【我市各县区落实落细防汛防灾措施 确保群众生命财产安全】本栏目从宝鸡市自然资源和规划局获悉：近期，我市秋淋天气持续，连续遭遇多轮强降雨袭击。全市平均降雨量较常年同期偏多四成，部分县区发生大到暴雨，土壤含水量极度饱和。地质灾害防范工作已进入最困难、最艰难的时期，防范形势不容乐观，多地多处出现灾情险情，严重威胁人民群众生命财产安全。截止10月10日12时，全市汛期发生灾情634起，险情735起，受灾585户3395人，撤离转移2774户8739人，直接经济损失1.45万元，潜在经济损失3.23亿元。
连日来，陈仓区积极应对持续降雨带来的雨情汛情，全力做好防汛防滑等地质灾害防治工作。截至目前，陈仓区紧急转移安置3555人，集中安置588人，分散安置2967人。各级干部始终坚守防汛防滑一线，24小时值班值守，实时监控道路、危桥、地质灾害滑坡监测点的险情，把防汛责任落实到村组、细化到网格，扎实做好暴雨导致的山体滑坡等防范应对工作，最大限度防范化解灾害风险，坚决保障好群众生命财产安全和生产生活秩序。
截至10月9日14时，高新区受灾人口10382人，紧急转移安置526人，农作物受灾面积11812.7亩，倒塌房屋19户61间。汛情发生后，高新区及时启动相关应急预案，全面开展临水、临崖、临沟、临崖等居民户的排查和监测防范工作，加密河流堤坝的巡查预警，责任到组，包抓到人，严格落实24小时值班制度，精心组织安排各项防御工作，提高突发事件防范与处置速度。据介绍，下一步高新区将重点关注山洪地质灾害防范，积极开展抢险救灾工作，尽快恢复群众生产生活秩序，努力把汛情造成的损失降到最低，维护好人民群众的切身利益。
10月3日开始，渭滨区进入第四个秋淋多雨期。此次降雨导致全区通村通组道路多处受损，且出现大量滑坡塌陷，多处农作物、堤防护岸、人饮工程等不同程度发生灾情。汛情发生后，渭滨区坚持撤人为先、应撤尽撤，确保了群众生命财产安全。本轮降雨期间，渭滨区对所有危险区域内的群众，立即采取转移避险措施，并提供基本的食物保障，防止群众返流。同时要求各级强化责任体系，人人身上有责任，编织责任链条，确保群众生命安全。
针对本轮强降雨过程，金台区组织水利、国土、交通等部门和各镇召开调度会，提前进行了全面安排部署。工作人员深入镇街开展防汛工作，镇干部包村、村干部包组、组干部包户包人包点，确保隐患点位有人巡查，危险区群众有人负责。截至10月9日，全区提前转移危险区域群众405户981人，保障人民群众安全。目前，各镇街已预备民兵抢险队伍11支400余人，严格落实好24小时防汛值班和领导带班等制度，加强灾情核查和信息报送工作，做好应急抢险准备。
连日来，凤翔区各镇和各有关部门严格落实三级包抓责任，实行网格化管理，对全区51个山洪灾害威胁村、19个地灾点、3条河流、9座水库、12座淤地坝以及摸排出的危房危窑、土坯房、地道、城市低洼内涝点等重点部位盯紧看牢，坚持24小时巡查观测，强化联防联控，及时传递水情预警信息，严密关注度汛安全，全力确保群众生命安全。
近期发生强降雨天气以来，太白县共紧急转移群众避险234户472人，设置警示标志、标牌260处，出动大型机械112台次，应急车辆58台次，清理道路塌方101250立方米，抢通道路77处，治理河流险段50处，恢复人饮工程63处，供电设施2处，筑牢安全“堤坝”。目前，太白县已建立县、镇、村、组四级防汛工作联络机制，密切监测预判雨情水情发展趋势，确保第一时间将预警信息及时、准确、高效传递到镇、到村、到户、到人，提前有序应对。
此次强降水使眉县遭遇了严重的洪涝灾害，桥梁、道路、河道、农作物等受损严重，县、镇两级领导干部深入一线，开展地质灾害监测预警和救灾工作，保障人民群众生命安全。目前，眉县应急管理局、自然资源局、水利局等单位分组下到镇街、重点村，进行督促检查。各镇街在风险点，特别是地质灾害点、防滑点，到点到位正在进行监测、转移安置群众工作。截至10月9日，眉县已安全转移群众1386人次。
麟游县受持续降雨影响，县域内发生多起滑坡、塌方等地质灾害。险情发生后，麟游县主要领导靠前指挥，全体干部取消国庆及节假日休假，24小时坚守防汛防滑一线，以战时状态应对汛期灾害。目前，麟游县各镇道路等基础设施正在抢修恢复之中，灾后重建工作正在有条不紊地进行。
10月3日以来，千阳县出现强降雨天气，截至10月8日18时，千阳县累计降雨量最高达166.1毫米，千河最大洪峰流量1960立方米每秒。此次汛情造成全县13526人受灾，无人员伤亡，全县共排查隐患38处，整治隐患35处，剩余3处正在抓紧整改。调拨应急救援物资发电机4台，抽水泵5台、帐篷15顶、棉衣110套、棉被120套、雨衣400件、应急灯22个、竹床75个、编织袋3500个、手电筒15个。6条主干道路已恢复通行，5座生产桥梁正在抢修，已不影响通行。13座水库、7座淤地坝均在汛限水位以下。
受连日来持续强降雨天气影响，凤县各地出现滑坡塌方400余处，主次干道、桥梁涵洞、供电设备等基础设施以及堤防护岸、人饮工程、供水管道等不同程度受损，全县受灾群众2千余人，受灾农作物1千余亩。自9月底以来，凤县县委、县政府把防汛防滑作为当前重大任务，各级领导干部奔赴抢险救灾第一线，靠前指挥、科学调度，转移安置群众1200余人，下拨群众避险转移补助资金23万元，恢复中省县交通道路146处，投入1.5万元对县城凤凰湖景区的四个翻板坝进行了维护清理，已受损的185个供电台区8000余户低压用电户已恢复正常供电用电；镇村干部群众全力以赴抢险救灾，清理淤泥、落石等障碍3万多立方米，新修便道10余处。
今年入汛以来，岐山县夯实各级防汛责任，坚持“宁可十防九空，不可失防万一”，全面动员部署，排查治理隐患，做好应急准备，全力防汛抢险，确保安全度汛。截至目前，岐山县石头河柳家庄、洪沟村光伏发电站等7处水毁堤防段抢修导流工程全部完工，确保了石头河泄洪期间两岸周边群众和企业的安全。同时，岐山县水利局组织力量，加紧抢险治理五丈原供水站沿山渠道的多处塌方，保障了渭河以南片区近70户企业和近5万多群众生产生活用水正常供应。
10月10日，记者从扶风县防汛办了解到，截至目前，扶风县8个镇（街）和防汛成员单位，按照防汛工作整体安排部署，依照“属地管理、分级负责”的原则，深入一线开展隐患排查，做好应急避险。进一步落实县内水库、河流、水电站、淤地坝安全度汛“三项措施”和“三个责任人”，形成横向到边、纵向到底的责任体系。全县共落实县级防汛责任人69人，镇级责任人89人，村级责任人122人。
此次降雨使陇县基础设施和农业遭受严重损坏。汛情发生后，陇县迅速启动防汛应急响应，党员领导干部靠前指挥，各单位24小时值班值守，全力抓好抗灾自救工作。各镇对居住在“三边地段”的“三类人员”和地质灾害点群众进行再摸底、再核查，落实了撤离负责人、监测人和巡查人。提前对居住在危险地段的群众和“三类人群”，由包抓干部负责通过投亲靠友、村委会、幸福院安置等方式有序组织转移，全县共对86个村421户913人进行了紧急转移，保证了群众生命安全。目前，陇县受灾镇村的水电路讯已基本恢复，群众生产生活秩序井然有序，各项抗灾自救工作正有条不紊进行。
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连日来，陈仓区积极应对持续降雨带来的雨情汛情，全力做好防汛防滑等地质灾害防治工作。截至目前，陈仓区紧急转移安置3555人，集中安置588人，分散安置2967人。各级干部始终坚守防汛防滑一线，24小时值班值守，实时监控道路、危桥、地质灾害滑坡监测点的险情，把防汛责任落实到村组、细化到网格，扎实做好暴雨导致的山体滑坡等防范应对工作，最大限度防范化解灾害风险，坚决保障好群众生命财产安全和生产生活秩序。
截至10月9日14时，高新区受灾人口10382人，紧急转移安置526人，农作物受灾面积11812.7亩，倒塌房屋19户61间。汛情发生后，高新区及时启动相关应急预案，全面开展临水、临崖、临沟、临崖等居民户的排查和监测防范工作，加密河流堤坝的巡查预警，责任到组，包抓到人，严格落实24小时值班制度，精心组织安排各项防御工作，提高突发事件防范与处置速度。据介绍，下一步高新区将重点关注山洪地质灾害防范，积极开展抢险救灾工作，尽快恢复群众生产生活秩序，努力把汛情造成的损失降到最低，维护好人民群众的切身利益。
10月3日开始，渭滨区进入第四个秋淋多雨期。此次降雨导致全区通村通组道路多处受损，且出现大量滑坡塌陷，多处农作物、堤防护岸、人饮工程等不同程度发生灾情。汛情发生后，渭滨区坚持撤人为先、应撤尽撤，确保了群众生命财产安全。本轮降雨期间，渭滨区对所有危险区域内的群众，立即采取转移避险措施，并提供基本的食物保障，防止群众返流。同时要求各级强化责任体系，人人身上有责任，编织责任链条，确保群众生命安全。
针对本轮强降雨过程，金台区组织水利、国土、交通等部门和各镇召开调度会，提前进行了全面安排部署。工作人员深入镇街开展防汛工作，镇干部包村、村干部包组、组干部包户包人包点，确保隐患点位有人巡查，危险区群众有人负责。截至10月9日，全区提前转移危险区域群众405户981人，保障人民群众安全。目前，各镇街已预备民兵抢险队伍11支400余人，严格落实好24小时防汛值班和领导带班等制度，加强灾情核查和信息报送工作，做好应急抢险准备。
连日来，凤翔区各镇和各有关部门严格落实三级包抓责任，实行网格化管理，对全区51个山洪灾害威胁村、19个地灾点、3条河流、9座水库、12座淤地坝以及摸排出的危房危窑、土坯房、地道、城市低洼内涝点等重点部位盯紧看牢，坚持24小时巡查观测，强化联防联控，及时传递水情预警信息，严密关注度汛安全，全力确保群众生命安全。
近期发生强降雨天气以来，太白县共紧急转移群众避险234户472人，设置警示标志、标牌260处，出动大型机械112台次，应急车辆58台次，清理道路塌方101250立方米，抢通道路77处，治理河流险段50处，恢复人饮工程63处，供电设施2处，筑牢安全“堤坝”。目前，太白县已建立县、镇、村、组四级防汛工作联络机制，密切监测预判雨情水情发展趋势，确保第一时间将预警信息及时、准确、高效传递到镇、到村、到户、到人，提前有序应对。
此次强降水使眉县遭遇了严重的洪涝灾害，桥梁、道路、河道、农作物等受损严重，县、镇两级领导干部深入一线，开展地质灾害监测预警和救灾工作，保障人民群众生命安全。目前，眉县应急管理局、自然资源局、水利局等单位分组下到镇街、重点村，进行督促检查。各镇街在风险点，特别是地质灾害点、防滑点，到点到位正在进行监测、转移安置群众工作。截至10月9日，眉县已安全转移群众1386人次。
麟游县受持续降雨影响，县域内发生多起滑坡、塌方等地质灾害。险情发生后，麟游县主要领导靠前指挥，全体干部取消国庆及节假日休假，24小时坚守防汛防滑一线，以战时状态应对汛期灾害。目前，麟游县各镇道路等基础设施正在抢修恢复之中，灾后重建工作正在有条不紊地进行。
10月3日以来，千阳县出现强降雨天气，截至10月8日18时，千阳县累计降雨量最高达166.1毫米，千河最大洪峰流量1960立方米每秒。此次汛情造成全县13526人受灾，无人员伤亡，全县共排查隐患38处，整治隐患35处，剩余3处正在抓紧整改。调拨应急救援物资发电机4台，抽水泵5台、帐篷15顶、棉衣110套、棉被120套、雨衣400件、应急灯22个、竹床75个、编织袋3500个、手电筒15个。6条主干道路已恢复通行，5座生产桥梁正在抢修，已不影响通行。13座水库、7座淤地坝均在汛限水位以下。
受连日来持续强降雨天气影响，凤县各地出现滑坡塌方400余处，主次干道、桥梁涵洞、供电设备等基础设施以及堤防护岸、人饮工程、供水管道等不同程度受损，全县受灾群众2千余人，受灾农作物1千余亩。自9月底以来，凤县县委、县政府把防汛防滑作为当前重大任务，各级领导干部奔赴抢险救灾第一线，靠前指挥、科学调度，转移安置群众1200余人，下拨群众避险转移补助资金23万元，恢复中省县交通道路146处，投入1.5万元对县城凤凰湖景区的四个翻板坝进行了维护清理，已受损的185个供电台区8000余户低压用电户已恢复正常供电用电；镇村干部群众全力以赴抢险救灾，清理淤泥、落石等障碍3万多立方米，新修便道10余处。
今年入汛以来，岐山县夯实各级防汛责任，坚持“宁可十防九空，不可失防万一”，全面动员部署，排查治理隐患，做好应急准备，全力防汛抢险，确保安全度汛。截至目前，岐山县石头河柳家庄、洪沟村光伏发电站等7处水毁堤防段抢修导流工程全部完工，确保了石头河泄洪期间两岸周边群众和企业的安全。同时，岐山县水利局组织力量，加紧抢险治理五丈原供水站沿山渠道的多处塌方，保障了渭河以南片区近70户企业和近5万多群众生产生活用水正常供应。
10月10日，记者从扶风县防汛办了解到，截至目前，扶风县8个镇（街）和防汛成员单位，按照防汛工作整体安排部署，依照“属地管理、分级负责”的原则，深入一线开展隐患排查，做好应急避险。进一步落实县内水库、河流、水电站、淤地坝安全度汛“三项措施”和“三个责任人”，形成横向到边、纵向到底的责任体系。全县共落实县级防汛责任人69人，镇级责任人89人，村级责任人122人。
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宝马X5自1999年推出以来，一直是中大型豪华SUV的标杆车型，销量上稳坐头把交椅，宝马X5是第一款舍弃大梁，使用承载式车身，把舒适和操控移植到SUV上的车型，定位为城市SUV，秉承了宝马品牌精髓，作为一款经典车型，在销量上未被同级车型超越过，特别是在平行车市场上，占据重要地位。宝马X5在国内的销售指导价也曾高达百万级，而通过平行进口方式的X5则要优惠很多，大量消费者转而购买平行进口版。有趣的是看此情况宝马主机厂曾把美国和加拿大的X5排量由2997cc上调到3004cc,因为中国有排量税，这样总税率提高了很多，每台车要多缴纳近10万元的综合税，导致平行进口的宝马X5优势所剩无几。随后经过国家有关部门的约谈和协调，中规X5降低了指导价格并调回美、加两国X5排量，平行进口版X5进口量才逐步恢复至以往水平。
目前，完成国六环保信息公开的宝马X5为3.0T ，从墨西哥、加拿大、欧洲三个地区引进，墨版和加版车源均有20款和21款而欧版只有20款，两者外观配置上无明显差异。还需说明的是墨版有插电混动版车型引进到国内，也处在首批范畴之内，不过暂未有国六环保信息公开流出。
平行进口版宝马X5卖点
宝马X5在平行车市场销量一度达到前三之列，常年稳居销量前五，市场上曾有柴油版、2.0T等多种型号销售，从中东、欧洲、墨西哥、美国、加拿大等国家均进口过X5，不过目前市场只有3.0T（墨版、加版、欧版）的平行版宝马X5在售，下面我将与中规3.0T车型在价格、外观、配置、动力等方面进行对比为大家进行介绍。
在价格上（如下表所示），墨版车源价格低于加版，同时墨版X-Line版价格也低于中规3.0T起步型号，起到了拉低X5的购入门槛的作用。欧版只有标准版一个型号，价格与墨版低配相似，但到港车源较少。加版最高配置车源价格是高于中规最高版本的，高价格当然带来的是高配置。一般来说，追求低价格高性价比的消费者多考虑墨版，追求配置舒适性的多考虑加版。因为本批车辆到港已有一段时间，仓储、金融等综合成本不断加大，导致本批平行车在价格上的优势缩小，但是依靠现车，特有配置等方面的综合优势，依然有大批消费者等待着国六的平行版宝马X5。平行版宝马X5的回归，也使得中规加价幅度逐步变小。
中规宝马X5在21款3.0T版本上对配置和指导价格进行了调整（见下表），目前指导价与销售价格大致持平，M运动版指导价格没有发生变化，一部分配置取消了选装。老的21款可以选装可变悬架和空气悬架；尊享型 M运动降低了指导价价格，同时标配的可变悬挂、空气悬挂取消；用于越野模配的后桥限滑差速器、后桥差速锁取消，虽然起到了降低购买门槛的作用，但是也同样降低了车辆的越野能力和操控性。
平行进口版宝马X5有三种外观：标准外观、X-Line外观和M运动外观，相应的车源型号以外观加配置包的格式进行命名。目前只有欧版有标准型号且车源数量很少，中规3.0T版本只有两个型号，低配M运动型，以及高配M运动尊享型，两个都是M运动外观，不提供标准外观和X-Line外观。
平行进口版宝马X5有三种外观：标准外观、X-Line外观和M运动外观，相应的车源型号以外观加配置包的格式进行命名。目前只有欧版有标准型号且车源数量很少，中规3.0T版本只有两个型号，低配M运动型，以及高配M运动尊享型，两个都是M运动外观，不提供标准外观和X-Line外观。
X-Line外观与标准外观有三处区别，第一是雾灯下方的镀铬条，X-Line是C字型，而标准型的镀铬条则是一字型；第二是前唇护板以及后包围下方护板，X-Line都是银色的，而标准型这两处都是黑色的，不带装饰；第三是前翼子板上的通风口外框，X-Line是银灰色的，而标准型则仍然是黑色的。而M运动外观变化较大，它增加了运动型前后包围、运动侧裙、亮黑色车窗外框以及亮黑色行李架。并且，车内也增加了无烟煤车顶内衬，M运动三幅方向盘，以及最为重要的M运动自适应悬架，在公路驾驶中能自动调节悬架支撑力度，进一步提升操控性能。
在所有版本里，加版X5的整体配置最高，但其他版本也各有优势。
加版优势： 主要体现在高配型号上，中规高配M运动尊享型配置上略低于加版的M运动选装小豪华包的车源，在价格上则要高出3万元左右。加版则还有更高配置的车型，选装了大豪华包的车型，也是加版车源最多的型号，20款与21款在配置上标配和选装包上没有明显变化。墨版优势： 主要是价格门槛低，起步价70万元，标准版只有墨版和欧版有但车源量极少。墨版的M运动在配置上更接近中规的3.0T M运动套装型号，价格更优势明显。 需要说明的是，M运动自适应悬架并不包括底盘升降功能，底盘升降需要选装大豪华包或者卓越豪华包，这两个包都提供自适应双轴空气悬架，能实现五级底盘升降。还有一点，加版、墨版可以选装第三排，不过暂时未有进口商引进7座X5车型。
# 动力 #
3.0L的宝马X5平行进口版和中规版都采用了3.0T L6 发动机加8档手自一体变速箱的动力总成，最大马力为340匹马力，最大扭矩450牛•米，最大功率250KW，动力参数方面数值两者也保持一致。 中规宝马X5有2.0T发动机，2.0T在动力上基本够用的，但是宝马品牌的精髓就是操控性，3.0T发动机的直线加速更快，动力变现更加从容。注重驾驶乐趣的消费者，3.0T更适合。
墨版引进了宝马X5插电式混动力车型，混动型沿用了3.0T L6 发动机和8档手自一体变速箱的组合加，电动机总功率为82KW，电动机总扭矩为265牛•米，系统综合功率290KW，综合扭矩为600牛•米，当然最大的好处就是在燃油经济性上变现更加，但还未有国六环保信息公开消息传出，消费者还需耐心等待。

宝马X5作为一款经典车型，把舒适、操控与SUV完美的结合到一起，说到宝马X5肯定会想到同级别的奔驰GLE和奥迪Q7，在平行车市场，虽说奔驰GLE销量也是不错，但是不如宝马X5，至于奥迪Q7销量不如两者，X5和GLE近两年都进行了换代，GLE内饰更显豪华，X5操控依然足够优秀且价格上更具优势，对于消费者来说各有千秋，只能根据自己需求进行选择了。
现在各口岸销售宝马X5的企业数量众多，在此，协会为有需求的企业和消费者推荐几家协会理事会企业供大家选择，企业实力、信誉有保证，以下企业不仅销售宝马X5车型，还有其他经营车型，也欢迎沟通合作。#宝马x5#
目前，完成国六环保信息公开的宝马X5为3.0T ，从墨西哥、加拿大、欧洲三个地区引进，墨版和加版车源均有20款和21款而欧版只有20款，两者外观配置上无明显差异。还需说明的是墨版有插电混动版车型引进到国内，也处在首批范畴之内，不过暂未有国六环保信息公开流出。
平行进口版宝马X5卖点
宝马X5在平行车市场销量一度达到前三之列，常年稳居销量前五，市场上曾有柴油版、2.0T等多种型号销售，从中东、欧洲、墨西哥、美国、加拿大等国家均进口过X5，不过目前市场只有3.0T（墨版、加版、欧版）的平行版宝马X5在售，下面我将与中规3.0T车型在价格、外观、配置、动力等方面进行对比为大家进行介绍。
在价格上（如下表所示），墨版车源价格低于加版，同时墨版X-Line版价格也低于中规3.0T起步型号，起到了拉低X5的购入门槛的作用。欧版只有标准版一个型号，价格与墨版低配相似，但到港车源较少。加版最高配置车源价格是高于中规最高版本的，高价格当然带来的是高配置。一般来说，追求低价格高性价比的消费者多考虑墨版，追求配置舒适性的多考虑加版。因为本批车辆到港已有一段时间，仓储、金融等综合成本不断加大，导致本批平行车在价格上的优势缩小，但是依靠现车，特有配置等方面的综合优势，依然有大批消费者等待着国六的平行版宝马X5。平行版宝马X5的回归，也使得中规加价幅度逐步变小。
中规宝马X5在21款3.0T版本上对配置和指导价格进行了调整（见下表），目前指导价与销售价格大致持平，M运动版指导价格没有发生变化，一部分配置取消了选装。老的21款可以选装可变悬架和空气悬架；尊享型 M运动降低了指导价价格，同时标配的可变悬挂、空气悬挂取消；用于越野模配的后桥限滑差速器、后桥差速锁取消，虽然起到了降低购买门槛的作用，但是也同样降低了车辆的越野能力和操控性。
平行进口版宝马X5有三种外观：标准外观、X-Line外观和M运动外观，相应的车源型号以外观加配置包的格式进行命名。目前只有欧版有标准型号且车源数量很少，中规3.0T版本只有两个型号，低配M运动型，以及高配M运动尊享型，两个都是M运动外观，不提供标准外观和X-Line外观。
平行进口版宝马X5有三种外观：标准外观、X-Line外观和M运动外观，相应的车源型号以外观加配置包的格式进行命名。目前只有欧版有标准型号且车源数量很少，中规3.0T版本只有两个型号，低配M运动型，以及高配M运动尊享型，两个都是M运动外观，不提供标准外观和X-Line外观。
X-Line外观与标准外观有三处区别，第一是雾灯下方的镀铬条，X-Line是C字型，而标准型的镀铬条则是一字型；第二是前唇护板以及后包围下方护板，X-Line都是银色的，而标准型这两处都是黑色的，不带装饰；第三是前翼子板上的通风口外框，X-Line是银灰色的，而标准型则仍然是黑色的。而M运动外观变化较大，它增加了运动型前后包围、运动侧裙、亮黑色车窗外框以及亮黑色行李架。并且，车内也增加了无烟煤车顶内衬，M运动三幅方向盘，以及最为重要的M运动自适应悬架，在公路驾驶中能自动调节悬架支撑力度，进一步提升操控性能。
在所有版本里，加版X5的整体配置最高，但其他版本也各有优势。
加版优势： 主要体现在高配型号上，中规高配M运动尊享型配置上略低于加版的M运动选装小豪华包的车源，在价格上则要高出3万元左右。加版则还有更高配置的车型，选装了大豪华包的车型，也是加版车源最多的型号，20款与21款在配置上标配和选装包上没有明显变化。墨版优势： 主要是价格门槛低，起步价70万元，标准版只有墨版和欧版有但车源量极少。墨版的M运动在配置上更接近中规的3.0T M运动套装型号，价格更优势明显。 需要说明的是，M运动自适应悬架并不包括底盘升降功能，底盘升降需要选装大豪华包或者卓越豪华包，这两个包都提供自适应双轴空气悬架，能实现五级底盘升降。还有一点，加版、墨版可以选装第三排，不过暂时未有进口商引进7座X5车型。
# 动力 #
3.0L的宝马X5平行进口版和中规版都采用了3.0T L6 发动机加8档手自一体变速箱的动力总成，最大马力为340匹马力，最大扭矩450牛•米，最大功率250KW，动力参数方面数值两者也保持一致。 中规宝马X5有2.0T发动机，2.0T在动力上基本够用的，但是宝马品牌的精髓就是操控性，3.0T发动机的直线加速更快，动力变现更加从容。注重驾驶乐趣的消费者，3.0T更适合。
墨版引进了宝马X5插电式混动力车型，混动型沿用了3.0T L6 发动机和8档手自一体变速箱的组合加，电动机总功率为82KW，电动机总扭矩为265牛•米，系统综合功率290KW，综合扭矩为600牛•米，当然最大的好处就是在燃油经济性上变现更加，但还未有国六环保信息公开消息传出，消费者还需耐心等待。

宝马X5作为一款经典车型，把舒适、操控与SUV完美的结合到一起，说到宝马X5肯定会想到同级别的奔驰GLE和奥迪Q7，在平行车市场，虽说奔驰GLE销量也是不错，但是不如宝马X5，至于奥迪Q7销量不如两者，X5和GLE近两年都进行了换代，GLE内饰更显豪华，X5操控依然足够优秀且价格上更具优势，对于消费者来说各有千秋，只能根据自己需求进行选择了。
现在各口岸销售宝马X5的企业数量众多，在此，协会为有需求的企业和消费者推荐几家协会理事会企业供大家选择，企业实力、信誉有保证，以下企业不仅销售宝马X5车型，还有其他经营车型，也欢迎沟通合作。#宝马x5#
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