#历史上的今日[超话]#
【1995】-1995年7月21日 我国北方第一条跨海铁路通车
大窑湾港是位于大连经济技术开发区东侧的新建海港。这里水深、不结冰,计划建成世界级大港。可这里没有铁路,进出口的东西都要靠汽车运输,一年要比火车运输多花2亿多元。为此,铁道部投资3亿多元,修建从金州到大窑湾港全长为17.76公里的铁路,并与哈(尔滨)大(连)铁路接轨。这条铁路两次跨大连湾,一次跨过大窑湾,还穿过一座山,其地质情况被称为“博物馆”。沈阳铁路工程总公司、铁道部十九局三处、大连铁路分局工程公司三军联合,在铁道部第三设计院指导下,于992年11月15日打响了这嘲大会战”。
【1995】-1995年7月21日 我国北方第一条跨海铁路通车
大窑湾港是位于大连经济技术开发区东侧的新建海港。这里水深、不结冰,计划建成世界级大港。可这里没有铁路,进出口的东西都要靠汽车运输,一年要比火车运输多花2亿多元。为此,铁道部投资3亿多元,修建从金州到大窑湾港全长为17.76公里的铁路,并与哈(尔滨)大(连)铁路接轨。这条铁路两次跨大连湾,一次跨过大窑湾,还穿过一座山,其地质情况被称为“博物馆”。沈阳铁路工程总公司、铁道部十九局三处、大连铁路分局工程公司三军联合,在铁道部第三设计院指导下,于992年11月15日打响了这嘲大会战”。
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#历史上的今天#
1995年7月21日,大连港大窑湾港区新建铁路--金窑铁路昨天正式通车。这是我国北方第一条跨海铁路。
大窑湾港是位于大连经济技术开发区东侧的新建海港。这里水深、不结冰,计划建成世界级大港。可这里没有铁路,进出口的东西都要靠汽车运输,一年要比火车运输多花2亿多元。为此,铁道部投资3亿多元,修建从金州到大窑湾港全长为17.76公里的铁路,并与哈(尔滨)大(连)铁路接轨。这条铁路两次跨大连湾,一次跨过大窑湾,还穿过一座山,其地质情况被称为“博物馆”。沈阳铁路工程总公司、铁道部十九局三处、大连铁路分局工程公司三军联合,在铁道部第三设计院指导下,于992年11月15日打响了这场“大会战
1995年7月21日,大连港大窑湾港区新建铁路--金窑铁路昨天正式通车。这是我国北方第一条跨海铁路。
大窑湾港是位于大连经济技术开发区东侧的新建海港。这里水深、不结冰,计划建成世界级大港。可这里没有铁路,进出口的东西都要靠汽车运输,一年要比火车运输多花2亿多元。为此,铁道部投资3亿多元,修建从金州到大窑湾港全长为17.76公里的铁路,并与哈(尔滨)大(连)铁路接轨。这条铁路两次跨大连湾,一次跨过大窑湾,还穿过一座山,其地质情况被称为“博物馆”。沈阳铁路工程总公司、铁道部十九局三处、大连铁路分局工程公司三军联合,在铁道部第三设计院指导下,于992年11月15日打响了这场“大会战
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