#记录下这个节点 然后就可以放下它
昨晚睡前又恰好听到Ruowemhuang姐姐的课程“怎样才算是真正的爱自己” 发现正是这两年来对自己所做的 碰到这个视频就有种平静的喜悦 慢慢开始理解“你所遇到的一切都是你内心的投射”这句话的含义
仔细想想 如果两年前我就看到这段视频 是不是就可以少走两年弯路了呢 答案肯定是否定的 因为两年前我还把自己放在被伤害者 要求被爱 被理解 被治愈的位置 一心只想着改造他人 对自己还是按流程的好而非真正的去倾听理解自己
就算一年前我看到这段视频 一定听两分钟就听不下去 因为它不还属于我当时的世界 所以不是姐姐这段视频点醒了我 是我这个课题修行到这个时间点 然后注定遇到了这段视频 我才能听完它并有所感悟 不管它会以什么样的形态出现 人/物/梦或者是一支视频 目的都是在告诉我这个课题终于可以放下了 那些挣扎那些痛苦和不甘 是为这朵花施的肥
而如今它开花结果了 长出新的自己 这个新的自己可以开始下一个课题了 每一个新的自己都比之前更贴近真正的自己和生命的本质 让我的内心更加感激和喜悦 离爱的世界更近了一步 恭喜我自己[心]
昨晚睡前又恰好听到Ruowemhuang姐姐的课程“怎样才算是真正的爱自己” 发现正是这两年来对自己所做的 碰到这个视频就有种平静的喜悦 慢慢开始理解“你所遇到的一切都是你内心的投射”这句话的含义
仔细想想 如果两年前我就看到这段视频 是不是就可以少走两年弯路了呢 答案肯定是否定的 因为两年前我还把自己放在被伤害者 要求被爱 被理解 被治愈的位置 一心只想着改造他人 对自己还是按流程的好而非真正的去倾听理解自己
就算一年前我看到这段视频 一定听两分钟就听不下去 因为它不还属于我当时的世界 所以不是姐姐这段视频点醒了我 是我这个课题修行到这个时间点 然后注定遇到了这段视频 我才能听完它并有所感悟 不管它会以什么样的形态出现 人/物/梦或者是一支视频 目的都是在告诉我这个课题终于可以放下了 那些挣扎那些痛苦和不甘 是为这朵花施的肥
而如今它开花结果了 长出新的自己 这个新的自己可以开始下一个课题了 每一个新的自己都比之前更贴近真正的自己和生命的本质 让我的内心更加感激和喜悦 离爱的世界更近了一步 恭喜我自己[心]
村里每天都会给我惊喜，今天走到这儿，突然眼前一亮，发现了黄色和红色交相辉映的菊花，走近一看，果然是倩影绰绰，姿态万千，黄得耀眼，红得妩媚，实在是赏心悦目，沁人心脾！李商隐的《菊花》“暗暗淡淡紫，融融冶冶黄。”正是眼前所看到的，自古以来，文人墨客皆爱菊，爱它的不畏严霜，爱它的不屈的灵魂……
“ 秋丛绕舍似陶家，遍绕篱边日渐斜。不是花中偏爱菊，此花开尽更无花。” 元稹爱菊花，是因为菊花开过，就无花可赏了。每天来看看，也是最大的享受呀！
“ 秋丛绕舍似陶家，遍绕篱边日渐斜。不是花中偏爱菊，此花开尽更无花。” 元稹爱菊花，是因为菊花开过，就无花可赏了。每天来看看，也是最大的享受呀！
探店丨图说新朗逸星空版对年轻人的吸引力为何大涨
一部车仅用14年时间就在国内做到超500万辆的成绩，足以说明这部车有多么受国内消费者的喜爱，也多么受到国内消费者的认可。朗逸，上汽大众旗下的这颗常青树，就是完成了这个神迹的车型。
对于朗逸这样的常青树而言，消费者中的老带新自然是很多的，但回想从08年开始到现在，能够老带新的年龄阶层或许都稍稍偏大了，如何去获取新的消费群体、去获得新一代年轻消费者的青睐，则是目前朗逸面临的最大挑战。好了，新朗逸星空版正是为此而生。
为了第一眼就抓住年轻消费者的眼球，星空版来了一次大换脸，点阵式星空中网，蜂窝式前保险杠，以及设计感十足的雾灯区域，再配合上朗逸原本就线条感十足的引擎盖，整个车头所营造出的动感和前卫绝对能够抓住年轻消费者的眼球。
车体侧面虽几乎无变化，不过上汽大众为朗逸星空版换上了17寸锋刃轮毂，仔细看颇有些战斧式轮毂的影子，不仅造型吸睛，双色配色也让它无论在静止状态还是在滚动状态，都会拥有较为出色的视觉效果。同时，上汽大众还将朗逸星空版的后视镜换为了颇具运动风格的黑色，可以说这些细节都是为颜值加分而存在的。
朗逸星空版的车尾与车头一样，一眼就能看出与普通版的区别，尾箱上方的贯穿式黑色饰条营造出了“小鸭尾”的视觉效果，熏黑的尾灯即便在不点亮的情况下也能到质感的提升，下方保险杠的蜂窝式设计与前保险杠相呼应，类似扩散器造型的高亮黑色后唇则进一步提升了运动、前卫的视觉感官。
几乎每款车型在中期改款时都会内饰上做文章，朗逸当然也不例外。这次改款之后，拉开朗逸星空版的车门，能够感受到的变化绝对不亚于星空版的外观带来的视觉冲击。朗逸星空版的内饰整体布局在悬浮式触控屏加入之后有了时尚的感觉，外加数字液晶仪表的加入，车内的科技感被很好地表现了出来。
方向盘用上了大众最新的平底式方向盘，造型设计、粗细、握感以及多功能方向盘的功能控制都与更高级别的车型没有差异，唯一的差异，就是朗逸的方向盘仍旧采用按钮，而更高级别的车型采用的是触控。
对大众车系比较熟悉的人，对这幅数字液晶仪表应该不会感到陌生，三种不同着重点的显示风格可以随驾驶者的需求而定，像上图中的转速和时速表较大的传统显示模式之外，还能更换为几乎全显示导航地图以及两侧更换为小转速表、时速表并且大面积显示导航地图的模式，根据个人喜好随意调换。与此同时，显示挡位和时速的中间区域也能够调整到显示其他有用信息，既方便又实用。
12英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸全液晶数字仪表的加入，不仅让朗逸星空版（包括普通版朗逸）的车内氛围和质感有了很大的提升，同时它们的“后盾”也让整车的智能化程度更上了一个台阶。二者的背后是上汽大众最新MOS 3.X智慧车联系统，其可实时更新地图，智慧预测导航，更有情感化的语音助理，一站式的智慧服务，拥有无线CarPlay功能以及各类车载小程序，足以在车内乘员有需求时，带来更多的用车便捷。有一说一，不论是仪表还是中控屏，显示效果都是一流，并且中控屏的触控灵敏度十分之高，操作起来丝毫没有迟滞感，这也是为什么上汽大众十分自信地将原有的按键按钮全都取消，而整合到触控屏中的原因之一，这一点非常加分。
至于触控式的空调面板，仍旧只有顶配车型才能享受到，其它车型仍旧是祖传的三旋钮，不过不知道是我接受新事物较慢还是怎么的，总觉得旋钮好用一些......上图中空调出风口的红色饰板是朗逸星空版的专属，不仅是中间，两侧的出风口也有，这也是上汽大众为年轻消费者送上的来自细节的诚意。
座椅的设计整体没什么变化，仍旧是软硬适中、厚度适中、包裹性与支撑性都十分不错的这幅座椅，不过上汽大众为了让朗逸星空版的座椅更具运动气质，采用了红色缝线与黑色皮质相搭配，座椅面料的造型也采用了更有设计感的形状，而非此前的横平竖直。可以说朗逸星空版的车内，已经向年轻消费者的审美点迈进了一大步。
写在最后（小标）
作为一个传统大厂，上汽大众近年来的变化其实都有目共睹，此前凌渡L的推出已经让我们看到了上汽大众想要与新一代年轻消费者打成一片的决心，而现在朗逸星空版也在朗逸的基础上，尽可能地将年轻、前卫的元素融入到车型当中，这种主动求变，怎么看都是上汽大众在这个时代做得十分正确的选择。目前中期改款朗逸已经上市，同配置的普通版和星空版都是同样的价格，有了造型更运动化的星空版，不喜稳重更爱前卫的年轻消费者应该不会再有选择困难症了吧。
一部车仅用14年时间就在国内做到超500万辆的成绩，足以说明这部车有多么受国内消费者的喜爱，也多么受到国内消费者的认可。朗逸，上汽大众旗下的这颗常青树，就是完成了这个神迹的车型。
对于朗逸这样的常青树而言，消费者中的老带新自然是很多的，但回想从08年开始到现在，能够老带新的年龄阶层或许都稍稍偏大了，如何去获取新的消费群体、去获得新一代年轻消费者的青睐，则是目前朗逸面临的最大挑战。好了，新朗逸星空版正是为此而生。
为了第一眼就抓住年轻消费者的眼球，星空版来了一次大换脸，点阵式星空中网，蜂窝式前保险杠，以及设计感十足的雾灯区域，再配合上朗逸原本就线条感十足的引擎盖，整个车头所营造出的动感和前卫绝对能够抓住年轻消费者的眼球。
车体侧面虽几乎无变化，不过上汽大众为朗逸星空版换上了17寸锋刃轮毂，仔细看颇有些战斧式轮毂的影子，不仅造型吸睛，双色配色也让它无论在静止状态还是在滚动状态，都会拥有较为出色的视觉效果。同时，上汽大众还将朗逸星空版的后视镜换为了颇具运动风格的黑色，可以说这些细节都是为颜值加分而存在的。
朗逸星空版的车尾与车头一样，一眼就能看出与普通版的区别，尾箱上方的贯穿式黑色饰条营造出了“小鸭尾”的视觉效果，熏黑的尾灯即便在不点亮的情况下也能到质感的提升，下方保险杠的蜂窝式设计与前保险杠相呼应，类似扩散器造型的高亮黑色后唇则进一步提升了运动、前卫的视觉感官。
几乎每款车型在中期改款时都会内饰上做文章，朗逸当然也不例外。这次改款之后，拉开朗逸星空版的车门，能够感受到的变化绝对不亚于星空版的外观带来的视觉冲击。朗逸星空版的内饰整体布局在悬浮式触控屏加入之后有了时尚的感觉，外加数字液晶仪表的加入，车内的科技感被很好地表现了出来。
方向盘用上了大众最新的平底式方向盘，造型设计、粗细、握感以及多功能方向盘的功能控制都与更高级别的车型没有差异，唯一的差异，就是朗逸的方向盘仍旧采用按钮，而更高级别的车型采用的是触控。
对大众车系比较熟悉的人，对这幅数字液晶仪表应该不会感到陌生，三种不同着重点的显示风格可以随驾驶者的需求而定，像上图中的转速和时速表较大的传统显示模式之外，还能更换为几乎全显示导航地图以及两侧更换为小转速表、时速表并且大面积显示导航地图的模式，根据个人喜好随意调换。与此同时，显示挡位和时速的中间区域也能够调整到显示其他有用信息，既方便又实用。
12英寸悬浮式中控屏以及10.25英寸全液晶数字仪表的加入，不仅让朗逸星空版（包括普通版朗逸）的车内氛围和质感有了很大的提升，同时它们的“后盾”也让整车的智能化程度更上了一个台阶。二者的背后是上汽大众最新MOS 3.X智慧车联系统，其可实时更新地图，智慧预测导航，更有情感化的语音助理，一站式的智慧服务，拥有无线CarPlay功能以及各类车载小程序，足以在车内乘员有需求时，带来更多的用车便捷。有一说一，不论是仪表还是中控屏，显示效果都是一流，并且中控屏的触控灵敏度十分之高，操作起来丝毫没有迟滞感，这也是为什么上汽大众十分自信地将原有的按键按钮全都取消，而整合到触控屏中的原因之一，这一点非常加分。
至于触控式的空调面板，仍旧只有顶配车型才能享受到，其它车型仍旧是祖传的三旋钮，不过不知道是我接受新事物较慢还是怎么的，总觉得旋钮好用一些......上图中空调出风口的红色饰板是朗逸星空版的专属，不仅是中间，两侧的出风口也有，这也是上汽大众为年轻消费者送上的来自细节的诚意。
座椅的设计整体没什么变化，仍旧是软硬适中、厚度适中、包裹性与支撑性都十分不错的这幅座椅，不过上汽大众为了让朗逸星空版的座椅更具运动气质，采用了红色缝线与黑色皮质相搭配，座椅面料的造型也采用了更有设计感的形状，而非此前的横平竖直。可以说朗逸星空版的车内，已经向年轻消费者的审美点迈进了一大步。
写在最后（小标）
作为一个传统大厂，上汽大众近年来的变化其实都有目共睹，此前凌渡L的推出已经让我们看到了上汽大众想要与新一代年轻消费者打成一片的决心，而现在朗逸星空版也在朗逸的基础上，尽可能地将年轻、前卫的元素融入到车型当中，这种主动求变，怎么看都是上汽大众在这个时代做得十分正确的选择。目前中期改款朗逸已经上市，同配置的普通版和星空版都是同样的价格，有了造型更运动化的星空版，不喜稳重更爱前卫的年轻消费者应该不会再有选择困难症了吧。
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