奇瑞计划在 2026 年进军英国，将推出一系列插混和纯电车型

奇瑞高管表示，希望重返澳大利亚市场成为奇瑞进入英国市场的跳板，目前正在针对英国进行产品开发。

奇瑞在澳大利亚市场将主推欧萌达 Omoda 5，对标名爵 ZS EV 和现代 Kona Electric。

奇瑞高管还透露称，奇瑞准备推出一个新的高端子品牌，具体细节将于 2023 年初确认。

信源：autocar

浅浅记录一下自己这两天的进步：
P1是第一天拿到相机用AUTO模式（俗称傻瓜模式）拍摄的清苑园区，P2是刚刚用A档+F11+（-1.0EV）+ISO 100拍摄的清苑园区
在真实的夜晚环境下，明显P2对于肉眼视图的还原程度更高（因为P1太亮了，实际根本没那么亮）
希望再练一段时间之后能有效降噪，提高成片清晰度

#前车退场Hyper登场#
埃安星灵架构发布了，很有意思，简单聊几个点：
① 研发能力上， 埃安有EV+ICV全栈自研团队+产业链垂直整合能力
② 环境感知方面，6毫米波+1ADAS后视+4鱼眼环视+12超声波+1前广FOV ADAS摄像头+1红外摄像头（奥迪常见）+1前窄FOV ADAS摄像头，还有3颗布局在车顶位置的第二代可变焦激光雷达，组成满配的环境感知硬件，
③ 在极端恶劣天气的情况下，融合风云三号红外遥感技术，通过生命体热辐射成像，弥补暴雨、暴雪、沙尘等低信噪比场景的感知死角。
④ 计算平台方面，自研ADiGO PILOT数据处理平台，跑通数据采集-数据回流处理-标注-模型训练-仿真验证全链条。
⑤ 配合此前发布的AEP 3.0平台，月底即可发布首款搭载两大全新技术平台的新车型，Hyper GT。
没错，埃安在高阶辅助驾驶方面，要发力了。