#话题# 【它们不是错别字】
其实,历史上文字孳乳省缺的现象比比皆是,比如很多景点会以文字的衍变形态来趋炎附会做文章,让人倍感神秘,其实就是文字的演变史。
比如,康熙御笔“避暑山庄”的“避”字多一横。去景点游览,导游肯定跟您说,这:寓意着大清帝国的江山更稳当。
但是,学过《九成宫》的书友都知道,欧阳询就是这样写的!“辛”字多一横,不但是篆隶的传统,也是楷书之通则。
“花港观鱼”作为西湖十景之一,同样是康熙的御笔亲书。很多人附会说“鱼”字应该是四点底,当时康熙认为“鱼”在沸水里,岂不是死鱼吗?所以老人家将其改为三点底,听着很神秘,很有道理,但其实是康熙帝的戛戛独造吗?
其实,“鱼”在繁体楷书中,的确应该是四点底。但是,应用在行草书中,四点则可以变通为三点,甚至是一横,所以,不要认为简化字是1956年之后的事了,漫漫历史长河中,文字早就消无声息地一点一点进行着变化,哪是一个“英雄人物”就能创造出来的?
位于济南的名胜“大明湖”,很多人认为“明”字写错了:清代为了避大明的讳,故意将日多了一横,意思是“睁眼写错字”。
但其实,在很早以前的古代,“眀”“朙”的写法很常见,比如颜真卿、柳公权都写的是“眀”或“朙”。所以说“清代为了避大明的讳”的,可能是历史演绎小说看多了。
位于江苏扬州大明寺平山堂的牌匾上,赫然写着“风流宛在”四个大字,它出自清光绪初年两江总督刘坤一之手。
原作者认为:当时的清政府正处于内忧外患的时代,“流”字少一点,“在”字多一点,是刘总督的良苦用心,意思是少一点风流,多一点实在!
历史小说总是听起来很玄妙,可事实并非如此。“流”和“在”皆属书法中增与减的变通,故可看作为一增一减的典型,历史上早就有之,何来的“刘总督的良苦用心”?
还有文字部件的排布位置,比如北师大的“新乐群”楼中的“群”字,启功先生就将“群”“君”“羊”的左右结构变为上下结构,其实这不是什么新奇的发明.历史上早已有之,在这里改为上下结构,也是为了书写的排布美观,没那么多讲头。

#济南爆料# #济南身边事# 【三大交通基础设施建设项目 撑起济南未来发展空间】12月29日上午,省政府在济南召开济南机场工作区、济郑高铁山东段、黄台联络线项目建设动员大会,预示着我省这三大重点交通基础设施建设项目即将开工。它们建成后将给济南带来哪些变化?记者在采访中了解到:3年后,济南火车站到火车东站20分钟直达,比现在节省40分钟;4年后,济南到郑州最快1.5小时通达,比现在节省近两个小时;2030年,济南国际机场规划年旅客吞吐量达5000万人次。

济南机场工作区是济南机场二期改扩建项目的先期工程,占地面积6.5万平方米,建筑面积11万平方米,总投资8.7亿元。该项目一旦开始建设,将标志着济南机场二期改扩建正式进入实施阶段,对加快济南新旧动能转换先行区建设、打造济南国际航空枢纽具有重要意义。

据山东省机场管理集团建设指挥部总工办主任韩乙锋介绍,济南机场总体规划修编于2019年8月27日正式获批,定位为区域枢纽机场、大型机场,是服务山东的核心门户机场和大型综合交通枢纽。未来将建成3座航站楼、4条跑道,规划引入3条城市轨道交通和一条济滨高铁,打造一体化综合换乘枢纽。内部布局高效集约,近期目标年2030年,规划年旅客吞吐量达5000万人次、年货邮吞吐量达50万吨,飞机起降达38.3万架次/年;远期目标年2050年,规划年旅客吞吐量达8000万人次、货邮吞吐量达150万吨,飞机起降架次达59.3万架次/年。

济郑高铁山东段西起鲁豫两省省界,途经聊城、德州、济南,接入济南西站,设莘县、聊城西、茌平南、长清、济南西5个站点,全长170公里,总投资355.4亿元,设计时速350公里。该项目是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线,山东省“四横六纵”高铁网的西部出省通道,也是济南“米字型”高铁枢纽的重要组成部分,对优化全省铁路网布局、推动山东省中西部地区与中原地区互联互通意义重大。济郑高铁山东段建成后,不仅有利于压缩郑州至济南间的时空距离,同时还会极大压缩济南至成都、重庆和西安间的时空距离。通过郑州向西南方向,连通郑万高铁,打通济南去成都、重庆、昆明的通道;通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁,打通济南到西北的通道。

据建设单位济青高速铁路有限公司计划合同部副部长赵松旭介绍,该项目建设总工期48个月,计划2023年12月29日竣工。郑济高铁山东段建成后,从济南乘高铁至郑州不用绕行徐州,用时一个半小时左右。目前,济南西至郑州东最快的高铁班次需要3小时25分钟。

黄台联络线(济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线)起自济南火车站,利用既有胶济线经大明湖站至黄台站,沿胶济线北侧东行,接入济青高铁济南东站。全长10.5公里,总投资23.2亿元,设计时速120公里。该项目是连接济南东站与济南站的便捷通道,对于优化运输组织、提升济南高铁枢纽功能,具有重要作用。

据中铁十局黄台联络线项目总工程师郑策宇介绍,黄台联络线计划工期3年,建成后将实现济南西站、济南站、济南新东站三个主要客运站的互联互通。原来市民从济南站到济南东站需绕行济南西站历经1个小时,到时济南站到济南东站可实现20分钟直达,节省40分钟时间。(本报记者 戴升宝)

今天想告诉你
是不是一直压力很大 然后频繁感冒
记得我高三的时候就是 隐形的压力
就一直在感冒
昨天看你眼睛一直泪汪汪的
感冒了很难受吧
突然看到你删掉了评论
当时第一感觉是会不会打扰到你了[悲伤]
第二就是你是不是不希望我开心了[失望]
第三是你还想告诉我我说的你都看到了
应该是最近一个月删除的吧
不管是什么意思
都能说明我想告诉你的你都有看到吧
昨天没有见到你 没能把信给你
但是我又一想
我想对你说的都在评论里了
信里还有一条特别管用的手链
是我特意去大明湖买的
等有机会再给你吧
唉 我是不是好烦呀
我第一次这么喜欢一个人
我想尽我所能的关心你
是不是给你造成压力了呢
我有截图保存你的祝福
我就当你不是要收回了(说出去的就不能收回了哈)
怕打扰到你 我把其他评论都删掉了
我可没有要收回的意思[失望]
我废话好多
但我还是想说出来


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