计划和这台2008年的国四老宝马E60款530Li就要说再见了，想给它外迁腾个指标吃一把新能源车最后的补贴。从3月底接手，开了近8个月1.5万公里，感觉十分良好，从来没有把我扔路上，纯粹的操控和扎实的行使质感对得起原价60来万，18万公里的里程基于全程店保以及我的细致整备，让这台E60返老还童带我体验接近新车时的感受，要知道2008年时我是多羡慕开这车的，实现一把并彻底了解它也算解了一桩心愿，这就是情怀吧！最令我意外的不是这台宝马不烧机油（9千公里电子油尺掉五分之一）不漏油不漏水不爆癌，而是油耗很低很低（高速6.8环路8.9市内不太堵10.x）动力很强很强，说明燃烧好工况好当年的黑科技还在，座椅调节和F02的7系一样特别周全，总之这么好开，整备这么好，该卖也得卖，这种花了很多钱整备完又卖了的车也不是只这一辆了...，希望它遇见个好主人吧。不过这台车很有可能卖不出去，价低了我就留着了自己迁外地名下了，经典车型没多少钱倒也值当留着，老的宝马还是很有味道和调调的，十五年之后也不用一年两检了，保险验车也是才办妥1个月，想卖但不贱卖，就这样。

#苏宁辟谣供销社收购苏宁股权#收购的假消息，应该是是黑心庄家和不良写手联手炮制的结果，目标只有一个，就是忽悠散户高位接盘，为操纵市场服务。

回溯2008年前后，苏宁和国美“美苏争霸”时，两大零售巨头可谓风光无限。反观今日，二者均已变羸弱不堪。

个中缘由，除了时移世易、业态急变、新贵崛起，就只能是唏嘘不已了。

下列球员谁的NBA生涯最为遗憾！
1.富尔茨：2017年状元
2艾萨克：2017年第六顺位
3.贾巴里帕克：2014年榜眼
4.奥拉迪波：2013年榜眼
5.奈特：2011年第十一顺位
6考辛斯：2010年第五顺位
7罗斯：2008年状元
8奥登：2007年状元
9.罗伊：2006年第六顺位
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要是没受伤，他们起码都是改变联盟格局的人或者全联盟都要争夺的夺冠拼图！#NBA吐槽大会# #NBA# #NBA热点#