【没见过的飞行表演来了！中国航展明日开幕，超50家上市公司参与】
11月8日，第十四届中国国际航天航空博览会（简称“中国航展”，即“珠海航展”）将在珠海国际航展中心开幕。本届航展展商数量、展览规模均超过上届，空陆海天等各领域的大量新装备将首发亮相。记者统计超50家上市公司将直接参与本次展会，涵盖航天军工全产业链。
规模超上届
中国航展是由逢双年举办的国际性专业航空航天展览。作为世界五大航展之一，自1996年举办首届以来，中国航展已成功举办13届，参观专业观众累计达111.6万人次，普通观众达372万人次，展会期间成交额累计达1389亿美元。
从参展规模、展商数量来看，在立足常态化疫情防控的基础上，第十四届中国航展实现了对上一届的超越。
本届航展将有来自线上线下43个国家和地区的740多家国内外企业参展，室内展览面积10万平方米，室外参展飞机将超100架，空军静态展示区参展规模进一步扩大， 比上届航展相比增加近10%。
值得一提的是，今年的中国航展，恰逢人民空军成立73周年。中国空军新闻发言人申进科大校表示，观众将在空中看到过去没见过的飞行展示，在地面看到过去没见过的武器装备，让强军梦“飞入寻常百姓家”。
没见过的飞行展示
飞行表演一向是中国航展最大的亮点，本届航展的飞行表演也将贯穿全部6日的展览日程，多款机型将是首次亮相于公众面前，“20家族”集体将亮相。
在中国空军方面，“双20”飞机将在空中地面进行全方位展示。第五代战机歼-20首次中降珠海进行展示，新一代空中加油装备运油-20首次在空中飞行展示。空军发言人此前表示，在砺兵台海中，歼－20和运油－20振翅高飞，提升了捍卫国家主权和领土完整的能力。无人装备攻击-2无人机也将首次进行飞行展示，作为中国研制的一型中高空长航时察打一体无人机系统，是执行边境巡逻、打击恐怖主义的重要武器装备。
在应急救援体系，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，将首次以两架“鲲龙”AG600M（灭火型）真机参加航展，进行12吨投水演示。而中国陆军也将首次派出现役直升机直-20参展，并将进行飞行展示。
空军两支飞行表演队也将共舞珠海航展。被誉为“中国蓝天仪仗队”的空军八一飞行表演队，今年是第10次参加中国航展。空军航空大学“红鹰”飞行表演队，今年是第3次参加中国航展。
下图附上开幕日飞行表演节目单。
没见过的武器装备
如前所述，本届航展将有来自线上、线下43个国家和地区的740多家国内外企业参展，规模超越上届。其中，位于第一展区的航空工业集团，第二展区的中国航发，以及第七展区的航天科工集团、航天科技集团，是航天航空博览会的瞩目焦点。
记者从航空工业集团方面获悉，集团携200余项自主研制的航空装备及技术项目亮相本届展会，参展产品较上一届增幅达34％，55项展品为首次参展。
除前文提到的“鲲龙” AG600M全状态新构型灭火机外，军用产品中，翼龙-1E、翼龙-3等“翼龙”家族多个新型号将集中亮相；民用产品中，新用途的新舟60飞机、新取证的吉祥鸟-352直升机、新型运动飞机领雁50以及新研发的系列无人机等将以真机亮相。此外，航空工业在航展期间还将举行系列主题发布会、产品发布、商务洽谈和签约等活动。
中国航发计划安排20余型航空发动机和燃气轮机参展，参展展品中有60%左右是首次参展。大涵道比发动机验证平台、电混合分布式推进系统、氢燃料发动机、低成本发动机，以及发动机全流程参数测试系统、航空发动机高空模拟试验舱均为首次亮相。值得注意的是，配装宽体客机的长江-2000民用航空发动机也将参展。
航天科工集团、航天科技集团则是航天方面的代表企业。航天科工将系统展示七大装备体系的整体能力和主力产品，首次参展展品比例近30%，包括HQ-9BE远程防空导弹等先进装备， 并首次推出反无人机体系。航天科技将集中展示捷龙-3号(SD-3) 运载火箭，A100G、A200、A300火箭武器系统等135项展品，将首次展出中国空间站组合体展示舱。
下图附上本次展览的展馆分布。
上市公司踊跃参展
除了表演、展示、学术交流等功能，中国航展的也承载贸易洽谈的功能。此前的13届中国航展展会期间成交额累计达1389亿美元，2016年举办的第11届航展成交额达到历史高峰的400亿美元，上届航展则促成成交额123亿美元。在各方面规模超越上届的情况下，本届航展交易促成成果如何值得期待。
纵览740多家参展企业，记者统计其中A股上市公司以自身经营主体直接参展的企业超50家。
总装环节参展上市公司包括中航西飞、航天彩虹、中无人机、纵横股份等。无人机类产品在本届航展得到高度关注，多个无人机新品亮相。航天彩虹表示，公司所研制的彩虹-3中程多用途无人机、彩虹-4系列中空长航时无人机系统等产品将集体亮相航展。中无人机也透露，本次航展公司会有新产品发布，预计将在11月8日发布。
中航证券指出，同时由于军用无人机具有消耗属性、成长属性和军民融合属性等典型特点，目前军用无人机在国内还属于成长期，十四五时期军用无人机增速将保持高速增长。安信证券预计未来几年平均增速超过 15%，增速高于全球。除了前述总装企业，无人机零部件环节的光启技术、星网宇达等参加了本次航展，光启技术透露，今年珠海航展将展出最新一代超材料功能结构件，及第四代超材料基础材料。
航空航天子系统环节中，中国卫通、派克新材、爱乐达、铂力特、北摩高科、钢研高纳等将要参展。派克新材透露，将全面展示在航空航天金属材料及锻件领域的先进技术和产品。铂力特透露将展出60余件航空航天零件，展示大尺寸零件工艺方案，现场演示打印。
元器件、原材料环节参会公司包括航天电器、中航光电、火炬电子、欧比特、抚顺特钢等。网络安全领域则有中国软件、奇安信、360等参展。
除了军工类企业之外，民用航空的三大航中国国航、东方航空、南方航空也将悉数出席。
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11月8日，第十四届中国国际航天航空博览会（简称“中国航展”，即“珠海航展”）将在珠海国际航展中心开幕。本届航展展商数量、展览规模均超过上届，空陆海天等各领域的大量新装备将首发亮相。记者统计超50家上市公司将直接参与本次展会，涵盖航天军工全产业链。
规模超上届
中国航展是由逢双年举办的国际性专业航空航天展览。作为世界五大航展之一，自1996年举办首届以来，中国航展已成功举办13届，参观专业观众累计达111.6万人次，普通观众达372万人次，展会期间成交额累计达1389亿美元。
从参展规模、展商数量来看，在立足常态化疫情防控的基础上，第十四届中国航展实现了对上一届的超越。
本届航展将有来自线上线下43个国家和地区的740多家国内外企业参展，室内展览面积10万平方米，室外参展飞机将超100架，空军静态展示区参展规模进一步扩大， 比上届航展相比增加近10%。
值得一提的是，今年的中国航展，恰逢人民空军成立73周年。中国空军新闻发言人申进科大校表示，观众将在空中看到过去没见过的飞行展示，在地面看到过去没见过的武器装备，让强军梦“飞入寻常百姓家”。
没见过的飞行展示
飞行表演一向是中国航展最大的亮点，本届航展的飞行表演也将贯穿全部6日的展览日程，多款机型将是首次亮相于公众面前，“20家族”集体将亮相。
在中国空军方面，“双20”飞机将在空中地面进行全方位展示。第五代战机歼-20首次中降珠海进行展示，新一代空中加油装备运油-20首次在空中飞行展示。空军发言人此前表示，在砺兵台海中，歼－20和运油－20振翅高飞，提升了捍卫国家主权和领土完整的能力。无人装备攻击-2无人机也将首次进行飞行展示，作为中国研制的一型中高空长航时察打一体无人机系统，是执行边境巡逻、打击恐怖主义的重要武器装备。
在应急救援体系，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机，将首次以两架“鲲龙”AG600M（灭火型）真机参加航展，进行12吨投水演示。而中国陆军也将首次派出现役直升机直-20参展，并将进行飞行展示。
空军两支飞行表演队也将共舞珠海航展。被誉为“中国蓝天仪仗队”的空军八一飞行表演队，今年是第10次参加中国航展。空军航空大学“红鹰”飞行表演队，今年是第3次参加中国航展。
下图附上开幕日飞行表演节目单。
没见过的武器装备
如前所述，本届航展将有来自线上、线下43个国家和地区的740多家国内外企业参展，规模超越上届。其中，位于第一展区的航空工业集团，第二展区的中国航发，以及第七展区的航天科工集团、航天科技集团，是航天航空博览会的瞩目焦点。
记者从航空工业集团方面获悉，集团携200余项自主研制的航空装备及技术项目亮相本届展会，参展产品较上一届增幅达34％，55项展品为首次参展。
除前文提到的“鲲龙” AG600M全状态新构型灭火机外，军用产品中，翼龙-1E、翼龙-3等“翼龙”家族多个新型号将集中亮相；民用产品中，新用途的新舟60飞机、新取证的吉祥鸟-352直升机、新型运动飞机领雁50以及新研发的系列无人机等将以真机亮相。此外，航空工业在航展期间还将举行系列主题发布会、产品发布、商务洽谈和签约等活动。
中国航发计划安排20余型航空发动机和燃气轮机参展，参展展品中有60%左右是首次参展。大涵道比发动机验证平台、电混合分布式推进系统、氢燃料发动机、低成本发动机，以及发动机全流程参数测试系统、航空发动机高空模拟试验舱均为首次亮相。值得注意的是，配装宽体客机的长江-2000民用航空发动机也将参展。
航天科工集团、航天科技集团则是航天方面的代表企业。航天科工将系统展示七大装备体系的整体能力和主力产品，首次参展展品比例近30%，包括HQ-9BE远程防空导弹等先进装备， 并首次推出反无人机体系。航天科技将集中展示捷龙-3号(SD-3) 运载火箭，A100G、A200、A300火箭武器系统等135项展品，将首次展出中国空间站组合体展示舱。
下图附上本次展览的展馆分布。
上市公司踊跃参展
除了表演、展示、学术交流等功能，中国航展的也承载贸易洽谈的功能。此前的13届中国航展展会期间成交额累计达1389亿美元，2016年举办的第11届航展成交额达到历史高峰的400亿美元，上届航展则促成成交额123亿美元。在各方面规模超越上届的情况下，本届航展交易促成成果如何值得期待。
纵览740多家参展企业，记者统计其中A股上市公司以自身经营主体直接参展的企业超50家。
总装环节参展上市公司包括中航西飞、航天彩虹、中无人机、纵横股份等。无人机类产品在本届航展得到高度关注，多个无人机新品亮相。航天彩虹表示，公司所研制的彩虹-3中程多用途无人机、彩虹-4系列中空长航时无人机系统等产品将集体亮相航展。中无人机也透露，本次航展公司会有新产品发布，预计将在11月8日发布。
中航证券指出，同时由于军用无人机具有消耗属性、成长属性和军民融合属性等典型特点，目前军用无人机在国内还属于成长期，十四五时期军用无人机增速将保持高速增长。安信证券预计未来几年平均增速超过 15%，增速高于全球。除了前述总装企业，无人机零部件环节的光启技术、星网宇达等参加了本次航展，光启技术透露，今年珠海航展将展出最新一代超材料功能结构件，及第四代超材料基础材料。
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元器件、原材料环节参会公司包括航天电器、中航光电、火炬电子、欧比特、抚顺特钢等。网络安全领域则有中国软件、奇安信、360等参展。
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香山股份：业绩拐点拉开增长序幕
近日，香山股份（002870.SZ）发布了2022年三季度财报。报告期内，公司实现营业收入33.94亿元，归母净利润8,670万元，扣非归母净利润9,582万元。公司第三季度实现营业收入12.10亿元，同比增长15.71%；归母净利润4,374万元，同比增长33.28%。其中第三季度汽车及新能源板块业务实现营收10.38亿元，同比增长26.55%；净利润6,683万元，同比增长135.55%。公司业绩迎来强劲拐点，有望迎来新一轮的高速增长。
新能源景气度持续向好，充电桩业务放量增长
近年来，新能源车从总量和渗透率两个维度均有大幅增长，行业景气度持续向好。随着各大主机厂新能源车型纷纷推出，私人充电桩市场将保持充沛增长动力。在国家政策的鼓励和支持下，作为新基建的关键角色，充电基础设施建设也将成为未来经济发展的重要主题。
自2018年设立新能源研究院以来，香山股份子公司均胜群英一直将新能源业务作为重点开拓方向，开启新一轮转型升级和技术攻坚。公司充电桩产品主要为私人充电桩，配合主机厂合作开发，集智能充电终端、移动物联网、充电运营管理云平台及终端用户于一体，提供智慧能源解决方案。产品内嵌高精度电压、电流、漏电传感器件及多种侦测保护机制，通过IEC61508 SIL2功能安全认证，车规级产品的开发能力达到业内国际最高功能安全等级。未来三年大众MEB平台车型产量将迎来放量期，作为大众MEB平台车型智能充电桩的首批国内独家供应商，香山股份新能源业务增长确定性极强。
2022年公司顺利完成A股股票非公开发行，募集资金近6亿元，持续布局研发新型直流充电设备、新一代AI智能交流充电设备、充电运营平台等前瞻项目，其中 PDU、BDU、充电口高压线束等产品具备升级到800V充电平台的技术储备。目的地充电桩建投项目为公司试点项目，计划以宁波为中心，建设100个小型目的地充电站，每个场站建设2个直流充电桩和10个交流充电桩，同时公司也在进行光储充一体化综合充电站的技术研究和尝试，探索电车充电新模式，有望带来业绩增量。
近年来中国新能源发展在全球市场取得了突破性成就，新能源出海成为了当下产业新的热点。公司在新能源业务发展中致力于将充电桩产品兼容全球重点国家和地区标准，为后续海外业务拓展打下坚实基础。公司在 2022 年欧洲国际新能源车及充电设备展览会上全方位展示了 5 款充电桩产品，以及“光、储、充、配、换、放”六位一体的能源服务网络技术方案。均胜群英目前已获得欧系、美系和中国自主品牌知名车企的新能源业务订单，伴随国内和海外业务的双向需求在手订单有望放量交付。
高端化与智能化趋势明显，核心竞争力驱动价值上移
作为国家级制造业单项冠军，均胜群英凭借业内领先的技术创新研发能力、可扩展的智能制造能力以及快速响应客户需求的垂直一体化供应链体系，在空气管理系统领域持续引领行业发展。公司不仅同奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众等主机厂品牌不断深化合作，更成为了包括特斯拉、蔚来、理想、赛力斯等新势力品牌和主机厂的合作伙伴。公司合作伙伴中，豪华品牌占比颇高，其中以戴姆勒、宝马为代表的豪华车客户营收贡献占比从2018年以来增长超过50%。豪华车型配套汽车内饰及功能件产品价值量更大，技术壁垒更高，与公司的核心竞争力更为匹配，为公司的不断进阶发展和盈利能力提升打下坚实基础。
伴随着汽车智能化升级，汽车内饰成长空间也更为广阔，传统座舱也在向智能座舱快速发展。消费者对汽车需求层次不断提升，对汽车座舱的要求从交通工具变成移动智能空间；技术迭代推动汽车智能驾驶软硬件升级，推动汽车座舱零部件迭代，创造新的增量空间。作为细分行业的绝对龙头，均胜群英在技术能力和时尚设计方面持续引领行业，公司产品集成电控单元与触控单元等领先技术，能够实现多种智能化功能。其中电动出风口在新势力车型中取得重大突破，智能表面作为前瞻性产品为汽车内饰带来重大升级。
目前公司智能座舱业务在手订单充沛，后续客户需求增长强劲。伴随着行业高端化与智能化发展趋势，单车价值量已经实现显著上涨，香山股份盈利能力也势必水涨船高。
价值洼地备受资本关注 多维发展打开成长空间
新能源赛道股持续调整，整体估值来到历史低位，使得投资者对新能源的投资逻辑产生了新的思考。投资者将目光转向了景气产业链中的优质资产，尤其是尚在价值洼地的部分行业赛道股。行业地位、客户层次、技术壁垒、核心竞争力、供应链水准成为了新的投资关键词。香山股份（002870.SZ）作为新能源细分行业龙头自然受到了投资者的高度关注。
行业从业者和分析师普遍认为伴随着智能座舱业务在新能源领域的渗透率提升和单车价值增大，已经是行业龙头的香山股份在此项业务上将具备更大的竞争优势，有望实现量价齐升。当下香山股份新能源业务放量明显，已进入快速上升通道，已有客户订单的迅速增长，产品矩阵的日渐丰富为公司业绩提供了强有力的支撑；新能源业务出海持续拓展公司的销售渠道和经营范围；充电设备和场站建设实现规模性增长后势必产生更多衍生价值。对于传统主流车企、豪华品牌、新势力造车和自主品牌客户的统筹与拓展，将为公司在多个维度的发展制造更多可能性和成长空间。
近日，香山股份（002870.SZ）发布了2022年三季度财报。报告期内，公司实现营业收入33.94亿元，归母净利润8,670万元，扣非归母净利润9,582万元。公司第三季度实现营业收入12.10亿元，同比增长15.71%；归母净利润4,374万元，同比增长33.28%。其中第三季度汽车及新能源板块业务实现营收10.38亿元，同比增长26.55%；净利润6,683万元，同比增长135.55%。公司业绩迎来强劲拐点，有望迎来新一轮的高速增长。
新能源景气度持续向好，充电桩业务放量增长
近年来，新能源车从总量和渗透率两个维度均有大幅增长，行业景气度持续向好。随着各大主机厂新能源车型纷纷推出，私人充电桩市场将保持充沛增长动力。在国家政策的鼓励和支持下，作为新基建的关键角色，充电基础设施建设也将成为未来经济发展的重要主题。
自2018年设立新能源研究院以来，香山股份子公司均胜群英一直将新能源业务作为重点开拓方向，开启新一轮转型升级和技术攻坚。公司充电桩产品主要为私人充电桩，配合主机厂合作开发，集智能充电终端、移动物联网、充电运营管理云平台及终端用户于一体，提供智慧能源解决方案。产品内嵌高精度电压、电流、漏电传感器件及多种侦测保护机制，通过IEC61508 SIL2功能安全认证，车规级产品的开发能力达到业内国际最高功能安全等级。未来三年大众MEB平台车型产量将迎来放量期，作为大众MEB平台车型智能充电桩的首批国内独家供应商，香山股份新能源业务增长确定性极强。
2022年公司顺利完成A股股票非公开发行，募集资金近6亿元，持续布局研发新型直流充电设备、新一代AI智能交流充电设备、充电运营平台等前瞻项目，其中 PDU、BDU、充电口高压线束等产品具备升级到800V充电平台的技术储备。目的地充电桩建投项目为公司试点项目，计划以宁波为中心，建设100个小型目的地充电站，每个场站建设2个直流充电桩和10个交流充电桩，同时公司也在进行光储充一体化综合充电站的技术研究和尝试，探索电车充电新模式，有望带来业绩增量。
近年来中国新能源发展在全球市场取得了突破性成就，新能源出海成为了当下产业新的热点。公司在新能源业务发展中致力于将充电桩产品兼容全球重点国家和地区标准，为后续海外业务拓展打下坚实基础。公司在 2022 年欧洲国际新能源车及充电设备展览会上全方位展示了 5 款充电桩产品，以及“光、储、充、配、换、放”六位一体的能源服务网络技术方案。均胜群英目前已获得欧系、美系和中国自主品牌知名车企的新能源业务订单，伴随国内和海外业务的双向需求在手订单有望放量交付。
高端化与智能化趋势明显，核心竞争力驱动价值上移
作为国家级制造业单项冠军，均胜群英凭借业内领先的技术创新研发能力、可扩展的智能制造能力以及快速响应客户需求的垂直一体化供应链体系，在空气管理系统领域持续引领行业发展。公司不仅同奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众等主机厂品牌不断深化合作，更成为了包括特斯拉、蔚来、理想、赛力斯等新势力品牌和主机厂的合作伙伴。公司合作伙伴中，豪华品牌占比颇高，其中以戴姆勒、宝马为代表的豪华车客户营收贡献占比从2018年以来增长超过50%。豪华车型配套汽车内饰及功能件产品价值量更大，技术壁垒更高，与公司的核心竞争力更为匹配，为公司的不断进阶发展和盈利能力提升打下坚实基础。
伴随着汽车智能化升级，汽车内饰成长空间也更为广阔，传统座舱也在向智能座舱快速发展。消费者对汽车需求层次不断提升，对汽车座舱的要求从交通工具变成移动智能空间；技术迭代推动汽车智能驾驶软硬件升级，推动汽车座舱零部件迭代，创造新的增量空间。作为细分行业的绝对龙头，均胜群英在技术能力和时尚设计方面持续引领行业，公司产品集成电控单元与触控单元等领先技术，能够实现多种智能化功能。其中电动出风口在新势力车型中取得重大突破，智能表面作为前瞻性产品为汽车内饰带来重大升级。
目前公司智能座舱业务在手订单充沛，后续客户需求增长强劲。伴随着行业高端化与智能化发展趋势，单车价值量已经实现显著上涨，香山股份盈利能力也势必水涨船高。
价值洼地备受资本关注 多维发展打开成长空间
新能源赛道股持续调整，整体估值来到历史低位，使得投资者对新能源的投资逻辑产生了新的思考。投资者将目光转向了景气产业链中的优质资产，尤其是尚在价值洼地的部分行业赛道股。行业地位、客户层次、技术壁垒、核心竞争力、供应链水准成为了新的投资关键词。香山股份（002870.SZ）作为新能源细分行业龙头自然受到了投资者的高度关注。
行业从业者和分析师普遍认为伴随着智能座舱业务在新能源领域的渗透率提升和单车价值增大，已经是行业龙头的香山股份在此项业务上将具备更大的竞争优势，有望实现量价齐升。当下香山股份新能源业务放量明显，已进入快速上升通道，已有客户订单的迅速增长，产品矩阵的日渐丰富为公司业绩提供了强有力的支撑；新能源业务出海持续拓展公司的销售渠道和经营范围；充电设备和场站建设实现规模性增长后势必产生更多衍生价值。对于传统主流车企、豪华品牌、新势力造车和自主品牌客户的统筹与拓展，将为公司在多个维度的发展制造更多可能性和成长空间。
【李佳琦带货的麦趣尔牛奶“翻车”后有消费者还没收到退款】一年一度的双十一预售已经火热开启。然而在社交平台上，有一些消费者称，今年5月底在李佳琦直播间购买的麦趣尔问题牛奶，至今没有拿到退款。北京青年报记者采访多位消费者表示，维权两三个月没有太大进展。电商专家表示，直播带货仍然存在退货率高、退款难、维权周期长的问题。大促在即，消费者应理性消费。
消费者：两三个月未收到退款
今年6月30日，据中国质量新闻网报道，日前浙江省庆元县市场监管局公示的2022年第4期食品抽检检验情况中称，麦趣尔集团股份有限公司生产的2批次纯牛奶不合格，不合格项目为丙二醇。7月4日，麦趣尔公司称，已停止纯牛奶生产，下架、封存、召回不合格产品；承诺对已购买不合格纯牛奶的消费者，无条件退货、退款。
湖北武汉的李先生在看到这条新闻时，家里的麦趣尔牛奶已经喝了半箱。今年5月27日，李佳琦在直播间带货麦趣尔纯牛奶。因为听别人说这款牛奶很香，李先生花99元购买了两箱纯牛奶。
李先生看到新闻后立即联系了麦趣尔天猫旗舰店的客服，店铺客服表示可以将剩余的牛奶退回并退款。李先生将牛奶寄回后，却迟迟没能等来退款。从7月到9月，李先生多次联系店铺客服，客服称平台系统被冻结，让耐心等待，后来客服提出了以订单价值加运费1.5倍价格换购面包等产品，李先生没有同意。之后，李先生多次催促也没有得到结果。李先生后又联系了天猫客服，客服称会督促商家处理。李先生联系到李佳琦方客服，客服让李先生联系天猫客服。根据《食品安全法》，生产不符合食品安全标准的食品，消费者可以向生产者或者经营者要求支付价款十倍或者损失三倍的赔偿金。“我本来还想向厂家索赔三倍赔偿金，可如今退款和邮费都难要回来。”
深圳的张女士也在李佳琦直播间购买了两箱麦趣尔牛奶。她看到新闻后去找订单发现退货退款的渠道已经关闭了。“当时我付款的时候忘记了领20元的优惠券，后来我找客服退了20元的差价，售后渠道就关闭了。”张女士找到店铺客服，店铺客服直接表示不能退。后来她又找到天猫客服，找了两三次都没有结果，张女士把剩下的牛奶都倒了，也放弃了维权。
一些消费者找商家、平台无果后，在黑猫投诉平台上投诉。在黑猫投诉平台上，以李佳琦、麦趣尔关键字搜索，可以找到投诉14条，进度为“处理中”。还有一名用户发起的“麦趣尔违禁添加丙二醇”的集体投诉，集体投诉量显示为334条，目前集体处理率为0%。
平台：商家保证金不足正催缴
7月1日，新疆麦趣尔集团发布公告，称对出现问题的两个批次的产品进行下架、封存，并积极受理消费者诉求。8月22日，新疆昌吉州昌吉市市场监督管理局发布行政处罚决定书，经查麦趣尔集团股份有限公司在生产麦趣尔纯牛奶、纯牛奶的前处理环节中，将原奶导入存储罐过程中超范围使用食品添加剂，构成超范围使用食品添加剂生产食品的行为。没收公司违法所得36万元，没收全部不合格纯牛奶产品，罚款7315.1万元。
目前，天猫平台上已经搜索不到麦趣尔的店铺。10月25日，北京青年报记者联系天猫客服，天猫客服表示，平台对于食品安全问题零容忍，关于麦趣尔纯牛奶的处理情况，由于麦趣尔缴纳的保证金已不足，平台正在持续督促商家进行处理，也一直在催缴其充值钱款。
10月24日、25日，北京青年报记者多次拨打新疆麦趣尔集团公开电话，但均无人接听。9月2日，麦趣尔集团曾在深交所平台上回复投资者称，该公司目前已逐步恢复纯牛奶生产，正逐步妥善解决经销商及消费者的相关退换货事宜。
10月25日，北京青年报记者电话联系李佳琦所在的美腕公司，工作人员表示会转交相关部门回复。北青报记者也向其官网上公布的售后、投诉等多个邮箱发送采访邮件，但截至发稿前尚未得到回复。
业内：退款难问题仍然存在
零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅表示，目前直播带货领域仍存在退货率高、维权难、处理周期长的问题。大部分主播带货的机制是引流模式，即引导消费者去商家的店铺购买。所以消费者要维权首先会找店铺。当店铺解决不了，消费者又去找主播，消费者就会被夹在中间。庄帅介绍，这样的纠纷不是个例，过去已经发生了很多起，有的一直在投诉还没解决，也有的人直接放弃了维权。
另外，售后处理周期较长。虽说7天无理由退换货，但什么时候退成往往没有约定。这与很多因素相关。首先，退换货会涉及到商家跟主播的佣金结算。其次，涉及平台的先行赔付机制。原本只要消费者申请退款或者申请退货，平台就会先行赔付。但直播的机制跟原来平台的机制不一样。“大主播带货，商家的货一下被带出去很大的量。一旦出现质量问题，商家在平台的保证金就很有限，保证金已经不够赔付了”。再有，主播自己会增加一些条款来吸引消费者，比如增加双倍赔付等条款，在实际执行过程中，有时又不能够很好的去履行承诺。
庄帅认为，引流模式的直播带货目前有几个问题比较突出。首先品控方面，与传统零售不同，引流模式品控大部分只局限于样品，很多甚至连抽检都没有。另外，目前引流模式的主播几乎不承担任何成本，包括客服、售后的退换货等都由商家来承担。
庄帅建议，引流模式的直播带货应该进行调整。比如，界定售后问题由谁来处理。出现问题后，如果引导消费者去直播间处理，无形中会增加引流主播的成本，这会间接提升他们对品控的投入。“或者直接调整商业模式，主播自己开个店，不要做跳转，不要做引流。”
庄帅表示，理论上商品是引流主播卖出去的，主播应该承担一部分责任。但线上经济是技术驱动的，技术建立的规则流程会形成一种引导性，消费者维权的路径也由此出现。按照现在电商平台的规则，消费者的维权路径基本就是去找商家。消费者找主播，主播也会推到商家那里。线上的这套技术路径跟线下不一样，消费者也很难改变。“这个事情需要平台去推动，技术可以调整，平台可以升级。当问题暴露的越来越多的时候，平台应该就会去调整，相信在各方推动下，直播带货会越来越规范。”
律师：双十一应理性购物
商家、平台、主播在直播售后方面各应承担什么责任？北京盈科律师事务所刘宇律师认为，商家肯定要承担责任。平台方实际上是技术服务的提供者，主要有事前监管的义务，看平台是否履行好自己的义务，比如是否核查相关准入证件，是否给消费者作出一定的提示，后续出现问题后及时作出下架处理等措施。如果尽到了自己的义务，一般平台不承担责任。
关于主播的责任，主要看主播的法律身份认定。与商家合作的主播一般可能有两种身份，一种是广告发布者，一种是广告代言人。根据《广告法》，虚假广告造成消费者损害的，明知或者应知广告虚假仍作推荐、证明的，广告发布者、广告代言人应当与广告主承担连带责任。
上海汉盛律师事务所律师李旻认为，消费者与商家建立了买卖合同关系，出现问题消费者应先找商家，也可以找消保委等市场监管部门。如果认为主播有过错，可以去起诉主播，主播是否尽到自己的义务，有没有过错，需要由主播来举证。
李旻提示消费者，双十一大促来临，为避免权益受到损害。首先应理性购物，冷静的判断商品自己是不是真的需要，不要跟风。第二，尽量选择口碑和知名度较好的品牌去购买，多做比较。第三如果发现问题产生纠纷，可以要求主管部门介入，必要时可以采取司法途径维护自己的权益。
刘宇律师也建议，平台应注重信用体系建设，通过完善相关机制，规范市场行为。
文/北京青年报记者 匡小颖
消费者：两三个月未收到退款
今年6月30日，据中国质量新闻网报道，日前浙江省庆元县市场监管局公示的2022年第4期食品抽检检验情况中称，麦趣尔集团股份有限公司生产的2批次纯牛奶不合格，不合格项目为丙二醇。7月4日，麦趣尔公司称，已停止纯牛奶生产，下架、封存、召回不合格产品；承诺对已购买不合格纯牛奶的消费者，无条件退货、退款。
湖北武汉的李先生在看到这条新闻时，家里的麦趣尔牛奶已经喝了半箱。今年5月27日，李佳琦在直播间带货麦趣尔纯牛奶。因为听别人说这款牛奶很香，李先生花99元购买了两箱纯牛奶。
李先生看到新闻后立即联系了麦趣尔天猫旗舰店的客服，店铺客服表示可以将剩余的牛奶退回并退款。李先生将牛奶寄回后，却迟迟没能等来退款。从7月到9月，李先生多次联系店铺客服，客服称平台系统被冻结，让耐心等待，后来客服提出了以订单价值加运费1.5倍价格换购面包等产品，李先生没有同意。之后，李先生多次催促也没有得到结果。李先生后又联系了天猫客服，客服称会督促商家处理。李先生联系到李佳琦方客服，客服让李先生联系天猫客服。根据《食品安全法》，生产不符合食品安全标准的食品，消费者可以向生产者或者经营者要求支付价款十倍或者损失三倍的赔偿金。“我本来还想向厂家索赔三倍赔偿金，可如今退款和邮费都难要回来。”
深圳的张女士也在李佳琦直播间购买了两箱麦趣尔牛奶。她看到新闻后去找订单发现退货退款的渠道已经关闭了。“当时我付款的时候忘记了领20元的优惠券，后来我找客服退了20元的差价，售后渠道就关闭了。”张女士找到店铺客服，店铺客服直接表示不能退。后来她又找到天猫客服，找了两三次都没有结果，张女士把剩下的牛奶都倒了，也放弃了维权。
一些消费者找商家、平台无果后，在黑猫投诉平台上投诉。在黑猫投诉平台上，以李佳琦、麦趣尔关键字搜索，可以找到投诉14条，进度为“处理中”。还有一名用户发起的“麦趣尔违禁添加丙二醇”的集体投诉，集体投诉量显示为334条，目前集体处理率为0%。
平台：商家保证金不足正催缴
7月1日，新疆麦趣尔集团发布公告，称对出现问题的两个批次的产品进行下架、封存，并积极受理消费者诉求。8月22日，新疆昌吉州昌吉市市场监督管理局发布行政处罚决定书，经查麦趣尔集团股份有限公司在生产麦趣尔纯牛奶、纯牛奶的前处理环节中，将原奶导入存储罐过程中超范围使用食品添加剂，构成超范围使用食品添加剂生产食品的行为。没收公司违法所得36万元，没收全部不合格纯牛奶产品，罚款7315.1万元。
目前，天猫平台上已经搜索不到麦趣尔的店铺。10月25日，北京青年报记者联系天猫客服，天猫客服表示，平台对于食品安全问题零容忍，关于麦趣尔纯牛奶的处理情况，由于麦趣尔缴纳的保证金已不足，平台正在持续督促商家进行处理，也一直在催缴其充值钱款。
10月24日、25日，北京青年报记者多次拨打新疆麦趣尔集团公开电话，但均无人接听。9月2日，麦趣尔集团曾在深交所平台上回复投资者称，该公司目前已逐步恢复纯牛奶生产，正逐步妥善解决经销商及消费者的相关退换货事宜。
10月25日，北京青年报记者电话联系李佳琦所在的美腕公司，工作人员表示会转交相关部门回复。北青报记者也向其官网上公布的售后、投诉等多个邮箱发送采访邮件，但截至发稿前尚未得到回复。
业内：退款难问题仍然存在
零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅表示，目前直播带货领域仍存在退货率高、维权难、处理周期长的问题。大部分主播带货的机制是引流模式，即引导消费者去商家的店铺购买。所以消费者要维权首先会找店铺。当店铺解决不了，消费者又去找主播，消费者就会被夹在中间。庄帅介绍，这样的纠纷不是个例，过去已经发生了很多起，有的一直在投诉还没解决，也有的人直接放弃了维权。
另外，售后处理周期较长。虽说7天无理由退换货，但什么时候退成往往没有约定。这与很多因素相关。首先，退换货会涉及到商家跟主播的佣金结算。其次，涉及平台的先行赔付机制。原本只要消费者申请退款或者申请退货，平台就会先行赔付。但直播的机制跟原来平台的机制不一样。“大主播带货，商家的货一下被带出去很大的量。一旦出现质量问题，商家在平台的保证金就很有限，保证金已经不够赔付了”。再有，主播自己会增加一些条款来吸引消费者，比如增加双倍赔付等条款，在实际执行过程中，有时又不能够很好的去履行承诺。
庄帅认为，引流模式的直播带货目前有几个问题比较突出。首先品控方面，与传统零售不同，引流模式品控大部分只局限于样品，很多甚至连抽检都没有。另外，目前引流模式的主播几乎不承担任何成本，包括客服、售后的退换货等都由商家来承担。
庄帅建议，引流模式的直播带货应该进行调整。比如，界定售后问题由谁来处理。出现问题后，如果引导消费者去直播间处理，无形中会增加引流主播的成本，这会间接提升他们对品控的投入。“或者直接调整商业模式，主播自己开个店，不要做跳转，不要做引流。”
庄帅表示，理论上商品是引流主播卖出去的，主播应该承担一部分责任。但线上经济是技术驱动的，技术建立的规则流程会形成一种引导性，消费者维权的路径也由此出现。按照现在电商平台的规则，消费者的维权路径基本就是去找商家。消费者找主播，主播也会推到商家那里。线上的这套技术路径跟线下不一样，消费者也很难改变。“这个事情需要平台去推动，技术可以调整，平台可以升级。当问题暴露的越来越多的时候，平台应该就会去调整，相信在各方推动下，直播带货会越来越规范。”
律师：双十一应理性购物
商家、平台、主播在直播售后方面各应承担什么责任？北京盈科律师事务所刘宇律师认为，商家肯定要承担责任。平台方实际上是技术服务的提供者，主要有事前监管的义务，看平台是否履行好自己的义务，比如是否核查相关准入证件，是否给消费者作出一定的提示，后续出现问题后及时作出下架处理等措施。如果尽到了自己的义务，一般平台不承担责任。
关于主播的责任，主要看主播的法律身份认定。与商家合作的主播一般可能有两种身份，一种是广告发布者，一种是广告代言人。根据《广告法》，虚假广告造成消费者损害的，明知或者应知广告虚假仍作推荐、证明的，广告发布者、广告代言人应当与广告主承担连带责任。
上海汉盛律师事务所律师李旻认为，消费者与商家建立了买卖合同关系，出现问题消费者应先找商家，也可以找消保委等市场监管部门。如果认为主播有过错，可以去起诉主播，主播是否尽到自己的义务，有没有过错，需要由主播来举证。
李旻提示消费者，双十一大促来临，为避免权益受到损害。首先应理性购物，冷静的判断商品自己是不是真的需要，不要跟风。第二，尽量选择口碑和知名度较好的品牌去购买，多做比较。第三如果发现问题产生纠纷，可以要求主管部门介入，必要时可以采取司法途径维护自己的权益。
刘宇律师也建议，平台应注重信用体系建设，通过完善相关机制，规范市场行为。
文/北京青年报记者 匡小颖
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