捏鼻梁能让鼻子变高吗？怎么捏才对？
如果捏鼻梁能让鼻子变高，那还要医森做什么？不仅徒手捏鼻梁不能，用精油、牛奶、蜂蜜、鼻夹捏…都不能；不仅自己捏不会变高，给孩子捏也不行。具体为什么？看这里
1鼻子的结构
我们的鼻子分三部分：外鼻、鼻腔和鼻窦。其中决定鼻子外形和高低长短的，是外鼻。
外鼻主要是由鼻部软组织和鼻梁骨质，及一部分软骨构成。鼻梁和鼻根的骨性结构质地坚硬，形态稳固，一般的揉捏和鼻夹的外力施加，并不能改变坚硬的鼻骨形态。
鼻头、鼻翼部分主要由软骨构成，软骨有弹性，揉捏的时候会挤压变形，但松开后就挺快恢复原状。
综上，通过捏、夹、按M等方式抬高鼻梁，使鼻头变小，没有科学依据。
2鼻子的发育
有人要说：我小时候没有鼻梁，是妈妈坚持给我捏，才有高挺的鼻子！
实际上，鼻子的高挺是天生”的，并不是妈妈捏鼻大法”的功劳。
为什么鼻子会有由低到高”的改变那是因为从我们出生后直到青春期结束，鼻子都在不断生长发育。
孩子出生后，鼻子并没有完全发育成熟，所以都是小小的，几乎没有鼻梁。
随后，宝宝的面部开始发育，鼻道慢慢加宽，到4岁时，下鼻道基本发育完成；
孩子2岁起，上颌窦慢慢增大，到6岁发育得宽而深；
3岁后，蝶窦才与鼻腔相通，6岁时此腔会快速增大
……
所以，从出生开始，我们的鼻子都在不断变化，并非一成不变。这个变化”会持续到孩子青春期结束（一般16-18岁），之后外鼻、鼻腔和鼻窦才会完全发育成熟、定型。
所以，你以为的捏鼻子感觉鼻梁变高了，不是捏”的作用，而是正常的生长发育。
3千万不要随便揉捏、按揉鼻子
因为你的鼻子非但不会变好看，还会有变丑的风险！
鼻根到嘴角两侧是面部危险三角区，这个区域一旦损伤和，极有可能把细J和毒素传到脑补，生成更多疾病；
我们手上有大量细J，经常徒手捏鼻子会让鼻子的毛孔变粗，长黑头粉刺；
长期使用美鼻夹，鼻部软组织会受到刺激而增生变大，造成鼻粘膜损伤，鼻子不仅不会小，还会越来越大；
给孩子捏鼻子更是危害无穷，不仅可能会诱发多种耳鼻喉疾病，甚者还会影响孩子鼻子的正常发育。 鼻子
变美｜鼻子｜鼻夹｜精油捏鼻｜塌鼻｜大鼻头##夕夕的变美课堂#
如果捏鼻梁能让鼻子变高，那还要医森做什么？不仅徒手捏鼻梁不能，用精油、牛奶、蜂蜜、鼻夹捏…都不能；不仅自己捏不会变高，给孩子捏也不行。具体为什么？看这里
1鼻子的结构
我们的鼻子分三部分：外鼻、鼻腔和鼻窦。其中决定鼻子外形和高低长短的，是外鼻。
外鼻主要是由鼻部软组织和鼻梁骨质，及一部分软骨构成。鼻梁和鼻根的骨性结构质地坚硬，形态稳固，一般的揉捏和鼻夹的外力施加，并不能改变坚硬的鼻骨形态。
鼻头、鼻翼部分主要由软骨构成，软骨有弹性，揉捏的时候会挤压变形，但松开后就挺快恢复原状。
综上，通过捏、夹、按M等方式抬高鼻梁，使鼻头变小，没有科学依据。
2鼻子的发育
有人要说：我小时候没有鼻梁，是妈妈坚持给我捏，才有高挺的鼻子！
实际上，鼻子的高挺是天生”的，并不是妈妈捏鼻大法”的功劳。
为什么鼻子会有由低到高”的改变那是因为从我们出生后直到青春期结束，鼻子都在不断生长发育。
孩子出生后，鼻子并没有完全发育成熟，所以都是小小的，几乎没有鼻梁。
随后，宝宝的面部开始发育，鼻道慢慢加宽，到4岁时，下鼻道基本发育完成；
孩子2岁起，上颌窦慢慢增大，到6岁发育得宽而深；
3岁后，蝶窦才与鼻腔相通，6岁时此腔会快速增大
……
所以，从出生开始，我们的鼻子都在不断变化，并非一成不变。这个变化”会持续到孩子青春期结束（一般16-18岁），之后外鼻、鼻腔和鼻窦才会完全发育成熟、定型。
所以，你以为的捏鼻子感觉鼻梁变高了，不是捏”的作用，而是正常的生长发育。
3千万不要随便揉捏、按揉鼻子
因为你的鼻子非但不会变好看，还会有变丑的风险！
鼻根到嘴角两侧是面部危险三角区，这个区域一旦损伤和，极有可能把细J和毒素传到脑补，生成更多疾病；
我们手上有大量细J，经常徒手捏鼻子会让鼻子的毛孔变粗，长黑头粉刺；
长期使用美鼻夹，鼻部软组织会受到刺激而增生变大，造成鼻粘膜损伤，鼻子不仅不会小，还会越来越大；
给孩子捏鼻子更是危害无穷，不仅可能会诱发多种耳鼻喉疾病，甚者还会影响孩子鼻子的正常发育。 鼻子
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【如果把轮胎比作鞋子，不同种类的轮胎都相当于什么鞋？】在讲今天的内容前，先问各位车友一个问题：大家是否会穿着雨鞋上班？又是否会穿着凉鞋去滑雪？
答案当然是否定的。在不同的场景需要穿不同的鞋，上班的时候，运动性、皮鞋都能胜任，但滑雪的话，那就只能穿滑雪靴。
这样一来，就比较好理解汽车轮胎的选择了——选轮胎就像选鞋子，要根据场景来。
公路胎公路胎又叫HT胎，它就像我们的休闲鞋。
一般车型在出厂时配备的轮胎正是公路胎。它的胎面花纹十分细密，胎面排水槽纵横布置较多，而且胎壁较为柔软，这些都是如同我们选择休闲鞋一般，为的就是俩字，舒服。
在铺装路面上，它的舒适度和静音性都是非常出色的，同时又能保持一定的燃油经济性和操控性，如果你是在城市居多，那它一定是你的首选。
虽然他在铺装路面表现出色，但到了非铺装路面，它就像一个训练有素但没上过战场的年轻士兵，十分的娇贵，细密的胎纹既蹂不过碎石，还很容易卡进东西导致轮胎失去抓地力。一旦磕碰得狠了，爆胎也是再正常不过。
全地形轮胎全地形轮胎简称AT轮胎，它就像我们的跑步鞋、篮球鞋。
全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，相当于强化后的公路胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。
全地形轮胎的花纹设计得比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎路大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
但胎变宽了，油耗自然就上去了，同时也变得笨拙，不易操控。
就像我们在平时也会穿篮球鞋去压马路一个道理。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的需要兼顾的车主，AT胎是一个非常不错的选择。
同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。
这就好比跑步时我们会穿上跑鞋，打篮球时我们会穿篮球鞋，但这两款鞋都可以日常穿一个道理。
总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。
泥地轮胎泥地轮胎简称MT轮胎，它好比我们的登山靴或者雨靴，是专门为了特殊路段和泥地准备的。
与公路（HT）轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥。
另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动。刹车和转向性能都与HT轮胎相差许多，下雨的铺装路面更容易失控。
它的花纹很大也很稀疏，在走碎石路段或者泥地的时候，它能有更好的抓地力，但这种轮胎平时在城市道路行驶的时候会有很大的胎噪，因为轮胎比较硬，乘坐舒适性也不够好，仅仅适合那些喜欢重度越野去探索发现使用。一般来说，绝大多数车友根本用不到。
雪地胎雪地胎更像我们的滑雪靴。在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎，它的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。
与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。
雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个，普通胎大约有200个。
总而言之，选择什么轮胎还是要根据自己经常行驶的路况来决定。
就像出门穿鞋时，肯定要考虑今天去哪、做啥，要是打篮球赛的话，穿拖鞋可就只能闹笑话了。
答案当然是否定的。在不同的场景需要穿不同的鞋，上班的时候，运动性、皮鞋都能胜任，但滑雪的话，那就只能穿滑雪靴。
这样一来，就比较好理解汽车轮胎的选择了——选轮胎就像选鞋子，要根据场景来。
公路胎公路胎又叫HT胎，它就像我们的休闲鞋。
一般车型在出厂时配备的轮胎正是公路胎。它的胎面花纹十分细密，胎面排水槽纵横布置较多，而且胎壁较为柔软，这些都是如同我们选择休闲鞋一般，为的就是俩字，舒服。
在铺装路面上，它的舒适度和静音性都是非常出色的，同时又能保持一定的燃油经济性和操控性，如果你是在城市居多，那它一定是你的首选。
虽然他在铺装路面表现出色，但到了非铺装路面，它就像一个训练有素但没上过战场的年轻士兵，十分的娇贵，细密的胎纹既蹂不过碎石，还很容易卡进东西导致轮胎失去抓地力。一旦磕碰得狠了，爆胎也是再正常不过。
全地形轮胎全地形轮胎简称AT轮胎，它就像我们的跑步鞋、篮球鞋。
全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，相当于强化后的公路胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。
全地形轮胎的花纹设计得比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎路大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。
但胎变宽了，油耗自然就上去了，同时也变得笨拙，不易操控。
就像我们在平时也会穿篮球鞋去压马路一个道理。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的需要兼顾的车主，AT胎是一个非常不错的选择。
同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。
这就好比跑步时我们会穿上跑鞋，打篮球时我们会穿篮球鞋，但这两款鞋都可以日常穿一个道理。
总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。
泥地轮胎泥地轮胎简称MT轮胎，它好比我们的登山靴或者雨靴，是专门为了特殊路段和泥地准备的。
与公路（HT）轮胎正相反，MT轮胎壁坚硬，胎牙夸张，胎牙之间的距离明显偏大，便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥。
另外在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，如凸凹不平的岩石地面。在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大，当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动。刹车和转向性能都与HT轮胎相差许多，下雨的铺装路面更容易失控。
它的花纹很大也很稀疏，在走碎石路段或者泥地的时候，它能有更好的抓地力，但这种轮胎平时在城市道路行驶的时候会有很大的胎噪，因为轮胎比较硬，乘坐舒适性也不够好，仅仅适合那些喜欢重度越野去探索发现使用。一般来说，绝大多数车友根本用不到。
雪地胎雪地胎更像我们的滑雪靴。在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎，它的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。
与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。
雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个，普通胎大约有200个。
总而言之，选择什么轮胎还是要根据自己经常行驶的路况来决定。
就像出门穿鞋时，肯定要考虑今天去哪、做啥，要是打篮球赛的话，穿拖鞋可就只能闹笑话了。
#小老虎口腔健康科普#
[话筒]牙齿楔状缺损，你刷牙方法对了吗？
很多患者就诊时都伴随不同程度的牙齿楔状缺损，楔状缺损是怎么形成的？该如何治疗及预防呢？
楔状缺损是牙齿唇颊侧颈部硬组织发生缓慢消耗所致的缺损，由于这种缺损常呈楔形因而得名。
[心]楔状缺损的病因：
①楔状缺损又称为刷牙磨损，常伴有牙龈退缩，不正确的刷牙姿势，如用力横刷，常有典型和严重的楔状缺损。
②牙颈部的结构，牙颈部釉牙骨质界处的结构比较薄弱，易被磨去，有利于缺损的发生。
③酸的作用，龈沟内的酸性渗出物与缺损有关。临床上有时见到龈缘下硬组织的缺损。
④牙齿唇颊侧颈部是咬合力应力集中区。长期的咀嚼力，使牙体组织疲劳，于应力集中区出现破坏。
[心]楔状缺损临床表现：
典型楔状缺损由两个平面相交而成，有的由三个平面组成，少数的缺损则呈卵圆形。缺损边缘整齐，表面坚硬而光滑。根据缺损程度，可分浅形、深形和穿髓形三型。浅形和深形可无症状，也可发生牙本质过敏症，深度缺损和症状不一定成正比关系。穿髓形有牙髓病、尖周病症状，甚至发生牙齿横折。
楔状缺损好发于第一前磨牙，刷牙时受力大、次数多、一般有牙龈退缩。随着年龄的增长，楔状缺损愈严重。
[心]楔状缺损的治疗：
①组织缺损少，且无牙本质过敏症者，不需作特别处理。
②有牙本质过敏症者，应用脱敏疗法。
③缺损较大者可用充填修复治疗，用玻璃离子体粘固粉或复合树脂充填；洞深或有敏感症状者，充填前应先垫底。
④有牙髓感染或根尖周病时，可行牙髓病治疗或根管治疗术。
⑤若缺损已导致牙齿横折，可根据病情和条件，进行根管治疗术后，义齿修复或者拔除。
楔状缺损的预防
改正刷牙方法，避免横刷，选用较软的牙刷。此处，我们推荐巴氏刷牙法，简称BASS刷牙法，具体操作如下：
[星星]step1
正确握法，拇指前伸比"赞"的手势。
[星星]step2
将牙刷对准牙齿与牙龈交接的地方，刷上颚牙齿时刷毛朝上，即刷上排牙齿时刷毛朝上,涵盖一点牙龈，牙刷作水平短距离的运动。刷下排牙齿时刷毛朝下，依同样的要领刷。
[星星]step3
刷毛与牙齿呈45-60度角，同时将刷毛向牙齿轻压，使刷毛略呈圆弧，刷毛的侧边也与牙齿有相当大的接触。
[星星]step4
牙刷定位后，开始作短距离的水平运动，两颗、三颗牙前后来回约刷十次。
[星星]step5
刷牙时张大嘴，看到上排右边最后一颗牙。由右后方颊侧开始，刷到左边，然后左边咬合面、左边舌侧再回到右边舌侧，然后右边咬合面。如此循序的刷便不会有遗漏。刷牙的顺序口诀：右边开始，右边结束。
[星星]step6
刷咬合面时，也是两颗两颗牙来回地刷。
[星星]step7
上鄂后牙的舌侧是较不易刷的地方，刷毛仍对准牙齿与牙龈的交接处，刷柄要贴近大门牙。
[星星]step8
刷完上面的牙齿，再用同样的原则与方法，刷下面的牙齿。
#郑州小老虎口腔医院# #楔状缺损#
[话筒]牙齿楔状缺损，你刷牙方法对了吗？
很多患者就诊时都伴随不同程度的牙齿楔状缺损，楔状缺损是怎么形成的？该如何治疗及预防呢？
楔状缺损是牙齿唇颊侧颈部硬组织发生缓慢消耗所致的缺损，由于这种缺损常呈楔形因而得名。
[心]楔状缺损的病因：
①楔状缺损又称为刷牙磨损，常伴有牙龈退缩，不正确的刷牙姿势，如用力横刷，常有典型和严重的楔状缺损。
②牙颈部的结构，牙颈部釉牙骨质界处的结构比较薄弱，易被磨去，有利于缺损的发生。
③酸的作用，龈沟内的酸性渗出物与缺损有关。临床上有时见到龈缘下硬组织的缺损。
④牙齿唇颊侧颈部是咬合力应力集中区。长期的咀嚼力，使牙体组织疲劳，于应力集中区出现破坏。
[心]楔状缺损临床表现：
典型楔状缺损由两个平面相交而成，有的由三个平面组成，少数的缺损则呈卵圆形。缺损边缘整齐，表面坚硬而光滑。根据缺损程度，可分浅形、深形和穿髓形三型。浅形和深形可无症状，也可发生牙本质过敏症，深度缺损和症状不一定成正比关系。穿髓形有牙髓病、尖周病症状，甚至发生牙齿横折。
楔状缺损好发于第一前磨牙，刷牙时受力大、次数多、一般有牙龈退缩。随着年龄的增长，楔状缺损愈严重。
[心]楔状缺损的治疗：
①组织缺损少，且无牙本质过敏症者，不需作特别处理。
②有牙本质过敏症者，应用脱敏疗法。
③缺损较大者可用充填修复治疗，用玻璃离子体粘固粉或复合树脂充填；洞深或有敏感症状者，充填前应先垫底。
④有牙髓感染或根尖周病时，可行牙髓病治疗或根管治疗术。
⑤若缺损已导致牙齿横折，可根据病情和条件，进行根管治疗术后，义齿修复或者拔除。
楔状缺损的预防
改正刷牙方法，避免横刷，选用较软的牙刷。此处，我们推荐巴氏刷牙法，简称BASS刷牙法，具体操作如下：
[星星]step1
正确握法，拇指前伸比"赞"的手势。
[星星]step2
将牙刷对准牙齿与牙龈交接的地方，刷上颚牙齿时刷毛朝上，即刷上排牙齿时刷毛朝上,涵盖一点牙龈，牙刷作水平短距离的运动。刷下排牙齿时刷毛朝下，依同样的要领刷。
[星星]step3
刷毛与牙齿呈45-60度角，同时将刷毛向牙齿轻压，使刷毛略呈圆弧，刷毛的侧边也与牙齿有相当大的接触。
[星星]step4
牙刷定位后，开始作短距离的水平运动，两颗、三颗牙前后来回约刷十次。
[星星]step5
刷牙时张大嘴，看到上排右边最后一颗牙。由右后方颊侧开始，刷到左边，然后左边咬合面、左边舌侧再回到右边舌侧，然后右边咬合面。如此循序的刷便不会有遗漏。刷牙的顺序口诀：右边开始，右边结束。
[星星]step6
刷咬合面时，也是两颗两颗牙来回地刷。
[星星]step7
上鄂后牙的舌侧是较不易刷的地方，刷毛仍对准牙齿与牙龈的交接处，刷柄要贴近大门牙。
[星星]step8
刷完上面的牙齿，再用同样的原则与方法，刷下面的牙齿。
#郑州小老虎口腔医院# #楔状缺损#
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