【投稿】给谷递好价梦情,麻烦谷带图
看到有妈咪吐槽包装太厚的问题,本人之前收物也遇到过一个吧唧包了一大团最外面一层全是胶带,拆的时候四边都划了但是还是扒都扒不动,2个吧唧拆了5,6分钟的情况。这边就想来安利一点包装材料,希望能帮到各位妈咪(我自己已经用了半年多寄了100多个快递没出过问题)
我个人很喜欢用泡沫袋,15*20和17*25两种大小基本就够用,15*20的100个五块钱,可以放65mm以下的吧唧2个,17*25的100个7块6,75mm的吧唧可以放2个,具体可以看配图,纸片和立牌这种尺寸太多的就不拿出来比对啦。
我自己包是里面一层15*20的外面再套一层17*25的,然后盒子里的空隙可以用报纸废纸什么的填上。
还有一个易撕贴,一卷1100贴8块多 ,能用2,3个月,用来封口,封的方便,收物咪拆的也方便,泡沫纸/袋收物咪还能二次利用
看到有妈咪吐槽包装太厚的问题,本人之前收物也遇到过一个吧唧包了一大团最外面一层全是胶带,拆的时候四边都划了但是还是扒都扒不动,2个吧唧拆了5,6分钟的情况。这边就想来安利一点包装材料,希望能帮到各位妈咪(我自己已经用了半年多寄了100多个快递没出过问题)
我个人很喜欢用泡沫袋,15*20和17*25两种大小基本就够用,15*20的100个五块钱,可以放65mm以下的吧唧2个,17*25的100个7块6,75mm的吧唧可以放2个,具体可以看配图,纸片和立牌这种尺寸太多的就不拿出来比对啦。
我自己包是里面一层15*20的外面再套一层17*25的,然后盒子里的空隙可以用报纸废纸什么的填上。
还有一个易撕贴,一卷1100贴8块多 ,能用2,3个月,用来封口,封的方便,收物咪拆的也方便,泡沫纸/袋收物咪还能二次利用
定窗必看丨装修小白看得懂的断桥铝窗户指南
继上篇科普后,本篇继续分享断桥铝窗户选购指南的基础知识,希望可以帮到各位装修小白,不至于因为不懂而被坑。
[一R]玻璃。玻璃要选有3C标志的,3C标志一般在右上角,有3C标志的是符合国家质检标准的钢化玻璃,强度、抗压性能都比普通玻璃更高,台风来了也不会强烈晃动。玻璃中空要充氩气,防止两块玻璃吸在一起,专业术语叫【吸片】
[二R]玻璃的配置。一般会用三个数字表示,比如5+19A+5,指的是两块厚度为5mm的玻璃,中空厚度是19毫米。如果是夹胶玻璃,中间数字的单位会用pvb,比如5+1.14pvb+5,就是指两块厚度为5mm的玻璃,中空使用了1.14mm厚的夹胶玻璃。
[三R]玻璃的选择。普通家庭选标配的就足够。
如果有隔热需求,可以选LOW-E玻璃甚至是三玻两腔(三块玻璃,更隔热)。
如果有隔音需求,或者要做大落地窗,选夹胶玻璃,更隔音,也更安全。
[四R]最后是配件。前面说到的断桥铝用隔热条形成断桥,隔热条也有好几种材质。以前用PVC材质,现在都用PA66GF25尼龙隔热条,更加耐磨、可以承受比较大的温差变化,更加经久耐用。
[五R]密封胶条要选三元乙丙(EPDM)的,密封性更好,防水、隔热性能也更佳。
宝宝们可以结合上篇内容一起看,还有问题的,欢迎评论区留言噢
#断桥铝窗户 #装修 #断桥铝门窗 #伊盾门窗
继上篇科普后,本篇继续分享断桥铝窗户选购指南的基础知识,希望可以帮到各位装修小白,不至于因为不懂而被坑。
[一R]玻璃。玻璃要选有3C标志的,3C标志一般在右上角,有3C标志的是符合国家质检标准的钢化玻璃,强度、抗压性能都比普通玻璃更高,台风来了也不会强烈晃动。玻璃中空要充氩气,防止两块玻璃吸在一起,专业术语叫【吸片】
[二R]玻璃的配置。一般会用三个数字表示,比如5+19A+5,指的是两块厚度为5mm的玻璃,中空厚度是19毫米。如果是夹胶玻璃,中间数字的单位会用pvb,比如5+1.14pvb+5,就是指两块厚度为5mm的玻璃,中空使用了1.14mm厚的夹胶玻璃。
[三R]玻璃的选择。普通家庭选标配的就足够。
如果有隔热需求,可以选LOW-E玻璃甚至是三玻两腔(三块玻璃,更隔热)。
如果有隔音需求,或者要做大落地窗,选夹胶玻璃,更隔音,也更安全。
[四R]最后是配件。前面说到的断桥铝用隔热条形成断桥,隔热条也有好几种材质。以前用PVC材质,现在都用PA66GF25尼龙隔热条,更加耐磨、可以承受比较大的温差变化,更加经久耐用。
[五R]密封胶条要选三元乙丙(EPDM)的,密封性更好,防水、隔热性能也更佳。
宝宝们可以结合上篇内容一起看,还有问题的,欢迎评论区留言噢
#断桥铝窗户 #装修 #断桥铝门窗 #伊盾门窗
#leonstyle# 李昂昂拍摄全新SUV“物种”归来,帮各位“自游家”们,总结了新车亮点
理念:基于“城市•探索(Urban Exploring)”设计理念,打造既能满足日常通勤,又具备户外探索气质的电动SUV,做到驾驶体验的自如切换,场景应对的游刃有余,体验全场景的愉悦驾乘。
尺寸:长4,915mm、宽1,962mm、高1,755mm,轴距2,910mm。定位为中大型城市探索SUV。
动态能量堆栈:C柱嵌入带动态点亮效果的能量指示灯,充电及对外放电时可直观动态显示电量,将实用功能和科技感充分融合;盖板材质及颜色可供用户自由选择。
座舱:最大程度上减少了拼接工艺和缝线,如汽车仪表板框架采用圆角矩形设计主题,上仪表板使用了整张IMG母皮包覆而成,无任何拼缝,带来了连续、有张力的视觉效果。
用料:座椅采用高等级的Nappa真皮,用植物鞣制工艺保留其天然质感的同时,运用业内首创的刺绣吊紧工艺,减少了座椅裁片,提升了贴合度,将功能和美感统一。
动力:装备GEMINI双子动力模块系统,提供纯电、增程双动力总成可选,全系标配iAWD智能双电机四驱系统,动力输出更直接,0-100km/h加速时间为5.9s。
增程车型CLTC综合续航1257km,具备了150km纯电的续航能力,满足城市日常通勤的需求。纯电车型长续航版CLTC工况续航560km,标准续航版CLTC工况续航440km,满足不同用户的电动出行需求。
辅助驾驶:全系标配24项AAD(高阶辅助驾驶系统)功能:包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、拨杆变道、自动泊车辅助等高阶功能。支持全系硬件付费升级至SuperDrive AAD,升级后能够适应高速和城区道路的NOA功能。
理念:基于“城市•探索(Urban Exploring)”设计理念,打造既能满足日常通勤,又具备户外探索气质的电动SUV,做到驾驶体验的自如切换,场景应对的游刃有余,体验全场景的愉悦驾乘。
尺寸:长4,915mm、宽1,962mm、高1,755mm,轴距2,910mm。定位为中大型城市探索SUV。
动态能量堆栈:C柱嵌入带动态点亮效果的能量指示灯,充电及对外放电时可直观动态显示电量,将实用功能和科技感充分融合;盖板材质及颜色可供用户自由选择。
座舱:最大程度上减少了拼接工艺和缝线,如汽车仪表板框架采用圆角矩形设计主题,上仪表板使用了整张IMG母皮包覆而成,无任何拼缝,带来了连续、有张力的视觉效果。
用料:座椅采用高等级的Nappa真皮,用植物鞣制工艺保留其天然质感的同时,运用业内首创的刺绣吊紧工艺,减少了座椅裁片,提升了贴合度,将功能和美感统一。
动力:装备GEMINI双子动力模块系统,提供纯电、增程双动力总成可选,全系标配iAWD智能双电机四驱系统,动力输出更直接,0-100km/h加速时间为5.9s。
增程车型CLTC综合续航1257km,具备了150km纯电的续航能力,满足城市日常通勤的需求。纯电车型长续航版CLTC工况续航560km,标准续航版CLTC工况续航440km,满足不同用户的电动出行需求。
辅助驾驶:全系标配24项AAD(高阶辅助驾驶系统)功能:包括全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、拨杆变道、自动泊车辅助等高阶功能。支持全系硬件付费升级至SuperDrive AAD,升级后能够适应高速和城区道路的NOA功能。
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