【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道】(三) 牢筑根基释动能
2012年6月28日,《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台实施,赣南等原中央苏区振兴发展成为国家战略,开启了革命老区高质量跨越式发展的历史新纪元。十年来,吉安市聚焦“作示范、勇争先”目标要求,大力弘扬跨越时空的井冈山精神,抢抓机遇、乘势而上,以拼搏之心、奋进之态深入推动高质量发展,取得了有目共睹的骄人成就,老区人民生活芝麻开花节节高。为喜迎党的二十大胜利召开,充分展现十年来吉安苏区振兴发展取得的巨大成果,做到新征程上百尺竿头更进一步,我们特推出【赣南等原中央苏区振兴发展十周年·吉安特别报道——感党恩谋发展促振兴】专题,敬请关注。

今天刊发第三篇:《牢筑根基释动能》

十年帮扶情,老区焕新景。

在以前,吉安不靠海,不沿边,1996年京九铁路开通,吉安才结束不通火车的历史。随着全省各设区市陆续进入高铁时代,吉安虽坐拥青山绿水,却尝尽“行路难”的苦。

十年换天地,综合立体交通“大格局”形成:昌(吉)赣高铁通车,井冈儿女“高铁梦”圆;井睦、吉莲等高速公路,畅通人流、物流、信息流;赣江航道实现三级通航,千里赣鄱黄金水道“通江达海”;井冈山机场二期扩建工程转场通航,吉安装上“腾飞的翅膀”。全市铁路、高速公路、公路通车里程分别从2011年的402公里、390公里、21125公里,提升至2021年的726.4公里、763公里、30653公里。高速铁路运营里程达201.2公里。

曾经,吉安基建、电力等基础设施薄弱,发展后劲不足。

十年展新貌,赣江大桥、神冈山大桥等桥梁飞架,天堑变通途;峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽雄跨赣江,赣江新干航电枢纽、西气东输二线和天然气管网工程建成投用,全市电力装机容量从2011年的294.2万千瓦,提升至2021年的582.82万千瓦。

十年巨变,离不开《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》等“国字头”政策的助力。重大项目落地,真金白银援助,真情对口支援,回应了人民的热切期盼。吉安在国家部委对口支援和省委、省政府的关心支持下,在奋力建设“三区”,实现高质量跨越式发展路上,势头正好。

在峡江县水边镇义桥村,疾驰的高铁动车,金色的花海,构成一幅美丽和谐的画卷。陈福平 摄

“大畅通”助推“大发展”条条大路通吉安

仲夏时节,千年庐陵新貌惊艳世人目光。2022年全省旅游产业发展大会在吉安胜利召开,2022年江西省(吉安)旅游资源招商对接会上,共签约项目33个,签约总金额222.9亿元。

吉安,何以拿下这些“大单”?“交通便利”成为被频频提及的关键词。会上,南昌铁路旅游有限公司区域负责人唐晨盛赞吉安交通设施的不断升级。

获各方投资者青睐,并非首次。2021年12月,赣深高铁开通之际,吉安在对接粤港澳大湾区系列经贸合作活动中,签约电子信息产业项目111个,金额811.3亿元;人才项目30个、科创和总部经济项目14个,金额达22.8亿元。

千古百业兴,先行在交通。在帮扶之初,构筑完善的水、陆、空大交通网络就是重要方面。十年来,吉安已经成功完成“两条铁路、两条高速公路、两座航电枢纽、一座机场扩建”重大工程,补齐了交通设施落后的短板。改变,切切实实发生。

——十年来,全国性综合交通运输网络已基本形成。吉安坚持以项目建设作为苏区振兴发展的重要突破口,深入推进“大干项目年”活动,昌(吉)赣客专、浩吉铁路、衡茶吉铁路和井睦、吉莲、抚吉、昌宁、东昌、广吉、吉安绕城高速等高速公路建成通车。翻开吉安最新版的交通地图,高速铁路跨越山川,高速公路纵横交错,国道省道四通八达,农村公路通组到户……

——十年来,多方面实现“零的突破”。2019年12月,昌(吉)赣高铁通车,吉安正式迈入高铁时代,万安县也从“地无寸铁”(意指“无铁路”)一步迈入“高铁时代”。2021年12月,赣深高铁开通,将吉安至深圳的最快旅行时间由8小时缩短至3小时,助力“苏区+湾区”双区联动发展。永丰县是“三无县”(无铁路、无航道、无机场),国家铁路局积极协调中国铁路南昌局集团有限公司在永丰建成江西首个高铁无轨站。今年初,温州经武夷山至吉安铁路项目已正式纳入国家相关规划,永丰人民群众的“铁路梦”落地在望。

——十年来,空运、水运迎来新升级。井冈山机场于2004年建成通航,随着社会发展,已经难以满足群众需求。得八方助力,2013年,机场改扩建工程启动,2019年顺利竣工,优化吉安对外开放的“空中走廊”,机场旅客吞吐量从2011年的30.24万人次,提升至2021年的71.33万人次。

赣江(吉安段)三级航道基本贯通,吉安港第一批3个码头资产归并划转移交江西省港口集团,实现资源整合、集约经营。近日,吉安港口实现了首次货物双向对流,开启了赣江水运新时代。江西赣昌航运集团董事长徐海聪接受采访时表示:“以前航道不通,没有码头,主要通过公路运输,现在货运走水运能节省30%左右的成本。”

“大贯通”拉开“大框架”奏响发展协同曲

吉安城临水而筑,赣水滔滔带给这座江南小城繁华气息,榕树下、古南塔承载了吉安人共同的回忆。都说“隔河千里”,若不涉水,以前吉安人借舟才可来往江东江西。1970年,井冈山大桥建成,才结束吉安赣江无大桥历史。

这十年,在拥有井冈山大桥、吉安大桥的基础上,永和连心大桥、新井冈山大桥、赣江大桥等相继建成通车,让天堑变通途。放远看,一江两岸多桥相连,改变出行方式。循着时间轨迹,你能感受吉安拉大城市框架,奏响多地同频共振发展协奏曲的步伐。

2014年5月上旬,永和连心大桥建成通车,连通青原区、吉安县、井冈山经开区三个县(区),拉大城市框架,构建中心城区外环线,形成了吉泰走廊连通南北的快速通道。

2016年6月30日,新井冈山大桥正式竣工通车,大桥跨江,贯通两岸,双向六车道桥面,蝶形立交,大气美观。新井冈山大桥的开通有利于形成吉泰走廊交通大贯通、促成城市大格局、完善区域大融合,提升城市新形象。

2020年6月1日,吉安市中心城区神冈山大桥正式通车。神冈山大桥将市中心城区、井冈山经开区和吉安县永和镇无缝连接,将赣江沿线吉州窑、神冈山公园、白鹭洲书院、庐陵文化生态园等景区景点串珠成线,进一步推动“两江三岸五地”(赣江、禾河两江三岸,吉州区、青原区、庐陵新区、井冈山经开区、吉安县四区一县)协同发展。

2018年9月28日,吉安赣江大桥老桥成功爆破。2022年4月30日,赣江大桥正式通车,进一步拉大吉安城市框架,激活城市交通大动脉,更好地促进吉州区、青原区、庐陵新区“三区两岸”融合发展,减轻城区跨江通道的交通压力,缓解市区交通堵塞问题。

放眼全市,319国道赣江泰和大桥、万安县百嘉赣江大桥、青原值夏大桥……一座座发展之桥、民生之桥,架起了两岸群众生产生活的“人间彩虹”。吉安人民不仅告别“木船摇”,走上“幸福桥”,更实现了“人便于行、物畅其流”,开启了多地融合发展、同频共振新篇章。

“现在出行很方便,仅市中心城区附近就有好几座跨江大桥,大大缩短了两岸通行时间,为吉安的城市建设点赞!”“还记得小时候跨江要坐船,现在有了大桥,开车最多10分钟就到对岸,出门办事、周末出游,真是方便舒心!”……每当夜幕降临,华灯初上,一座座桥被路灯渐次点亮,流光溢彩,美不胜收,从百姓的话语中,能感受到基础设施“大升级”给群众生活带来的获得感、幸福感。

“大建设”增添“大动能”红色老区气象新

6月中旬,走进万安县,无人机视角俯瞰,山川壮丽,赣江井冈山航电枢纽工程雄跨赣江。这座被当地百姓誉为赣江上“小三峡”的工程,于2017年8月开工建设,2021年12月20日顺利通过验收。

“今年,我们强攻二季度,实现双过半,累计发电量2.48亿度。”井冈山航电枢纽分公司工作人员告诉记者。大项目的扎实落地,增强了吉安干事创业的信心。走进江西联创宏声万安电子有限公司生产车间,各条生产线正满负荷运作,工人加班加点保供应,相关负责人刘剑说:“目前是生产旺季,加之天气炎热,用电量逐渐攀升,井冈山航电枢纽在万安,犹如给了我们一颗电力保障的‘定心丸’。”

无独有偶,峡江水利枢纽、赣江石虎塘航电枢纽等不断提高吉安能源保障水平,新能源发电装机从2011年的8.5万千瓦,提高至2021年的204.33万千瓦,全市电力装机容量达582.82万千瓦。

2021年,全市地区生产总值2525.65亿元,是2011年的2.9倍;规模工业增加值年均增长11.3%,主要经济指标增幅持续位居全省前列。以电子信息首位产业引领,生物医药大健康、先进装备制造、先进材料、绿色食品等主导产业支撑,物联网、5G等蓄势发展的“1+4+N”现代产业体系加速构建,千亿园区、千亿产业、百亿企业接续突破。

与此同时,吉安大力推进农村饮水安全巩固提升工程、水利等重大项目建设,百姓看得见、摸得着的变化,讲述着红色土地上的嬗变。

“以前我们都要走600多米的路挑水喝,现在自来水直接到家,一拧水龙头就能用上干净水、放心水,真是方便!”在峡江县金坪民族乡移山村田洲上组,76岁的村民周敏秀讲述着村里用水的变化。据了解,该县共有小型集中供水工程138处,乡镇千吨万人水厂5处,城市管网延伸4处,供水总人口8.96万人。

十年来,乘着政策扶持的“东风”,吉安市完成实施农村饮水安全巩固提升工程1747个。完成了病险水库除险加固1196座、病险山塘整治2336座,实施13座大中型灌区续建配套与节水改造工程,新增和恢复灌溉面积70万亩,新建高标准农田221.25万亩。近年来,粮食生产实现“十七连丰”,处处呈现青山绿水映新村的美丽图景。

这十年,井冈儿女弘扬跨越时空的井冈山精神,以敢教日月换新天的魄力和继往开来拓新天的精神,让脚下这片红色土地熠熠生辉。未来,发展势头不减,全市人民牢筑根基释动能,踏着高质量跨越式发展的鼓点,奋力谱写吉安全面现代化建设新篇章!

据说岁月是杀猪刀,越来越多的90后80后加入脱发阵营。

即使是明星也很难摆脱脱发的麻烦。

接下来,小编将带领大家盘点几位深受脱发困扰的明星!

十、周杰伦。

即使你不认识方文山,你也应该认识周杰伦。

当时的杰伦可以说是包揽了90后的童年和青春。谁年轻的时候没听说过双节棍?谁不会唱本草纲目?

年轻的周杰伦在街上很受欢迎,有音乐天才的称号。除了朗朗上口的节奏,杰伦的才华和价值也是当时的顶流。

如上图所示,谁看到杰伦的面值并不绝对。可惜时光飞逝。每次看到现在得到杰伦,杰迷都会感叹岁月是杀猪刀。杰迷看着杰伦结婚生子,也看着杰伦慢慢失去头发。

作为一个粉丝,小不敢相信上面的照片是杰伦,这次杰伦没有喝奶茶,没有胖,但没有头发,真的浪费了时间,不令人满意啊!

第九名:胡歌。

胡歌作为中年演员的代表,也深受脱发的困扰。作为仙剑唯一没有结婚生子的演员,粉丝们真的很担心老干部的婚姻。除了婚姻,粉丝们更担心老干部的头发。

看着老干部的头发一天比一天稀少,粉丝们也伤透了心。他们迫不及待地想告诉老干部所有的头发生长方法。他们担心他没有结婚,先没有头发。

作为一个常年追星的老娱乐人,我见过粉丝担心偶像谈恋爱,没见过粉丝担心偶像生长。恐怕只有老干部才能得到这种待遇。

但是老干部的头发真的很危险。要不是老干部的颜值过关,恐怕找不到女朋友!

看看我们的老干部年轻时的样子,这是一个不同的世界,但作为一个粉丝,我仍然希望老干部能找到合适的另一半,不要浪费这么好的基因啊!

第八名:梁朝伟。

不知道有多少人羡慕梁朝伟和刘嘉玲的爱情故事,郎才女貌最适合他们俩。

年轻的梁朝伟让人一眼就无法自拔。说他是个漂亮的男人并不过分。那双眼睛似乎一眼就能看到人们的心。不幸的是,岁月仍然没有饶他。相反,它变得更糟了。他拿走了自己的脸,拿走了自己的头发!

如下图所示,如果不说这个人是梁朝伟,恐怕只有粉丝能认出来。没想到这把杀猪刀还是从梁朝伟开始。作为粉丝,我真心希望岁月能留情,给梁朝伟留点头发。

然而,梁朝伟年轻时也是一个奶油小生,一点也不逊色于四大天王。即使他老了,他的气质也是独一无二的,值得称赞!

既然不能欣赏老梁朝伟,看看年轻的梁朝伟也不错。

第七名:焦恩俊。

《莲花灯》中的沉香可以说是大多数网民的男神,但当我还是个孩子的时候,我最喜欢的是二郎神,尤其是二郎神对嫦娥毫无保留的爱,这是令人羡慕和痛苦的。

作为宝莲灯粉,谁年轻时不喜欢二郎神?

除了气质,焦恩俊的面值无与伦比,与他的气质相得益彰。接下来,我们来看看年轻时的焦恩俊。

不幸的是,我们的焦叔叔并没有逃脱浪费时间,他年轻时的外表也消失了。虽然焦叔叔戴着帽子,但不难看出,过去的二郎神已经老了,然后是焦叔叔的头发,更不用说,头发质量远不如二郎神时期。

尽管如此,小编还是要喊,二郎神最帅!

只是不知道有生之年,还能能看到焦叔扮演二郎神。

虽然焦叔没有头发,但焦叔的眼睛还是和以前一样明亮,让人梦回二郎神时期。

第六:李亚鹏。

年轻时,李亚鹏是女孩们完全羡慕的对象。他显然只是一个不知名的乐队主唱,但他娶了王菲,生下了一个非常优秀的女儿。

虽然后来的李亚鹏在摇滚时代闯出了自己的一片天空,说他是摇滚天王并不过分,但他和王菲的爱情故事仍然被人们津津乐道。

然而,能让王菲爱上天后的人不仅有才华,除了音乐,李亚鹏的面值也不容小觑。

看着李亚鹏浓密的头发,你可以去发廊当模特。

不幸的是,摇滚之王也离不开脱发的麻烦,难怪别人离婚结婚,另一个人看到李亚鹏的脱发姿势,恐怕不会持续太久,因此,即使是天才,也要注意头发的保养。

第五名:岳云鹏。

作为德云社的站桩,小岳岳给我们带来了很多笑声。在这个众星云集的时代,小岳岳成功地证明,即使他看起来不出众,他也可以凭借自己的才华在娱乐圈取得成功。

小岳岳年轻时不仅是大家的开心果,这浓密的头发,也是很多人羡慕的对象。

接下来,让我们来看看小岳岳年轻的样子!

即使是寸头,也不难看出小岳岳有足够的发量。

像小岳岳这样外表不出众的人,如果没有头发,那真是灾难。

我以为明星应该得到保养,不会有脱发的麻烦。然而,小悦悦似乎并没有证实这个话题,而是脱得更严重了。地中海真的赶上了50多岁的老人。

下图更为明显,显然还不到40岁,小岳岳的脱发比50岁的老人要严重。

出乎意料的是,小岳岳如此出名,或者没有避免脱发的麻烦,即使不需要外表水平吃,或者希望小岳岳能注意自己的形象,至少让观众在视觉上感觉更好,毕竟,没有人愿意每天面对地中海。

第四名:吴彦祖。

在那个港星盛行的时代,年轻时谁没有爱过吴彦祖?

作为当年非常受欢迎的明星,吴彦祖几乎统一了女性的审美观。吴彦祖在外表和演技上都是最好的,但谁能想到曾经的美女会被脱发困扰。

这光滑的额头,这灿烂的笑容,哪里还是当初迷倒千千少女的花美男?

曾经的吴彦祖无论做什么都能引起成千上万女孩的尖叫,有多少男朋友是按照吴彦祖的样子找到的。

接下来,我们来看看吴彦祖年轻时的样子,也算是缅怀他失去的头发。

如果你知道吴彦祖会变成这样,恐怕很少有人会选择以吴彦祖为标准!

第三名:黄晓明。

曾经红极一时的小明哥,因为中餐厅再次成为热点,看到曾经的大汉天子变得油腻怪,真不得不感叹岁月无情。

岁月不仅带走了小明哥的气质,还带走了小明哥的头发。没有头发的小明哥简直就是油王。个人单方面宣布,小明哥暂时获得油王称号。

看这个微笑,看这个手势,简直是灾难!

然而,小明哥也不是不帅的时候。红极一时的大男人天子可以说是小明哥面值的巅峰。当时小明哥还没秃顶,还是个迷人的少年。

真希望时间停留在那个时候,我们还能多看看不油腻的小明哥。

如果你知道小明哥现在会变成这样,你必须多看看,把最好的小明哥藏在心里。

第二名:聂远。

聂远年轻的时候也是一个奶油小生。即使你不认识他,你也应该看到他在错误的轿子里嫁给了合适的男人。当时聂远杀了现代当红小生,就是有男人的血气和颜值。

聂远年轻的时候,除了颜值和演技,发量也相当惊艳。作为最有前途的演员,聂远用时间证明时代在变,演技在进步,但发量只会减少。

如果聂远当时知道自己的头发以后会变得这么少,会不会多接几部剧,把头发留在剧中最多?

作为聂远的粉丝,恐怕他最担心的是他的头发。就他目前的头发量而言,成为一名秃头和尚并不少见。

希望聂远以后能多听听粉丝的意见,看看自己的头发,不要让他掉下去。

看了聂远之前的照片,小编真希望聂远能反思为什么头发变得这么少。

第一名:沙溢。

作为聂远的朋友,沙溢也是上错轿子嫁给郎里的演员。

短短几年,曾经的奶油小生变成了地中海大叔,沙溢的脱发速度真很独特,他说第一,没人敢说第二。

一开始,沙溢曾经是一名校草人物,白展厅的角色深深扎根于人们的心中。当时,沙溢没有脱发的麻烦。出乎意料的是,十多年过去了,除了变老,沙溢的头发也在变化。

沙溢虽然用了无数的方法,但还是救不了脱发。

如果你不知道上面的人是沙溢,小编甚至认为这是谁叔叔的一寸照片。与以往的辉煌相比,沙溢真是一去不复返。

即使是明星也无法摆脱脱发的麻烦。在现实生活中,90后和80后的脱发更加严重。

事实上,我们能看到的大多数明星都使用假发片,明星们也用尽了生发的方法,但还是无济于事。

【#股票[超话]#

国策撑汽车消费 小鹏理想飙一成】

内地股市向好,港股受惠升超过200点,收复上日跌市部分失地。资金追捧国策受惠股,内地计划加大支持汽车消费政策,汽车股表现抢眼,造车新势力小鹏(09868)、理想(02015)双双抽高近10%,比亚迪(01211)、吉利(00175)、长汽(02333)及广汽(02238)亦有4%至7%的升幅。

大和发表的研究报告预计,内地将继续延长新能源汽车的购置税豁免;国务院召开常务会议指,要活跃二手车市场,促进汽车更新消费,8月1日起,全面取消对符合国五排放标准车(小型非营运二手车)的迁入限制,同时又考虑延长当前的免徵新能源汽车购置税政策,预计内地电动汽车购置税豁免将于今年结束后,可能会通过一些调整延长政策,汽车股将因而受惠。

关注零部件商 福耀获追捧

不过,本港上市的众多汽车股中,哪只应作首选?大行及专家暂时各有不同见解。中金发表的研究报告指,工信部表示将启动新一轮新能源汽车下乡活动,透过多个措施,恢复汽车消费信心,料汽车市场将出现强力?复苏,建议可留意蔚来(09866)、小鹏、理想、长汽及吉利,另可同时关注零部件商福耀玻璃(03606)。

花旗则认为,新能源汽车至2025年在内地的渗透率将大升至60%,原因是新能源汽车的全生命周期拥有成本将比传统内燃机汽车低出36%,这将令新能源汽车的销量上升,料到2030年新能源汽车的渗透率在内地更将达至90%。该行指在行业中可首选比亚迪及蔚来。

瑞银表示,新能源汽车企业(包括蔚来、理想及小鹏)会于今年第三季密集推出新型号,料将带动销量上升。不过,虽然三车企早前已加价,但估计只有理想的加幅能完全覆盖上升的成本;小鹏则未能覆盖成本增加,而成本上升覆盖最少是蔚来。此外,理想已推出第二款车型“理想L9”,虽然与已有5款车型的蔚来及有3款车型的小鹏相比,车型数量仍相对较保守,但其单款车型在销量上比较成功。而且“理想L9”在市场上没有直接竞争对手,销售增长的能见度较高,所以瑞银以理想为汽车首选股。

专家:宜待派绩后入市

另一方面,永裕证券董事总经理谢明光指出,近日港股的升势很大程度是因为“半年结”带动,预计在短期内再升的空间有限。他又说,汽车股经过多日上升后,相信会先行整固,以比亚迪为例,在320元料有不轻的阻力。由于半年结后,汽车股也将陆续公布第二季业绩,建议投资者可候业绩公布后,吸纳业绩较市场预期为佳的股份。

晋裕环球资产管理投资组合经理兼高级投资分析师黄子燊表示,汽车板块相信在今年下半年的走势仍会相对大市为强,但目前港股仍有受外围股市拖累的风险,建议投资者不宜现阶段高追入市,待股价调整后,比亚迪仍然是汽车股中的首选,建议候290元才买入,中线目标看350元。


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