近日，苏州迈斯维通信技术有限公司通过所递交的“定位天线(GNSS)”外观专利申请案成功获得授权。此外观专利为即将上市产品AN_GPS_401的外观设计，此产品的研发为高可靠度的多卫星频段GNSS天线填补了市场空白。

这一专利的通过再次证明了迈斯维高素质、高水平专业研发团队的实力，代表着迈斯维在定位天线专业领域内实现了新一轮的自我突破，增强了迈斯维的品牌发展竞争能力。随着持有专利数量的不断增加，未来迈斯维有望成为行业创新重要发源地。

波音公司在2022年美国陆军协会年会和博览会（AUSA 2022）上推出了一种新的现代化阿帕奇武装直升机概念，该概念在AH-64E V6的基础上改进而来。现代化阿帕奇的机翼挂点增加到了6个，它可以携带定向能武器和空中发射的无人机。该公司表示，下一代阿帕奇设计还将改进动力，以提高速度和航程，改进传感器融合能力和更大的一般态势感知，以及其他升级。

从波音发布的概念图中可以看到该直升机左机翼外侧挂点挂载了两个用于未知弹药的管状发射容器，可以装载各种弹药以及空射无人机，右机翼外侧挂点挂载了一个吊舱，该吊舱非常像雷神公司的一种固态高能激光武器吊舱，另外4个挂点总共挂载了16枚地狱火导弹。

此外，概念图展示了一种新的桅杆式雷达传感器，或者至少是现有AN/APG-78长弓雷达的改进天线罩。改进后的雷达可以增加目标或其他威胁被探测和攻击的距离，以及这些轨迹的保真度。发动机排气口的设计也发生了变化，应该是为了进一步减少直升机的红外信号。动力方面，现代化阿帕奇可能会配备通用电气T901涡轴发动机。

嘉手纳的E-8C，应该是我们的老朋友了，前机身下方长达12米的条形雷达罩，在雷达罩内部装有7.3米长的AN/APY-7侧视被动电子扫描阵列天线，可以机械轴向旋转，敏锐扫描地面正面图像，扫描电子方位角去测定方位和移动目标运动方向，天线能在水平方位±60°范围内以电扫描方式工作，俯仰角则采用±100°机械扫描，作用范围超过250km，每分钟可以大约覆盖40000平方千米，在作业时能同时跟踪600多个目标，而且还可以有限地提供检测直升机、旋转天线以及低速飞行的固定翼飞机的能力。该雷达可以在宽范围监视、固定目标指示、合成孔径雷达、移动目标指示器和目标分类雷达四种模式下运行。