外，性交不当也会引发创伤。一旦出现外阴血肿就会发生疼痛，情况严重时甚至会引起下腹部疼痛。血肿发生后可以使用局部冰敷来减轻肿胀，如果情况特别严重，要及时就医。
牛诤提醒，女性的外阴部位格外娇贵，尽量不要做危险动作。
→_→马桶会传染性病？你怕是对它有什么误会
万女士和很多人一样，“冒着危险”上厕所的根本原因是觉得公厕“脏”，怕会传染上疾病，尤其是性病。对此，牛诤表示，上厕所几乎不会传染上性病。性病全称是性传播疾病，一般是发生性行为后传染的，感染条件为生殖器官或肛门处有足够多的病菌。
性病毒要靠马桶传播，要满足几个条件，首先刚好前一个用过马桶的人有性病而且留下了大量新鲜的精液或阴道分泌液，此外，下一个上厕所的人需要刚好有伤口或者生殖器直接接触到了病原体。这种情况下，发生传染的概率几乎为零。
其实，很多人爱用的蹲坑也并没有你想象得这么干净。曾有研究表明，蹲坑冲水时产生的气溶胶，细菌数量远远高于马桶。这是因为蹲厕直冲式冲水，水滴飞溅范围更广，会把脏东西带得更远，而马桶一般采用虹吸式冲水，飞溅情况会好很多。
排便时释放的细菌主要是肠道细菌，它们和呼吸道致病菌一样，主要传播方式是“粪-口”传播，所以，皮肤接触并不能造成传染，上厕所时戴个口罩进去，冲马桶时盖上盖子，恐怕是更为安全的选择。
其实，上完厕所后你的手还有手机，细菌含量是马桶的17倍与其觉得马桶圈脏，不如坚持厕所前后勤洗手。
牛诤提醒，珍爱健康，远离高难度的危险“如厕”动作。
（西湖之声记者夏天 通讯员 李煦）
#杭州爆料##公厕#
走进公共厕所时，很多人都担心会被公用马桶传染上什么疾病。于是，当不得不面对“万人一坐”的马桶时，不少人都练就了十八般武艺：蹲桶式、铺纸式、马步式……所做的一切努力都是为了确保自己不碰到一点点马桶。然而，家住拱墅区的万女士（化名）就因为去了一趟公厕，进了医院。
[吃惊]高跟鞋蹲马桶不慎跌落 下体摔伤
走进杭州市第一人民医院妇科门诊的那几步，对万女士来说格外艰难，每挪动一步都是难以忍受的痛。因为下体过于肿痛，她双腿不能并拢，走起路来，就像一只螃蟹……“实在太痛了，肿得很厉害，走路都走不了。”万女士不好意思地说。
接诊的市一医院妇科副主任医师牛诤在帮万女士查体后发现，她的外阴部位已经呈现青紫色，肿得像包子那么大！很有可能是受过严重的外伤。
一问才知道，竟是一趟公厕惹的祸！
原来，今年30岁的万女士是个爱美人士，平时出门都会打扮得很精致。这天她和朋友在外面吃饭，遇到“内急”，偏偏餐厅里的厕所全是马桶，她觉得公共马桶“脏”，于是，她踩着7cm高的高跟鞋熟练地爬上了马桶，准备蹲在上面解决“内急”……照理说这是自己非常熟悉的操作了，可哪晓得这回她“马失前蹄”，可能是当天的高跟鞋跟过于细过于高，一不留神，脚下一滑，整个人就摔了下来，发出一声巨响。万女士的外阴部位不偏不倚撞在了马桶上，疼得半天都站不起来。本以为忍忍就过去了，哪知道随后，她的外阴部位呈现暗红色，并且越来越肿，疼得碰都不能碰。实在忍无可忍，她才来到了市一医院妇科门诊就诊。
随后，牛诤医生对万女士较大的血肿进行了清创处理，至于消肿恢复，那还有些时日，只能靠时间来治愈了。
→_→这个部位血管丰富 尤其要保护好
这并不是牛诤医生碰到的第一个因为蹲马桶跌落而导致外阴受伤的病人，之前甚至有一位病人因为摔得太严重，血肿太大并且外阴有活动性出血，还进行了缝合。
牛医生表示，女性外阴血管丰富，如果局部受伤，就很容易引起皮下组织小血管破裂，会出现局部包块，表面看就是外阴血肿，肿块体积往往会很大，甚至影响行动。由于包块里面含有血液呈现暗红色，等到新鲜血液吸收后，就会呈现青紫色。有时候包块会发生破溃，如果局部出血压迫止血无效，就要进行缝合。
除了跌落引发的外伤之外，常见的外阴创伤还有骑跨伤，一般多发生在自行车、汽车或体育事故，此外，性交不当也会引发创伤。一旦出现外阴血肿就会发生疼痛，情况严重时甚至会引起下腹部疼痛。血肿发生后可以使用局部冰敷来减轻肿胀，如果情况特别严重，要及时就医。
牛诤提醒，女性的外阴部位格外娇贵，尽量不要做危险动作。
→_→马桶会传染性病？你怕是对它有什么误会
万女士和很多人一样，“冒着危险”上厕所的根本原因是觉得公厕“脏”，怕会传染上疾病，尤其是性病。对此，牛诤表示，上厕所几乎不会传染上性病。性病全称是性传播疾病，一般是发生性行为后传染的，感染条件为生殖器官或肛门处有足够多的病菌。
性病毒要靠马桶传播，要满足几个条件，首先刚好前一个用过马桶的人有性病而且留下了大量新鲜的精液或阴道分泌液，此外，下一个上厕所的人需要刚好有伤口或者生殖器直接接触到了病原体。这种情况下，发生传染的概率几乎为零。
其实，很多人爱用的蹲坑也并没有你想象得这么干净。曾有研究表明，蹲坑冲水时产生的气溶胶，细菌数量远远高于马桶。这是因为蹲厕直冲式冲水，水滴飞溅范围更广，会把脏东西带得更远，而马桶一般采用虹吸式冲水，飞溅情况会好很多。
排便时释放的细菌主要是肠道细菌，它们和呼吸道致病菌一样，主要传播方式是“粪-口”传播，所以，皮肤接触并不能造成传染，上厕所时戴个口罩进去，冲马桶时盖上盖子，恐怕是更为安全的选择。
其实，上完厕所后你的手还有手机，细菌含量是马桶的17倍与其觉得马桶圈脏，不如坚持厕所前后勤洗手。
牛诤提醒，珍爱健康，远离高难度的危险“如厕”动作。
（西湖之声记者夏天 通讯员 李煦）
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