明天重点看这四大板块，值得跟踪研究！
一、人气龙头统计：
1、煤炭（龙一：华阳股份；龙二：山煤国际；龙三：陕西煤业；其他：兰花科创、平煤股份、郑州煤电、中国神华）
2、航运港口（龙一：招商南油；龙二：中远海能；龙三：中远海发；其他：上港集团、招商港口、中远海特、厦门港务）
3、军工（龙一：上海港湾；龙二：凯龙股份；龙三：西仪股份；其他：中航机电、航发动力、航发控制、广联航空）
4、半导体（龙一：大港股份；龙二：长川科技；龙三：文一科技；其他：北方华创、苏州固锝、复旦微电、北京君正）
二、板块逻辑解析：
1、煤炭
煤炭行业之所以被称为周期股，最主要的原因是驱动股价上涨的逻辑，大体可以分两类，一类叫贝塔，主要是商品价格上涨推动企业盈利和股价上涨，另一类叫阿尔法，是除了商品价格波动以外的因素，推动企业盈利和股价上升，比如通过创新生产新产品新材料，企业市占率的提高，简而言之面对价格下行的客观现实，还有手段维持企业盈利的能力，相比较商品价格的贝塔逻辑，大家更喜欢阿尔法逻辑，因为前者是周期性的持续时间可能很短，而后者是趋势性的会很强。
驱动因素上看，主要是欧洲的能源危机，让传统能源王者回归，传统能源具有占比高、技术成熟、稳定性好等优势，尤其在我国，煤炭的发电首位度在未来5-10年还看不到被取代的可能性，火电依然是我国能源的压舱石，煤炭企业这两年赚得盆满钵满，未来三年还看不到业绩下滑的隐忧，所以继续深挖煤炭、石油、天然气等传统能源的机会是重中之重。
2、航运港口
消息面上，因航运需求坚挺，波罗的海干散货运价指数周二(9月20日)指数大涨11.3%，攀升176点至1729点，而且创下8月3日以来最高水准，达到近一个半月的高位，同时，该指数9月以来持续拉高，截止9月20日，本月累计已上涨近79%，另外，由于受到欧洲能源危机的影响，叠加冬季为油运传统旺季，油轮运输行业景气度有望继续保持高涨。
另外，冬季是原油运输的传统旺季，尤其欧洲国家位于北半球纬度较高的地方，冬季天气寒冷，取暖需求较高，在天气燃气断供的情况下，欧洲近来正不断加大对煤炭和石油等替代能源的进口和储备，在俄石油禁令临近叠加油轮运输冬季传统旺季的情况下，油轮运输的景气度有望持续向上，此外，短期欧洲屯油需求上升有望继续支撑油运市场，同时当石油禁令生效后，欧洲不得不寻求从中东、北非、美国等地寻求原油进口替代，后续运距拉长逻辑将继续演绎，空间巨大。
3、军工
毫不客气地说，军工板块的确定性一点都不比半导体和新能源差，为什么说军工的行情不再像以前的军工只靠题材炒作，其实逻辑很简单，从成长性来看，十四五期间，装备换装的需求以及百年强军等目标需要落地，而从确定性来看，很多军工企业的合同负债很多，说明公司的在手订单很多，订单接到手软，那么未来的业绩确定性就非常的强了，所以说，不论是从成长性以及确定性来看，亦或者是投资性价比来看，个人觉得，未来三到五年时间，军工板块会是最优选择。
从短期的二季报情况来看，军工上游的元器件原材料公司，基本面已经比较透明，目前供需依旧是非常紧张的，业绩增长预期的时间将会拉长，而军工中下游企业业绩还算抬升的阶段，尤其是对于上半年下游交付还不是十分顺畅的板块，比方说航空发动机等，三季度业绩也有望超预期，那么板块在经过一段时间调整之后，我认为目前已经具备配置的机会。
4、半导体
当前半导体已经发展为全球经济增长的支柱性产业，几乎没有一个现代行业离得开它，根据应用场景不同，半导体可以分为四个大类，分别是集成电路、分立器件、光电器件以及传感器，那么具体来看，集成电路是采用特定的制造工艺，将晶体管、电容、电阻和电感等元件以及布线互连，制作在若干块半导体晶片或者介质基片上，进而封装在一个管壳内，变成具有某种电路功能的微型电子器件，它是当前国际竞争的重要砝码，也是全球资源流动最彻底的产业，潜力无限。
那么去年十四五规划中，提出在集成电路方面，注重集成电路设计工具、重点装备和高纯靶材等关键材料研发，其中，第三代半导体是重要内容，它项目涵盖新能源汽车、大数据应用、5G通讯等关键技术，与第一代硅材料、第二代砷化钾材料相比，我国第三代半导体跟国外的差距尚未拉大，所以发展第三代半导体，是我们实现弯道超车的一个绝佳机会。
三、指数情况:
昨晚老美宣布加息75个基点，并且表示未来还会继续加息，说好的静待靴子落地，但是我们大A的表现，依旧不如人意，地量之后再次缩量，收出一根假阳线，说明现在无论什么消息刺激，大家就是不想玩，虽然还有很多的工具可以用，但是现在这样的情绪，任何利好都很难刺激，一直阴跌，这样的环境，受伤最深的就是散户，所以请管住手，多看少动。
最后，祝点赞关注者健康，富足，股票一路长红！ #股票# #财经#
一、人气龙头统计：
1、煤炭（龙一：华阳股份；龙二：山煤国际；龙三：陕西煤业；其他：兰花科创、平煤股份、郑州煤电、中国神华）
2、航运港口（龙一：招商南油；龙二：中远海能；龙三：中远海发；其他：上港集团、招商港口、中远海特、厦门港务）
3、军工（龙一：上海港湾；龙二：凯龙股份；龙三：西仪股份；其他：中航机电、航发动力、航发控制、广联航空）
4、半导体（龙一：大港股份；龙二：长川科技；龙三：文一科技；其他：北方华创、苏州固锝、复旦微电、北京君正）
二、板块逻辑解析：
1、煤炭
煤炭行业之所以被称为周期股，最主要的原因是驱动股价上涨的逻辑，大体可以分两类，一类叫贝塔，主要是商品价格上涨推动企业盈利和股价上涨，另一类叫阿尔法，是除了商品价格波动以外的因素，推动企业盈利和股价上升，比如通过创新生产新产品新材料，企业市占率的提高，简而言之面对价格下行的客观现实，还有手段维持企业盈利的能力，相比较商品价格的贝塔逻辑，大家更喜欢阿尔法逻辑，因为前者是周期性的持续时间可能很短，而后者是趋势性的会很强。
驱动因素上看，主要是欧洲的能源危机，让传统能源王者回归，传统能源具有占比高、技术成熟、稳定性好等优势，尤其在我国，煤炭的发电首位度在未来5-10年还看不到被取代的可能性，火电依然是我国能源的压舱石，煤炭企业这两年赚得盆满钵满，未来三年还看不到业绩下滑的隐忧，所以继续深挖煤炭、石油、天然气等传统能源的机会是重中之重。
2、航运港口
消息面上，因航运需求坚挺，波罗的海干散货运价指数周二(9月20日)指数大涨11.3%，攀升176点至1729点，而且创下8月3日以来最高水准，达到近一个半月的高位，同时，该指数9月以来持续拉高，截止9月20日，本月累计已上涨近79%，另外，由于受到欧洲能源危机的影响，叠加冬季为油运传统旺季，油轮运输行业景气度有望继续保持高涨。
另外，冬季是原油运输的传统旺季，尤其欧洲国家位于北半球纬度较高的地方，冬季天气寒冷，取暖需求较高，在天气燃气断供的情况下，欧洲近来正不断加大对煤炭和石油等替代能源的进口和储备，在俄石油禁令临近叠加油轮运输冬季传统旺季的情况下，油轮运输的景气度有望持续向上，此外，短期欧洲屯油需求上升有望继续支撑油运市场，同时当石油禁令生效后，欧洲不得不寻求从中东、北非、美国等地寻求原油进口替代，后续运距拉长逻辑将继续演绎，空间巨大。
3、军工
毫不客气地说，军工板块的确定性一点都不比半导体和新能源差，为什么说军工的行情不再像以前的军工只靠题材炒作，其实逻辑很简单，从成长性来看，十四五期间，装备换装的需求以及百年强军等目标需要落地，而从确定性来看，很多军工企业的合同负债很多，说明公司的在手订单很多，订单接到手软，那么未来的业绩确定性就非常的强了，所以说，不论是从成长性以及确定性来看，亦或者是投资性价比来看，个人觉得，未来三到五年时间，军工板块会是最优选择。
从短期的二季报情况来看，军工上游的元器件原材料公司，基本面已经比较透明，目前供需依旧是非常紧张的，业绩增长预期的时间将会拉长，而军工中下游企业业绩还算抬升的阶段，尤其是对于上半年下游交付还不是十分顺畅的板块，比方说航空发动机等，三季度业绩也有望超预期，那么板块在经过一段时间调整之后，我认为目前已经具备配置的机会。
4、半导体
当前半导体已经发展为全球经济增长的支柱性产业，几乎没有一个现代行业离得开它，根据应用场景不同，半导体可以分为四个大类，分别是集成电路、分立器件、光电器件以及传感器，那么具体来看，集成电路是采用特定的制造工艺，将晶体管、电容、电阻和电感等元件以及布线互连，制作在若干块半导体晶片或者介质基片上，进而封装在一个管壳内，变成具有某种电路功能的微型电子器件，它是当前国际竞争的重要砝码，也是全球资源流动最彻底的产业，潜力无限。
那么去年十四五规划中，提出在集成电路方面，注重集成电路设计工具、重点装备和高纯靶材等关键材料研发，其中，第三代半导体是重要内容，它项目涵盖新能源汽车、大数据应用、5G通讯等关键技术，与第一代硅材料、第二代砷化钾材料相比，我国第三代半导体跟国外的差距尚未拉大，所以发展第三代半导体，是我们实现弯道超车的一个绝佳机会。
三、指数情况:
昨晚老美宣布加息75个基点，并且表示未来还会继续加息，说好的静待靴子落地，但是我们大A的表现，依旧不如人意，地量之后再次缩量，收出一根假阳线，说明现在无论什么消息刺激，大家就是不想玩，虽然还有很多的工具可以用，但是现在这样的情绪，任何利好都很难刺激，一直阴跌，这样的环境，受伤最深的就是散户，所以请管住手，多看少动。
最后，祝点赞关注者健康，富足，股票一路长红！ #股票# #财经#
#喜迎二十大# 【强链延链，挺起工业强区的“脊梁”——廊坊开发区做大做强高端装备制造业探访】截至目前，廊坊开发区已集聚了60余家企业从事高端装备研发与生产，涵盖数控机床、汽车零部件、机械制造、卫星应用系统配件等多种业态。2021年，全区高端装备制造业营业收入217.7亿元。
全球筑养路领域的市场领导者维特根，对标国际一流精细加工机床生产商廊坊精雕，全球沥青搅拌设备行业领跑者玛连尼—法亚，全球领先电梯制造商富士达电梯……近日，走进廊坊开发区，高端装备制造业代表性企业、项目蓬勃发展，让人充分感受到工业经济发展的强劲脉搏。
近年来，廊坊开发区坚持工业强区战略不动摇，将高端装备制造业作为经济发展的主导产业，强化项目招引，加大政策支持，鼓励技术创新，培育形成了门类较为齐全、规模持续壮大的产业集群，推动了工业经济“强筋壮骨”。
截至目前，廊坊开发区已集聚了60余家企业从事高端装备研发与生产，涵盖数控机床、汽车零部件、机械制造、卫星应用系统配件等多种业态。2021年，全区高端装备制造业营业收入217.7亿元，挺起了全区工业的“脊梁”。
●建链强链延链补链，力促产业集聚发展
9月15日，位于廊坊开发区的华安汽车装备有限公司生产车间，多条生产线开足马力、赶制订单，一件件汽车燃油蒸发排放控制系统产品陆续下线，发往全国各地。
“在燃油蒸发排放控制系统活性炭罐总成以及汽车内饰件总成模块产品领域，我公司占据了各主机厂80%以上的份额，年销售收入15亿元，年纳税近亿元。”华安汽车装备有限公司董事长王志俭介绍，他们此项产品的技术水平稳坐国内“头把交椅”，企业还作为主要成员单位之一，参与了汽油车燃油蒸发污染物控制系统的国家行业标准制定。
像华安汽车装备有限公司这样的汽车零部件企业，廊坊开发区集聚了河北世昌、波森尾气、捷温汽车等19家企业，生产研发的产品供应奔驰、宝马、特斯拉、奥迪等22家国内外知名车企，已经形成集传统乘用车、国六标准车、新能源车、专用改装车等较为齐全的汽车零部件配套体系。
一个引擎性项目激活一条产业链，一家标杆性企业带动一片产业集群。推动高端装备制造业规模化、集群化发展，打造高质量发展的重要支点，该区积极抢抓京津冀协同发展重大历史机遇，紧紧扭住北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”，围绕骨干企业、重点优势产品和特色产业，持续在建链、强链、延链、补链上下功夫，千方百计抓投资、上项目、挖存量、扩增量，努力占据产业发展的制高点。
为加速项目落地建设，廊坊开发区编制产业链图，用足用活招商引资各项财税、金融、土地支持政策，全方位做好用地、供水、供电、路网等要素保障，着力引进一批具有国际先进水平的重大项目，培育一批具有较强市场竞争力的企业和品牌，加速高端装备制造业全链条赋能增效。
为推动企业做大做强，该区建立常态化走访和联系机制，积极对接企业，主动上门服务，帮助企业解决生产用料缺失、供应链受阻、资金链紧张等实际困难，及时受理企业产业链配套、产品推广、智能化改造等诉求，推动高端装备制造企业营业收入和规上企业数量占比不断攀升。
截至目前，区内137家规上工业企业中有60余家企业从事高端装备研发与生产，成为全区六大产业集群之一。2021年，全区规上工业企业实现营业收入464亿元，其中高端装备制造业占比达到了47%。
●加大技术研发投入，培育更多行业“隐形冠军”
由电脑全自动控制的刀具，在一个鸡蛋上快速雕刻，片刻工夫，一双栩栩如生的卡通人物就出现在了鸡蛋表面……在廊坊精雕数控机床制造有限公司展厅，该公司一款正在演示在鸡蛋上作画的精雕机产品震惊了众人。“精雕机之所以如此精密，是因为使用了我们自主研发的‘在机测量和智能修正技术’。”公司市场应用部总经理宋涛说。
据了解，廊坊精雕坚持每年将8%以上的收入用于技术研发，现已掌握了数控机床的核心技术，为精雕机性能的不断提升奠定了坚实基础。截至目前，该公司已向市场推出300多个型号的精雕机，精雕数控系统的装机量超过10万套，精雕CAM软件赢得了近12万个用户的认可，自主研发的“在机测量和智能修正技术”被中国科协智能制造学会联合体授予“中国智能制造十大科技进展”荣誉。
装备制造业是工业的“脊梁”，高端装备制造业更是处于价值链高端和产业链核心环节，代表着区域制造业整体发展水平。放眼廊坊开发区高端装备制造产业集群，像精雕一样注重研发创新的企业群星闪烁。近年来，廊坊开发区聚焦高端装备制造业坚持增投入、育主体、建平台、促转化统筹发力，突破了一批“卡脖子”技术，产业发展加速迈向价值链高端。
充分发挥企业创新主体地位，该区积极发挥政府引导作用，支持和鼓励现有企业加强研发攻关，实施设备更新、技术改造、产品升级。2021年，捷温汽车、威卢克斯等5家企业入选河北省第三批省级制造业单项冠军企业，廊坊中电熊猫晶体科技有限公司入选单项冠军产品，华升富士达电梯有限公司等3家企业跻身河北省2021年战略性新兴产业创新百强榜单。
大力开展创新平台建设，该区全力支持精雕、新奥等制造业重点企业建设技术创新平台，鼓励支持企业与高校、科研院所合作建设创新联合体，联合攻克填补国内技术空白的关键核心技术。鼓励支持汽车装备制造等领域代表性企业，攻克掌握一批“领跑”汽车工业的核心技术，打造汽车和新能源汽车配套产业发展新动力。
促进京津科技成果转移转化，该区积极引进一批优势明显的国家级实验室、工程（技术）研究中心、企业技术中心等科技创新平台。同时，积极构建“科技型中小企业——高新技术企业——科技领军企业”梯度培育体系，推动科技型中小企业质量和数量“双提升”。目前，全区拥有国家级科研院所4家、博士后研发创新机构18家、各类研发平台159个，拥有高新技术企业142家、科技型中小企业257家，拥有“专精特新”中小企业33家，为高端装备制造业整体规模迈上新台阶提供了有力支撑。
●智能化数字化升级，迈向产业链价值链高端
9月16日，在位于廊坊开发区的新奥动力科技（廊坊）有限公司自动化生产车间，巨大的机械手臂上下翻动，地上分布着一行行二维码，机器人沿着二维码精准运送生产物料，高度智能化的生产场景让人眼界大开。
作为新奥集团微小型燃气轮机的研发基地，新奥动力承担了国家973科技专项，致力于填补国内微小型燃气轮机产业化的空白，已成功研制出具有完全自主知识产权的100千瓦等级微燃机系列，产品性能处于国内领先水平，核心零部件100%国产化。该公司微燃机装配产线智能化建设还被列为2021年河北省工业互联网创新发展重点培育项目。
“以数据驱动整个生产流程，我们自主研发的微燃机自动化装配系统已实现自动输送物料、关键步骤自动装配的功能。”该公司生产技术负责人郑国锋介绍，未来他们将深化数字化工厂建设，持续加强自动化装配系统攻关，最大限度减少人工投入，努力打造国际一流的智能制造生产基地。
从制造到“智造”，廊坊开发区坚持走智能化升级和数字化转型之路，推动企业向数字化、网络化、智能化转型，加快产业链更新再造和价值链升级，不断提升产业发展层次和水平。
加快产业“数字化”步伐，该区在工程机械、高端数控机床、汽车零部件等重点领域全面发力，出台企业融资、用工、技改、扩能、上市等一揽子扶持政策，全力支持企业机器换人、设备换芯、生产换线，建设数字化车间、智能工厂，着力打造一批具有特色的智能制造标杆企业。目前，区内共有数字化车间20个。
加快推进工业化与信息化“两化”深度融合，该区积极推进企业由生产商向生产服务商，由产品提供者向产品使用整体方案解决者转变，支持企业围绕推动产品的智能化、高端化和服务化，创新商业模式，积极发展在线检测、实时监控、远程诊断、在线维护等新业态。
加快实施工业互联网创新发展战略，该区制定出台《关于支持工业设计发展的若干措施》《关于促进产业转型五条暂行办法》等一系列扶持政策，为工业企业创新发展构建政策支撑体系。着力推动企业和在孵项目“上云”，推进产业数字化、智能化、信息化发展。加快推进光纤入企和5G基站建设。目前，区内列入河北省工业互联网创新发展试点项目5个、重点培育项目20个，现有工业设计中心18家，“上云”企业近百家。
“我们将以扩大规模和提质增效为主线，持续引进培育优质高端装备制造业企业，加快关键技术和核心部件研发，推动制造业高端化、智能化、绿色化转型，增强产业链、供应链竞争力，努力打造廊坊特色、全国领先、世界知名的高端装备制造产业集群。”廊坊开发区工委书记、管委会主任王一平说。
全球筑养路领域的市场领导者维特根，对标国际一流精细加工机床生产商廊坊精雕，全球沥青搅拌设备行业领跑者玛连尼—法亚，全球领先电梯制造商富士达电梯……近日，走进廊坊开发区，高端装备制造业代表性企业、项目蓬勃发展，让人充分感受到工业经济发展的强劲脉搏。
近年来，廊坊开发区坚持工业强区战略不动摇，将高端装备制造业作为经济发展的主导产业，强化项目招引，加大政策支持，鼓励技术创新，培育形成了门类较为齐全、规模持续壮大的产业集群，推动了工业经济“强筋壮骨”。
截至目前，廊坊开发区已集聚了60余家企业从事高端装备研发与生产，涵盖数控机床、汽车零部件、机械制造、卫星应用系统配件等多种业态。2021年，全区高端装备制造业营业收入217.7亿元，挺起了全区工业的“脊梁”。
●建链强链延链补链，力促产业集聚发展
9月15日，位于廊坊开发区的华安汽车装备有限公司生产车间，多条生产线开足马力、赶制订单，一件件汽车燃油蒸发排放控制系统产品陆续下线，发往全国各地。
“在燃油蒸发排放控制系统活性炭罐总成以及汽车内饰件总成模块产品领域，我公司占据了各主机厂80%以上的份额，年销售收入15亿元，年纳税近亿元。”华安汽车装备有限公司董事长王志俭介绍，他们此项产品的技术水平稳坐国内“头把交椅”，企业还作为主要成员单位之一，参与了汽油车燃油蒸发污染物控制系统的国家行业标准制定。
像华安汽车装备有限公司这样的汽车零部件企业，廊坊开发区集聚了河北世昌、波森尾气、捷温汽车等19家企业，生产研发的产品供应奔驰、宝马、特斯拉、奥迪等22家国内外知名车企，已经形成集传统乘用车、国六标准车、新能源车、专用改装车等较为齐全的汽车零部件配套体系。
一个引擎性项目激活一条产业链，一家标杆性企业带动一片产业集群。推动高端装备制造业规模化、集群化发展，打造高质量发展的重要支点，该区积极抢抓京津冀协同发展重大历史机遇，紧紧扭住北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”，围绕骨干企业、重点优势产品和特色产业，持续在建链、强链、延链、补链上下功夫，千方百计抓投资、上项目、挖存量、扩增量，努力占据产业发展的制高点。
为加速项目落地建设，廊坊开发区编制产业链图，用足用活招商引资各项财税、金融、土地支持政策，全方位做好用地、供水、供电、路网等要素保障，着力引进一批具有国际先进水平的重大项目，培育一批具有较强市场竞争力的企业和品牌，加速高端装备制造业全链条赋能增效。
为推动企业做大做强，该区建立常态化走访和联系机制，积极对接企业，主动上门服务，帮助企业解决生产用料缺失、供应链受阻、资金链紧张等实际困难，及时受理企业产业链配套、产品推广、智能化改造等诉求，推动高端装备制造企业营业收入和规上企业数量占比不断攀升。
截至目前，区内137家规上工业企业中有60余家企业从事高端装备研发与生产，成为全区六大产业集群之一。2021年，全区规上工业企业实现营业收入464亿元，其中高端装备制造业占比达到了47%。
●加大技术研发投入，培育更多行业“隐形冠军”
由电脑全自动控制的刀具，在一个鸡蛋上快速雕刻，片刻工夫，一双栩栩如生的卡通人物就出现在了鸡蛋表面……在廊坊精雕数控机床制造有限公司展厅，该公司一款正在演示在鸡蛋上作画的精雕机产品震惊了众人。“精雕机之所以如此精密，是因为使用了我们自主研发的‘在机测量和智能修正技术’。”公司市场应用部总经理宋涛说。
据了解，廊坊精雕坚持每年将8%以上的收入用于技术研发，现已掌握了数控机床的核心技术，为精雕机性能的不断提升奠定了坚实基础。截至目前，该公司已向市场推出300多个型号的精雕机，精雕数控系统的装机量超过10万套，精雕CAM软件赢得了近12万个用户的认可，自主研发的“在机测量和智能修正技术”被中国科协智能制造学会联合体授予“中国智能制造十大科技进展”荣誉。
装备制造业是工业的“脊梁”，高端装备制造业更是处于价值链高端和产业链核心环节，代表着区域制造业整体发展水平。放眼廊坊开发区高端装备制造产业集群，像精雕一样注重研发创新的企业群星闪烁。近年来，廊坊开发区聚焦高端装备制造业坚持增投入、育主体、建平台、促转化统筹发力，突破了一批“卡脖子”技术，产业发展加速迈向价值链高端。
充分发挥企业创新主体地位，该区积极发挥政府引导作用，支持和鼓励现有企业加强研发攻关，实施设备更新、技术改造、产品升级。2021年，捷温汽车、威卢克斯等5家企业入选河北省第三批省级制造业单项冠军企业，廊坊中电熊猫晶体科技有限公司入选单项冠军产品，华升富士达电梯有限公司等3家企业跻身河北省2021年战略性新兴产业创新百强榜单。
大力开展创新平台建设，该区全力支持精雕、新奥等制造业重点企业建设技术创新平台，鼓励支持企业与高校、科研院所合作建设创新联合体，联合攻克填补国内技术空白的关键核心技术。鼓励支持汽车装备制造等领域代表性企业，攻克掌握一批“领跑”汽车工业的核心技术，打造汽车和新能源汽车配套产业发展新动力。
促进京津科技成果转移转化，该区积极引进一批优势明显的国家级实验室、工程（技术）研究中心、企业技术中心等科技创新平台。同时，积极构建“科技型中小企业——高新技术企业——科技领军企业”梯度培育体系，推动科技型中小企业质量和数量“双提升”。目前，全区拥有国家级科研院所4家、博士后研发创新机构18家、各类研发平台159个，拥有高新技术企业142家、科技型中小企业257家，拥有“专精特新”中小企业33家，为高端装备制造业整体规模迈上新台阶提供了有力支撑。
●智能化数字化升级，迈向产业链价值链高端
9月16日，在位于廊坊开发区的新奥动力科技（廊坊）有限公司自动化生产车间，巨大的机械手臂上下翻动，地上分布着一行行二维码，机器人沿着二维码精准运送生产物料，高度智能化的生产场景让人眼界大开。
作为新奥集团微小型燃气轮机的研发基地，新奥动力承担了国家973科技专项，致力于填补国内微小型燃气轮机产业化的空白，已成功研制出具有完全自主知识产权的100千瓦等级微燃机系列，产品性能处于国内领先水平，核心零部件100%国产化。该公司微燃机装配产线智能化建设还被列为2021年河北省工业互联网创新发展重点培育项目。
“以数据驱动整个生产流程，我们自主研发的微燃机自动化装配系统已实现自动输送物料、关键步骤自动装配的功能。”该公司生产技术负责人郑国锋介绍，未来他们将深化数字化工厂建设，持续加强自动化装配系统攻关，最大限度减少人工投入，努力打造国际一流的智能制造生产基地。
从制造到“智造”，廊坊开发区坚持走智能化升级和数字化转型之路，推动企业向数字化、网络化、智能化转型，加快产业链更新再造和价值链升级，不断提升产业发展层次和水平。
加快产业“数字化”步伐，该区在工程机械、高端数控机床、汽车零部件等重点领域全面发力，出台企业融资、用工、技改、扩能、上市等一揽子扶持政策，全力支持企业机器换人、设备换芯、生产换线，建设数字化车间、智能工厂，着力打造一批具有特色的智能制造标杆企业。目前，区内共有数字化车间20个。
加快推进工业化与信息化“两化”深度融合，该区积极推进企业由生产商向生产服务商，由产品提供者向产品使用整体方案解决者转变，支持企业围绕推动产品的智能化、高端化和服务化，创新商业模式，积极发展在线检测、实时监控、远程诊断、在线维护等新业态。
加快实施工业互联网创新发展战略，该区制定出台《关于支持工业设计发展的若干措施》《关于促进产业转型五条暂行办法》等一系列扶持政策，为工业企业创新发展构建政策支撑体系。着力推动企业和在孵项目“上云”，推进产业数字化、智能化、信息化发展。加快推进光纤入企和5G基站建设。目前，区内列入河北省工业互联网创新发展试点项目5个、重点培育项目20个，现有工业设计中心18家，“上云”企业近百家。
“我们将以扩大规模和提质增效为主线，持续引进培育优质高端装备制造业企业，加快关键技术和核心部件研发，推动制造业高端化、智能化、绿色化转型，增强产业链、供应链竞争力，努力打造廊坊特色、全国领先、世界知名的高端装备制造产业集群。”廊坊开发区工委书记、管委会主任王一平说。
【汽车早餐】广州“十四五”目标累计建成加氢站50座以上，特斯拉电池设备导致加州变电站火灾
国内新闻
广州：“十四五”阶段规划目标累计建成加氢站50座以上
广州正式印发《广州市氢能基础设施发展规划（2021-2030年）》，其中提出“十四五”阶段规划目标为：新建制氢站1座，累计建成制氢站3座以上；累计建成加氢站50座以上；开展1-2座制氢加氢合建站建设，1-2座储氢站(或依托制氢站、制氢加氢合建站、加氢站统筹考虑储氢)有关工作。形成3.5万公斤/天(1.3万吨/年)燃料电池用氢气制氢能力，形成不低于4.0万公斤/天加氢能力(1.5万吨/年)，可以满足6000辆以上氢燃料电池车运行用氢需求。
中汽协：8月中国品牌乘用车销售同比增长45.3%
据“ 中汽协会数据”微信公众号21日消息，2022年8月，中国品牌乘用车销售102.9万辆，环比下降4.5%，同比增长45.3%，占乘用车销售总量的48.4%，占有率较上月略降1.2个百分点，比上年同期提升2.9个百分点。
乘联会：上周乘用车市场零售33.1万辆 环比增长43%
乘联会数据显示，9月13-18日，乘用车市场零售33.1万辆，同比增长28%，环比上周增长43%，较上月同期增长1%。乘用车市场批发38.5万辆，同比增长46%，环比上周增长46%，较上月同期增长21%。9月1-18日，乘用车市场零售79.4万辆，同比去年增长10%，较上月同期下降7%；全国乘用车厂商批发91.1万辆，同比去年增长29%，较上月同期增长8%。
国际新闻
国际能源署呼吁到2035年全球禁止汽油和柴油汽车的销售
在近日发布的一份报告中，国际能源署（IEA）表示，全球在向净零交通运输过渡方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。该机构呼吁，到2035年在全球范围内禁止销售汽油和柴油汽车，此外，各国政府应商定一个时间表，决定何时所有新销售的道路车辆应实现零排放。
特斯拉电池设备导致美国加州变电站发生火灾
据多家媒体报道，当地时间9月20日，美国加利福尼亚州蒙特雷（Monterey）太平洋瓦电（PG&E）公司的一个变电站着火，火源是由变电站中特斯拉Megapack的巨型电池储能设备引发的。据公司发言人表示，火灾是20日凌晨1时30分左右被发现。火灾发生后，附近居民被紧急撤离，大火还导致道路被封锁。
三星SDI密歇根厂拟增设一条动力电池生产线
据外媒报道，三星SDI正计划，在其密歇根州工厂建立第二条动力电池生产线。消息人士表示，扩产的原因在于其客户Stellantis插电式混合动力电动汽车销量增加，三星SDI密歇根州厂第一条动力电池生产线产能满载。
越南电动汽车商VinFast的IPO计划将推迟至2023年
据外媒报道，越南电动汽车制造商VinFast希望在“2023年的某个时间点”在美国进行首次公开募股（IPO），其首席财务官David Mansfield表示，2022年的市场条件没有为进行IPO提供“好的机会”。
企业新闻
比亚迪拟进军英国 与当地经销商Pendragon磋商进入后期阶段
比亚迪将在今年晚些时候进军英国，当地汽车经销商Pendragon已经与比亚迪就合作问题进行讨论，且讨论已进入后期阶段。预计Pendragon将成为比亚迪在英国的合作经销商。
上汽投资管理有限公司、宁德时代等在上海成立新能源科技公司
企查查APP显示，9月21日，上海捷能智电新能源科技有限公司成立，注册资本40亿元，经营范围包含：蓄电池租赁；电池销售；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站等。该公司由上汽集团全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司、宁德时代、中国石油、中国石化销售股份有限公司等共同持股。
宝钢面向全球发布汽车板超低碳零件
日前，中国宝武宝钢股份首次通过线上实现三个减碳超过50%的宝钢汽车板零件——油箱加强支架、B柱加强板内板下部、座椅头枕连接板的全球发布。宝钢股份称，将依据汽车用户需求和实际减碳成果，实现低碳汽车板材料在生产制造上落地，形成宝钢汽车板从低碳到净零碳全序列。
一汽解放：完成国内首例重卡气动声学风洞试验
一汽解放官微消息，公司日前利用航空工业气动院（哈尔滨）FL-10风洞成功完成国内首例重卡实车气动声学风洞试验。此次试验历时13天，覆盖多款车型。此举标志着我国商用车行业气动噪声测试取得重大突破，填补了国内重卡气动声学风洞试验的空白。
英伟达推出DRIVE Thor 极氪成为首位客户
芯片巨头英伟达日前发布了名为 Drive Thor的新计算平台。据透露，吉利旗下豪华电动汽车初创公司极氪将成为Drive Thor 芯片的首个客户。从2025 年开始，极氪将在其下一代汽车中使用英伟达的芯片。
中通客车尾盘涨停 公司回应“向俄罗斯出口新能源汽车”传闻
中通客车9月21日尾盘涨停，网传公司正在生产一种新能源汽车，会配备漂移改装套件。此外，还有传闻称公司将向俄罗斯出口新能源汽车。对此，公司董秘回应称，上述传闻均不属实。目前公司基本面未发生变化。
国内新闻
广州：“十四五”阶段规划目标累计建成加氢站50座以上
广州正式印发《广州市氢能基础设施发展规划（2021-2030年）》，其中提出“十四五”阶段规划目标为：新建制氢站1座，累计建成制氢站3座以上；累计建成加氢站50座以上；开展1-2座制氢加氢合建站建设，1-2座储氢站(或依托制氢站、制氢加氢合建站、加氢站统筹考虑储氢)有关工作。形成3.5万公斤/天(1.3万吨/年)燃料电池用氢气制氢能力，形成不低于4.0万公斤/天加氢能力(1.5万吨/年)，可以满足6000辆以上氢燃料电池车运行用氢需求。
中汽协：8月中国品牌乘用车销售同比增长45.3%
据“ 中汽协会数据”微信公众号21日消息，2022年8月，中国品牌乘用车销售102.9万辆，环比下降4.5%，同比增长45.3%，占乘用车销售总量的48.4%，占有率较上月略降1.2个百分点，比上年同期提升2.9个百分点。
乘联会：上周乘用车市场零售33.1万辆 环比增长43%
乘联会数据显示，9月13-18日，乘用车市场零售33.1万辆，同比增长28%，环比上周增长43%，较上月同期增长1%。乘用车市场批发38.5万辆，同比增长46%，环比上周增长46%，较上月同期增长21%。9月1-18日，乘用车市场零售79.4万辆，同比去年增长10%，较上月同期下降7%；全国乘用车厂商批发91.1万辆，同比去年增长29%，较上月同期增长8%。
国际新闻
国际能源署呼吁到2035年全球禁止汽油和柴油汽车的销售
在近日发布的一份报告中，国际能源署（IEA）表示，全球在向净零交通运输过渡方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。该机构呼吁，到2035年在全球范围内禁止销售汽油和柴油汽车，此外，各国政府应商定一个时间表，决定何时所有新销售的道路车辆应实现零排放。
特斯拉电池设备导致美国加州变电站发生火灾
据多家媒体报道，当地时间9月20日，美国加利福尼亚州蒙特雷（Monterey）太平洋瓦电（PG&E）公司的一个变电站着火，火源是由变电站中特斯拉Megapack的巨型电池储能设备引发的。据公司发言人表示，火灾是20日凌晨1时30分左右被发现。火灾发生后，附近居民被紧急撤离，大火还导致道路被封锁。
三星SDI密歇根厂拟增设一条动力电池生产线
据外媒报道，三星SDI正计划，在其密歇根州工厂建立第二条动力电池生产线。消息人士表示，扩产的原因在于其客户Stellantis插电式混合动力电动汽车销量增加，三星SDI密歇根州厂第一条动力电池生产线产能满载。
越南电动汽车商VinFast的IPO计划将推迟至2023年
据外媒报道，越南电动汽车制造商VinFast希望在“2023年的某个时间点”在美国进行首次公开募股（IPO），其首席财务官David Mansfield表示，2022年的市场条件没有为进行IPO提供“好的机会”。
企业新闻
比亚迪拟进军英国 与当地经销商Pendragon磋商进入后期阶段
比亚迪将在今年晚些时候进军英国，当地汽车经销商Pendragon已经与比亚迪就合作问题进行讨论，且讨论已进入后期阶段。预计Pendragon将成为比亚迪在英国的合作经销商。
上汽投资管理有限公司、宁德时代等在上海成立新能源科技公司
企查查APP显示，9月21日，上海捷能智电新能源科技有限公司成立，注册资本40亿元，经营范围包含：蓄电池租赁；电池销售；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站等。该公司由上汽集团全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司、宁德时代、中国石油、中国石化销售股份有限公司等共同持股。
宝钢面向全球发布汽车板超低碳零件
日前，中国宝武宝钢股份首次通过线上实现三个减碳超过50%的宝钢汽车板零件——油箱加强支架、B柱加强板内板下部、座椅头枕连接板的全球发布。宝钢股份称，将依据汽车用户需求和实际减碳成果，实现低碳汽车板材料在生产制造上落地，形成宝钢汽车板从低碳到净零碳全序列。
一汽解放：完成国内首例重卡气动声学风洞试验
一汽解放官微消息，公司日前利用航空工业气动院（哈尔滨）FL-10风洞成功完成国内首例重卡实车气动声学风洞试验。此次试验历时13天，覆盖多款车型。此举标志着我国商用车行业气动噪声测试取得重大突破，填补了国内重卡气动声学风洞试验的空白。
英伟达推出DRIVE Thor 极氪成为首位客户
芯片巨头英伟达日前发布了名为 Drive Thor的新计算平台。据透露，吉利旗下豪华电动汽车初创公司极氪将成为Drive Thor 芯片的首个客户。从2025 年开始，极氪将在其下一代汽车中使用英伟达的芯片。
中通客车尾盘涨停 公司回应“向俄罗斯出口新能源汽车”传闻
中通客车9月21日尾盘涨停，网传公司正在生产一种新能源汽车，会配备漂移改装套件。此外，还有传闻称公司将向俄罗斯出口新能源汽车。对此，公司董秘回应称，上述传闻均不属实。目前公司基本面未发生变化。
✋热门推荐