Fami通日本软硬件销量（3.1-3.7）

软件：
1. [NS] 《超级马力欧3D世界+狂怒世界》 – 53,603 / 累计476,387
2. [NS] 《牧场物语：橄榄镇与希望的大地》 – 33,677 / 累计236,073
3. [NS] 《桃太郎电铁 ~昭和 平成 令和 也是惯例！》 – 31,760 / 累计2,006,555
4. [NS] 《健身环大冒险》 – 20,197 / 累计2,433,274
5. [NS] 《勇气默示录2》 – 19,841 / 累计112,902
6. [NS] 《马力欧卡丁车8 豪华版》 – 14,684 / 累计3,714,231
7. [NS] 《任天堂明星大乱斗 特别版》 – 12,052 / 累计4,187,325
8. [NS] 《集合啦！动物森友会》 – 11,731 / 累计6,681,145
9. [NS] 《宝可梦剑/盾》 – 10,094 / 累计3,990,761
10. [NS] 《我的世界》 – 8,760 / 累计1,843,633

硬件：
Switch – 57,148 / 累计15,276,702
Switch Lite – 32,779 / 累计3,379,435
PS5 – 18,662 / 累计375,345
PS5无光驱版 – 3,887 / 累计70,063
Xbox Series X – 543 / 累计28,426
Xbox Series S – 23 / 累计7,657
PS4 – 3,131 / 累计7,767,415
PS4 Pro – 14 / 累计1,575,676
New 2DS LL – 790 / 累计1,157,505

维纳尔杜姆续约谈崩的非常怪异。

上赛季停摆期就传出来维纳尔杜姆和利物浦续约谈的非常顺利，计划赛季末之后宣布续约。没想到整个夏窗都没有宣布维纳尔杜姆续约，媒体的消息是因为疫情不确定性，所以利物浦暂停了所有的续约工作。蒂亚戈压哨加盟，反应最大的就是维纳尔杜姆，荷兰人第一时间向克洛普询问是否还有他的位置。

蒂亚戈的加盟怎么会影响到维纳尔杜姆？他俩并不是一个类型的球员，相反他俩共存是没问题的。而且多数媒体热议利物浦将会改打4231，维纳尔杜姆和蒂亚戈的联动balbala。变阵是不可能的，利物浦433大法是不能变的，上半个赛季因为蒂亚戈的伤病，他俩并不存在竞争位置问题，下半赛季随着蒂亚戈逐渐融入，问题就来了。

忘了是那位英超名宿说得，认为维纳尔杜姆不值这么份高薪续约，随后这种说法开始泛滥。坦诚维纳尔杜姆最近几场比赛表现的不怎么样，利物浦六连败他在后腰位置上没有给后防线提供屏障，后腰位置对维纳尔杜姆太过于陌生，而且比较压制杜牧进攻方面的才能。他是将才，而不是帅才，后腰位置压力太大了。

如果把他从防守中解脱出来，充分发挥他进攻才能，想想安菲尔德奇迹，看看去年与马竞的欧冠第二回合，国家队8场比赛7球，维纳尔杜姆配不上高薪续约？最起码双方价位不会差这么大。(维纳尔杜姆要求5年，利物浦给的是3年。)

不想指责杜牧要求这么丰厚的续约合同，毕竟球员黄金年龄就那么几年。作为利物浦功勋球员，为利物浦立下汗马功劳，不过，你浦的经济能力摆在那，不可能要求球员降薪续约。[泪]

常回家看看[失望]
#YNWA[超话]# #利物浦[超话]#

坦克讲座的蝎式这期今天出了，大家可以看看图1到图3预览下，我补充几个技术细节吧。
视频链接戳这→https://t.cn/A6txPMO7
图4提到TV15000的传动机构，而图5这个传动布局在不少蝎式相关书籍中都有出现，说的正是TV15000。当时应该是考虑了三种传动组合：机械变速+Cletrac式转向机(在FV432车族用过)、机械变速+液压转向、机械变速+梅里特三差速转向。Cletrac式只有一个规定转向半径，是比较落后了；液压转向是好，但没钱也没时间；所以最后用的是梅里特三差速转向。仔细观察图6的传动简图的话会发现，其实蝎式这一套变速齿轮组合方案与酋长坦克的TN12基本一致，都采取高低挡×三挡行星排的形式，但蝎式的TN15多了一个直接挡，且将倒挡行星排改为锥齿轮式倒顺机构，这样蝎式的TN15变速箱就具备7进7退行驶能力。
图7，操纵机构是英国坦克惯用的双侧操纵杆形式，但为了节约宽度没有摆在驾驶席两侧，而是摆在两腿间，上一个这样做的英国坦克大概是瓦伦丁(FV432和FV433倒也这样，但不是坦克)。
图8这个浮渡用的螺旋桨还蛮好玩的，有点二战谢尔曼DD坦克的感觉，用夹具固定在主动轮外部，由主动轮带动，水上驱动效果比划水好多了。英国佬甚至还搞了快拆设计，上岸就可以一按钮抛掉。除了浮渡围帐外，前面还增设了防浪板，主要是测试时发现单纯的围帐耐冲击能力不强，对入水时的行驶速度和进入角度有一定要求，加个防浪板有助于快进快出，不至于弄坏围帐。