#大众宣布与地平线成立合资公司#
1984年10月12日，德国大众与上汽的合资汽车公司，上海大众正式奠基，从此开启中国本土汽车工业的新篇章。

38年后，仅仅差了一天，2022年10月13日，大众和地平线官宣成立合资公司，24亿欧元不是小数目。从彼时的整车厂到如今软件公司，也恰好印证着汽车工业时代的转型。

只不过，38年前的握手，大众拿着技术，中国拿着市场，38年后，似乎方向反过来了。这会是下一个时代的序幕么？
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中国的汽车出口量，超过了德国！这对中国经济来说，是一个非常振奋的消息。

据中国海关总署统计，今年1到8月，中国汽车出口量同比增长44.5%，达到191万辆。这一数据已经超越德国，仅次于日本。其中，新能源汽车的销量增长是带动整体出口水平增长的重要因素。

汽车工业非常重要，它不仅仅能证明一个国家的工业制造水平，同时也是一个国家的重要经济支柱产业，在促进经济增长和解决就业方面，尤其极具有意义。中国本身就是一个汽车的大市场，如果再把汽车产业做成一个能够出口的行业，那么可想而知，这对中国未来的经济发展有着何种推动力。

据中汽协整理的海关总署数据，按汽车商品出口金额来看，美国、墨西哥、日本、比利时、英国、俄罗斯联邦、德国、韩国、澳大利亚以及沙特阿拉伯是中国汽车出口排名前十的国家。

中汽协发布 9 月汽车工业产销情况[上课了]：

- 9 月新能源汽车产量 75.5 万辆，同比增长 1.1 倍；销量 70.8 万辆，同比增长 93.9%，市占率 27.1%

其中，纯电车型产量 57.8 万辆，同比增长 93.8%；销量 53.9 万辆，同比增长 77.2%

- 1-9 月，新能源汽车产辆 471.7 万辆，同比增长 1.2 倍；销量 70.8 万辆，同比增长 1.1 倍，市占率 23.%

其中，纯电车型产量 368.2 万辆，同比增长 101.9%；销量 357.8 万辆，同比增长 97.9%

1-9 月，新能源销量排名前十的企业集团销量合计为 373.1 万辆，同比增长 1.2 倍，占总销量 81.7%。

前十中，比亚迪累计销量已超 100 万辆；吉利销量增速最显著，同比增长 350.6%。

出口方面，9 月新能源汽车出口 5 万辆，同比增长超 1 倍，环比下降 40.3%；1-9 月，新能源出口 38.9 万辆，同比增长超 1 倍。

新能源汽车出口的前三大市场为比利时、英国和泰国。

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