BMW XM国内首秀！它是M历史上的第一台混动车型，也是M家族的旗舰！预售价236万元，这次首秀透露了一些信息值得分享一下。

4.4T V8发动机+电动机可以输出653马力，800牛•米，零百加速4.3秒，原厂限速极速250km/h，M运动选装包可提升极速至270km/h。

没有任何一台高性能车具有这样巨大的尺寸以及接近1米8的车身高度，它的轴距更是目前BMW所有车型中最大的，达到了3105mm。

采用5座布局，车重为2750公斤，前后配重比依旧保持50:50。

提供约克角绿这一专属车漆颜色，还有7种风格迥异的车漆颜色。配合上4种内饰风格，以及不同的轮毂，装饰件造型等等，其中轮毂有23英寸可选。

LOGO采用黑底金标的设计，只有BMW旗舰车型才能拥有此标志，金标的BMW M也意味着兼顾性能与奢华。

宝马希望打造一款具有前瞻性的车型，至少从XM话题性来看，它无疑是成功的[思考]
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近期宝马在上海举行一场体验活动，系M部门独立研发的第二款车型——BMW XM

这款车也是M的旗舰车型，也是M首款插混车型，国内预售价236万元起。继M1之后再度由BMW M部门独立研发的第一款混动电驱的车，有致敬M1的设计，也算是新的细分市场。这个价格对标着添越、Urus，你们觉得有竞争吗？[二哈]

4.4L V8双涡轮增压发动机和电机组合最大输出功率高达480千瓦，峰值扭矩高达800牛米，8速M Steptronic变速箱，全轮驱动系统，四轮主动转向，百公里加速4.3秒， WLTP标准下纯电续航里程可达80公里。#宝马xm# #宝马#

BMW XM，继开山鼻祖M1之后再度由BMW M部门独立研发的车型，也是M家族首位高性能混动成员。

4.4L V8双涡轮增压引擎+高性能电机组成M最强混动系统。狂放的外观设计一定会引发争议，但没有争议的设计永远难称经典。量产XM和概念车的差别很小，它把最原始的一面呈现在我们面前。作为BMW M 50周年的隆重献礼之一，它的出现预示着M正式开启高性能车型电动化发展的序幕，更代表着BMW M骨子里的创新与突破。