昨天正好带了眼镜在包里，于是下班一个人去看了沙丘。谢谢巨幕2D，希望以后的电影都有巨幕2D，3D滚[赢牛奶]
2个半小时尾椎真的好痛，还好左右都没人整场一共8个人，于是我在有限范围内各种咸鱼翻身鲤鱼打挺[允悲]
快两年没去电影院了，想到啥说啥。可能有轻微剧透。
甜茶在大荧幕上真的好好看，我为我曾经在心里吐槽他路透图很糙很狂野而羞愧。不过帅哥正脸的下颌骨别再横向野蛮生长了再宽要变成嫩牛五方了！！！给集中到五官的特写感觉会被眼睛吸进去，好贵气啊小王子[憧憬]
剧情没啥说的，大型超长预告片，是出后续我会去看的那种，我还挺吃这挂。昨晚结束的音效响起来的时候（我一直没掏手机看时间），我心里疯狂os不会吧不会吧不会这就结束了吧。然后它真的结束了我一个猛虎掏心掏出手机给削削猛扣问号就这？？？？！！！
大星际时代，两军对阵一起掏出西瓜刀，奈斯啊。就是一对多的时候看上去真的很怪，不如顺便请张震做个武指吧应该多不了几个钱……
妈妈好美，我自信嗨老婆。和甜茶一起被小喽啰抓上飞机，反派淫笑的时候我疯狂在心里举手我也想我也想（？）而且儿子也很貌美啊你们都不考虑一下一起的吗？
说到反派，这次出镜率高的光头强们全都是在我心里挂过号但是叫不出来名字的，唯一能准确对上号的是侄儿是银河护卫队。后来削跟我说还有灭霸。你们这个星球就是好莱坞光头再就业重组大家庭？
爸爸人很好，我就知道要死很早。（削后来跟我说爸爸是天启，我：=口=）
海王没有胡子，仿佛没有灵魂。
女主，我对赞达亚没有意见但是导演真的给了很多女主回眸、抬头、摘面罩的慢动作大特写，我被那种氛围感迷惑得每次都以为亮相的会是莫妮卡贝鲁奇（？[苦涩]
最后，男爵真的好恶心啊啊啊啊啊是不是永生鼻涕虫夺舍人类啊！！
2个半小时尾椎真的好痛，还好左右都没人整场一共8个人，于是我在有限范围内各种咸鱼翻身鲤鱼打挺[允悲]
快两年没去电影院了，想到啥说啥。可能有轻微剧透。
甜茶在大荧幕上真的好好看，我为我曾经在心里吐槽他路透图很糙很狂野而羞愧。不过帅哥正脸的下颌骨别再横向野蛮生长了再宽要变成嫩牛五方了！！！给集中到五官的特写感觉会被眼睛吸进去，好贵气啊小王子[憧憬]
剧情没啥说的，大型超长预告片，是出后续我会去看的那种，我还挺吃这挂。昨晚结束的音效响起来的时候（我一直没掏手机看时间），我心里疯狂os不会吧不会吧不会这就结束了吧。然后它真的结束了我一个猛虎掏心掏出手机给削削猛扣问号就这？？？？！！！
大星际时代，两军对阵一起掏出西瓜刀，奈斯啊。就是一对多的时候看上去真的很怪，不如顺便请张震做个武指吧应该多不了几个钱……
妈妈好美，我自信嗨老婆。和甜茶一起被小喽啰抓上飞机，反派淫笑的时候我疯狂在心里举手我也想我也想（？）而且儿子也很貌美啊你们都不考虑一下一起的吗？
说到反派，这次出镜率高的光头强们全都是在我心里挂过号但是叫不出来名字的，唯一能准确对上号的是侄儿是银河护卫队。后来削跟我说还有灭霸。你们这个星球就是好莱坞光头再就业重组大家庭？
爸爸人很好，我就知道要死很早。（削后来跟我说爸爸是天启，我：=口=）
海王没有胡子，仿佛没有灵魂。
女主，我对赞达亚没有意见但是导演真的给了很多女主回眸、抬头、摘面罩的慢动作大特写，我被那种氛围感迷惑得每次都以为亮相的会是莫妮卡贝鲁奇（？[苦涩]
最后，男爵真的好恶心啊啊啊啊啊是不是永生鼻涕虫夺舍人类啊！！
#苹果发布会# 苹果MacBook Pro 14/16英寸 2021款终于发布了，来说说我认为的优缺点。
【优点】
1、最核心的，M1 Pro和M1 Max两款芯片能效拉满了，intel头被爆开了；这差距，比苹果A系列和高通8系列之间的差距都要大。
2、屏幕显示更高，接口也更加丰富，卡槽、HDMI接口都回来了，以后去其他地方开会再也不用找转接了。
3、我最最最爱的MagSafe磁吸式充电接口回来了，键盘上该死的Touch Bar终于滚粗了，蝶形垃圾按键也滚粗了，卧槽，真是让我相当舒爽。
接下来是槽点了。
【槽点】
1、厨子你也太牛逼了吧，14英寸MacBook Pro芯片居然给了5个档位（M1 Pro两档、M1 Max三档），就差把「我要挣钱」四个大字打在产品宣传页上面了吧？？？
2、刘海儿屏，我真的是无力接受，你哪怕没有摄像头，或者是学华为来个拍鼻孔的键盘摄像头也行啊；或者，你学iPhone人脸解锁我也能忍；刘海儿就是为了保留仅拍照无3D的摄像头，大可不必，宁可没有。
3、贵，真尼玛贵。14英寸乞丐版mbp+教育优惠都要13899元了，满血16英寸mbp直接干到4W+，怕了怕了。
阻碍我拥有一台M1 Pro/Max的MacBook Pro有两大原因：刘海儿和贵。
当然，贵，应该是我的问题[二哈][二哈][二哈]
【优点】
1、最核心的，M1 Pro和M1 Max两款芯片能效拉满了，intel头被爆开了；这差距，比苹果A系列和高通8系列之间的差距都要大。
2、屏幕显示更高，接口也更加丰富，卡槽、HDMI接口都回来了，以后去其他地方开会再也不用找转接了。
3、我最最最爱的MagSafe磁吸式充电接口回来了，键盘上该死的Touch Bar终于滚粗了，蝶形垃圾按键也滚粗了，卧槽，真是让我相当舒爽。
接下来是槽点了。
【槽点】
1、厨子你也太牛逼了吧，14英寸MacBook Pro芯片居然给了5个档位（M1 Pro两档、M1 Max三档），就差把「我要挣钱」四个大字打在产品宣传页上面了吧？？？
2、刘海儿屏，我真的是无力接受，你哪怕没有摄像头，或者是学华为来个拍鼻孔的键盘摄像头也行啊；或者，你学iPhone人脸解锁我也能忍；刘海儿就是为了保留仅拍照无3D的摄像头，大可不必，宁可没有。
3、贵，真尼玛贵。14英寸乞丐版mbp+教育优惠都要13899元了，满血16英寸mbp直接干到4W+，怕了怕了。
阻碍我拥有一台M1 Pro/Max的MacBook Pro有两大原因：刘海儿和贵。
当然，贵，应该是我的问题[二哈][二哈][二哈]
UNI-K2.0T+四驱！颜值爆表
UNI-K作为长安UNI系列的第二款车型，而首款车型为UNI-T。在外观方面，UNI-K很好地延续了UNI序列的设计语言，整体极具未来感十足。其中新车前脸采用了无边界进气格栅设计，这让它看起来更像一台概念车。
长安UNI-K定位中型SUV，尺寸方面其长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，其中轴距比自家的中大型CS95（2810mm）还要大。
UNI-K的车侧造型在敦实之中带有一丝运动感，而C柱往后的部分也有一定的溜背幅度，另外新车还采用了隐藏式门把手设计，轮毂方面将会提供20和21英寸两种规格。
相比于科幻的前脸设计，UNI-K的车尾则有更传统的运动型SUV感觉，例如高位刹车灯和双边共四出排气等。此外与UNI-T相比，UNI-K还采用了立体感很强的凹凸式贯穿尾灯，辨识度依然够高。
进入车内，UNI-K同样能带来前卫的设计感，整体风格更着重于科技化的提升，例如配备了10.25+9.2+3.5英寸的三联全液晶仪表、12.3英寸中控触控屏以及电子挡把等，这些都是与时尚接轨的配置。
细至到功能方面，UNI-K在三联全液晶仪表的后侧还加入了流媒体后视镜，这样的好处是让驾驶员更容易观察后方环境，而且显示屏清晰度很高，使用感受不错。
另外在三联全液晶仪表的中间部分，该车还能选择AR导航模式，在此模式下导航能与实景相结合，例如路线指引、转弯方向指引等，瞬间将科技感提升到更高的层次。
而或许是为了配合三联仪表盘的视觉体验，UNI-K还采用了上下均为平底设计的方向盘，看起来就足够新颖，不过与传统全圆或D字型方向盘相比，这种方向盘还是需要一点时间适应，特别是打方向时的手感。
此外在多媒体方面，UNI-K的驾驶席头枕右侧也独立配备了一个扬声器，驾驶员可通过中控屏设置该扬声器的开关，其中包括了三种递进模式，分别为头枕模式、头枕辅助、头枕关闭。
所以在空间方面，UNI-K也举着“大五座SUV”的旗号，而在实际表现中该车的后排空间感受也确实足够出色，即使是1.8米的乘客都不会太过局促，再加上较软的座椅材质和大尺寸全景天窗，整个后排的体验非常不错。
动力方面，长安UNI-K是首款搭载新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱动力系统的车型，数据方面功率233马力，峰值扭矩390牛·米，同时还提供了两驱和四驱版本。
搭载了经过升级改良后的蓝鲸2.0T发动机，新一代发动机主要升级的地方包括：应用了先进的350bar高压直喷+高滚流气道燃烧系统、奥拓/阿特金森双循环、双涡管电控涡轮增压、双出口集成排气歧管等20多项蓝鲸平台先先进技术。
而在实际体验中，UNI-K开起来给人的感觉是动力较充沛，输出够平顺。其实爱信8AT变速箱与新的蓝鲸2.0T发动机之间的匹配不错，无论是在城区还是高速路段，UNI-K开起来都没有太多问题。
不少车企在几年前就开始筹划“品牌向上”，特别是中国品牌，逐渐衍生出自己的高端子品牌。但相比之下，长安品牌的高端化路线还有些特殊，毕竟长安并没有独创子品牌，而是开创一个全新的产品序列。
在这个问题上，其实有不少消费者会感到疑惑，大家直接的问题就是：为什么不换车标？而教授就认为，这种高端化路线确实有利好的一面，那就是不用再大费周章去宣传一个新的品牌，而且全新的品牌有可能存在实际效果不达预期的风险。再说了，为什么用自己的LOGO就不能高端化了呢？
UNI-K作为长安UNI系列的第二款车型，而首款车型为UNI-T。在外观方面，UNI-K很好地延续了UNI序列的设计语言，整体极具未来感十足。其中新车前脸采用了无边界进气格栅设计，这让它看起来更像一台概念车。
长安UNI-K定位中型SUV，尺寸方面其长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，其中轴距比自家的中大型CS95（2810mm）还要大。
UNI-K的车侧造型在敦实之中带有一丝运动感，而C柱往后的部分也有一定的溜背幅度，另外新车还采用了隐藏式门把手设计，轮毂方面将会提供20和21英寸两种规格。
相比于科幻的前脸设计，UNI-K的车尾则有更传统的运动型SUV感觉，例如高位刹车灯和双边共四出排气等。此外与UNI-T相比，UNI-K还采用了立体感很强的凹凸式贯穿尾灯，辨识度依然够高。
进入车内，UNI-K同样能带来前卫的设计感，整体风格更着重于科技化的提升，例如配备了10.25+9.2+3.5英寸的三联全液晶仪表、12.3英寸中控触控屏以及电子挡把等，这些都是与时尚接轨的配置。
细至到功能方面，UNI-K在三联全液晶仪表的后侧还加入了流媒体后视镜，这样的好处是让驾驶员更容易观察后方环境，而且显示屏清晰度很高，使用感受不错。
另外在三联全液晶仪表的中间部分，该车还能选择AR导航模式，在此模式下导航能与实景相结合，例如路线指引、转弯方向指引等，瞬间将科技感提升到更高的层次。
而或许是为了配合三联仪表盘的视觉体验，UNI-K还采用了上下均为平底设计的方向盘，看起来就足够新颖，不过与传统全圆或D字型方向盘相比，这种方向盘还是需要一点时间适应，特别是打方向时的手感。
此外在多媒体方面，UNI-K的驾驶席头枕右侧也独立配备了一个扬声器，驾驶员可通过中控屏设置该扬声器的开关，其中包括了三种递进模式，分别为头枕模式、头枕辅助、头枕关闭。
所以在空间方面，UNI-K也举着“大五座SUV”的旗号，而在实际表现中该车的后排空间感受也确实足够出色，即使是1.8米的乘客都不会太过局促，再加上较软的座椅材质和大尺寸全景天窗，整个后排的体验非常不错。
动力方面，长安UNI-K是首款搭载新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱动力系统的车型，数据方面功率233马力，峰值扭矩390牛·米，同时还提供了两驱和四驱版本。
搭载了经过升级改良后的蓝鲸2.0T发动机，新一代发动机主要升级的地方包括：应用了先进的350bar高压直喷+高滚流气道燃烧系统、奥拓/阿特金森双循环、双涡管电控涡轮增压、双出口集成排气歧管等20多项蓝鲸平台先先进技术。
而在实际体验中，UNI-K开起来给人的感觉是动力较充沛，输出够平顺。其实爱信8AT变速箱与新的蓝鲸2.0T发动机之间的匹配不错，无论是在城区还是高速路段，UNI-K开起来都没有太多问题。
不少车企在几年前就开始筹划“品牌向上”，特别是中国品牌，逐渐衍生出自己的高端子品牌。但相比之下，长安品牌的高端化路线还有些特殊，毕竟长安并没有独创子品牌，而是开创一个全新的产品序列。
在这个问题上，其实有不少消费者会感到疑惑，大家直接的问题就是：为什么不换车标？而教授就认为，这种高端化路线确实有利好的一面，那就是不用再大费周章去宣传一个新的品牌，而且全新的品牌有可能存在实际效果不达预期的风险。再说了，为什么用自己的LOGO就不能高端化了呢？
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