主题投资:智能网联迎来快速发展期
电动智能变革重塑产业秩序，打开自主中长期成长空间。汽车智能网联化趋势提速，乘联会口径，新能车国内零售渗透率达26.6%。随着电动车渗透率持续提升，汽车智能化、网联化的趋势也将提速。CAICV联盟数据显示，中国L2级乘用车渗透率自2021年9月以来持续超过25%，2022年3月渗透率达34.3%，月度L2级渗透率首次超过30%。从不同动力类型来看，3月份L2级辅助驾驶的渗透率，增程（100%）>混动（83.5%）>插混（52.4%）>纯电（39.6%）>燃油车（27.2%），新能源车的L2级渗透率远高于燃油车的L2级渗透率。2025年中国L2及以上级别的渗透率将达40%。特斯拉+比亚迪量增共振，蔚小理、华为爆款车可期，行业迎来智能电动大年，整车自主崛起加速中游零部件自主化，自主产业链有望充分受益于智能电动增配及采购体系变化。看好智能化+轻量化行业加速发展，智能座舱端看好车载声学、抬头显示HUD、全景天幕及氛围灯等赛道，智能驾驶端看好大算力芯片及计算平台、激光雷达等，关注一体化压铸加速渗透。行业规范化发展，将加速推进L3及以上高级别自动驾驶的落地进程，智能网联汽车产业链相关软硬件供应商迎来快速发展期。

目前一场火爆的电动车，或者说新能源车，智能车今后能完全替代燃油车吗？？

比亚迪，蔚小理，蔚来，小鹏，理想这些新能源车新势力崛起。华为，小米，等等大厂也摩拳擦掌，准备参与。

为什么说是现在，主要是锂电池技术的超级大发展，已经能从手机延伸到汽车了。

那么中国就爽歪了，为啥呢？？因为锂电池技术领先者，宁德时代，比亚迪等等，都是中国的。为什么燃油车中国队稀烂，因为，发动机，变速箱，传动这些技术百年前被日德美垄断。

现在电动车，中国队一看，咦，发动机，变速箱，传动都没了。变成了三电，电池，电机（马达），电控。汽车的内部结构构造傻瓜化了。

记得你们小时候玩过电动玩具赛车吗？？自己组装那种，就是四个轮子，一个马达，一个电池，跑的飞快那种。

西方燃油车复杂精巧的发动机构造，一下子失去了优势，相比电动车肉的一比，成渣子了。

也就是驾驶体验上，动力上讲，就算是8.0T也比不上电动车的电机马达。中国势力从此势不可挡。

也就是说，自从中国势力，在智能手机上面，华为小米OV全球攻城略地。现在汽车行业，电动车行业，中国势力也疯狂了。

中国存量燃油车三亿量。你想想，这40多年来，德国，日本，美国在中国汽车产业里，赚翻了（以前是功能机赚翻了）。支撑德日美过上爽歪歪的富国生活。纯粹就是搭中国便车，吃爽了。

可惜 中国，自从家电领域战胜日韩美后，智能手机时代也是攻城略地，现在电动车时代竟然也成了。真是魔幻现实主义的世界。

为啥这么说，因为，电池电机电控，中国遥遥领先。包括自动驾驶也世界领先。

那么三亿存量燃油车随着时间的推移，全部变成三亿存量的电动车指日可待了。

还有没有更魔幻的呢？？三亿存量电动车，不耗电吗？？咱们，很好足够的燃煤储备。那你说燃煤不环保。

那很好，转过头来，咱们光伏电站，光伏风电设备，又是前面十几年疯狂砸钱投资 七搞八搞，又是全球第一，出口全球。

光伏和风电发点成本已经持平和低于燃煤了。更魔幻的是 咱们中国地大物博，那真的是，西北沙漠本来是中国的无人区 累赘。沙尘暴经常污染环境。

这下好了，西北沙漠地区，无人区 但是阳光超级充足啊，雨水极少啊。沙漠划拉一小块作为光伏发电站。整个中国的电力都够了。要是划拉一大块 全球的电力都够了。

是不是很魔幻？？从此，中国一地石油都可以不进口了，美元石油对中国没用了。美元成废纸了。中国人不需要美元了。当然，石油还是有用的，可以用来。。。发电？？化工用得上。

说白了，今后中国和全世界都是电动车的天下， 中国存量三亿电动车，外国怎么也要存量五六个亿电动车。都是中国电动车的天下。

这就是咱们中国的国运。势不可挡，无敌于天下。[微笑][微笑][微笑]

[话筒]合肥市第二批智能网联汽车道路测试与示范应用开放道路，单向道路总里程约232KM，双向总里程约464KM。覆盖合肥市包河区、滨湖区域、高新区、经开区，道路类别包含城市道路、城市快速路、高速公路等。

经开区可供道路测试的片区为新桥智能型电动汽车产业园（NeoPark），具体为新港大道-空港东路-新郑路-天柱山大道合围区域。

大众安徽及零部件配套的物流园片区，具体为莲花路- 紫云路-宿松路-珠江路合围区域。

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