#浪眼看珠海# 【预计2023年封顶！这个大湾区标志性工程有新进展】黄茅海跨海通道项目又有新进展！大桥中、西塔施工进度全部过半，预计将于2023年年中可实现两座主塔封顶！项目计划于2024年建成通车，届时将与鹤港高速一起作为港珠澳大桥向西延伸辐射粤西的重要通道。同时还将与深中通道、南沙大桥、虎门大桥共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

10月4日，黄茅海大桥中塔第23节浇筑完成，高度突破140米。至此，黄茅海跨海通道项目控制性工程——黄茅海大桥中、西塔施工进度全部过半，预计将于2023年年中可实现两座主塔封顶。

黄茅海跨海通道项目起于广东省珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇。全长约31公里，其中跨海段约14公里，采用双向六车道设计标准，设超大斜拉桥2座，中、长隧道各1座，互通立交4处。

黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计，该桥中、西塔塔柱设计总节段分别为45、43节，中塔高达264米，西塔高达255米，塔柱中间细，两头粗，形如广州塔“小蛮腰”，全桥建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。

黄茅海大桥主塔分下、中、上塔柱和塔冠4个施工段。步入中塔柱施工后，在钢筋施工方面，项目将原本在空中散绑施工转换成部品钢筋整体吊装施工。“通过把‘钢铁森林’从空中‘移种’至地面，整体移运到塔柱施工区，降低安全风险的同时，主塔每节钢筋安装时间由4天缩短至1天，实现了施工速度的再提升。”该项目生产负责人高骏介绍道。

聚焦把区位优势转化为发展优势，金湾区正在擘画更宏大的交通蓝图——依托“港珠澳大桥-鹤港高速-黄茅海跨海通道”主通道，加快推动“一心、双港、四铁、四横六纵”交通格局成熟定型，助推金湾成为区域综合交通枢纽，为珠海建设全国性综合交通枢纽提供有力支撑。一起期待吧！

【海上“小蛮腰”现身，#黄茅海大桥中西塔施工进度全部过半#】10月4日，黄茅海大桥中塔第23节浇筑顺利完成，高度突破140米。至此，保利长大承建的黄茅海跨海通道项目控制性工程——黄茅海大桥中、西塔施工进度全部过半，海上“小蛮腰”已长至腰线。

黄茅海跨海通道项目起于广东省珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇。全长约31公里，其中跨海段约14公里，采用双向六车道设计标准，设超大斜拉桥2座，中、长隧道各1座，互通立交4处。预计将于2023年年中可实现两座主塔封顶，计划于2024年建成通车。https://t.cn/A6oL8Jq9

#买房指导#【高栏港综合保税区通过预验收 预计9月完成正式验收封关运作】
乐居新媒体珠海讯 据珠海特区报消息，8月30日，拱北海关牵头会同广东省发改委、财政厅、自然资源厅、商务厅、税务局、外汇管理局组成联合预验收组，走进珠海高栏港综合保税区开展预验收。　　预验收组在现场审查核对相关资料并询问相关问题，经过建设情况汇报、实地察看、审查问询、综合评审等四个环节，联合预验收组宣...
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