五菱征途上市价5.88万起，开创“青春型皮卡”新品类
2021年3月18日，五菱品牌旗下首款青春型皮卡——五菱征途正式上市，作为“创业新装备”与奋斗者开启青春征途，掀起皮卡“青春风暴”。新车推出进取型、开拓型共2款车型，官方指导价分别为5.88万元、6.28万元。
作为五菱品牌开年献礼，五菱征途自亮相就备受关注，凭借独特产品卖点以破竹之势斩获超过10000台订单，未上市先火，尽显青春锋芒。此次上市，五菱征途为助年轻人勇踏奋斗征途，提供暖心购车福利，用户通过电商9.9元下订，前10000名可获得价值3500元专属礼遇，包含：2000元的感恩置换礼金、两年4次免费保养（菱菱邦下订专属福利），让用户购车轻松、用车无忧。
以需求塑产品，创新推出“青春型皮卡”
五菱品牌以用户需求为导向，针对国内互联网经济发展下，新生代青年的用车痛点，创新打造首款“青春型皮卡”——五菱征途。秉持“懂奋斗，也懂生活”的年轻生活态度和奋斗价值观，五菱征途具备个性的外形及配色、实用的功能配置、安全可靠的品质、亲民价格和低用车成本等产品优势，成为满足新生代奋斗青年多样化用车需求的创业新装备。
“创业新装备，青春型皮卡”率先推出皮卡“新品类”，以新环境下新用户的新需求定义新产品，打开皮卡“青春”细分市场；创新打造“2米纯平3面开”硬核货箱，具备更强的装载能力以及更强的可拓展性；革新带来新生活理念，实现工作之余享受生活的“实用主义+享乐主义”完美融合的新生代生活方式。
高效实用，开拓创业多样可能
为覆盖更多行业场景、满足更多用户用车需求，灵活可拓展的货箱必不可少。五菱征途配备的“2米纯平3面开“硬核货箱采用高强钢骨架，箱内尺寸为2000mm*1520mm*365mm，底部纯平且离地高度790mm，装卸物品更轻松省力。双层侧板坚固且美观，内部4根加强梁使侧板强度提升20%，为大空间提供有效安全防护。箱内覆盖高分子涂层货箱装甲，具有防腐耐磨抗冲击的特点，极大地提高了货箱使用寿命。
模块化可拆卸的龙门架结构采用全铝合金6063材料，相比同体积钢材轻60%，具备防腐耐用、轻便易装卸的优点，轻松实现货箱“3面开”，给用户带来更多更灵活的用车方式。
同时，五菱征途还具备低用车成本优势。整车采用前置后驱布置，搭载1.5L+5MT黄金动力组合，满足国六排放标准，保证日常用车动力充沛，同时兼顾经济节油，百公里油耗仅7L，每公里仅花费4毛多，打造高性价比奋斗创业装备。
个性舒适，带来惬意用车生活
作为兼顾工作与生活的青春型皮卡，五菱征途内外兼修，尽显青春朝气。车身尺寸为5105*1640*1810mm，整车采用全新半承载式车身结构，实现乘用空间最大化，2+3座椅布局，多人出行游刃有余。
新车外观采用“机械美学”设计理念，4种车身颜色匹配多处套色点缀，满足年轻人个性化审美。舒适方面，五菱征途以轿车级NVH标准，营造静谧空间。车内搭载8英寸娱乐互联大屏，可通触屏或语音操控，实现在线导航、听歌等功能，满足休闲娱乐需求。
乘坐区域采用笼式高强钢设计，配备倒车影像、胎压监测功能，标配安全气囊、ABS+EBD系统，全方位打造安全座舱。同时，得益于五菱品牌2800家门店覆盖全国，服务可靠有保障，用心守护创业者的每一段征途。
为广大老百姓打造优质产品一直是五菱品牌努力的方向。这款历时5年市场调研与研发设计，全方位满足新行业、新场景、新需求的奋斗青年的“青春型皮卡”，为向上拼搏、探索不止的年轻创业群体，提供了工作与生活兼顾的综合解决方案。征途漫漫，惟有奋斗。在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，五菱征途作为五菱品牌开年献礼，献给正在人生征途上拼搏的每一位奋斗者，共赴征途。
2021年3月18日，五菱品牌旗下首款青春型皮卡——五菱征途正式上市，作为“创业新装备”与奋斗者开启青春征途，掀起皮卡“青春风暴”。新车推出进取型、开拓型共2款车型，官方指导价分别为5.88万元、6.28万元。
作为五菱品牌开年献礼，五菱征途自亮相就备受关注，凭借独特产品卖点以破竹之势斩获超过10000台订单，未上市先火，尽显青春锋芒。此次上市，五菱征途为助年轻人勇踏奋斗征途，提供暖心购车福利，用户通过电商9.9元下订，前10000名可获得价值3500元专属礼遇，包含：2000元的感恩置换礼金、两年4次免费保养（菱菱邦下订专属福利），让用户购车轻松、用车无忧。
以需求塑产品，创新推出“青春型皮卡”
五菱品牌以用户需求为导向，针对国内互联网经济发展下，新生代青年的用车痛点，创新打造首款“青春型皮卡”——五菱征途。秉持“懂奋斗，也懂生活”的年轻生活态度和奋斗价值观，五菱征途具备个性的外形及配色、实用的功能配置、安全可靠的品质、亲民价格和低用车成本等产品优势，成为满足新生代奋斗青年多样化用车需求的创业新装备。
“创业新装备，青春型皮卡”率先推出皮卡“新品类”，以新环境下新用户的新需求定义新产品，打开皮卡“青春”细分市场；创新打造“2米纯平3面开”硬核货箱，具备更强的装载能力以及更强的可拓展性；革新带来新生活理念，实现工作之余享受生活的“实用主义+享乐主义”完美融合的新生代生活方式。
高效实用，开拓创业多样可能
为覆盖更多行业场景、满足更多用户用车需求，灵活可拓展的货箱必不可少。五菱征途配备的“2米纯平3面开“硬核货箱采用高强钢骨架，箱内尺寸为2000mm*1520mm*365mm，底部纯平且离地高度790mm，装卸物品更轻松省力。双层侧板坚固且美观，内部4根加强梁使侧板强度提升20%，为大空间提供有效安全防护。箱内覆盖高分子涂层货箱装甲，具有防腐耐磨抗冲击的特点，极大地提高了货箱使用寿命。
模块化可拆卸的龙门架结构采用全铝合金6063材料，相比同体积钢材轻60%，具备防腐耐用、轻便易装卸的优点，轻松实现货箱“3面开”，给用户带来更多更灵活的用车方式。
同时，五菱征途还具备低用车成本优势。整车采用前置后驱布置，搭载1.5L+5MT黄金动力组合，满足国六排放标准，保证日常用车动力充沛，同时兼顾经济节油，百公里油耗仅7L，每公里仅花费4毛多，打造高性价比奋斗创业装备。
个性舒适，带来惬意用车生活
作为兼顾工作与生活的青春型皮卡，五菱征途内外兼修，尽显青春朝气。车身尺寸为5105*1640*1810mm，整车采用全新半承载式车身结构，实现乘用空间最大化，2+3座椅布局，多人出行游刃有余。
新车外观采用“机械美学”设计理念，4种车身颜色匹配多处套色点缀，满足年轻人个性化审美。舒适方面，五菱征途以轿车级NVH标准，营造静谧空间。车内搭载8英寸娱乐互联大屏，可通触屏或语音操控，实现在线导航、听歌等功能，满足休闲娱乐需求。
乘坐区域采用笼式高强钢设计，配备倒车影像、胎压监测功能，标配安全气囊、ABS+EBD系统，全方位打造安全座舱。同时，得益于五菱品牌2800家门店覆盖全国，服务可靠有保障，用心守护创业者的每一段征途。
为广大老百姓打造优质产品一直是五菱品牌努力的方向。这款历时5年市场调研与研发设计，全方位满足新行业、新场景、新需求的奋斗青年的“青春型皮卡”，为向上拼搏、探索不止的年轻创业群体，提供了工作与生活兼顾的综合解决方案。征途漫漫，惟有奋斗。在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，五菱征途作为五菱品牌开年献礼，献给正在人生征途上拼搏的每一位奋斗者，共赴征途。
【#济宁# 未来可期！“公铁水空”齐头并进，开启济宁交通物流强市新篇章】
从泥土路到碎石路，再到水泥路、柏油路；从当初的断头路到如今的笔直宽阔、四通八达；从走路、骑车到城际公交、普通火车、高铁建成使用……济宁市交通建设的变迁，市民最有发言权。“交通立体成网，互联互通，到哪里去都很方便！”“城际、城乡公交线路全覆盖，几块钱就能坐着公交穿梭城乡，舒适便利！”“机场、高铁咱济宁全都有，我为济宁的交通点赞！”
交通兴则城市兴。交通决定了一座城市的发展命脉，近年来，济宁以一次次重大交通基础设施的完工，从构建综合交通体系到全力推进交通环建设，从推进“四好农村路”的建设到一系列的交通文明工程，从枣菏高速全线通车、济宁新机场高速建设、南绕城高速建设到“四纵四横”高速路网，让一幅幅通畅有力的交通建设宏图在这座具有“孔孟之乡 运河之都”美誉的中华文化标志之城绽放开来。
“公铁水空”齐头并进
打造济宁交通大格局
“真是太好了，以前从鱼台回滕州老家，每次都要沿微山湖南侧绕一圈，借道微山二级坝，不仅路途远，还经常堵车，以前两个半小时到家，现在走枣菏高速只需1个小时。”体验过枣菏高速通车后的便捷，在鱼台县工作的秦先生感受颇深。
作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，2020年8月10日，这条在济宁境内长达70.82公里的枣菏高速正式通车！其中，一辆辆飞驰的汽车跨过全长9889米的微山湖特大桥，让湖区两岸互通仅需10分钟，既实现了十分钟互通，打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史，也改变了济宁只有一条东西向高速公路的历史。
出家门的“路”不再难，那自家门前的“路”也在变！2020年12月31日，备受瞩目全长41公里的济宁内环高架主线正式通车！跨城仅需20分钟，在历经了一年半的时间，在充满着运河文化气息的济宁之城上，这条载入济宁交通发展史的高架路拔地而起，同时也标志着济宁正式迈入“立体交通时代”。
枣菏高速、内环高架主线通车标志着济宁内外交通正在齐头并进，但也只是济宁“水陆铁空”大交通格局的微小缩影。随着枣菏高速、G327改建工程西段等重点公路工程相继竣工通车，济宁新机场高速、京台高速、环湖大道东线太白湖新区段也正在加速推进中。同时，济宁新机场于2020年10月31日正式开工建设；鲁南高铁曲菏段及4个站前广场建设完成；京杭运河“三改二”、湖西航道顺利实施，韩庄复线船闸均已试通航，济宁港总体获省部联合批复。
项目是推进经济社会发展的硬核支撑，随着济宁各项重大项目的平稳推进，“公铁水空”交通大格局也正朝着运河之都款款而来。记者从济宁市交通运输局获悉，全市重点交通建设项目年度计划投资93.2亿元，预计完成投资142.05亿元，达年度计划的152.4%，创历史新高。这一切，都为产业强市、产城融合、城乡一体化发展等提供了有力支撑，并让济宁这座城市以一流的现代化交通引领城市发展新未来。
智慧数据惠及大民生
出行方式“改天换地”
说到家门口的公共交通、谈起每天出行离不开的公交车、谈到每辆车每个人都要途经的道路，那不是一个“赞”所能表达的。济宁市公共交通真实的变化让每一个市民看在眼里，喜在心上。如今，公共交通让古都济宁多了一张引以为豪的“名片”。
家住济宁的上班族韩耀来，每天都坐公交车去位于经开区的公司上班。最近，他用上了“济宁交运出行”小程序，每天早晨出门前，都会先查询一下离家门口站点最近的城际公交到达所需的站点数，当乘坐的公交车辆即将到达时，他才会穿衣出门。
“有了这个‘小程序’，节约了大量时间，每天都可以踩准点出行了。”韩耀来说，他现在出门更放松了，公交车行驶在什么位置也一目了然，尽在掌控中，乘坐市区公交换乘也很方便。“以前的时候等车至少需要10-15分钟，现在平均8分钟就能坐上车了。”
和韩耀来一样，梁山市民狄凤娟对此体会深刻。“我在济宁市区买了房子，老家在梁山，我经常往返两地。现在在手机上就能通过“济宁交运出行”小程序查询到实时班次，城际公交就在家附近停靠。
像韩耀来、狄凤娟这样的情况只不过是奔波于“双城生活”群体的一个小小的缩影，随着济宁公共交通网的覆盖面越来越大，这类群体打破了因交通不便等因素，越来越多的“双城人”出现在这个城市的各个角落。
为此，济宁各大公交线路依托智能化云数据平台细化分析各条线路、各个站点的客流情况，通过数据分析可以了解各个站点不同时间段的客流情况，同时还可以细化到双休日、工作日以及雨天、雾天、晴天不同天气情况下的乘车客流情况。根据客流情况及时调配运营班次，让市民们的出行环境发生了“改天换地”的变化。
路通了，公共交通工具也更方便了，“暖心”的惠民政策也不可少！今年，济宁陆续推出了“60岁以上老人免费乘坐公交”“早高峰乘坐公交免费”等惠民政策。除此之外，今年，济宁市还建设了“四好农村路”1260公里，436个行政村的通户道路已完成硬化。目前，济宁市6228个建制村公交均已覆盖，城区还开通14条“助学公交”定制专线，既打破了市、县区、村级之间的交通隔阂，也在全国地级市城市中率先实现全局城乡公交一体化。
构建交运安全织密网
运输服务能力提档升级
随着社会的发展，人、车、路、环境情况不断地发生变化，如今，道路交通呈现出新的特点和规律。为了让市民出行更安心、更安全，济宁市在交通运输方面不断调整结构，“四减四增”三年行动成效明显。
截至目前，已淘汰国三营运柴油货车17749辆，铁路货运量增加851.26万吨；同时，济宁矿业物流集团一期铁路专用线已开通运营，华能济宁高新区热电公司铁路专用线正加快建设。济宁泗河口、跃进沟作业区物流园码头等工程均在进展中，截至2020年11月，济宁市已完成水路货运量2702万吨，完成港口吞吐量3851.5万吨。随着嘉祥港区至重庆、泸州等城市集装箱航线的开通，也已完成港口集装箱铁路集疏港量28068标准箱，多式联运货运量达997.44万吨。
在“一只手”抓交通运输织密网的同时，济宁在交通监管方面的“另一只手”也重拳出击，铁腕执法丝毫不放松。在治理超限超载方面，理清了市和县（市、区）层级执法权限，济宁市完成8处治超“非现场执法”设施建设。非现场执法查处超限超载车辆3472辆，罚款1243.94万元；查处重型柴油货车违章抛撒车辆1440辆，罚款185.15万元。同时，在公路限高限宽设施和检查卡点清理整治任务中拆除889处，按要求保留132处。在大气污染防治方面，深化施工工地扬尘管控和县乡道路日常督导巡查，严格落实重污染天气应对，加大公共运力保障，引导居民绿色出行。
随着交通运输安全生产形势持续稳定，济宁市大力推进交通运输安全治理体系和治理能力现代化。“我们通过不断创新管理，目前济宁的行业治理能力得到了有效提升；同时我们严监管织密安全网，运输服务能力提档再升级，为济宁的运输安全提供最强有力的保障后盾。”济宁市交通运输局的相关负责人介绍道。
加快构建综合交通立体网
打造区域性综合交通枢纽
南通江淮、北达幽燕，济宁这座充满着运河文化的古城，宛如镶嵌在运河之畔的一颗璀璨明珠，恰好位于中国古代南北交通的大动脉——京杭大运河的中部。正如地理位置特殊，济宁打造一幅重要的综合物流枢纽蓝图，更是必不可少。
“轰隆隆……”伴随着一声声火车轰鸣声，2020年11月14日上午，济宁迎来了首班“齐鲁号”中欧回程班列。这趟历经20多天跨国之旅，全程11670多公里货运班列标志着未来济宁建设全国重要综合物流枢纽，已为企业进出口之路打通了“快速、省时、减少成本”的便捷通道。
跨过了铁路轨道，航空枢纽更是必不可少。2020年10月31日，位于兖州区漕河镇的济宁新机场开工建设。该机场距离济宁中心约30公里，本期规划目标年为2025年，预计旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量达7000吨。
在山东新旧动能转换号角吹响后，鲁南高铁、济宁新机场、机场高速等重大动能转换项目陆续在济宁布局建设，济宁的区位交通优势愈发明显。“变产业、交通优势为流通优势，发展现代物流业势在必行。”这掷地有声的决策！借力国家“新基建”风口，一场现代物流业的“洼地”崛起在济宁迅速启动。近年来，山东京杭铁水联运物流中心、京东经典智慧物流园等各大物流企业在济宁拔地而起。而这些为发展现代物流业、打造枢纽型物流中心的项目，其中的建设、投运也成为济宁现代物流业发展的一个缩影和印证。
在未来，济宁将依托建设的各大交通重大项目高标准规划建设国际航空物流区，“十四五”期间重点建设济微高速济南至新机场段，济宁南绕城高速、京雄商高铁、济枣高铁等一批重大交通项目，建成新机场高速，鲁南高铁曲菏段、京杭运河“三改二”等工程，推动机场与城际铁路、轨道交通、高速公路等有效衔接，加快构建公、水、铁、空综合交通立体网，打造区域性综合交通枢纽，为济宁建设淮海经济区中心城市提供支撑。
从泥土路到碎石路，再到水泥路、柏油路；从当初的断头路到如今的笔直宽阔、四通八达；从走路、骑车到城际公交、普通火车、高铁建成使用……济宁市交通建设的变迁，市民最有发言权。“交通立体成网，互联互通，到哪里去都很方便！”“城际、城乡公交线路全覆盖，几块钱就能坐着公交穿梭城乡，舒适便利！”“机场、高铁咱济宁全都有，我为济宁的交通点赞！”
交通兴则城市兴。交通决定了一座城市的发展命脉，近年来，济宁以一次次重大交通基础设施的完工，从构建综合交通体系到全力推进交通环建设，从推进“四好农村路”的建设到一系列的交通文明工程，从枣菏高速全线通车、济宁新机场高速建设、南绕城高速建设到“四纵四横”高速路网，让一幅幅通畅有力的交通建设宏图在这座具有“孔孟之乡 运河之都”美誉的中华文化标志之城绽放开来。
“公铁水空”齐头并进
打造济宁交通大格局
“真是太好了，以前从鱼台回滕州老家，每次都要沿微山湖南侧绕一圈，借道微山二级坝，不仅路途远，还经常堵车，以前两个半小时到家，现在走枣菏高速只需1个小时。”体验过枣菏高速通车后的便捷，在鱼台县工作的秦先生感受颇深。
作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，2020年8月10日，这条在济宁境内长达70.82公里的枣菏高速正式通车！其中，一辆辆飞驰的汽车跨过全长9889米的微山湖特大桥，让湖区两岸互通仅需10分钟，既实现了十分钟互通，打破了微山湖湖东湖西不通公路的历史，也改变了济宁只有一条东西向高速公路的历史。
出家门的“路”不再难，那自家门前的“路”也在变！2020年12月31日，备受瞩目全长41公里的济宁内环高架主线正式通车！跨城仅需20分钟，在历经了一年半的时间，在充满着运河文化气息的济宁之城上，这条载入济宁交通发展史的高架路拔地而起，同时也标志着济宁正式迈入“立体交通时代”。
枣菏高速、内环高架主线通车标志着济宁内外交通正在齐头并进，但也只是济宁“水陆铁空”大交通格局的微小缩影。随着枣菏高速、G327改建工程西段等重点公路工程相继竣工通车，济宁新机场高速、京台高速、环湖大道东线太白湖新区段也正在加速推进中。同时，济宁新机场于2020年10月31日正式开工建设；鲁南高铁曲菏段及4个站前广场建设完成；京杭运河“三改二”、湖西航道顺利实施，韩庄复线船闸均已试通航，济宁港总体获省部联合批复。
项目是推进经济社会发展的硬核支撑，随着济宁各项重大项目的平稳推进，“公铁水空”交通大格局也正朝着运河之都款款而来。记者从济宁市交通运输局获悉，全市重点交通建设项目年度计划投资93.2亿元，预计完成投资142.05亿元，达年度计划的152.4%，创历史新高。这一切，都为产业强市、产城融合、城乡一体化发展等提供了有力支撑，并让济宁这座城市以一流的现代化交通引领城市发展新未来。
智慧数据惠及大民生
出行方式“改天换地”
说到家门口的公共交通、谈起每天出行离不开的公交车、谈到每辆车每个人都要途经的道路，那不是一个“赞”所能表达的。济宁市公共交通真实的变化让每一个市民看在眼里，喜在心上。如今，公共交通让古都济宁多了一张引以为豪的“名片”。
家住济宁的上班族韩耀来，每天都坐公交车去位于经开区的公司上班。最近，他用上了“济宁交运出行”小程序，每天早晨出门前，都会先查询一下离家门口站点最近的城际公交到达所需的站点数，当乘坐的公交车辆即将到达时，他才会穿衣出门。
“有了这个‘小程序’，节约了大量时间，每天都可以踩准点出行了。”韩耀来说，他现在出门更放松了，公交车行驶在什么位置也一目了然，尽在掌控中，乘坐市区公交换乘也很方便。“以前的时候等车至少需要10-15分钟，现在平均8分钟就能坐上车了。”
和韩耀来一样，梁山市民狄凤娟对此体会深刻。“我在济宁市区买了房子，老家在梁山，我经常往返两地。现在在手机上就能通过“济宁交运出行”小程序查询到实时班次，城际公交就在家附近停靠。
像韩耀来、狄凤娟这样的情况只不过是奔波于“双城生活”群体的一个小小的缩影，随着济宁公共交通网的覆盖面越来越大，这类群体打破了因交通不便等因素，越来越多的“双城人”出现在这个城市的各个角落。
为此，济宁各大公交线路依托智能化云数据平台细化分析各条线路、各个站点的客流情况，通过数据分析可以了解各个站点不同时间段的客流情况，同时还可以细化到双休日、工作日以及雨天、雾天、晴天不同天气情况下的乘车客流情况。根据客流情况及时调配运营班次，让市民们的出行环境发生了“改天换地”的变化。
路通了，公共交通工具也更方便了，“暖心”的惠民政策也不可少！今年，济宁陆续推出了“60岁以上老人免费乘坐公交”“早高峰乘坐公交免费”等惠民政策。除此之外，今年，济宁市还建设了“四好农村路”1260公里，436个行政村的通户道路已完成硬化。目前，济宁市6228个建制村公交均已覆盖，城区还开通14条“助学公交”定制专线，既打破了市、县区、村级之间的交通隔阂，也在全国地级市城市中率先实现全局城乡公交一体化。
构建交运安全织密网
运输服务能力提档升级
随着社会的发展，人、车、路、环境情况不断地发生变化，如今，道路交通呈现出新的特点和规律。为了让市民出行更安心、更安全，济宁市在交通运输方面不断调整结构，“四减四增”三年行动成效明显。
截至目前，已淘汰国三营运柴油货车17749辆，铁路货运量增加851.26万吨；同时，济宁矿业物流集团一期铁路专用线已开通运营，华能济宁高新区热电公司铁路专用线正加快建设。济宁泗河口、跃进沟作业区物流园码头等工程均在进展中，截至2020年11月，济宁市已完成水路货运量2702万吨，完成港口吞吐量3851.5万吨。随着嘉祥港区至重庆、泸州等城市集装箱航线的开通，也已完成港口集装箱铁路集疏港量28068标准箱，多式联运货运量达997.44万吨。
在“一只手”抓交通运输织密网的同时，济宁在交通监管方面的“另一只手”也重拳出击，铁腕执法丝毫不放松。在治理超限超载方面，理清了市和县（市、区）层级执法权限，济宁市完成8处治超“非现场执法”设施建设。非现场执法查处超限超载车辆3472辆，罚款1243.94万元；查处重型柴油货车违章抛撒车辆1440辆，罚款185.15万元。同时，在公路限高限宽设施和检查卡点清理整治任务中拆除889处，按要求保留132处。在大气污染防治方面，深化施工工地扬尘管控和县乡道路日常督导巡查，严格落实重污染天气应对，加大公共运力保障，引导居民绿色出行。
随着交通运输安全生产形势持续稳定，济宁市大力推进交通运输安全治理体系和治理能力现代化。“我们通过不断创新管理，目前济宁的行业治理能力得到了有效提升；同时我们严监管织密安全网，运输服务能力提档再升级，为济宁的运输安全提供最强有力的保障后盾。”济宁市交通运输局的相关负责人介绍道。
加快构建综合交通立体网
打造区域性综合交通枢纽
南通江淮、北达幽燕，济宁这座充满着运河文化的古城，宛如镶嵌在运河之畔的一颗璀璨明珠，恰好位于中国古代南北交通的大动脉——京杭大运河的中部。正如地理位置特殊，济宁打造一幅重要的综合物流枢纽蓝图，更是必不可少。
“轰隆隆……”伴随着一声声火车轰鸣声，2020年11月14日上午，济宁迎来了首班“齐鲁号”中欧回程班列。这趟历经20多天跨国之旅，全程11670多公里货运班列标志着未来济宁建设全国重要综合物流枢纽，已为企业进出口之路打通了“快速、省时、减少成本”的便捷通道。
跨过了铁路轨道，航空枢纽更是必不可少。2020年10月31日，位于兖州区漕河镇的济宁新机场开工建设。该机场距离济宁中心约30公里，本期规划目标年为2025年，预计旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量达7000吨。
在山东新旧动能转换号角吹响后，鲁南高铁、济宁新机场、机场高速等重大动能转换项目陆续在济宁布局建设，济宁的区位交通优势愈发明显。“变产业、交通优势为流通优势，发展现代物流业势在必行。”这掷地有声的决策！借力国家“新基建”风口，一场现代物流业的“洼地”崛起在济宁迅速启动。近年来，山东京杭铁水联运物流中心、京东经典智慧物流园等各大物流企业在济宁拔地而起。而这些为发展现代物流业、打造枢纽型物流中心的项目，其中的建设、投运也成为济宁现代物流业发展的一个缩影和印证。
在未来，济宁将依托建设的各大交通重大项目高标准规划建设国际航空物流区，“十四五”期间重点建设济微高速济南至新机场段，济宁南绕城高速、京雄商高铁、济枣高铁等一批重大交通项目，建成新机场高速，鲁南高铁曲菏段、京杭运河“三改二”等工程，推动机场与城际铁路、轨道交通、高速公路等有效衔接，加快构建公、水、铁、空综合交通立体网，打造区域性综合交通枢纽，为济宁建设淮海经济区中心城市提供支撑。
请查收！渠县公安局交通警察大队发布春节出行“避堵”秘籍，建议合理选择出行线路……
2021年“春节”假期为2月11日至17日
历时7天
“春节”期间客流量增多
进出城通道的交通压力增大
春节假期正式开始
为了方便广大群众出行，渠县交警分析近年来春节的交通情况，发布2021年“春节”假期“两公布一提示”，同时建议广大驾驶员合理选择出行线路和出行时间，避开出行高峰时段和易堵路段，谨慎驾驶，安全出行。
城区篇
避开两个易堵高峰时段
预计春节假期期间高速公路车流量会比较大，特别是春节假期前一天下午的16时以后和第一天上午的8时至11时是春节出行高峰时段，注意错峰出行；预计春节假期最后一天下午返程车流量会骤增，特别是16时以后是返程高峰，高速收费站下站压力会非常大，极易拥堵排队，请提前返程，错峰返程。
【高峰时段一：假期第一天上午不想被堵，建议出行提前或延后】
春节假期放假前一天下午16时以后和假期第一天上午是驾车出游车流量非常大的时段。
建议：假期第一天上午提前出行（如6时左右出发），或者关注实时路况播报延后到11时以后再出行，避开第一天上午高峰时段，出行更顺畅。
【高峰时段二：一定要避开假期最后一天下午返城高峰，请提前返程，错峰返程】
返程高峰极易导致下站车辆拥堵排队，因此要特别注意假期最后一天下午返程高峰，尤其是下午16时以后高速下站车辆极易拥堵，注意提前返程，错峰返程。
城区易堵路段
春节期间，受群众逛街、购物、聚餐、走亲访友等活动影响，城市道路交通流量将出现特定时段、特定路段的交通拥堵。
1、渠县：南城生命通道南口、中十字、二桥入城口、老车坝、县车队；G318国道通往有庆方向；204省道通往达州方向；渠县至碧瑶庄园路段；G318国道卷硐路段；204省道和乐路段临河路段。道路狭窄，车流量过大；请车辆缓慢通行，服从交警指挥，依次排队通行。
（1）易拥堵时间：7:00-9:00、17:00-20:00。
（2）渠县县城通往賨人谷景区路段，碧瑶湾休闲娱乐场所道路拥堵时段：
每日7:00-9:00、17:00-20:00。
2、渠县县城通往賨人谷景区道路、碧瑶庄园休闲娱乐场所道。
（1）易堵时段：每日7:30-9:00,17:30-19:00。
（2）保障措施：增派警力，落实责任，加大巡逻处罚力度，加强指挥疏导。
主要拥堵路段有：
南城生命通道南口、中十字、二桥入城口、老车坝、县车队等路段，车辆会相对集中，出现交通拥挤状况，请路过车辆提前合理绕行。
易发生交通事故引发拥堵路段
1、渠县：G318国道通往有庆方向；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
2、渠县204省道通往达州方向；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
3、渠县至碧瑶湾路段；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
4、渠县G318国道卷硐路段；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
5、渠县204省道和乐路段临河路段；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
6、渠县G318线2072公里+500米路段（腾龙高架桥路口）；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
7、渠县：渠汇路全段
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
交警提示：道路狭窄，车流量过大；连续急弯下坡，转弯占道易形成事故，支路口较多，主干线路况好、车速快，易发生交叉碰撞事故。请车辆缓慢通行，途经车辆要严格按照路段限速提示行驶，经过沿线村庄时要减速慢行，注意观察。
交通安全提示
▲春运期间要做好个人防控，尽量减少安排外出行程，尽可能错峰出行，随时关注最新公布的全国疫情中、高风险地区名单，如非必要尽量避免前往，减少串门、聚餐，少去人员密集场所。
▲驾车出行的朋友要严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不强超硬会、不疲劳驾驶、不占用应急车道。高速公路遇交通拥堵时，应按顺序排队依次通行，不得随意变更车道。
▲准备长途驾车的驾驶人在出发前要先全面检查车辆制动、轮胎等关键部位，确保辆况良好。高速公路上车辆出现故障，请立即开启危险报警灯，在车后方150米外放置三角警告标志，迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外，报警等待救援。
▲乘坐公共交通工具出行的朋友要到正规车站购票上车，切勿在站外乘坐超员车辆，发现超员超载车辆请立即向公安交警部门举报。拼车返乡的朋友，切勿超员、超载。
▲警方在春运特别是春节期间将开展酒驾、醉驾违法行为集中整治和夜查行动，要谨记“开车不喝酒，喝酒不开车”安全守则，切勿酒后驾驶机动车辆。
▲高速公路出现轻微事故，应尽快将车辆驶至安全地区，再按快处快赔方式办理保险理赔手续。切忌在通行车道上争论事故责任，避免发生二次事故对司乘人员造成人身伤害。
▲车辆发生故障或意外需停车时，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志，设置警告标志应在来车方向50米以外，车上人员应迅速转移到安全地带,防止二次事故发生。
▲临近2021年春节，疫情防控再次面临大考，我们每个人也面临考验，经历了2020年特殊的春节，我们更加懂得守住来之不易的抗疫成果，不仅要靠国家，更要靠你、我、他14亿人共同的努力。国泰民安的背后，需要我们每一个人都有甘于牺牲、甘于奉献的精神，我们不能给国家抗疫添乱，不能因为一个人的松懈，造成整个城市甚至国家的停摆。
所以，这段时间，还请大家共同努力，响应国家的号召，需要隔离的不乱跑，人人口罩都戴好，不聚餐，不聚会，不扎堆，非必要不还乡，就地过一个安全年。我们一起自觉自律不给病毒留机会，把这个冬天挺过去。
小贴士：
渠县交警提醒广大驾驶人员，冬季是交通事故多发期，风险无处不在，请驾驶人员注意加强车辆安全保养，出行前检查车况，确保行车安全；驾车出行尽量避免夜间行驶，若必须夜间出行应降低车速，保持精神集中，注意观察道路情况，并正确使用灯光，会车时需及时变换远近光灯，避免长时间使用远光灯；注意文明礼让，遇有情况提前减速，切忌急打方向、急踩刹车。
记得提前规划，别再走错啦！
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春节期间
提醒所有驾驶员
2021年“春节”假期为2月11日至17日
历时7天
“春节”期间客流量增多
进出城通道的交通压力增大
春节假期正式开始
为了方便广大群众出行，渠县交警分析近年来春节的交通情况，发布2021年“春节”假期“两公布一提示”，同时建议广大驾驶员合理选择出行线路和出行时间，避开出行高峰时段和易堵路段，谨慎驾驶，安全出行。
城区篇
避开两个易堵高峰时段
预计春节假期期间高速公路车流量会比较大，特别是春节假期前一天下午的16时以后和第一天上午的8时至11时是春节出行高峰时段，注意错峰出行；预计春节假期最后一天下午返程车流量会骤增，特别是16时以后是返程高峰，高速收费站下站压力会非常大，极易拥堵排队，请提前返程，错峰返程。
【高峰时段一：假期第一天上午不想被堵，建议出行提前或延后】
春节假期放假前一天下午16时以后和假期第一天上午是驾车出游车流量非常大的时段。
建议：假期第一天上午提前出行（如6时左右出发），或者关注实时路况播报延后到11时以后再出行，避开第一天上午高峰时段，出行更顺畅。
【高峰时段二：一定要避开假期最后一天下午返城高峰，请提前返程，错峰返程】
返程高峰极易导致下站车辆拥堵排队，因此要特别注意假期最后一天下午返程高峰，尤其是下午16时以后高速下站车辆极易拥堵，注意提前返程，错峰返程。
城区易堵路段
春节期间，受群众逛街、购物、聚餐、走亲访友等活动影响，城市道路交通流量将出现特定时段、特定路段的交通拥堵。
1、渠县：南城生命通道南口、中十字、二桥入城口、老车坝、县车队；G318国道通往有庆方向；204省道通往达州方向；渠县至碧瑶庄园路段；G318国道卷硐路段；204省道和乐路段临河路段。道路狭窄，车流量过大；请车辆缓慢通行，服从交警指挥，依次排队通行。
（1）易拥堵时间：7:00-9:00、17:00-20:00。
（2）渠县县城通往賨人谷景区路段，碧瑶湾休闲娱乐场所道路拥堵时段：
每日7:00-9:00、17:00-20:00。
2、渠县县城通往賨人谷景区道路、碧瑶庄园休闲娱乐场所道。
（1）易堵时段：每日7:30-9:00,17:30-19:00。
（2）保障措施：增派警力，落实责任，加大巡逻处罚力度，加强指挥疏导。
主要拥堵路段有：
南城生命通道南口、中十字、二桥入城口、老车坝、县车队等路段，车辆会相对集中，出现交通拥挤状况，请路过车辆提前合理绕行。
易发生交通事故引发拥堵路段
1、渠县：G318国道通往有庆方向；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
2、渠县204省道通往达州方向；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
3、渠县至碧瑶湾路段；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
4、渠县G318国道卷硐路段；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
5、渠县204省道和乐路段临河路段；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
6、渠县G318线2072公里+500米路段（腾龙高架桥路口）；
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
7、渠县：渠汇路全段
工作措施：发生交通事故遇拥堵情况，公安交警将立即安排人员出警，迅速撤出现场，疏导交通。
交警提示：道路狭窄，车流量过大；连续急弯下坡，转弯占道易形成事故，支路口较多，主干线路况好、车速快，易发生交叉碰撞事故。请车辆缓慢通行，途经车辆要严格按照路段限速提示行驶，经过沿线村庄时要减速慢行，注意观察。
交通安全提示
▲春运期间要做好个人防控，尽量减少安排外出行程，尽可能错峰出行，随时关注最新公布的全国疫情中、高风险地区名单，如非必要尽量避免前往，减少串门、聚餐，少去人员密集场所。
▲驾车出行的朋友要严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不强超硬会、不疲劳驾驶、不占用应急车道。高速公路遇交通拥堵时，应按顺序排队依次通行，不得随意变更车道。
▲准备长途驾车的驾驶人在出发前要先全面检查车辆制动、轮胎等关键部位，确保辆况良好。高速公路上车辆出现故障，请立即开启危险报警灯，在车后方150米外放置三角警告标志，迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外，报警等待救援。
▲乘坐公共交通工具出行的朋友要到正规车站购票上车，切勿在站外乘坐超员车辆，发现超员超载车辆请立即向公安交警部门举报。拼车返乡的朋友，切勿超员、超载。
▲警方在春运特别是春节期间将开展酒驾、醉驾违法行为集中整治和夜查行动，要谨记“开车不喝酒，喝酒不开车”安全守则，切勿酒后驾驶机动车辆。
▲高速公路出现轻微事故，应尽快将车辆驶至安全地区，再按快处快赔方式办理保险理赔手续。切忌在通行车道上争论事故责任，避免发生二次事故对司乘人员造成人身伤害。
▲车辆发生故障或意外需停车时，要立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志，设置警告标志应在来车方向50米以外，车上人员应迅速转移到安全地带,防止二次事故发生。
▲临近2021年春节，疫情防控再次面临大考，我们每个人也面临考验，经历了2020年特殊的春节，我们更加懂得守住来之不易的抗疫成果，不仅要靠国家，更要靠你、我、他14亿人共同的努力。国泰民安的背后，需要我们每一个人都有甘于牺牲、甘于奉献的精神，我们不能给国家抗疫添乱，不能因为一个人的松懈，造成整个城市甚至国家的停摆。
所以，这段时间，还请大家共同努力，响应国家的号召，需要隔离的不乱跑，人人口罩都戴好，不聚餐，不聚会，不扎堆，非必要不还乡，就地过一个安全年。我们一起自觉自律不给病毒留机会，把这个冬天挺过去。
小贴士：
渠县交警提醒广大驾驶人员，冬季是交通事故多发期，风险无处不在，请驾驶人员注意加强车辆安全保养，出行前检查车况，确保行车安全；驾车出行尽量避免夜间行驶，若必须夜间出行应降低车速，保持精神集中，注意观察道路情况，并正确使用灯光，会车时需及时变换远近光灯，避免长时间使用远光灯；注意文明礼让，遇有情况提前减速，切忌急打方向、急踩刹车。
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