网传“新版红绿灯”系5年前已实施规范,针对极复杂路口信号设计

近期,关于“新版红绿灯”的话题引起了网络热议,不少人质疑其缺乏合理性、看不懂,还有消息称,这样的“新版红绿灯”将在全国范围内全面推广。对于网友关心的一些话题,记者进行了梳理,并采访了相关权威人士。
据介绍,所谓的“新版红绿灯”说法本身就有误,它只是针对复杂路口的特殊情况,目的是避免产生车流、人流交织,引导车辆更好通行。而对于网络上一些传播较广图片显示的“同一方向上同时出现红、黄、绿灯亮起”的情况,记者了解到,这其实是设备出现了故障,绝非信号灯的正常状态。
追问1:“新版红绿灯”是否会在全国推广?
释疑:“新版”说法本身就有误,它只是针对复杂路口的特殊情况
记者注意到,网络上热议的“新版红绿灯”其实指的是《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》中的几种信号灯特殊组合。
2016年12月13日,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会联合发布《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》,并于2017年7月1日实施。替代了此前执行的GB14886-2006国标,其中关注度最高的就是修改了信号灯组合形式,将原有的7种信号灯修改为2种常规组合和3种特殊组合。
一位交管业内人士告诉记者,网上热炒的所谓“新版红绿灯”说法本身就有误,《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》早已于2017年开始实施,此后,各地开始试点推广,而具体的全国推广方案更是不存在,对于各地何时调整、在哪些区域调整、如何调整,各地都会根据自己的实际情况有序开展升级工作。
“从GB14886-2016国标开始实施到现在,其实很多公众都没有看到过那些比较复杂的信号灯组合,各地进行的更多是细节上的调整。”这位业内人士告诉记者,因为,所谓的“新版红绿灯”并非针对所有路口都要使用的一种信号灯组合方式,它只是这份国标中针对路口交通流线比较复杂,避免产生车流、人流交织的特殊措施,目的是引导车辆更好通行。
记者查阅《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》后发现,网传的所谓“新版红绿灯”其实只是这份规范性文件中提出的几种“特殊组合”,使用的范围也是“较少使用”“极少使用”等,并明确地提出了安装方式以及在哪些场景下可以进行应用。
其中,“极少使用”的特殊组合3明确提出,它仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口,同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯,确保方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。

特殊组合3部分截图。截图来自《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》

应用特殊组合3的路口情况示意图。截图来自《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》
追问2:为何信号灯中既有圆灯、又有箭头灯?
释疑:两者的路权优先级不同
还有人质疑,“新版红绿灯”为何要“将直行箭头改为圆形”,其实,也并非所谓“新版红绿灯”的独创,各地的红绿灯设置本身就有所区别。对于直行方向而言,圆形信号灯与箭头信号灯早已共存多年,《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》中也存在着圆灯、箭头灯兼有的情况。例如,其中的特殊组合2即为“直行圆灯、左右转箭头灯”,特殊组合3则是“直行、左右转均为箭头灯”。
记者了解到,圆灯、箭头灯的区别在于其代表的路权优先级不同。
圆形信号灯(圆形信号灯是机动车信号灯,也叫圆盘灯、满屏灯),它在路口的通行原则中代表着“许可”,比如一个路口没有单独设置左转、右转灯,只有一个圆灯。当圆灯是绿灯时(没有其他禁行规则时),车辆可以左转、直行、右转,但车辆要遵循右转让左转、转弯让直行等规则。当圆灯是红灯时,车辆不可以直行和左转,但可以在不妨碍放行方向的车辆、行人通行的情况下进行右转。
而箭头灯则在通行逻辑中代表路权优先级最高,在系统的逻辑中,只要一个方向上有绿色箭头灯亮起,其他与之会出现车流交织的相位(方向)的信号灯就肯定会出现红灯,为的是保障通行的完全安全。以网友讨论最多的“左转”为例,按照《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》的要求,当路口左转箭头信号灯为绿色时,左转车辆就拥有了最高级别的通行路权。
而对于一些人质疑“为何右转没有绿灯”的问题,其实这也并非一项不合理的设计。根据该份国标要求,绿色满屏灯(即绿色圆灯)不得与绿色方向指示信号灯同亮。因此,右转车允许通行时箭头灯熄灭,仅保持满屏灯显示,右转机动车在确保安全前提下右转进入路口。
记者了解到,这样的调整也是为了优先保障行人、非机动车的路权,所以一些试点地区也取消了右转绿灯,在常规状态下只有黄灯闪烁和红灯亮起两种方式,用以提醒右转机动车转向时注意安全。
追问3:信号灯取消读秒不合理?
释疑:国标中从未要求信号灯需有读秒设置
针对这一版本的信号灯中取消了读秒的设计,也有很多人认为不合理:“开到路口时如果没有读秒很容易闯红灯”。
但实际上,历版国标中从来就没有要求过信号灯需要设置倒计时读秒的规定,各地此前实行信号灯读秒的依据主要是《道路交通信号倒计时显示器(GA/T 508-2004)》与《道路交通信号倒计时显示器(GA/T 508-2014)》,它们均为行业标准,与具有强制性的国家标准有较大区别。
而且,从安全角度而言,驾驶机动车通过路口时也应减速观察,待确认安全后再通过。在信号灯读秒时,驾驶员极易加速抢绿灯从而发生事故,一些此前实行过信号灯读秒的地区也已纷纷取消。
追问4:同一方向上会同时出现红、黄、绿灯吗?
释疑:不可能,那是用故障图混淆视听
近期,还有一些在网络上被传播热度很高的照片是同一个方向上的信号灯,同时出现“红、黄、绿”灯亮起的情况,有不少网友表示,这种情况下实在不知道该怎么走了。
对于这一情况,业内人士称,这些都是信号灯在调试期间出现的故障画面,绝非正常通行状态。“对于任何一组信号灯而言,安全都是其需要遵循的首要原则,在设备正常运转下,绝不可能在一个方向上出现红、绿、黄同亮的情况。”他表示,近期网络上确实存在一些用故障图冒充“新版红绿灯”的情况,混淆视听。
记者注意到,此类消息从2017年“GB14886-2016”版信号灯启用时就开始出现在网络上,至今仍十分活跃,使公众产生了误解。
追问5:那么这些特殊情况该如何看信号灯?
释疑:先看方向,再看红绿
尽管“新版红绿灯”的一些情况乍一看不好理解,其实,其内在逻辑还是比较清晰的。
简单来说就是要“先看方向,再看红绿”,如果自己所要行驶的方向为红灯,那肯定就是要停车,为绿灯则可以通行。
如果所要行驶的方向信号灯没有亮起,那就参照直行方向的信号灯,直行为红,则停车,直行为绿,则通行。
唯一例外的情况是,只要右转灯不显示为红灯,右转车辆就可以行驶。

#月升沧海大结局观后感#长评警告⚠️‼️
大结局应该就是单指最后两到三集吧。

我个人感觉后面三集情节过于紧凑了,如果能把这三集剪成四五集的长度来叙述会更好一点,更从容一点,衔接也更自然一点。

(尤其是逻辑通那块如果能把特效做的更好一点,那就很完美了…吐槽一下)

我知道很多人是被糖吸引过来看的,毕竟古偶核心还是男女主感情戏嘛。

和书版很不一样,剧版大结局弱化了更具冲突、虐心的点,反而强化了人物的成长变化,将他们的成长用相对平缓的方式在剧里的细节处体现出来。

从宣后逝世前的东海王和五公主的自诉、楼垚冒雨找医师、阿母学会了支持少商,再到霍无伤、程少商的变化,五年的时光里,不止是男女主在成长,所有人都在变化。

成长的代价是什么?是失去。

宣后病逝

楼犇自刎

少商自闭长秋宫不见外人

霍无伤西北自我流放

……

后面几集糖少了我是能理解的,一部古偶虽说核心线在感情,但都到结尾了怎么也要升华一下价值观吧。

那它的价值观是什么?

舍小爱为大爱?这一点从骅县遇袭事件到凌不疑孤城复仇案一直贯穿了。

家国大义?同上。

说点不一样的吧,那为什么还有再加一段结尾看似与前文很相似的情节?

因为前面的情节转折点都在男主身上啊,每次女主一遇险,凌不疑就“闪现”,“别怕,我来了”老经典台词了;女主的成长也要体现啊,这一次没有男主,女主能不能立住了呢?

嗯,我宣布 程少商站起来啦!

这就是结尾情节(不剧透)的用意。

那问题还是回来了,结局到底传递了什么样的价值观呢?

最完美的爱情是并肩同行,哪一方弱了都不够完美。

五年前磕的糖当然很甜,但健康的两性关系哪能一直是保护与被保护、强制与服从呢,成长之后的男女主的关系模式才更成熟。

五年前凌不疑还只会强制爱程少商,爱她就是瞒着真相替她做决定,这样上帝视角看就显得程少商很不知好歹;而程少商在相处过程中,各种别扭无奈,最后终于放下心防接受了凌不疑,又被他当头一棒敲懵了。

五年后霍无伤学会了真正尊重程少商,而不是一厢情愿把自己认为好的强加给她,也不问她要不要;程宫令五年执掌长秋宫深得人心(这一点连逻辑通都承认了),真正学会了如何遗世独立,她也不再像个小女孩一样胆大妄为。

大结局这样的感情戏才正常吧,要是一直发糖,磕的人上头,磕完了啥也没落着。

ps:

我好喜欢最后看星星的画面,太平盛世,有一心爱之人在身畔,这就是最美好的生活。

也是宣神谙一生的求而不得。

再解释一些争议点哈:

原著党包括我自己之前很期待的咬手臂、下跪啊什么的,我自己觉得没放出来是对的啦。

不符合霍无伤人设。

剧版从头到尾他都是个正常人,没书版那么疯哈,连第一次咬都是程少商邀请他才咬的,就更没第二次的事了。

从铜牛县事件、逻辑通下线到霍无伤从西北回来被构陷等一系列事件的改编,甚至连袁慎和程少商定亲这种大设定都改了,男女主之间的感情线也不再适合用书版设定了。

都说蝴蝶效应,没了因还非得套出果来,这也是典型的虎头蛇尾吧。

为啥原版要咬臂下跪,因为他在从西北回来看见程少商第一眼,就打定主意要程少商重新接受他,所以他不能接受程少商的生命里抹去他存在的痕迹。那为啥他要这么想呢,这源于原版男主骨子里的霸道和占有欲。

老话说,性格决定命运,性格变了,局势走向发生变化再正常不过。

原版男主推动感情戏根本不需要第三方介入,他自己打定主意的事情就自己动手(吐槽,有天龙人的潜力)。

剧版男主是个正常人,他得考虑女主拒绝他咋办呢,会不会连舔狗都不让我做啊,正如一句话,爱是伸手触摸却缩回的手。所以他不敢明着说明着干,就需要第三方来帮助推动。

既改了女主主动帮他洗脱罪名的情节,又改了袁家的一系列的事件,在宣后逝世之前怎么才能合理化推动男女主情感戏呢,找恶毒女配最快啦。就顺理成章把逻辑通下线挪过来了呗,一举两得。

否则,按原版顺序,前面就没人能推动男女主情感走向啦,只能一直僵持着,霍无伤只敢暗中观察不敢在程少商面前舞太过的。

但要是放出来啮臂下跪那段,最好把宫门口重逢那段对话也放出来,最终还是要看导演想呈现什么样的霍无伤:是更疯的他还是已经学会尊重嫋嫋的霍不疑呢。

总之,星子这部剧和别的剧比起来我愿意给十分,和它自己比起来我给八分。如果费宝能把结尾改得更流畅一点,比如可以加长集数,我愿意再给回十分。

留下我花钱的痕迹[彩虹屁]
#月升沧海# #月升沧海大结局点映礼#

钒电池是什么来路?

1.#钒电池# 工作原理

钒电池,全称为全钒氧化还原液流电池。乍一看这长串的名字,是不是有点懵。别着急,我们按顺序一个个拆解。

第一,所谓全钒,按照字面意思理解,是因为电池的正负极都是钒。作为类比,磷酸铁锂电池正极是磷酸铁锂,负极是石墨;铅酸电池的正极是二氧化铅,负极为铅。

第二,氧化还原,这点大家好理解,即电池的基本原理。氧化还原反应的过程有电子得失,电子的移动就形成了电流。

第三,之所以叫液流电池,是因为正、负极均为液体。可以想象成正负极和电解液“合体”了,电池能量直接存储在液态的电解质中。当然,有“合”就有“分”,钒电池的电解液和电堆是分开的。

为了方便理解,我们回顾下锂电池。锂电池的正负极之间是充满电解液,通过隔膜分开,电池能量主要储存在固体的电极材料中。这也是钒电池和锂电池最大的区别。

接着再看钒电池的工作过程。我们所熟悉的“摇椅式”锂电池的工作原理是锂离子在摇椅的两端(正极和负极)来回奔跑,即完成了充放电的过程。而钒电池并不“存在”正负极,不需要跑远了,只用在自家门前跑——正负极电解液各自按照既定路线流向电堆即完成充放电的过程。

2.钒电池结构特点

因为钒电池的电解液和电堆是相互独立的,电解液单独存放在外部的储罐中,另外由于电解液是无法单独流向电堆的,需要通过外部的泵和管路输送内部。

所以肉眼可见,钒电池就是个大块头。举个不是特别恰当的例子,如果锂电池是手机,那么钒电池就是座机。

常见的钒电池主要由两个装电解液的储罐、电堆、循环泵和管路组成。如果把储罐比作汽车的油箱,电堆就是发动机,储罐中的电解液通过循环泵不断输送到电堆内,电堆则负责充放电。

钒电池的另一大特点是设计灵活,可以按需组合、定制。你不同纠结大杯、中杯,还是超大杯。

展开来讲,钒电池的功率单元和容量单元是相互独立的“解耦设计”,储罐中的电解质决定电池容量,电堆的大小和数量决定电池的输出功率。也就是说,要增加电池容量,就相应增加电解液储罐数量;要提高输出功率,只要增加电堆的数量就可实现。是不是很像火车的设计?你想多拉乘客,就增加车厢数量;你想加大马力,那就换上大功率的火车头。

以融科储能的钒电池储能系统为例,功率250kW的钒电池系统由功率集装箱(20尺)、2个外置储罐、电池管理系统及管路等辅件构成。如果需要500kW的钒电池系统怎么办呢?将2个功率集装箱串联后,增加2个外置储罐,接入一台500kW变流器,即可实现。

以此类推,钒电池可以组合成更大规模电池组,其输出功率可达数百兆瓦,可以存放数十万度电。看到这里,是不是觉得钒电池也并不是“一无是处”。

3.钒电池的运行优势

1)安全性好

钒电池使用的正、负极电解液均为极不易燃的无机水溶液(后面章节会重点介绍),有多安全呢?即使正、负极电解液意外发生混合也不用担心。大家都是钒离子家族(正极电解液为5价钒和4价钒,负极电解液为3价钒和2价钒),不可能“大打出手”的。

那有人要问了,电池运行过程中温度过高怎么办?确实,和锂电池、钠离子电池等一样,钒电池在充放电过程中也会在产生热量。不过钒电池在充放电过程中,电解液是循环流动的,电堆内部产生的热量很容易就可以通过输送管路上的热交换器散热。

正因如此,钒电池的热管理系统成本也低,设计和维护方便。一般采取直冷或空冷的方式进行热管理,类似汽车发动机舱内的冷却系统。当电解液温度上升到一定程度时,冷却系统即启动,从而保持电池系统运行在最高效的温度区间。

2)电池一致性好

对于单个电池,比如手机内置电池或两轮电动车,不用过多考虑电池均一性,但如果是大量电池串联组成的电池包系统,电池一致性可就成为重要指标。

一般情况,一辆使用方形电池包的电动车上有一百多个电芯,而特斯拉用的圆柱电池更是有上千个电芯。随着电池充放电的运行,单个电池的内阻、荷电状态、温度等均会发生不同程度的变化,导致差异性逐渐变大,使得电池系统安全、可靠运行风险增大。所以锂电池企业也在制造过程不断提高电池在出厂时的一致性。

对于钒电池,电解质溶液始终是循环流动的,正负极电解液从各自的储罐容器中抽出,最后进入到电堆时自然具有相同的状态,天生就具备不错的一致性。

3)使用寿命长

先直接抛出结论,钒电池很长寿。具体是怎么实现的呢?因为钒电池的电解液在充放电时不像其它多数电池一样发生物相变化(注:不会生成新的物质,始终都是钒离子,只不过是不同价态),电池容量的损耗就很少,所以钒电池的寿命往往能超过十年。

期间当电池使用较长时间,其性能下降之后,可以通过修复电解液活性来恢复一定的性能。如果最后钒电池系统寿命到期,电解液还是不会浪费,既可以应用到新的电池系统中,也可以作为钒资源进行提纯加工,最终实现电解液的循环利用。


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