【一不小心玩大了!亚马逊#人脸识别#技术指认官员为罪犯[笑cry]】

昨日来自果壳网发文,亚马逊人脸识别技术再遭滑铁卢,从120名官员中认出了26名罪犯。Rekognition是亚马逊研发的一款图像分析软件,目前基础数据库的建设主要基于亚马逊的云服务AWS。当摄像头捕捉到现实中的人脸或用户上传对比照片后,Rekognition会自动将它们与基础数据库中的照片进行对比;如果相似度足够高,那么Rekognition就认为这个人属于基础数据库中的某个人。在软件中,将这个相似度称作“可信度阈值”,它的默认值为80%。

8月14日,一直和Rekognition唱反调的美国公民自由联盟对它进行了一项测试,Rekognition的表现却令人大跌眼镜:基于25000人的犯罪嫌疑人基础数据库,联盟上传了120张立法者的照片让Rekognition一试身手,结果是,Rekognition用误判26名立法者为犯罪嫌疑人的结果,证明了自己身手不佳。[二哈]

实际上,这并不是Rekognition第一次“犯错误”,早在2018年,它就已经错误地将28名国会议员识别为罪犯,万万没想到,经过1年的努力,它义无反顾地在将政府官员识别为罪犯的路上越走越远……[doge]

面对再一次的重大失误,作为软件开发商亚马逊对此作何解释?福布斯这样报道:“当使用面部识别来判断调查中的嫌疑人时,执法部门应该使用推荐的99%的可信度阈值,并且仅将这些预测作为调查的一个要素(而非唯一决定因素)”。

ACLU表示这种解释无法让人信服。在测试中使用的80%的可信度阈值,实际上是软件提供的默认设置。既然99%的可信度阈值才是推荐使用值,为什么亚马逊不将默认可信度阈值设置为99%呢?然而对此,亚马逊并未给出答复。[摊手]

今晚拍照的画风不好看
但是真的超级好吃!
你们一定要去打卡呦
第一次在郑州吃河风寿司
音乐是喜欢的
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最重要的是味道:
好吃的寿司米饭是一粒一粒的,貌似干燥分离,实则弹牙绵软,基于此每一款都很赞
最爱的应该是三文鱼卷和鹅肝牛油果的了吧~蘸着酱油芥末很好吃~
跟着我点这个18粒的双人餐[酷]
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原创丨太突然!美国被严重孤立,最铁跟班都叛变!

据占豪文称:
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有因必有果,不是不报时候未到,中国这些古训是真正的人生哲理,所以先祖告诉我们哲理说:勿以善小而不为,勿以恶小而为之。其实,这个世界,善待他人就是善待自己。

刚刚,一次意外事件,美国竟突然被严重孤立了,连最铁的跟班盟友加拿大都“叛变”了。之所以如此,最直接的原因是2019年3月10日埃塞俄比亚航空公司一架波音737 MAX客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞,飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员全部遇难。而就在4个多月前,同一型号的印尼狮航客机起飞后不久坠毁,机上189人全部遇难。

这两架客机坠毁都发生在起飞不久后,埃航客机更是发生在首次保养一个月后就发生了空难。虽然埃航客机失事原因得出结论还早,但印尼狮航客机坠毁原因已经曝光。

初步调查报告,称该架波音737客机自动系统明显收到不正确的传感器读数,致使机鼻不停强制向下,机师几乎是一起飞就在设法抢救飞机。数据显示,机鼻被强制向下20多次,失事航班的机师一次又一次地拉起机鼻,直到飞航系统最后失去控制而坠毁。报道称,这与波音公司最新一代737 MAX客机安装的“机动特性增强系统”(MCAS)可能有关。MCAS系统本意是防止机鼻过度扬起而导致失速(stall),调查人员怀疑系统收到机身传感器传来的不正确数据,进而不停迫使机鼻向下。

埃航客机失事后,越来越多的国家和航空公司意识到,该款飞机很可能存在严重的系统缺陷,从而导致飞机可能存在不可预知的风险。在这种背景下,波音公司不但没有要求各国航空公司暂停飞行,竟称对737 max8型号安全充满信心。美国政府面对这样的情况没有表现出负责任的态度,而是选择“打掩护”。结果,波音和美国政府的态度更加刺激了各国对安全的担忧,快引发全球二十多个国家数十家航空公司禁飞了该型号客机。甚至连美国最铁小跟班加拿大,都迫于压力禁飞了该机型。

迫于国际社会的舆论压力,美国终于顶不住了,刚刚得到最新的消息显示,美国决定停飞所有737 max8机型。

对于这一事件,占豪(微信公众号:占豪)认为,除了事件本身值得关注外,更值得玩味的是美国政府与国际社会态度的大相径庭。在如此短的时间内,仅仅因为一架飞机型号的安全问题,美国竟遭到全球主要国家的孤立,特别是西方盟友普遍对美国的孤立让人有些大跌眼球。正常情况下,过去这种情况美国完全可以协调盟友意见,然后以一个更为柔软的方式来处理,而不是形成当前这种格局并促使美方在几天内不得不放弃自己原来的立场。

那么,我们不禁要问,波音和美国为何最初采取了一种不负责任的态度来应对事件?国际社会包括美国的主要盟友们为何又会快速“孤立”美国老大哥?美方为何又快速修正自己的态度?这些问题之间又有怎样的逻辑联系呢?

从公司层面上说,波音公司针对重大隐患的懈怠应的根本原因是波音公司在国际市场所面临的竞争压力。现在与波音有激烈竞争的有欧洲的空客,而未来还有中国正在研发的客机公司。如果波音承认这款飞机的缺陷,将直接打击波音的商誉,甚至会引发航空公司对其它机型安全性的担忧。而更深层次的问题还在于,这一型号飞机的缺陷很可能波音想隐瞒的或现阶段没有完全解决的,在这种情况下波音公司不想引发连锁反应,所以宁愿把危险留给乘客而不是更加积极地修正问题。

对美国政府来说,波音既然是美国工业制造王冠上的明珠,在特朗普推动美国制造复兴的大背景下出这样的安全问题,将会给美国制造的国际信心造成打击,所以美国政府一直在努力为波音公司打掩护。

而对欧盟和中国来说,停飞该机型首先是对乘客负责任的态度,美国和波音可以不在乎乘客安全,但各国不可能不在乎自己国家国民的安全。当然,从国家之间制造业竞争的视角观察,停飞波音的客机对自己国家的相关产业是有利的。何况,禁飞这事本身就是最负责任和最合理的选择。

但是,之所以美国这么快被国际社会乃至主要盟友孤立,还有另一个原因在起作用,那就是全世界主要国家“苦美国久矣”!不光与美国关系不好的国家苦美国,美国盟友也一样。而且,在特朗普政府“美国优先”政策的指导下,美国政府一切的合作逻辑都不是首先站在互利共赢角度,而是必须把美国利益放在最前面,为此甚至要求他国牺牲自己的利益。这种霸道的政治逻辑,任谁都是难以忍受的,某些时候之所以不得不让步,原因是迫于现实压力不情愿地那么做。

基于这样的背景,当国际社会看到美国如此自私,甚至不惜牺牲乘客的安全利益时,那种逆反心态就来了,于是立刻以该理由停飞相关机型给美国看,用实际行动向美国表达自己的态度。

所以,国际社会一致行动的背后看似只是一次偶然性事件,其背后却隐藏着巨大的诱因,那就是国际社会对美国政府的不满情绪。或者说,正是特朗普政府的“不仁”,才促使更多国家对美国“不义”。事实上,如果是过去,那么美国政府和波音很可能会表现出更加负责任的态度,同时要求盟友在该事件问题上表现出低调,从而让事件的负面影响降到最低。某种程度上说,这应该是成熟政府的做法,当然也是在之前没那么多恶因的情况下才可能如此。现在,特朗普与全世界各国都不对付,其他国家又怎么可能替美国考虑呢?

说得直白一点,特朗普政府天天想把别人推到井里,现在自己不小心落井了,其它国家当然会赶紧下块石头“解解恨”。

美国之所以赶紧宣布停飞该机型,在占豪(微信公众号:占豪)看来有两个原因:

一是迫于国际社会的压力。一直以来,美国在国际社会都是一呼百应,现在突然被广泛孤立了,这种情况美国是绝不希望出现的且不想持续较长时间的。

二是担心负面影响向波音全系产品蔓延。说白了,如果撤出萝卜带出泥,相关负面影响继续发酵,将会对美国制造的国际声誉非常不利。

美国的怠慢、国际社会对美国的孤立以及美国方面的立刻纠错,都表明当前世界正处于大重组、大变革时代,美国已经明显hold不住局面了!

这是个好消息也是个坏消息,好消息是重组洗牌意味着新一轮的公平竞争国际权力,坏消息是国际社会在未来还将面临更多不确定性和动荡。中国,需要在这个大重组的战略机遇中,把握住时机,实现民族伟大复兴!

这都什么小弟?这都什么江湖?

熬夜写文章,战友们记得在右下角点下【好看】以示鼓励!

老金:霸蛮横行的美国终讲走向衰败和灭亡,拭目以待!不是加拿大叛变,而是美国自己都禁飞了,加拿大只是跟随主子而已[抠鼻]这种事不存在盟友,因为直接牵扯到国民生命安全问题!没有盟友可谈。任何一个国家不可能拿人民的生命去换去盟友的开心!

这次波音惨了!以后坐波音飞机都会怀疑了!我每次坐的飞机✈️基本上是波音737,只是不知道是不是这型号,万幸没事!反过来也说明中国民航被波音统治得厉害!期待我们的c919吸取教训,变成最安全的飞机,不要变成最复杂的飞机!


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