北京日报：车库空荡荡能跳广场舞，永靓家园车位业主喊贵租不起
最近，本报接海淀区永靓家园多起投诉，称该小区是共有产权住房小区，停车位配比1：1.2，可因开发商租车位价格是周边小区的两到三倍，业主们直呼太贵。多名业主向北京市、海淀区相关部门及12345市民服务热线投诉，但因该住宅小区产权车位归市场调节，问题迟迟未解决。路上塞得满当当，地下车库空荡荡，居民在地库内跳广场舞的视频也一度被推上热搜。大家呼吁相关部门介入，协调开发商将停车位租金降至一个合理价格，借此盘活停车资源，也为业主停车提供方便。
投诉
“停车费是周边小区的两三倍”
“我们小区是政策房小区，是一项民生工程，”永靓家园业主王先生反映，小区开发商在没与业主协商的前提下，将车位开出天价，月租1050元，人防车位980元，“这个价格是周边小区及商业园区车位价格的两到三倍。”
为抵制车位“天价”，业主们多将车临时停放在小区周边的马路边。一到傍晚，小区周边及东区、西区之间的南北小路两侧，均停满了车辆。“已严重影响行车视线，给小区带来交通安全隐患。再说，小区周边马路都停满车地方也不够，有业主不得不将车停在小区东南侧茉莉园旁的道路上。”
业主们反映，大家曾将问题反映到12345市民服务热线及相关政府部门，得到的反馈是已和开发商沟通，但该小区地下车库产权归开发商所有，属市场调节，开发商不同意降价。另外，因开发商为北京建邦中铁房地产开发有限公司，属北京市直属企业，海淀区相关部门协调起来有些难度，“投诉无果，大家只能眼睁睁地看着机动车乱停造成小区周边拥堵，剐蹭事故频发，而小区内的地下车库却空着，造成资源浪费。”业主李女士说。
记者了解到，该小区配套车位有2000余个。有业主将其调查的周边小区房产均价与月租停车费标准交给记者。记者对比发现，位于小区东南侧的茉莉园为中档小区，每平方米房价超9万元，地上车位免费，地下车位每月450元；位于其东侧的中海枫涟小区，房价每平方米超10万元，停车费一年8800元，每月合730元。“我们小区为政策房，房价一平方米才3万多元，车位费却比周边小区都高。”
也有业主呼吁相关部门在小区周边施划停车位，“路边停车一个月停车费才300元，”一名业主算账称，如果相关部门不施划车位，大家违停担心贴条，“地下车位价格停不起，路边停车又怕贴条，这就造成大家抢占路边车位，第二天又得匆忙抢道开走，剐蹭多发。”
该小区物业公司为北京中铁第一太平物业服务有限公司。自2021年3月起租售，小区2000余车位租售数量只有数百个。
探访
地下车位闲置严重
永靓家园分东区、西区，两个居住区域各自独立，中间隔一条南北路。
记者首先来到东区地下一层车库。在用绿色标记的B区，记者发现只停有几辆机动车。大多数区域一行行车位施划整齐，地锁直立，地面上一层灰尘。停车位旁、地库立柱上还装有立式、壁挂式充电桩。
现场，一业主介绍开发商会将卖出的车位挂上车牌。记者转了一圈，发现很少挂牌。随机选择一处区域计数，在该处施划的20余个车位中，仅有3个挂着车牌。
自地下一层进入地下二层，记者看到蓝色E区也空荡荡的，地面上一层灰尘。在E区2043至2048号，记者发现这6个车位上还堆积着纸箱、塑料袋等废旧物品及垃圾。两个黑色大塑料袋内是满满的白色泡沫箱。
进入西区地下车库，地下一层、地下二层车位闲置的情况同东区一样。
查看许久，记者终于等到一位车主将车开进地库，该位车主告诉记者，买、租车位都太贵。“我用的车位是从邻居家租的。他租了车位后，不常用，便每月便宜200元转租给我。”该名车主称，看着地库内空荡荡的停车位，这种浪费很令人心痛。
在地下车库紫色C区，记者看到一处车行通道被一段蓝白相间的护栏隔离，据观察对比，这里正是老人聚集跳广场舞的地方。“地下车库几乎天天有业主来跳广场舞。”一名业主透露。
地下车库开始销售时，业主李女士想先买一个，“当时听说最低有28万元的，我就问销售，销售却说最低都30万元以上。”嫌贵不买，李女士称尽管目前租用了车位，但仍觉车位太贵，“一年光停车费一万多，够我一年养车费了。”
在小区一栋住宅楼的单元门处，记者看到贴有销售《公告》，内容为小区将启动地下二层部分人防车位、产权车位租赁，数量有限。租用方式是摇号，租金每个车位每月是980元，产权车位每个每月1050元。租赁期限是2021年12月28日至2022年5月27日。
今年1月24日，该小区物业公司又张贴《公告》，称小区地下车库将开始销售，但该公告仅公布了临停价格，小型车每15分钟1元。“按照临停，一天停10个小时，一月也得1000多元。”一业主说。
回应
物业与开发商互相踢皮球
小区车位为何如此定价？对此该小区物业公司一工作人员则称，该小区停车位共有两种，一种是属于开发商的产权车位，定价也由开发商确定。另一种是消防车位，尽管之前公布过租用价格，但目前出租尚未获批，暂时不予出租，“现在有产权车位，但物业无权降价。业主应该找销售部门询问。”
记者向销售部门询问同样问题，一名工作人员表示，地下车位均价30万元，“价格就这样，不能动，有问题找物业。”来回几次，物业与开发商销售部门互相踢皮球。在记者一再要求下，物业才提供了其公司经理办公电话，但连续两天，记者多次拨打也无法接通。
据业主们投诉反馈，海淀区物价、住建等部门回应，因住宅小区的车位价格实行市场调节，开发商有定价权。
3月31日，记者相继联系了北京市发改委及北京市住建委。北京市发改委一负责人回应，该问题应由北京市住建委负责；北京市住建委则表示，他们已就这个问题进行过多次协调和沟通，但因小区车位属于市场定价，故具体应联系海淀区住建委。记者多次拨打海淀区住建委联系电话，均无人接听。
律师说法
适当降低车位价格 合理利用闲置资源
记者调查获悉，当前住宅小区产权车位停车位收费属市场调节，可面对业主停车难，市场调节又怎么取得平衡？
北京京硕律师事务所律师卢涛分析，目前，小区车位一般分产权车位、地面公共车位、人防车位。主要看车位用地，如果是占用公共面积，应为业主共有；如果不是公共面积，应归开发商；如果是人防工程，一般遵循谁投资谁受益原则，这时只有使用权可以出租。卢涛认为，共有产权住房作为保障性住房，解决了中低收入家庭的住房问题，小区内停车位租售价格，也应考虑业主呼声。“具体到该小区，因小区车位属于开发商产权，小区内没有共有产权车位，故市场定价若由开发商一方确定，业主却认为价高而望而却步，这不仅会令业主停车受限，高价格造成租售进展延缓，不利开发商相关资金的回笼。”
按照我国与北京市相关停车规定，属于开发商产权的车位实行市场调节价。然而，随着新建小区一般采用人车分流，小区地面不设车位，停车全部转入地下。由开发商拥有的产权车位便成为小区的稀有资源，天价车位问题便愈演愈烈。在此环境下，卢涛建议各方协商合理定价，避免小区车位资源限制而占用道路停车，共同解决好停车问题。
最近，本报接海淀区永靓家园多起投诉，称该小区是共有产权住房小区，停车位配比1：1.2，可因开发商租车位价格是周边小区的两到三倍，业主们直呼太贵。多名业主向北京市、海淀区相关部门及12345市民服务热线投诉，但因该住宅小区产权车位归市场调节，问题迟迟未解决。路上塞得满当当，地下车库空荡荡，居民在地库内跳广场舞的视频也一度被推上热搜。大家呼吁相关部门介入，协调开发商将停车位租金降至一个合理价格，借此盘活停车资源，也为业主停车提供方便。
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“停车费是周边小区的两三倍”
“我们小区是政策房小区，是一项民生工程，”永靓家园业主王先生反映，小区开发商在没与业主协商的前提下，将车位开出天价，月租1050元，人防车位980元，“这个价格是周边小区及商业园区车位价格的两到三倍。”
为抵制车位“天价”，业主们多将车临时停放在小区周边的马路边。一到傍晚，小区周边及东区、西区之间的南北小路两侧，均停满了车辆。“已严重影响行车视线，给小区带来交通安全隐患。再说，小区周边马路都停满车地方也不够，有业主不得不将车停在小区东南侧茉莉园旁的道路上。”
业主们反映，大家曾将问题反映到12345市民服务热线及相关政府部门，得到的反馈是已和开发商沟通，但该小区地下车库产权归开发商所有，属市场调节，开发商不同意降价。另外，因开发商为北京建邦中铁房地产开发有限公司，属北京市直属企业，海淀区相关部门协调起来有些难度，“投诉无果，大家只能眼睁睁地看着机动车乱停造成小区周边拥堵，剐蹭事故频发，而小区内的地下车库却空着，造成资源浪费。”业主李女士说。
记者了解到，该小区配套车位有2000余个。有业主将其调查的周边小区房产均价与月租停车费标准交给记者。记者对比发现，位于小区东南侧的茉莉园为中档小区，每平方米房价超9万元，地上车位免费，地下车位每月450元；位于其东侧的中海枫涟小区，房价每平方米超10万元，停车费一年8800元，每月合730元。“我们小区为政策房，房价一平方米才3万多元，车位费却比周边小区都高。”
也有业主呼吁相关部门在小区周边施划停车位，“路边停车一个月停车费才300元，”一名业主算账称，如果相关部门不施划车位，大家违停担心贴条，“地下车位价格停不起，路边停车又怕贴条，这就造成大家抢占路边车位，第二天又得匆忙抢道开走，剐蹭多发。”
该小区物业公司为北京中铁第一太平物业服务有限公司。自2021年3月起租售，小区2000余车位租售数量只有数百个。
探访
地下车位闲置严重
永靓家园分东区、西区，两个居住区域各自独立，中间隔一条南北路。
记者首先来到东区地下一层车库。在用绿色标记的B区，记者发现只停有几辆机动车。大多数区域一行行车位施划整齐，地锁直立，地面上一层灰尘。停车位旁、地库立柱上还装有立式、壁挂式充电桩。
现场，一业主介绍开发商会将卖出的车位挂上车牌。记者转了一圈，发现很少挂牌。随机选择一处区域计数，在该处施划的20余个车位中，仅有3个挂着车牌。
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进入西区地下车库，地下一层、地下二层车位闲置的情况同东区一样。
查看许久，记者终于等到一位车主将车开进地库，该位车主告诉记者，买、租车位都太贵。“我用的车位是从邻居家租的。他租了车位后，不常用，便每月便宜200元转租给我。”该名车主称，看着地库内空荡荡的停车位，这种浪费很令人心痛。
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地下车库开始销售时，业主李女士想先买一个，“当时听说最低有28万元的，我就问销售，销售却说最低都30万元以上。”嫌贵不买，李女士称尽管目前租用了车位，但仍觉车位太贵，“一年光停车费一万多，够我一年养车费了。”
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今年1月24日，该小区物业公司又张贴《公告》，称小区地下车库将开始销售，但该公告仅公布了临停价格，小型车每15分钟1元。“按照临停，一天停10个小时，一月也得1000多元。”一业主说。
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物业与开发商互相踢皮球
小区车位为何如此定价？对此该小区物业公司一工作人员则称，该小区停车位共有两种，一种是属于开发商的产权车位，定价也由开发商确定。另一种是消防车位，尽管之前公布过租用价格，但目前出租尚未获批，暂时不予出租，“现在有产权车位，但物业无权降价。业主应该找销售部门询问。”
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据业主们投诉反馈，海淀区物价、住建等部门回应，因住宅小区的车位价格实行市场调节，开发商有定价权。
3月31日，记者相继联系了北京市发改委及北京市住建委。北京市发改委一负责人回应，该问题应由北京市住建委负责；北京市住建委则表示，他们已就这个问题进行过多次协调和沟通，但因小区车位属于市场定价，故具体应联系海淀区住建委。记者多次拨打海淀区住建委联系电话，均无人接听。
律师说法
适当降低车位价格 合理利用闲置资源
记者调查获悉，当前住宅小区产权车位停车位收费属市场调节，可面对业主停车难，市场调节又怎么取得平衡？
北京京硕律师事务所律师卢涛分析，目前，小区车位一般分产权车位、地面公共车位、人防车位。主要看车位用地，如果是占用公共面积，应为业主共有；如果不是公共面积，应归开发商；如果是人防工程，一般遵循谁投资谁受益原则，这时只有使用权可以出租。卢涛认为，共有产权住房作为保障性住房，解决了中低收入家庭的住房问题，小区内停车位租售价格，也应考虑业主呼声。“具体到该小区，因小区车位属于开发商产权，小区内没有共有产权车位，故市场定价若由开发商一方确定，业主却认为价高而望而却步，这不仅会令业主停车受限，高价格造成租售进展延缓，不利开发商相关资金的回笼。”
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【陕西各大火车站最新出行防疫政策全在这儿了！转需！】近期陕西疫情出现反复，大家伙千万，不能放松警惕，出行一定要佩戴好口罩，做好自我防护。进出陕西各大火车站，最新政策是什么？是否需要核酸检测阴性报告？是否需要提前报备？小编已经为大家整理好，快快把这条新闻转发给需要出行的小伙伴吧！
西安站
进站
中高风险地区（新城、碑林、莲湖、曲江新区）人员严格限制跨市出行；本市其他区县市民非必要不出行，如需出行，必须持48小时内核酸检测阴性证明。
出站
核查体温、西安一码通和行程码，均正常可以正常出站；行程码异常（标星）旅客，需要出示48小时核酸检测阴性证明（无核酸检测报告旅客可现场采样，需要等核酸结果），并移交各区县或者地市分流。
西安北站
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中高风险地区（新城、碑林、莲湖、曲江新区）人员严格限制跨市出行；本市其他区县市民非必要不出行，如需出行，必须持48小时内核酸检测阴性证明。
出站
核查体温、西安一码通和行程码，均正常可以正常出站；行程码异常（标星）旅客，需要出示48小时核酸检测阴性证明（无核酸检测报告旅客可现场采样，需要等核酸结果），风险地区到站旅客点对点移交区县（街道）。
宝鸡站
进站
测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站
外省带*地区和西安地区来宝返宝人员需测量体温、查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常出站。如未做核酸检测，可在出站口进行检测。
宝鸡南站
进站
测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站
外省地区和西安地区来宝返宝人员需测量体温、查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常出站。如未做核酸检测，可在出站口进行检测。
岐山站
进站
测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站
外省带*地区和西安地区来宝返宝人员需测量体温、查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常出站。如未做核酸检测，可在出站口进行检测。
杨陵南站
进站
测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站
外省返回旅客行程码带星*或者由中高风险返回需要48小时核酸检测报告阴性证明。其他低风险地区均不需要核酸检测报告阴性证明。西安市来杨返杨人员均需要48小时核酸检测报告阴性证明。省内除西安市外均不需要核酸检测报告阴性证明。西安市中风险地区来杨陵人员均需要隔离。
渭南站、渭南北站
进站
低风险区返渭人员看健康码，行程码为绿码，测体温正常，持48小时核酸检测阴性证明。
出站
中高风险区返渭人员一律集中隔离14天；中高风险区所在县（市，区，旗）返渭人员一律居家隔离14天。
商洛站
进站
查验健康码、大行程数据码、测温进站；无法出示健康码者进行询问，14天内无中高风险旅居史者登记后方可进站，14天内有中高风险区史者需持48小时核酸检测阴性证明。
出站
中高风险区域集中隔离14天；对疫情发生地区但未划为风险区的14天居家隔离；外省低风险区扫固定场所码、查验行程卡、48小时内的核酸检测阴性证明。西安市列入中高风险地区的人员14天集中隔离，低风险地区需扫固定场所码、查验行程卡、48小时内的核酸检测阴性证明。无核酸者需现场采集或将信息反馈镇办由卫生院采集。
汉中站
进站
查验陕西省健康码；到北京的旅客需出示48小时核酸检测报告和北京健康宝。
出站
1、对中高风险地区所在街道来汉返汉人员，执行集中隔离观察14天措施（隔离时间从离开上述地区时间计算），期间开展4次（第1、3、7、13天）核酸检测。
2、对中高风险地区（包 括发生疫情但未划定风险区域的地区)所在县（市、区、旗)的其他地区来汉返汉人员，执行居家隔离观察14天措施（隔离时间从离开上述地区时间计算），期间开展3 次（第1、7、13天）核酸检测。
3、对中高风险地区所在地市的其他县 （市、区、旗）来 汉返汉人员，查验健康码、48小时内核酸检测阴性证明，抵汉后第1、4 、7天各开展1次免费核酸检测，并加强日常健康监测。
4、对发生疫情省份（包括发生疫情但未划定风险区域的省份)的来汉返汉人员和西安市流入的在汉人员由属地在其抵达后第1 、4、7天各开展1次免费核酸检测，并加强日常健康监测。
安康站
进站
查验陕西省健康码；到北京的旅客需出示48小时核酸检测报告和北京健康宝。
出站
省外中高风险地区来安返安人员集中隔离，中高风险地区所在县市来安返安人员14天居家隔离，中高风险地区所在地市其他地区来安返安人员查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，有西安旅居史旅客测量体温、查验健康码、行程码、24小时核酸检测证明，未携带24小时核酸检测证明，就地进行检测，无异常可正常出站。
延安站
进站
查验陕西省健康码；到北京的旅客需出示48小时核酸检测报告和北京健康宝。
出站
省外中高风险地区来延返延人员集中隔离，中高风险地区所在县市来延返延人员14天居家隔离，中高风险地区所在地市其他地区来延返延人员查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，有西安旅居史、行程码带星号旅客测量体温、查验健康码、行程码，填写全民战疫二维码，无异常可正常出站。
榆林站
进站
1、查验健康码、行程码。
2、绿码通行，黄码、红码报地方处置。
出站
1、均查验健康码、行程码。
2、对省外及省内西安地区(涵盖高中风险区)旅客除绿码行程码外，还需查验48小时核酸阴性证明。高中风险区旅客到榆集中隔离。
温馨提示：根据疫情防控形势，各站出行政策随时变更，请以当地政府疫情防控要求为准，出行前及时了解出发地和目的地，疫情防控政策，合理安排行程，疫情防控 人人有责。乘坐火车出行，请戴好口罩、勤洗手、少走动，听从车站和列车工作人员的引导，平安健康出行。
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中高风险区返渭人员一律集中隔离14天；中高风险区所在县（市，区，旗）返渭人员一律居家隔离14天。
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1、对中高风险地区所在街道来汉返汉人员，执行集中隔离观察14天措施（隔离时间从离开上述地区时间计算），期间开展4次（第1、3、7、13天）核酸检测。
2、对中高风险地区（包 括发生疫情但未划定风险区域的地区)所在县（市、区、旗)的其他地区来汉返汉人员，执行居家隔离观察14天措施（隔离时间从离开上述地区时间计算），期间开展3 次（第1、7、13天）核酸检测。
3、对中高风险地区所在地市的其他县 （市、区、旗）来 汉返汉人员，查验健康码、48小时内核酸检测阴性证明，抵汉后第1、4 、7天各开展1次免费核酸检测，并加强日常健康监测。
4、对发生疫情省份（包括发生疫情但未划定风险区域的省份)的来汉返汉人员和西安市流入的在汉人员由属地在其抵达后第1 、4、7天各开展1次免费核酸检测，并加强日常健康监测。
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1、查验健康码、行程码。
2、绿码通行，黄码、红码报地方处置。
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2、对省外及省内西安地区(涵盖高中风险区)旅客除绿码行程码外，还需查验48小时核酸阴性证明。高中风险区旅客到榆集中隔离。
温馨提示：根据疫情防控形势，各站出行政策随时变更，请以当地政府疫情防控要求为准，出行前及时了解出发地和目的地，疫情防控政策，合理安排行程，疫情防控 人人有责。乘坐火车出行，请戴好口罩、勤洗手、少走动，听从车站和列车工作人员的引导，平安健康出行。
【陕西各大火车站最新出行防疫政策全在这儿了！转需！】进出陕西各大火车站最新政策是什么？是否需要核酸检测阴性报告？是否需要提前报备？记者3月9日从铁路部门为大家打探了详细的进出站信息。
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出站：核查体温、西安一码通和行程码，均正常可以正常出站；行程码异常（标星）旅客，需要出示48小时核酸检测阴性证明（无核酸检测报告旅客可现场采样，需要等核酸结果），并移交各区县或者地市分流。
西安北站
进站：中高风险地区（新城、碑林、莲湖、曲江新区）人员严格限制跨市出行；本市其他区县市民非必要不出行，如需出行，必须持48小时内核酸检测阴性证明。
出站：核查体温、西安一码通和行程码，均正常可以正常出站；行程码异常（标星）旅客，需要出示48小时核酸检测阴性证明（无核酸检测报告旅客可现场采样，需要等核酸结果），风险地区到站旅客点对点移交区县（街道）。
宝鸡站
进站：测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站：外省带*地区和西安地区来宝返宝人员需测量体温、查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常出站。如未做核酸检测，可在出站口进行检测。
宝鸡南站
进站：测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站：外省地区和西安地区来宝返宝人员需测量体温、查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常出站。如未做核酸检测，可在出站口进行检测。
岐山站
进站：测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站：外省带*地区和西安地区来宝返宝人员需测量体温、查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常出站。如未做核酸检测，可在出站口进行检测。
杨陵南站
进站：测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站：外省返回旅客行程码带星*或者由中高风险返回需要48小时核酸检测报告阴性证明。其他低风险地区均不需要核酸检测报告阴性证明。西安市来杨返杨人员均需要48小时核酸检测报告阴性证明。省内除西安市外均不需要核酸检测报告阴性证明。西安市中风险地区来杨陵人员均需要隔离。
渭南站、渭南北站
进站：低风险区返渭人员看健康码，行程码为绿码，测体温正常，持48小时核酸检测阴性证明。
出站：中高风险区返渭人员一律集中隔离14天；中高风险区所在县（市，区，旗）返渭人员一律居家隔离14天。
商洛站
进站：查验健康码、大行程数据码、测温进站；无法出示健康码者进行询问，14天内无中高风险旅居史者登记后方可进站，14天内有中高风险区史者需持48小时核酸检测阴性证明。
出站：中高风险区域集中隔离14天；对疫情发生地区但未划为风险区的14天居家隔离；外省低风险区扫固定场所码、查验行程卡、48小时内的核酸检测阴性证明。西安市列入中高风险地区的人员14天集中隔离，低风险地区需扫固定场所码、查验行程卡、48小时内的核酸检测阴性证明。无核酸者需现场采集或将信息反馈镇办由卫生院采集。
汉中站
进站：查验陕西省健康码；到北京的旅客需出示48小时核酸检测报告和北京健康宝。
出站：1、对中高风险地区所在街道来汉返汉人员，执行集中隔离观察14天措施（隔离时间从离开上述地区时间计算），期间开展4次（第1、3、7、13天）核酸检测。
2、对中高风险地区（包 括发生疫情但未划定风险区域的地区)所在县（市、区、旗)的其他地区来汉返汉人员，执行居家隔离观察14天措施（隔离时间从离开上述地区时间计算），期间开展3 次（第1、7、13天）核酸检测。
3、对中高风险地区所在地市的其他县 （市、区、旗）来 汉返汉人员，查验健康码、48小时内核酸检测阴性证明，抵汉后第1、4 、7天各开展1次免费核酸检测，并加强日常健康监测。
4、对发生疫情省份（包括发生疫情但未划定风险区域的省份)的来汉返汉人员和西安市流入的在汉人员由属地在其抵达后第1 、4、7天各开展1次免费核酸检测，并加强日常健康监测。
安康站
进站：查验陕西省健康码；到北京的旅客需出示48小时核酸检测报告和北京健康宝。
出站：省外中高风险地区来安返安人员集中隔离，中高风险地区所在县市来安返安人员14天居家隔离，中高风险地区所在地市其他地区来安返安人员查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，有西安旅居史旅客测量体温、查验健康码、行程码、24小时核酸检测证明，未携带24小时核酸检测证明，就地进行检测，无异常可正常出站。
延安站
进站：查验陕西省健康码；到北京的旅客需出示48小时核酸检测报告和北京健康宝。
出站：省外中高风险地区来延返延人员集中隔离，中高风险地区所在县市来延返延人员14天居家隔离，中高风险地区所在地市其他地区来延返延人员查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，有西安旅居史、行程码带星号旅客测量体温、查验健康码、行程码，填写全民战疫二维码，无异常可正常出站。
榆林站
进站：
1、查验健康码、行程码。
2、绿码通行，黄码、红码报地方处置。
出站：
1、均查验健康码、行程码。
2、对省外及省内西安地区(涵盖高中风险区)旅客除绿码行程码外，还需查验48小时核酸阴性证明。高中风险区旅客到榆集中隔离。
温馨提示：根据疫情防控形势，各站出行政策随时变更。请以当地政府疫情防控要求为准，出行前及时了解出发地和目的地疫情防控政策，合理安排行程。同时，乘坐火车出行，请戴好口罩、勤洗手、少走动，听从车站和列车工作人员的引导，平安健康出行。（西安报业全媒体首席记者 梁璠）
西安火车站：
进站：中高风险地区（新城、碑林、莲湖、曲江新区）人员严格限制跨市出行；本市其他区县市民非必要不出行，如需出行，必须持48小时内核酸检测阴性证明。
出站：核查体温、西安一码通和行程码，均正常可以正常出站；行程码异常（标星）旅客，需要出示48小时核酸检测阴性证明（无核酸检测报告旅客可现场采样，需要等核酸结果），并移交各区县或者地市分流。
西安北站
进站：中高风险地区（新城、碑林、莲湖、曲江新区）人员严格限制跨市出行；本市其他区县市民非必要不出行，如需出行，必须持48小时内核酸检测阴性证明。
出站：核查体温、西安一码通和行程码，均正常可以正常出站；行程码异常（标星）旅客，需要出示48小时核酸检测阴性证明（无核酸检测报告旅客可现场采样，需要等核酸结果），风险地区到站旅客点对点移交区县（街道）。
宝鸡站
进站：测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站：外省带*地区和西安地区来宝返宝人员需测量体温、查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常出站。如未做核酸检测，可在出站口进行检测。
宝鸡南站
进站：测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站：外省地区和西安地区来宝返宝人员需测量体温、查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常出站。如未做核酸检测，可在出站口进行检测。
岐山站
进站：测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站：外省带*地区和西安地区来宝返宝人员需测量体温、查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，无异常可正常出站。如未做核酸检测，可在出站口进行检测。
杨陵南站
进站：测温、查验陕西省健康码、进京人员需要查验北京健康宝。
出站：外省返回旅客行程码带星*或者由中高风险返回需要48小时核酸检测报告阴性证明。其他低风险地区均不需要核酸检测报告阴性证明。西安市来杨返杨人员均需要48小时核酸检测报告阴性证明。省内除西安市外均不需要核酸检测报告阴性证明。西安市中风险地区来杨陵人员均需要隔离。
渭南站、渭南北站
进站：低风险区返渭人员看健康码，行程码为绿码，测体温正常，持48小时核酸检测阴性证明。
出站：中高风险区返渭人员一律集中隔离14天；中高风险区所在县（市，区，旗）返渭人员一律居家隔离14天。
商洛站
进站：查验健康码、大行程数据码、测温进站；无法出示健康码者进行询问，14天内无中高风险旅居史者登记后方可进站，14天内有中高风险区史者需持48小时核酸检测阴性证明。
出站：中高风险区域集中隔离14天；对疫情发生地区但未划为风险区的14天居家隔离；外省低风险区扫固定场所码、查验行程卡、48小时内的核酸检测阴性证明。西安市列入中高风险地区的人员14天集中隔离，低风险地区需扫固定场所码、查验行程卡、48小时内的核酸检测阴性证明。无核酸者需现场采集或将信息反馈镇办由卫生院采集。
汉中站
进站：查验陕西省健康码；到北京的旅客需出示48小时核酸检测报告和北京健康宝。
出站：1、对中高风险地区所在街道来汉返汉人员，执行集中隔离观察14天措施（隔离时间从离开上述地区时间计算），期间开展4次（第1、3、7、13天）核酸检测。
2、对中高风险地区（包 括发生疫情但未划定风险区域的地区)所在县（市、区、旗)的其他地区来汉返汉人员，执行居家隔离观察14天措施（隔离时间从离开上述地区时间计算），期间开展3 次（第1、7、13天）核酸检测。
3、对中高风险地区所在地市的其他县 （市、区、旗）来 汉返汉人员，查验健康码、48小时内核酸检测阴性证明，抵汉后第1、4 、7天各开展1次免费核酸检测，并加强日常健康监测。
4、对发生疫情省份（包括发生疫情但未划定风险区域的省份)的来汉返汉人员和西安市流入的在汉人员由属地在其抵达后第1 、4、7天各开展1次免费核酸检测，并加强日常健康监测。
安康站
进站：查验陕西省健康码；到北京的旅客需出示48小时核酸检测报告和北京健康宝。
出站：省外中高风险地区来安返安人员集中隔离，中高风险地区所在县市来安返安人员14天居家隔离，中高风险地区所在地市其他地区来安返安人员查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，有西安旅居史旅客测量体温、查验健康码、行程码、24小时核酸检测证明，未携带24小时核酸检测证明，就地进行检测，无异常可正常出站。
延安站
进站：查验陕西省健康码；到北京的旅客需出示48小时核酸检测报告和北京健康宝。
出站：省外中高风险地区来延返延人员集中隔离，中高风险地区所在县市来延返延人员14天居家隔离，中高风险地区所在地市其他地区来延返延人员查验健康码、行程码、48小时核酸检测阴性证明，有西安旅居史、行程码带星号旅客测量体温、查验健康码、行程码，填写全民战疫二维码，无异常可正常出站。
榆林站
进站：
1、查验健康码、行程码。
2、绿码通行，黄码、红码报地方处置。
出站：
1、均查验健康码、行程码。
2、对省外及省内西安地区(涵盖高中风险区)旅客除绿码行程码外，还需查验48小时核酸阴性证明。高中风险区旅客到榆集中隔离。
温馨提示：根据疫情防控形势，各站出行政策随时变更。请以当地政府疫情防控要求为准，出行前及时了解出发地和目的地疫情防控政策，合理安排行程。同时，乘坐火车出行，请戴好口罩、勤洗手、少走动，听从车站和列车工作人员的引导，平安健康出行。（西安报业全媒体首席记者 梁璠）
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