#slowartdayhk2019##船承匠忆##手工木船##匠人精神##香港城市大学##香港海事博物馆#匠人精神古先圣贤认为，成人之大本，一曰：发心，二曰：愿力。我们称这二者为——匠人精神。而随着最后一代造船匠们的老去，我们是否应该发问，在失去造船匠群体的同时，快节奏的香港社会是否也正在失去匠人精神？究竟其中，何以传承？又以何传承？4月6号慢速艺术日-筑行舟旨在引领观众细览香港海事博物馆内传统中国木船，体味其中所承载着的技艺与匠心，走近造船人的回忆与故事
#slowartdayhk2019##香港城市大学# 香港第一次非正式填海工程是在1843年，第一次正式填海工程是在1852年展开的《文咸填海计划》，位置在今日上环文咸东街一带。说不定，大家在香港街头走过的路，曾经就是一片大海。想知道1849年和2019年的香港海岸线有什么变化吗？4月6号#香港海事博物馆#期待你的到来！（图via香港海事博物馆）
#slowartdayhk2019##光明船厂##最後一代造船人#
#香港筲箕湾##香港城市大学##香港海事博物馆#“太子爷”当我们采访欧世杰时，他曾笑说或，当他年轻时，船厂众人都会唤他一声“太子爷”。可如今，那些人或死去，转业，也不会再有年轻男孩愿意来到船厂做学徒，成为下一代的“太子爷”。後继无人是老一辈的造船匠们毕生的遗憾。4月6号慢速艺术日-筑行舟旨在引领观众细览香港海事博物馆内传统中国木船，体味其中所承载着的技艺与匠心，走近造船人的回忆与故事。
#香港筲箕湾##香港城市大学##香港海事博物馆#“太子爷”当我们采访欧世杰时，他曾笑说或，当他年轻时，船厂众人都会唤他一声“太子爷”。可如今，那些人或死去，转业，也不会再有年轻男孩愿意来到船厂做学徒，成为下一代的“太子爷”。後继无人是老一辈的造船匠们毕生的遗憾。4月6号慢速艺术日-筑行舟旨在引领观众细览香港海事博物馆内传统中国木船，体味其中所承载着的技艺与匠心，走近造船人的回忆与故事。
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