【航空爱好者和收藏达人们看过来！[打call] 】由阿联酋航空首架A380飞机（A6-EDA）制成的定制家具和特别收藏品，可在2021迪拜航展进行预订啦！2021迪拜航展于2021年11月14日-18日举办，汇集了众多全球航空领域的知名企业。

想要一张用阿联酋航空A380主轮制成的咖啡桌？或是用油箱盖板改成的时钟，用机舱舷窗面板制成的壁挂装饰？由阿联酋航空首架退役的A380 [飞机] 制成的第一批物品和收藏品样品，将在2021年迪拜航展的450B展台进行展示。

随着新的零件和材料的进一步拆解，阿联酋航空还将推出更多特别商品。阿联酋航空标志性的A380机上酒廊吧台正在修复中，不久后将通过在线拍卖进行销售，敬请期待。[好喜欢]

阿联酋航空，飞悦卓越！

这几个月工作太忙了，没有时间在知乎上更新文章。另外针对某些同学偶尔会提到，我写的文章看不懂的问题，说两句：

1.我写任何文章，都绝对不会故作高深——这也是我一直要避免的事情。我一直以来的目标就是，写的东西尽量让大家都看明白。

但因为一方面，我自己水平有限，基于某些知识点并不系统理解的情况下，无法做简单阐述；另一方面，很多知识点如果没有一定的基础，的确难以看明白——但我不可能在每篇文章里都把每个知识点都做科普，你们看到我文章已经很长了，如果某些知识点或名词还要花篇幅解释，那我基本可以去写书了。

2.我写的东西其实整体上是比较浅的。那些看不明白的同学，我想告诉你们，其中任意知识点、名词的逻辑都很简单，只要你中学毕业了，并且愿意花点时间去查资料，想要看懂我的文章绝对不是问题。

我接触过各种行业，只要是限定在“爱好者”中的讨论，你刚进去的时候初听他们的对话，会觉得很高深，但实际上只要稍微研究两天，就会发现他们中绝大部分人对对应领域的理解，都是比较浅的。而且因为大部分人不求上进也不求甚解，要超过他们真的太容易了——他们所谓的“积累”，不过是知道了几个名词、几个概念而已。

3.我不参与生产，很难写出真正有创造性，对行业有价值的内容。我对自己的定位非常明晰，我是个传播者或搬运工，能在不同人群间传递信息，我的价值就达成了——基于这个目标，如果我的文章真的很复杂，那我究竟是要给谁看呢？

前一阵我去采访国内某家 EDA 公司的老板。EDA 就是在做芯片、板子设计时，对设计做自动化以及仿真、验证等过程的一类工具和方案。相较于网上能查到资料的各种处理器 IP（比如 Arm 公开的什么 Cortex 核心的资料、管线等）——这些东西很多爱好者还能说出个一二三，EDA 则属于纯偏生产的东西了，“爱好者”几乎不会涉足。

我其实对于他们行业、市场的发展并没有什么兴趣，所以采访期望问的，都是技术问题，挖掘一些细节信息。但因为我不参与生产，所以人家就算要跟我讲技术，我也大概率听不明白。所以感觉涉及技术，人家就会避开——就是懒得跟你讲。

我想说的是，从这样的角度来看，我和大部分人的起点是一样的，精力也比较有限；我虽然很鄙视那些消费电子媒体，但也深知自己在做的东西，跟他们并无本质不同。

所以别再说看不懂我的文章了，对我打击是很大的！有这闲工夫，多去查查资料。

据报道，尽管苹果基于ARM的M1芯片在爱好者、分析师和IT界引起轰动，但在加州“微魔法”Micro Magic，一个以EDA电子设计自动化工具闻名的公司来说，算不得什么。该公司正致力于号称全球最快的64位RISC-V核心。

一个月前该公司想向EETimes演示了一个它设计的64位RISC-V核心，运行时钟频率达到5G Hz，在1.1V电压下达到13000核分。这是里程碑式的成就。正常使用该核心运行于0.8V电压，4.25G Hz，可取得11000核分，仅消耗200豪瓦功率。