PW4243高输入,降压型三节锂电池充电管理控制芯片
概述
PW4243 是一款高输入,降压型三节锂电池充电管理集成电路, PW4243 具有涓流,恒流和恒压充电
模式,适合锂电池充电管理。在恒压充电模式, PW4243 将电池电压默认在 12.6V,也可以通过外设
增加一个外部电阻RBAT向上轻微升高;在恒流充电模式,充电电流通过一个外部电阻设置。 对于过放
电的锂电池,当电池电压较低时,进行涓流充电。在恒压充电阶段,充电电流逐渐减小,当充电电流
降低到设置的恒流充电电流的 16%时,充电结束。在充电结束状态,如果电池电压下降到再充电电压
时,自动开始新的充电周期。当输入电压低于电池电压时, PW4243 自动进入睡眠模式。 IC 具有输入
低电压锁存,电池端过压保护和充电状态指示等。
特点
⚫ 支持 15V, 20V, 24V 等输出的适配器供电
⚫ 宽输入电压范围: 6.6V 到 30V
⚫ 充电电流可达 3.6A
⚫ 开关频率: 300KHz
⚫ 充电电压精度: ±1%
⚫ 充电电流由外部检测电阻 RCS 设置
⚫ 涓流充电, 自动再充电功能
⚫ 双 LED 状态指示
⚫ 软启动功能
⚫ 电池端过压保护
⚫ 封装形式: SSOP10
应用
⚫ 手持设备
⚫ 便携式仪器
⚫ 电动工具产品
⚫ 电池充电器
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概述
PW4243 是一款高输入,降压型三节锂电池充电管理集成电路, PW4243 具有涓流,恒流和恒压充电
模式,适合锂电池充电管理。在恒压充电模式, PW4243 将电池电压默认在 12.6V,也可以通过外设
增加一个外部电阻RBAT向上轻微升高;在恒流充电模式,充电电流通过一个外部电阻设置。 对于过放
电的锂电池,当电池电压较低时,进行涓流充电。在恒压充电阶段,充电电流逐渐减小,当充电电流
降低到设置的恒流充电电流的 16%时,充电结束。在充电结束状态,如果电池电压下降到再充电电压
时,自动开始新的充电周期。当输入电压低于电池电压时, PW4243 自动进入睡眠模式。 IC 具有输入
低电压锁存,电池端过压保护和充电状态指示等。
特点
⚫ 支持 15V, 20V, 24V 等输出的适配器供电
⚫ 宽输入电压范围: 6.6V 到 30V
⚫ 充电电流可达 3.6A
⚫ 开关频率: 300KHz
⚫ 充电电压精度: ±1%
⚫ 充电电流由外部检测电阻 RCS 设置
⚫ 涓流充电, 自动再充电功能
⚫ 双 LED 状态指示
⚫ 软启动功能
⚫ 电池端过压保护
⚫ 封装形式: SSOP10
应用
⚫ 手持设备
⚫ 便携式仪器
⚫ 电动工具产品
⚫ 电池充电器
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PW4053M三节锂电池充电管理控制芯片
概述
PW4053M 是一款工作于 2.7V 到 6.5V 的 PFM 升压型三节锂电池充电控制集成电路。 PW4053M 采用恒流和恒压
模式对电池进行充电管理,内部集成有基准电压源, 电感电流检测单元,电池电压检测电路和外置场效应晶体管驱动
电路等, 具有外部元件少,电路简单等优点。
当接通输入电源后, PW4053M 进入充电状态,控制外置 N 沟道 MOSFET 导通,电感电流上升,当上升到外部电
流检测电阻设置的上限时, 外置 N 沟道 MOSFET 截止,电感电流下降,电感中的能量转移到电池中。当电感电流下
降到外部电流检测电阻设置的下限时, 外置 N 沟道 MOSFET 再次导通, 如此循环。当 BAT 管脚电压第一次达到内部
设置的 12.6V(典型值)时, PW4053M 进入恒压充电模式,以较小电流对电池充电。只有当 BAT 管脚电压第二次达到
12.6V 时,充电过程才结束, 外置 N 沟道 MOSFET 保持截止状态。当 BAT 管脚电压下 降到再充电阈值时, PW4053M
再次进入充电状态。 PW4053M 最高工作频率可达 1MHz。
当电池电压低于输入电压或电池短路时, PW4053M 在外置 N 沟道 MOSFET 和 P 沟道 MOSFET 的共同作用下,
用较小电流继续对电池充电,对电池起到保护作用。 其他功能包括芯片使能输入,状态指示输出端等。 PW4053M 采
用 8 管脚的 SOP8 封装。
特点
⚫ 输入电压范围: 2.7V 到 6.5V
⚫ 工作电流: 280uA @VIN=5V
⚫ 电感电流检测
⚫ 高达 1MHz 开关频率
⚫ 补偿电池内阻和电池连接线产生的电压损失
⚫ 自动再充电功能
⚫
⚫ 当输入电压或者电池短路时,
以较小电流充电。
⚫ 输入电源的自适应功能
⚫ 芯片使能输入端
⚫ 电池端过压保护
⚫ 状态指示输出
⚫ SOP-8 封装形式
应用
⚫ 三节锂电池充电控制 ⚫ 按摩机,筋膜枪,蓝牙音箱等
概述
PW4053M 是一款工作于 2.7V 到 6.5V 的 PFM 升压型三节锂电池充电控制集成电路。 PW4053M 采用恒流和恒压
模式对电池进行充电管理,内部集成有基准电压源, 电感电流检测单元,电池电压检测电路和外置场效应晶体管驱动
电路等, 具有外部元件少,电路简单等优点。
当接通输入电源后, PW4053M 进入充电状态,控制外置 N 沟道 MOSFET 导通,电感电流上升,当上升到外部电
流检测电阻设置的上限时, 外置 N 沟道 MOSFET 截止,电感电流下降,电感中的能量转移到电池中。当电感电流下
降到外部电流检测电阻设置的下限时, 外置 N 沟道 MOSFET 再次导通, 如此循环。当 BAT 管脚电压第一次达到内部
设置的 12.6V(典型值)时, PW4053M 进入恒压充电模式,以较小电流对电池充电。只有当 BAT 管脚电压第二次达到
12.6V 时,充电过程才结束, 外置 N 沟道 MOSFET 保持截止状态。当 BAT 管脚电压下 降到再充电阈值时, PW4053M
再次进入充电状态。 PW4053M 最高工作频率可达 1MHz。
当电池电压低于输入电压或电池短路时, PW4053M 在外置 N 沟道 MOSFET 和 P 沟道 MOSFET 的共同作用下,
用较小电流继续对电池充电,对电池起到保护作用。 其他功能包括芯片使能输入,状态指示输出端等。 PW4053M 采
用 8 管脚的 SOP8 封装。
特点
⚫ 输入电压范围: 2.7V 到 6.5V
⚫ 工作电流: 280uA @VIN=5V
⚫ 电感电流检测
⚫ 高达 1MHz 开关频率
⚫ 补偿电池内阻和电池连接线产生的电压损失
⚫ 自动再充电功能
⚫
⚫ 当输入电压或者电池短路时,
以较小电流充电。
⚫ 输入电源的自适应功能
⚫ 芯片使能输入端
⚫ 电池端过压保护
⚫ 状态指示输出
⚫ SOP-8 封装形式
应用
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昨天还在吐槽问界系列车机升级鸿蒙3.0系统的时间有点晚,这不,问界M7的新版本系统就开始招募了,新增华为 HarmonyOS 3 的超级桌面功能,新增时光壁纸功能,新增引擎主动降噪 ENC,新增洗车模式,优化能量回收能力,优化节能模式动力性,优化辅助泊车体验,优化车辆充电兼容性,优化空气净化提醒,优化手机遗忘提醒。
车友们快去报名吧,AITO赶紧开启问界M5的招募吧。
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