汽车嵌入式图像传感器2023年年均增长率将达19%

根据市调机构Counterpoint针对智能汽车服务的最新研究，全球对于汽车嵌入式图像传感器的需求估计将在2023年倍增。这些图像传感器出货量的复合年均增长率将达19%，到2023年将超过2.3亿颗。

汽车嵌入式图像传感器2023年年均增长率将达19%

Counterpoint智能汽车资深分析师Aman Madhok表示，目前，大多数配备倒车镜头的汽车都将其用于辅助日常的停车视野。然而，随着产业进入互联汽车时代，一切将产生改变。多个图像传感器可以提高安全性和自主性。在所有感测器中，图像传感器是未来提升先进驾驶辅助系统(ADAS)功能的关键。

随着用于汽车日常停车辅助的倒车镜头几乎成为新车款的标准配置，未来将会看到越来越多的汽车配备前置和侧置镜头，以加强ADAS功能。例如环景摄影机，目前虽然是高阶选项，但将在5——6年内被广泛地采用。形成这个趋势的关键因素是，政府鼓励厂商提升先进安全功能，另外还有客户对于先进安全功能逐渐上升的关注和偏好。

汽车嵌入式图像传感器2023年年均增长率将达19%

此外，随着ADAS成本的下降，厂商致力于将自动紧急煞车等功能作为主流车款的标准配置。还有停车辅助等便利的功能也有望快速地成长。

Counterpoint智能汽车研究总监Vinay Piparsania进一步补充，在2018年，受到严格的安全法规影响，美国和欧洲占全球汽车嵌入式图像传感器三分之二以上的出货量。例如，美国国家公路交通安全管理局强制要求所有在2018年5月之后生产的汽车皆须安装后视镜头。

然而，随着ADAS前置镜头的采用率提高，到2023年，在美国销售的每辆新车将配备超过3个镜头。Piparsania进一步补充，中国的安全法规与欧盟新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)的标准同步，因此要求相较于其他发展中国家要来的严格，未来几年将成为图像传感器主要市场，中国新车评价规程(C-NCAP)将继续驱动中国汽车市场对于图像传感器的需求。 https://t.cn/EIBzSEC

生而无畏 惊艳问世
“天赋”这一词对于大部分人来说或许都有着过分的重量，但莱科宁却可以称得上是“天赋异禀”的最佳代言人。出生于芬兰的埃斯波，十岁开始，他就成为了卡丁车赛事中的常胜将军。在1999年的欧洲A级方程式大赛中夺得亚军，同年，仅仅20岁莱科宁还参加了福特方程式欧洲杯（Formula Ford Euro Cup），并拿到了雷诺方程式冬季系列赛（Formula Renault Winter series）的冠军，还在这一赛季开始的四场比赛中保持连胜。而在2000年的英国雷诺方程式中，他完全垄断了比赛，这一赛季的10场赛事中他就囊括了7场胜利，这个不苟言笑的少年，似乎在灵魂里就被烙下了赛车的印记。

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> Economic cooperation would deepen with the development of a single market, the establishment of a common currency, and the adoption of common economic policies.

> It’s become increasingly apparent that this grand project is failing. An uneven and perhaps overambitious expansion weakened rather than strengthened the EU. The euro was both an economic and political failure.

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