【福布斯全球企业放榜，中国人寿高质量跃升68个名次】
“全球企业2000强”乃创立于1917年的《福布斯》杂志主办，被誉为全球最权威、最受关注的商业企业排行榜之一，以营业收入、市值、总资产和利润等四项指标对入围者综合打分，而非简单的依据企业销售额或利润进行排名。登榜者，也往往被视为各自行业的全球顶尖企业。
这一届“全球企业2000强”营收总额达到42.3万亿美元，利润之和3.3万亿美元，资产总和201.4万亿美元，总市值高达54.3万亿美元。
一年间，巨擘林立无弱者的2000强榜单，中国人寿何以劲增68位？
作为此次国内入围榜单者名次提升最大的企业，中国人寿排名大幅提升的原因或有三重答案。
第一重答案
时代因素：大国崛起，行业辉煌推澜7家国内险企入围
大国崛起是众多中国企业入围“全球企业2000强”最根本的时代因素。
即便全球经济放缓的2019年，中国依旧以6.1个百分点的GDP增幅成为十大经济体中增速最高者，国内GDP达99万亿元，几近百万亿，稳居世界第二位。
事实上，过去的数年中国持续领跑全球十大经济体GDP增速。
最典型的数据：2010年初登第二大经济体之时，中国的GDP与第一大经济体GDP对比仅为41%；2019年，这一数字达到67%。更有多家智库的普遍观点认为，中国将在2030年成为世界第一大经济体。
这些数字的背后，中国企业伴随大国同步崛起，在“全球企业2000强”榜单中表现亮眼。
5月中旬，福布斯发布的“全球企业2000强”榜单，美国有588家企业上榜，数量最多。中国次之，共有367家企业上榜，再创历史记录。日本上榜企业为217家。
其中，中国内地266家企业上榜，新入围者41家，占比15%。美国新入围者占比不足10%。
多家大型国有金融企业表现强劲，如中国工商银行连续8年蝉联榜首，中国建设银行夺得亚军，中国农业银行名列第5位、中国银行排名第10。招商银行、交通银行、邮储银行等多家银行也纷纷入围。
保险领域，中国有7家险企入围，分别是中国平安、中国人保、中国人寿、中国太保、中国太平、新华保险、中国再保险，排名相对往年分别实现了0、-61、68、10、-40、6、26的名次上升。
第37名中国人寿，不仅是国有保险企业排名最高者，亦是中国企业排名增幅最大者。
探析中国人寿如此强劲的排名提升，除了大国崛起的时代因素，中国保险行业高质量发展黄金时代的来临，亦是一个根本性因素。
这一点，2019年有两大数据佐证：
其一，2019年，中国人均GDP首次站上1万美元新台阶。
根据GDP的涨幅，对应各国保险发展水平。大约在各国人均GDP突破10000美元的时候，保险会呈现出爬坡式上涨的状态。
其二，2019年，中国人口突破14亿。
14亿人口，这意味着足够的保险人口基数，加上国内保险渗透率严重不足的现实，及互联网时代消费者风险保障意识的显著增强，都在预示着中国保险业正在迎来高光时刻
大国崛起与行业高质量发展也是国寿排名上升的时代和宏观背景，但外部因素并不足以令之实现68位排名的大幅提升。
内因才是必然。
第二重答案
根本内因：重振国寿，方才是排名蹿升68位的必然因素
从2018年的105名，到2019年的37名，这一年里国寿经历了什么？
如果说耗时18年完成的人均GDP从1千美元到1万美元的跨越，是国寿“全球企业2000强”榜单持续提升的外部因素，那么内部因素当是——“重振国寿”蹄疾步稳，实现良好开局。
“重振国寿”，始于2019年。如同所有“王朝中兴”前夕萎靡蹉跎，2019年前夕的国寿颇受质疑，一方面是来自市场份额的下滑，净利润腰斩一朝回到十年前，令之士气颇为低落；另一方面则是拘于“体制内”的无奈，市场化改革的不畅难以跟上中国寿险市场竞争激烈之程度。
伴随新班子更替，2019年初，“重振国寿”六问应势而出，“需要明确和把握什么？需要继承和发扬什么？需要克服和解决什么？需要调整和优化什么？需要转换和转变什么？需要创新和创造什么？”六个问题振聋发聩，吹响了“重振国寿”新征程的号角。
随后的多个公开媒体活动中，国寿发布国寿市场化改革蓝图——鼎新工程。从前端“一体多元”布局，到中台流程重塑、科技助力，再至资产端的投资驱动，面对多年沉疴和汹涌而来的科技冲击、模式升维，“重振+鼎新”成为其2019年的关键词。
于是，我们看到了国寿2019年的高光表现：18.6个百分点的新业务价值增幅、全年5670.86亿元的保费，184万的销售人力、7.3%的综合投资收益率、3.7万亿元的总资产、583亿的净利润，重回千亿美元并创下过去五年新高的总市值......
“干部能上能下、分配能多能少、人员能进能出”的改革话语体系中，2019年的国寿肌肉尽显，持续的季报、半年报、年报的靓丽风光，一扫往昔之低迷。
稳坐市场第一、逼近15%的资产增速、同比增速412%的净利润、增长高达60%的总市值等系列硬核指标，又恰是“全球企业2000强”评选关注的四大核心指标。
从这一维度，当可以更好的理解国寿何以在“全球企业2000强”排名中大幅上升。
第三重答案
红利初放：硬核指标之外看到未来，高质量转型之正解
或许是营收、总资产、利润、市值等硬核数据过于灿烂耀眼，一定程度上掩盖了其他重要的核心数据，甚至是走向高质量之路的战略战术。
熟知寿险经营者可知保费久期、产品结构、渠道结构等数据更能彰显一家寿险公司可持续健康发展的能力。
事实上，这一点恰是国寿2019年表现颇为靓丽的地方。
典型者如保费业务结构的改变，2019年国寿趸交保费占比仅为0.4%；首年期交保费达1,094.16亿元，占长险首年保费比重为97.89%；十年期及以上首年期交保费同比增长42.1%；续期保费占总保费的比重七成......续期拉动效应进一步显现。
疫情下的第一季度，在行业保费仅增长2个百分点的情况下，国寿保费增幅依旧达到2位数，是行业增速的6倍，乃“老三家”中增速最高者。
再如相对国寿200万营销人力的强劲数字，其实“聚焦大个险”战略方才是值得关注的重点。这支全面融合营销与收展队伍、保险规划师队伍、电话销售队伍，集合营销、收展、企划、教育培训、综合金融、运营6大一级部门的大个险事业群，方才是这家保险巨擘的镇司重器。
伴随保费端的调整，投资端的战略完善是之另一把镇司重器。具体而言，以资产负债联动为核心的大类资产配置方法论成为战略性的“作战指导”，逐步完善了战术资产配置、专业品种投资管理、全口径风险管理、投资运营支持等在内的投资管理体系。
科技的时代，运营前中后三端的流程优化与再造探索、能上能下的“市场化”改革等项目重塑也非简单数字可描述的，亦非朝夕间可完成。仅2019年国寿与机制性配套的项目多达30余个，从销售、产品导向，到科技时代的用户体验、以客户为中心的流程重塑，整体完成时间短则三年，长则五年。
当上述非数字可描述的项目完成时，即其鼎新计划达成时，就是大象转身时。对国寿而言，最大的红利尚需时间，这也是国寿巨大的体量决定的。如此，可以将“全球企业2000强” 榜单排名上升理解为是之走向未来的开始。
如何走向高质量发展注定是一个长期、系统的过程，是保险公司的共同考验。
上述种种，皆是国寿转型的思考与积累，或许也是传统寿险企业走向高质量发展的正解。
“全球企业2000强”乃创立于1917年的《福布斯》杂志主办，被誉为全球最权威、最受关注的商业企业排行榜之一，以营业收入、市值、总资产和利润等四项指标对入围者综合打分，而非简单的依据企业销售额或利润进行排名。登榜者，也往往被视为各自行业的全球顶尖企业。
这一届“全球企业2000强”营收总额达到42.3万亿美元，利润之和3.3万亿美元，资产总和201.4万亿美元，总市值高达54.3万亿美元。
一年间，巨擘林立无弱者的2000强榜单，中国人寿何以劲增68位？
作为此次国内入围榜单者名次提升最大的企业，中国人寿排名大幅提升的原因或有三重答案。
第一重答案
时代因素：大国崛起，行业辉煌推澜7家国内险企入围
大国崛起是众多中国企业入围“全球企业2000强”最根本的时代因素。
即便全球经济放缓的2019年，中国依旧以6.1个百分点的GDP增幅成为十大经济体中增速最高者，国内GDP达99万亿元，几近百万亿，稳居世界第二位。
事实上，过去的数年中国持续领跑全球十大经济体GDP增速。
最典型的数据：2010年初登第二大经济体之时，中国的GDP与第一大经济体GDP对比仅为41%；2019年，这一数字达到67%。更有多家智库的普遍观点认为，中国将在2030年成为世界第一大经济体。
这些数字的背后，中国企业伴随大国同步崛起，在“全球企业2000强”榜单中表现亮眼。
5月中旬，福布斯发布的“全球企业2000强”榜单，美国有588家企业上榜，数量最多。中国次之，共有367家企业上榜，再创历史记录。日本上榜企业为217家。
其中，中国内地266家企业上榜，新入围者41家，占比15%。美国新入围者占比不足10%。
多家大型国有金融企业表现强劲，如中国工商银行连续8年蝉联榜首，中国建设银行夺得亚军，中国农业银行名列第5位、中国银行排名第10。招商银行、交通银行、邮储银行等多家银行也纷纷入围。
保险领域，中国有7家险企入围，分别是中国平安、中国人保、中国人寿、中国太保、中国太平、新华保险、中国再保险，排名相对往年分别实现了0、-61、68、10、-40、6、26的名次上升。
第37名中国人寿，不仅是国有保险企业排名最高者，亦是中国企业排名增幅最大者。
探析中国人寿如此强劲的排名提升，除了大国崛起的时代因素，中国保险行业高质量发展黄金时代的来临，亦是一个根本性因素。
这一点，2019年有两大数据佐证：
其一，2019年，中国人均GDP首次站上1万美元新台阶。
根据GDP的涨幅，对应各国保险发展水平。大约在各国人均GDP突破10000美元的时候，保险会呈现出爬坡式上涨的状态。
其二，2019年，中国人口突破14亿。
14亿人口，这意味着足够的保险人口基数，加上国内保险渗透率严重不足的现实，及互联网时代消费者风险保障意识的显著增强，都在预示着中国保险业正在迎来高光时刻
大国崛起与行业高质量发展也是国寿排名上升的时代和宏观背景，但外部因素并不足以令之实现68位排名的大幅提升。
内因才是必然。
第二重答案
根本内因：重振国寿，方才是排名蹿升68位的必然因素
从2018年的105名，到2019年的37名，这一年里国寿经历了什么？
如果说耗时18年完成的人均GDP从1千美元到1万美元的跨越，是国寿“全球企业2000强”榜单持续提升的外部因素，那么内部因素当是——“重振国寿”蹄疾步稳，实现良好开局。
“重振国寿”，始于2019年。如同所有“王朝中兴”前夕萎靡蹉跎，2019年前夕的国寿颇受质疑，一方面是来自市场份额的下滑，净利润腰斩一朝回到十年前，令之士气颇为低落；另一方面则是拘于“体制内”的无奈，市场化改革的不畅难以跟上中国寿险市场竞争激烈之程度。
伴随新班子更替，2019年初，“重振国寿”六问应势而出，“需要明确和把握什么？需要继承和发扬什么？需要克服和解决什么？需要调整和优化什么？需要转换和转变什么？需要创新和创造什么？”六个问题振聋发聩，吹响了“重振国寿”新征程的号角。
随后的多个公开媒体活动中，国寿发布国寿市场化改革蓝图——鼎新工程。从前端“一体多元”布局，到中台流程重塑、科技助力，再至资产端的投资驱动，面对多年沉疴和汹涌而来的科技冲击、模式升维，“重振+鼎新”成为其2019年的关键词。
于是，我们看到了国寿2019年的高光表现：18.6个百分点的新业务价值增幅、全年5670.86亿元的保费，184万的销售人力、7.3%的综合投资收益率、3.7万亿元的总资产、583亿的净利润，重回千亿美元并创下过去五年新高的总市值......
“干部能上能下、分配能多能少、人员能进能出”的改革话语体系中，2019年的国寿肌肉尽显，持续的季报、半年报、年报的靓丽风光，一扫往昔之低迷。
稳坐市场第一、逼近15%的资产增速、同比增速412%的净利润、增长高达60%的总市值等系列硬核指标，又恰是“全球企业2000强”评选关注的四大核心指标。
从这一维度，当可以更好的理解国寿何以在“全球企业2000强”排名中大幅上升。
第三重答案
红利初放：硬核指标之外看到未来，高质量转型之正解
或许是营收、总资产、利润、市值等硬核数据过于灿烂耀眼，一定程度上掩盖了其他重要的核心数据，甚至是走向高质量之路的战略战术。
熟知寿险经营者可知保费久期、产品结构、渠道结构等数据更能彰显一家寿险公司可持续健康发展的能力。
事实上，这一点恰是国寿2019年表现颇为靓丽的地方。
典型者如保费业务结构的改变，2019年国寿趸交保费占比仅为0.4%；首年期交保费达1,094.16亿元，占长险首年保费比重为97.89%；十年期及以上首年期交保费同比增长42.1%；续期保费占总保费的比重七成......续期拉动效应进一步显现。
疫情下的第一季度，在行业保费仅增长2个百分点的情况下，国寿保费增幅依旧达到2位数，是行业增速的6倍，乃“老三家”中增速最高者。
再如相对国寿200万营销人力的强劲数字，其实“聚焦大个险”战略方才是值得关注的重点。这支全面融合营销与收展队伍、保险规划师队伍、电话销售队伍，集合营销、收展、企划、教育培训、综合金融、运营6大一级部门的大个险事业群，方才是这家保险巨擘的镇司重器。
伴随保费端的调整，投资端的战略完善是之另一把镇司重器。具体而言，以资产负债联动为核心的大类资产配置方法论成为战略性的“作战指导”，逐步完善了战术资产配置、专业品种投资管理、全口径风险管理、投资运营支持等在内的投资管理体系。
科技的时代，运营前中后三端的流程优化与再造探索、能上能下的“市场化”改革等项目重塑也非简单数字可描述的，亦非朝夕间可完成。仅2019年国寿与机制性配套的项目多达30余个，从销售、产品导向，到科技时代的用户体验、以客户为中心的流程重塑，整体完成时间短则三年，长则五年。
当上述非数字可描述的项目完成时，即其鼎新计划达成时，就是大象转身时。对国寿而言，最大的红利尚需时间，这也是国寿巨大的体量决定的。如此，可以将“全球企业2000强” 榜单排名上升理解为是之走向未来的开始。
如何走向高质量发展注定是一个长期、系统的过程，是保险公司的共同考验。
上述种种，皆是国寿转型的思考与积累，或许也是传统寿险企业走向高质量发展的正解。
起底全新第六代福特探险者：从辉煌的过去到更强大的现在
引言：
在“汽车纪元”中，30年并不算一段特别长的时间，但30年也足够让一款汽车成为经典，甚至是传奇。比如，今天我们要聊到的主角——“美国国民SUV”福特探险者。
在美国, 探险者早已是一款家喻户晓的SUV产品，凭借硬派阳刚的设计、强大的驾控性能基因、不断优化的安全性能，以及在舒适性和豪华感上独树一帜，得到美国消费者的青睐并持续风靡北美市场。从1990年推出至今，探险者在全球范围收获了超过800万台的销量，并常年稳居美国市场大型SUV车型销量榜首。目前，在美国的公路上有超过360万台探险者在服役……
全新第六代福特探险者
而根据最新的消息，全新第六代福特探险者即将在今年6月登陆中国市场。那么，它能否延续在美国市场的辉煌、受到中国消费者的欢迎呢？今天我们就来全面解读第六代福特探险者，看看它的产品力/战斗力能否契合我们对于一部纯正美式大型SUV的想象，以及它能否符合中国消费者的胃口。首先我们还是从它的成长史说起。
1990~2019 前5代探险者的进击故事
实际上从1990年第一代福特探险者诞生至今，这款SUV产品就在不断对动力性能、驾控性能（多路况通过能力）、安全性能进行强化和更新，并且在“以驾驶者为中心”的基础下也紧跟时代的发展，在保持硬朗外形的同时，车身日益符合空气动力学设计，内饰的豪华感和舒适性也在持续提升……下面我们就来简单回顾前五代探险者的进击史。
1第一代车型（1991-1994）
福特探险者的诞生，同样是一个传承经典的故事：它接棒的是另一款传奇车型，基于福特F皮卡系列衍生而来的SUV车型Bronco。因此在第一代探险者上，保留了福特皮卡和Bronco两大核心基因——充沛多样的动力，以及强悍的通过性能，并由此开始了自己的征程。
第一代探险者（1991-1994）
具体来看，第一代福特探险者于1990年3月正式推出，搭载4.0升V6发动机，最高可输出155马力（1993款提高到160马力/119千瓦），采用5速手动或4速自动变速箱。加上非承载式车身，前置后驱架构，分时四驱系统等特性，以及当时在豪华汽车上才有的诸如真皮座椅、支持CD播放的JBL音响系统等配置，很快便得到了美国消费者的青睐——仅在第一代车型的生命周期中就售出了100万台，为车系之后的发展打下了坚实的基础。
2第二代车型（1995-2001）
1995年，在第一代车型大获成功的背景下，第二代福特探险者对外观、内饰、动力及悬挂系统方面进行了升级。例如搭载行业了首个使用软件智能自动控制多片式离合的ControlTrac自动四驱系统，前悬挂系统升级为现代化的长短臂结构等，使探险者在多功能性上无出其右。
第二代探险者（1995-2001）
更值得一提的是，第二代探险者在还在安全性能上进行了革命性升级——配备了驾驶者及副驾驶位安全气囊，成为同级车型中首款采用前排双安全气囊的车型；同时该款车型的碰撞管理系统在车架和车身结构的关键部位增加了手风琴状的褶皱设计，通过可控的方式吸收能量，以更好地保护乘员的安全……正是由于这些重大升级，福特探险者被全球著名的独立汽车调研公司J.D. Power评为“新车质量最佳的大型SUV”。
这一切的革新，让第二代探险者斩获了300万台的销量。
3第三代车型（2002-2005）
随着时代的发展，消费者对于一部优秀SUV的衡量标准也不断的变化，2002年，福特根据消费者的需求对探险者进行了重新设计，干练务实的外观和出色的车厢设计得到了更多人的认同。相比上一代车型车身宽度增加了63.5毫米，更重要的是，第三代探险者成为同级车型中最先采用三排座椅设计的车型之一，并创造出宽敞舒适的7座驾乘空间，为之后的“7座大型SUV”产品定位确立模板。
第三代探险者（2002-2005）
另一方面，随着独立后悬挂的引入，以及带电子制动力分配的ABS防抱死系统、Securilock防盗系统，以及福特AdvanceTrac车身稳定控制系统的标配，第三代探险者实现了同级最佳的操控性和车辆稳定性。此外在动力系统方面，第三代探险者可选4.0升V6发动机或4.6升V8发动机，均搭载5速自动变数器。各款车型均可选两轮驱动或四轮驱动模式。无论对于城市或越野路况，福特探险者都是一款全能型的SUV。
4第四代车型（2006-2010）
时间来到2006年，这时经过15年成长的探险者在全球的销量也已经来到550万辆。与此同时，以美国市场为代表SUV市场急速扩张，消费者对SUV的需求日益多元化，探险者面对的竞争者也越来越多——这时，福特对探险者进行又一次更新。
第四代探险者（2006-2010）
这一代探险者采用了全新的车架设计，尺寸变得更大。而作为一款备受家庭用户推崇的SUV车型，第四代探险者也进行了一些更为时尚的转变，包括全新打造的外观内饰、重新设计的后悬挂系统，以及有电动折叠功能的第三排座椅；在车辆内部，更多的隔音层确保了同级最安静的驾乘体验；在车辆底部，更为坚固的车架与新的避震器提升了操控性与驾乘舒适性。另一方面，对于燃油经济性的关注成为这一代探险者开发的主要工作目标之一 ——无论是经过重新调校的V6发动机，还是更换的更先进的三阀4.6升SOHC V8发动机，都不仅优化了车辆动力性能，还显著提升了燃油经济性。
5第五代车型（2011-2019）
2011年上市的第五代探险者，则实现了更大胆的设计语言，更坚固的一体式车身，在确保车辆的安全性能的同时也具备出色的静谧性，此外利用柔软质感高阶材质和出色的缝合工艺加强了内部空间的豪华感及驾乘舒适度。动力方面，第五代福特探险者搭载3.5升Ti-VCT双独立凸轮轴可变正时V6发动机，最大功率达到214千瓦，最大扭力为354牛•米。与6速自动变速箱相搭配，油耗比上一代车型降低20%，打破了以往人们对SUV油耗高的固有观念。
第五代探险者（2011-2019）
总之，第五代探险者在SUV燃油经济性、安全性、车载技术产品、性能与品质等多个方面树立了新的标杆，一经上市便获得了“北美年度多功能车型”，以及美国公路安全保障协会颁发的“最佳安全之选”等奖项。
延伸阅读：“跨入影视圈”的探险者
众所周知，美国是一个无比崇尚个人英雄主义的地方，得益于硬派的外在形象和硬核的内在实力，探险者逐渐成为美国民众在文化与精神上的符号（象征）之一，这让探险者成功跨入影视圈——成为一款“实力+偶像”的现象级车型。
影片《X档案》，探险者作为警用车
·2016年，在科幻美剧《X档案》中，新福特探险者铂金版成为主角FBI探员Dana Scully（Gillian Anderson饰演）的座驾华丽现身——《X档案》是一部以科学技术为核心内容的剧集，而探险者则拥有诸多先进的驾驶辅助技术，让两者的结合非常完美。
·而在另一热播美剧《哥谭市：反派的崛起》的创意番外篇中，福特探险者再次出境——在短短数分钟短剧中，福特探险者铂金版车型所搭载的先进车载技术，包括全新一代SYNC车载多媒体娱乐通讯系统、感应式电动尾门、带自动清洗功能的180度广角前后视摄像头以及全面升级的主动泊车辅助系统等让人印象深刻。
至此，探险者“硬汉+科技”的形象愈加深入人心。
全新第六代探险者设计解读——传承、创新与中国本土化
通过上文，我想每位读者都能感知到探险者无比辉煌的过去，那么即将进入中国市场的全新第六代探险者，会不会有一个更加强大的现在呢？首先从第六代探险者设计上的传承、创新与中国本土化，我们找到了清晰的答案。
引言：
在“汽车纪元”中，30年并不算一段特别长的时间，但30年也足够让一款汽车成为经典，甚至是传奇。比如，今天我们要聊到的主角——“美国国民SUV”福特探险者。
在美国, 探险者早已是一款家喻户晓的SUV产品，凭借硬派阳刚的设计、强大的驾控性能基因、不断优化的安全性能，以及在舒适性和豪华感上独树一帜，得到美国消费者的青睐并持续风靡北美市场。从1990年推出至今，探险者在全球范围收获了超过800万台的销量，并常年稳居美国市场大型SUV车型销量榜首。目前，在美国的公路上有超过360万台探险者在服役……
全新第六代福特探险者
而根据最新的消息，全新第六代福特探险者即将在今年6月登陆中国市场。那么，它能否延续在美国市场的辉煌、受到中国消费者的欢迎呢？今天我们就来全面解读第六代福特探险者，看看它的产品力/战斗力能否契合我们对于一部纯正美式大型SUV的想象，以及它能否符合中国消费者的胃口。首先我们还是从它的成长史说起。
1990~2019 前5代探险者的进击故事
实际上从1990年第一代福特探险者诞生至今，这款SUV产品就在不断对动力性能、驾控性能（多路况通过能力）、安全性能进行强化和更新，并且在“以驾驶者为中心”的基础下也紧跟时代的发展，在保持硬朗外形的同时，车身日益符合空气动力学设计，内饰的豪华感和舒适性也在持续提升……下面我们就来简单回顾前五代探险者的进击史。
1第一代车型（1991-1994）
福特探险者的诞生，同样是一个传承经典的故事：它接棒的是另一款传奇车型，基于福特F皮卡系列衍生而来的SUV车型Bronco。因此在第一代探险者上，保留了福特皮卡和Bronco两大核心基因——充沛多样的动力，以及强悍的通过性能，并由此开始了自己的征程。
第一代探险者（1991-1994）
具体来看，第一代福特探险者于1990年3月正式推出，搭载4.0升V6发动机，最高可输出155马力（1993款提高到160马力/119千瓦），采用5速手动或4速自动变速箱。加上非承载式车身，前置后驱架构，分时四驱系统等特性，以及当时在豪华汽车上才有的诸如真皮座椅、支持CD播放的JBL音响系统等配置，很快便得到了美国消费者的青睐——仅在第一代车型的生命周期中就售出了100万台，为车系之后的发展打下了坚实的基础。
2第二代车型（1995-2001）
1995年，在第一代车型大获成功的背景下，第二代福特探险者对外观、内饰、动力及悬挂系统方面进行了升级。例如搭载行业了首个使用软件智能自动控制多片式离合的ControlTrac自动四驱系统，前悬挂系统升级为现代化的长短臂结构等，使探险者在多功能性上无出其右。
第二代探险者（1995-2001）
更值得一提的是，第二代探险者在还在安全性能上进行了革命性升级——配备了驾驶者及副驾驶位安全气囊，成为同级车型中首款采用前排双安全气囊的车型；同时该款车型的碰撞管理系统在车架和车身结构的关键部位增加了手风琴状的褶皱设计，通过可控的方式吸收能量，以更好地保护乘员的安全……正是由于这些重大升级，福特探险者被全球著名的独立汽车调研公司J.D. Power评为“新车质量最佳的大型SUV”。
这一切的革新，让第二代探险者斩获了300万台的销量。
3第三代车型（2002-2005）
随着时代的发展，消费者对于一部优秀SUV的衡量标准也不断的变化，2002年，福特根据消费者的需求对探险者进行了重新设计，干练务实的外观和出色的车厢设计得到了更多人的认同。相比上一代车型车身宽度增加了63.5毫米，更重要的是，第三代探险者成为同级车型中最先采用三排座椅设计的车型之一，并创造出宽敞舒适的7座驾乘空间，为之后的“7座大型SUV”产品定位确立模板。
第三代探险者（2002-2005）
另一方面，随着独立后悬挂的引入，以及带电子制动力分配的ABS防抱死系统、Securilock防盗系统，以及福特AdvanceTrac车身稳定控制系统的标配，第三代探险者实现了同级最佳的操控性和车辆稳定性。此外在动力系统方面，第三代探险者可选4.0升V6发动机或4.6升V8发动机，均搭载5速自动变数器。各款车型均可选两轮驱动或四轮驱动模式。无论对于城市或越野路况，福特探险者都是一款全能型的SUV。
4第四代车型（2006-2010）
时间来到2006年，这时经过15年成长的探险者在全球的销量也已经来到550万辆。与此同时，以美国市场为代表SUV市场急速扩张，消费者对SUV的需求日益多元化，探险者面对的竞争者也越来越多——这时，福特对探险者进行又一次更新。
第四代探险者（2006-2010）
这一代探险者采用了全新的车架设计，尺寸变得更大。而作为一款备受家庭用户推崇的SUV车型，第四代探险者也进行了一些更为时尚的转变，包括全新打造的外观内饰、重新设计的后悬挂系统，以及有电动折叠功能的第三排座椅；在车辆内部，更多的隔音层确保了同级最安静的驾乘体验；在车辆底部，更为坚固的车架与新的避震器提升了操控性与驾乘舒适性。另一方面，对于燃油经济性的关注成为这一代探险者开发的主要工作目标之一 ——无论是经过重新调校的V6发动机，还是更换的更先进的三阀4.6升SOHC V8发动机，都不仅优化了车辆动力性能，还显著提升了燃油经济性。
5第五代车型（2011-2019）
2011年上市的第五代探险者，则实现了更大胆的设计语言，更坚固的一体式车身，在确保车辆的安全性能的同时也具备出色的静谧性，此外利用柔软质感高阶材质和出色的缝合工艺加强了内部空间的豪华感及驾乘舒适度。动力方面，第五代福特探险者搭载3.5升Ti-VCT双独立凸轮轴可变正时V6发动机，最大功率达到214千瓦，最大扭力为354牛•米。与6速自动变速箱相搭配，油耗比上一代车型降低20%，打破了以往人们对SUV油耗高的固有观念。
第五代探险者（2011-2019）
总之，第五代探险者在SUV燃油经济性、安全性、车载技术产品、性能与品质等多个方面树立了新的标杆，一经上市便获得了“北美年度多功能车型”，以及美国公路安全保障协会颁发的“最佳安全之选”等奖项。
延伸阅读：“跨入影视圈”的探险者
众所周知，美国是一个无比崇尚个人英雄主义的地方，得益于硬派的外在形象和硬核的内在实力，探险者逐渐成为美国民众在文化与精神上的符号（象征）之一，这让探险者成功跨入影视圈——成为一款“实力+偶像”的现象级车型。
影片《X档案》，探险者作为警用车
·2016年，在科幻美剧《X档案》中，新福特探险者铂金版成为主角FBI探员Dana Scully（Gillian Anderson饰演）的座驾华丽现身——《X档案》是一部以科学技术为核心内容的剧集，而探险者则拥有诸多先进的驾驶辅助技术，让两者的结合非常完美。
·而在另一热播美剧《哥谭市：反派的崛起》的创意番外篇中，福特探险者再次出境——在短短数分钟短剧中，福特探险者铂金版车型所搭载的先进车载技术，包括全新一代SYNC车载多媒体娱乐通讯系统、感应式电动尾门、带自动清洗功能的180度广角前后视摄像头以及全面升级的主动泊车辅助系统等让人印象深刻。
至此，探险者“硬汉+科技”的形象愈加深入人心。
全新第六代探险者设计解读——传承、创新与中国本土化
通过上文，我想每位读者都能感知到探险者无比辉煌的过去，那么即将进入中国市场的全新第六代探险者，会不会有一个更加强大的现在呢？首先从第六代探险者设计上的传承、创新与中国本土化，我们找到了清晰的答案。
【发消费补贴、加油抵扣券......贵州出台28条“硬核”措施促进消费[围观]】#聚焦贵州# 为切实抓好在常态化疫情防控中加快生产生活秩序全面恢复，积极有效应对疫情影响，提振消费信心，激发消费需求，让消费热起来、经济活起来，更好发挥消费对经济增长的基础性作用，贵州省政府决定从即日起至7月底开展多彩贵州促消费百日专项行动。
经省人民政府领导同志同意，省政府办公厅近日印发《多彩贵州促消费百日专项行动方案》（以下简称方案），要求各地各部门认真贯彻落实。
方案主要内容如下：
一、扩大文化旅游消费行动（牵头单位：省委宣传部、省文化和旅游厅；责任单位：省商务厅）
1.省内开放的A级旅游景区（不含温泉旅游景区和景区内特许经营项目）实行门票全免，通过预约分时段进入景区。
2.继续推动落实支持文化旅游业恢复并高质量发展十条措施，用好7500万元省级文化和旅游发展专项资金，支持困难文化企业复工复产复市复营，促进文化旅游消费。
3.向旅行社暂退80%的旅游服务质量保证金。
4.推出"云旅游" "云展播"等系列产品，开放网上博物馆、数字图书馆。
二、扩大汽车消费行动（牵头单位：省商务厅、省发展改革委、贵阳市人民政府；责任单位：省税务局、省机关事务管理局）
5.鼓励消费者购买我省重点汽车生产企业生产的乘用车，前1万台每台车给予10000元购车消费补贴。
6.对在合作汽车零售企业新购置和"以旧换新"，并在省内落籍的普通燃油乘用车，前2万台每台给予2000元加油抵扣券。
7.落实新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税优惠政策。
8.公务用车6月底前在省内汽车销售企业依法完成采购。
三、扩大零售餐饮消费行动（牵头单位：省商务厅、省发展改革委；责任单位：省工业和信息化厅、省总工会、华创证券）
9.通过多彩宝APP和商场发放5000万元多彩贵州消费券，在餐饮、购物等领域消费时抵扣相应费用。支持省内相关金融机构通过"贵州省劳动用工大数据综合服务平台"向务工人员发放2000万元消费券。
10.安排促消费活动资金2000万元，开展"多彩贵州·暖心消费"活动，对积极参加活动的大型商场、餐饮酒店等企业，每家给予不超过5万元的补贴。
11.4月30日前发放全年国家法定节假日工会福利消费券，并积极与有关企业合作开展优惠促销活动。
12.支持省内重点家电生产企业开展价格折扣优惠活动。
四、实施消费扶贫行动（牵头单位：省扶贫办、省商务厅、省发展改革委；责任单位：省委宣传部、省直机关工委、省农业农村厅、省总工会）
13.组织各级预算单位通过优先采购、预留采购份额等方式，加大对贫困地区农副产品采购力度，将省内公共机构对我省农产品的采购率提高到80%以上。
14.推动大型酒店、餐饮、商超等采取"以购代捐" "以买代帮"等方式采购贫困地区产品，我省农产品在省内市场占有率提高到60%以上。
15.实施区域公共品牌建设、央视"广告精准扶贫"、"新消费+新零售"推广等宣传促消费扶贫十大行动计划。
16.鼓励各级工会按照有关规定，在组织工会会员开展活动时，优先将目的地安排在深度贫困地区，优先采购贫困地区产品。
五、实施培育新兴消费行动（牵头单位：省大数据管理局；责任单位：省通信管理局、省商务厅、省科技厅，贵阳市人民政府）
17.鼓励贵州移动、电信、联通等运营商提供信息消费优惠活动。
18.5G基站实现"县县通"，对每个5G 基站建设给予2000元补贴，加快推动形成新的信息消费。
19.安排不低于500万元资金向各类云服务消费企业用户发放"云使用券"，支持企业上云用云。
20.以贵阳为试点，加快建设配置社区冷藏与常温自助提货柜，推广"签约农产品生产基地-自主分拣加冷链配送-居民网上下单加隔天自主提货"的直供模式。
21.支持贵阳市及有条件的市州所在地城市对超市、商圈等延长营业时间提供电费补贴，鼓励延长消费时间。
22.支持发展"智能+""宅经济""母婴经济"等消费新业态，给予科技资金支持。
六、实施降本减负纾困行动（牵头单位：省发展改革委；责任单位：省国资委、省人力资源社会保障厅、省税务局、省商务厅、省机关事务管理局）
23.对确有特殊困难不能按期缴纳税款的市场主体，可依法申请办理延期缴纳税款，最长不超过3个月。
24.因疫情影响遭受重大损失，缴纳城镇土地使用税、房产税确有困难的中小企业，经主管税务机关核准，对其自用的房产、土地，免征2个月城镇土地使用税、房产税。
25.省级行政事业单位和省属国有企业对中小企业和个体工商户的房租，在前期已减免的基础上，继续执行减免政策。
26.到2020年6月止，对参加社会保险的中小微企业、以单位形式参加社会保险的个体工商户免征企业基本养老保险、失业保险、工伤保险单位缴费部分。
27.到2020年4月止，对参加社会保险的各类大型企业，民办非企业单位、社会团体等各类社会组织减半征收企业基本养老保险、失业保险、工伤保险单位缴费部分。受疫情影响生产经营出现严重困难的参保单位，可按有关规定对应缴企业基本养老保险、失业保险、工伤保险费申请缓缴，缓缴执行期为2020年内，缓缴期限最长6个月，缓缴期间免收滞纳金。
28.切实落实社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制，保障困难群众基本生活。
各市（州）、各县（市、区、特区）要抓好宣传引导，出台相关配套政策措施，全力提高消费市场活跃度。省政府办公厅督查部门要加强督促检查，确保各项促消费政策落实到位。
（贵州省人民政府网）
经省人民政府领导同志同意，省政府办公厅近日印发《多彩贵州促消费百日专项行动方案》（以下简称方案），要求各地各部门认真贯彻落实。
方案主要内容如下：
一、扩大文化旅游消费行动（牵头单位：省委宣传部、省文化和旅游厅；责任单位：省商务厅）
1.省内开放的A级旅游景区（不含温泉旅游景区和景区内特许经营项目）实行门票全免，通过预约分时段进入景区。
2.继续推动落实支持文化旅游业恢复并高质量发展十条措施，用好7500万元省级文化和旅游发展专项资金，支持困难文化企业复工复产复市复营，促进文化旅游消费。
3.向旅行社暂退80%的旅游服务质量保证金。
4.推出"云旅游" "云展播"等系列产品，开放网上博物馆、数字图书馆。
二、扩大汽车消费行动（牵头单位：省商务厅、省发展改革委、贵阳市人民政府；责任单位：省税务局、省机关事务管理局）
5.鼓励消费者购买我省重点汽车生产企业生产的乘用车，前1万台每台车给予10000元购车消费补贴。
6.对在合作汽车零售企业新购置和"以旧换新"，并在省内落籍的普通燃油乘用车，前2万台每台给予2000元加油抵扣券。
7.落实新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税优惠政策。
8.公务用车6月底前在省内汽车销售企业依法完成采购。
三、扩大零售餐饮消费行动（牵头单位：省商务厅、省发展改革委；责任单位：省工业和信息化厅、省总工会、华创证券）
9.通过多彩宝APP和商场发放5000万元多彩贵州消费券，在餐饮、购物等领域消费时抵扣相应费用。支持省内相关金融机构通过"贵州省劳动用工大数据综合服务平台"向务工人员发放2000万元消费券。
10.安排促消费活动资金2000万元，开展"多彩贵州·暖心消费"活动，对积极参加活动的大型商场、餐饮酒店等企业，每家给予不超过5万元的补贴。
11.4月30日前发放全年国家法定节假日工会福利消费券，并积极与有关企业合作开展优惠促销活动。
12.支持省内重点家电生产企业开展价格折扣优惠活动。
四、实施消费扶贫行动（牵头单位：省扶贫办、省商务厅、省发展改革委；责任单位：省委宣传部、省直机关工委、省农业农村厅、省总工会）
13.组织各级预算单位通过优先采购、预留采购份额等方式，加大对贫困地区农副产品采购力度，将省内公共机构对我省农产品的采购率提高到80%以上。
14.推动大型酒店、餐饮、商超等采取"以购代捐" "以买代帮"等方式采购贫困地区产品，我省农产品在省内市场占有率提高到60%以上。
15.实施区域公共品牌建设、央视"广告精准扶贫"、"新消费+新零售"推广等宣传促消费扶贫十大行动计划。
16.鼓励各级工会按照有关规定，在组织工会会员开展活动时，优先将目的地安排在深度贫困地区，优先采购贫困地区产品。
五、实施培育新兴消费行动（牵头单位：省大数据管理局；责任单位：省通信管理局、省商务厅、省科技厅，贵阳市人民政府）
17.鼓励贵州移动、电信、联通等运营商提供信息消费优惠活动。
18.5G基站实现"县县通"，对每个5G 基站建设给予2000元补贴，加快推动形成新的信息消费。
19.安排不低于500万元资金向各类云服务消费企业用户发放"云使用券"，支持企业上云用云。
20.以贵阳为试点，加快建设配置社区冷藏与常温自助提货柜，推广"签约农产品生产基地-自主分拣加冷链配送-居民网上下单加隔天自主提货"的直供模式。
21.支持贵阳市及有条件的市州所在地城市对超市、商圈等延长营业时间提供电费补贴，鼓励延长消费时间。
22.支持发展"智能+""宅经济""母婴经济"等消费新业态，给予科技资金支持。
六、实施降本减负纾困行动（牵头单位：省发展改革委；责任单位：省国资委、省人力资源社会保障厅、省税务局、省商务厅、省机关事务管理局）
23.对确有特殊困难不能按期缴纳税款的市场主体，可依法申请办理延期缴纳税款，最长不超过3个月。
24.因疫情影响遭受重大损失，缴纳城镇土地使用税、房产税确有困难的中小企业，经主管税务机关核准，对其自用的房产、土地，免征2个月城镇土地使用税、房产税。
25.省级行政事业单位和省属国有企业对中小企业和个体工商户的房租，在前期已减免的基础上，继续执行减免政策。
26.到2020年6月止，对参加社会保险的中小微企业、以单位形式参加社会保险的个体工商户免征企业基本养老保险、失业保险、工伤保险单位缴费部分。
27.到2020年4月止，对参加社会保险的各类大型企业，民办非企业单位、社会团体等各类社会组织减半征收企业基本养老保险、失业保险、工伤保险单位缴费部分。受疫情影响生产经营出现严重困难的参保单位，可按有关规定对应缴企业基本养老保险、失业保险、工伤保险费申请缓缴，缓缴执行期为2020年内，缓缴期限最长6个月，缓缴期间免收滞纳金。
28.切实落实社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制，保障困难群众基本生活。
各市（州）、各县（市、区、特区）要抓好宣传引导，出台相关配套政策措施，全力提高消费市场活跃度。省政府办公厅督查部门要加强督促检查，确保各项促消费政策落实到位。
（贵州省人民政府网）
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