【#合肥一高速项目又有新进展# 】11月2日，从合肥市交通运输局传来消息，S90芜合高速肥东支线项目前期工作取得新进展，项目初步设计阶段地勘验收会、安全性评价报告评审会和初步设计审查会顺利召开，进一步向项目开工建设目标迈进。

据了解，该项目由合肥交通投资控股有限公司作为实施主体，起自肥东县石塘镇南侧，止于巢湖市烔炀镇西南侧，设置枢纽互通接规划的宁合高速、合叶高速、明合高速，全长约15.1公里。项目概算总投资30.8亿元，按照双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米建设，全线设特大桥1座、大桥8座、中隧道1座，设王铁（枢纽）、西山驿（预留）、烔炀北、烔炀（枢纽）4处互通立交。

项目建成后将进一步缓解合肥市域高速交通压力，完善我省高速公路网络，加强合肥市都市圈与长三角其他地区的互联互通，对促进沿线社会经济发展，改善周边城镇出行条件等具有重大意义。

昨天下午，“#上海至南京至合肥高速铁路引入合肥枢纽工程”在跨合巢芜高速公路特大桥施工现场实现首桩开钻。
该工程位于合肥市肥东县与瑶海区境内，正线长22.35公里，新建铁路上跨合巢芜高速公路、下穿合杭高铁，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道和沪渝蓉高铁的重要组成部分，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。项目建设对于优化完善沿长江地区铁路网布局，服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
自项目进场以来，建设管理单位中国铁路上海局集团有限公司坚持工程建设与疫情防控两手抓，做好开工建设的充分准备。施工单位中铁四局努力优化完善施工方案和资源配置，对首开工点迅速进行施工场地清理，为顺利实现首桩开钻打下基础。

【合肥瑶海区地铁站恢复运营】10月31日，合肥市轨道集团发布消息，从今日起，该市轨道交通瑶海区境内站点全面恢复运营。根据合肥市疫情防控工作总体部署，从11月1日起，合肥轨道交通瑶海区境内站点全面恢复运营。其中包括1号线长淮站、明光路站；2号线三十埠站、王岗站、龙岗站、东二十埠站、漕冲站、东七里站、东五里井站、三里街站；3号线淮南路站、鸭林冲站、竹丝滩站、窦桥湾站；4号线唐桥站、东七里站、站塘站。此外，换乘站大东门站、方庙站恢复正常进出。（安徽商报融媒体记者 姜志远）https://t.cn/A6olCnWk