小鹏P5被加塞差点撞车？魔鬼测试中它还暴露了这些问题：
小鹏P5拥有两个激光雷达+30 TOPS算力芯片，相比于极狐S HI版来说，配置差点意思，但具体表现究竟咋样，继续看~
1、变道策略：小鹏P5会分为两种情况，一种是比较拟人化的，先语音提示-打开转向灯-过一两秒变道；还有一种是新手司机的既视感，先提示，随后立马开启转向灯转动方向盘，驾驶员和乘客会吓一跳~
2、过路口：在一次双车道左转的时候，P5直接转弯到了隔壁车道，多少有点欺负人；但一辆三轮车闯红灯横穿马路时，它又可以及时预警并制动规避！太棒啦~
3、加塞：小鹏P5碰到了一次超惊险的加塞！没有识别好右前方车辆，直到和前车快发生碰撞时来了一脚急刹，拉开了距离。
4、绕行避让：在面对路面违章停车的时候，小鹏P5可以在安全的情况下实现绕行，虽然通行效率没有人为操作高，但比极狐强！
5、特殊情况：我们开着小鹏P5去了老城区，遇到人车混行的情况下，小鹏P5竟然不变道了，就乖乖的跟着~

5大魔鬼测试中，极狐的城市智能辅助表现特亮眼，网友竟问华为啥时候造车？
这次我们测试了极狐S HI版的城市智能驾驶，只能说还得是华为，具体表现都总结好了：
1、硬件：极狐S HI版有3颗激光雷达，而且采用了华为辅助驾驶芯片，有400 TOPS算力哦~这配置规格直接拉满！
2、变道策略：极狐S HI版比较老练，在变道前会有提示音，并打开左转向灯，还会在仪表盘上点亮左侧车道，这时候系统会稍微缓1-2分钟再变道，遇到慢车时也会先大灯观察再变道，这流程下来是不是很像老司机嘞？
3、过路口：常规路口可以轻松过，而且还不会借道行驶，在面对对向车辆要掉头时，极狐会更强势一些，轻微减速后继续正常行驶。
4、加塞：即便是近距离加塞，极狐的制动过程会更线性，预判性更强，整套动作给人的信念感太强了！
5、绕行避让：在面对违停车辆时，极狐会长时间待在原地，有点尴尬；但夜间测试时，即便是比较窄的城市道路，极狐S HI版也可以很好的把控距离，通行效率、安全同时get~
特殊情况：城市道路复杂一点，驾驶员不守规矩一点，极狐S HI版就有点懵了，龟速跟车，还有来回变道画龙的嫌疑，甚至还需要人工接管~大家体会一波！#城市智能驾驶哪家强#

在面对特殊路面情况下，小鹏、极狐的城市辅助驾驶凉了？
极狐S HI版在面对单车道右转停满了违章车辆、面对洒水车喷出水柱时，它会出现龟速跟车，来回变道的画龙现象。
小鹏P5在经过老城区的时候，遇到了多次人车混行的情况，小鹏P5像变了一下，乖乖的跟着，遇到慢车也不再变道了。
PS：两款车对车辆周围环境都有很好的感知，但面对一些复杂的路况，还得靠人为哦~#城市智能驾驶哪家强#