今天的#60秒芯闻# ，这是我们的一个金牌栏目，网友评论这是半导体里的”参考消息“！每日精选半导体业界新闻，点击链接可以查看详细内容！#张国斌的芯思考# #张国斌的芯发布#
1 中国又要在6G网络占据优势了：专利申请占比近50%
2 创28年最大单日跌幅：台积电市值跌掉2个阿里
3 移远通信携手紫光展锐助力5G LAN技术实现商用，推动工业互联网IT/OT深度融合
4 昆仑芯与飞桨完成III级兼容性测试，合力打造全栈式软硬一体AI生态
5 软通动力携亚马逊云科技发布最新制造业数据治理白皮书
6 一期投资超88亿美元，中芯国际12英寸临港项目获新进展
7 彩星科技10号参加国际行业展，NODO元宇宙手机正式亮相全球
8 赋能高速光网络：VIAVI携先进的解决方案亮相ECOC 2022
9 募资7亿元，这家半导体材料厂商拟科创板IPO
10 存储器厂聚焦CXL存储器扩充器产品，以突破AI/ML服务器DRAM硬件限制
11 TCL华星官宣与奔驰合作：推出全球首款横贯A柱的车载显示屏
12 大联大世平集团推出基于onsemi产品的直流无刷电机（BLDC）驱动器方案
13 AMD发布新的P-State EPP驱动 提高Linux环境下的CPU电源效率
14 骁龙XR2+平台为Meta Quest Pro变革VR体验
15 Diodes 公司的低功耗 1.8V、2.5Gbps、4 数据信道 ReDriver 支持 MIPI D-PHY 通讯协议
16 Vishay推出反向恢复性能达到业界先进水平的 FRED Pt 第五代600 V Hyperfast恢复整流器
17 Qorvo® 利用 Matter 开发套件简化智能家居物联网设计
18 创维发布首款4K 144Hz miniLED专业显示器 标配屏幕挂灯
19 高通推出骁龙XR2+平台，支持下一代MR和VR终端
20 Nexperia成功增强其CFP功率二极管的范围
https://t.cn/A6of2EMn
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GLS：豪华SUV
价格行情：指导价119.6w 提车价129-135w
车身尺寸：5218*2030*1823 轴距3135mm七座
动力系统：3.0TL6＋48v轻混＋9AT 367 马力
奔驰GLS：家族设计，低调优雅，豪华质感。
在中大型SUV市场上，奔驰的ML（也就是现在的GLE)一直是旗下的主力车型 。不过随着美系豪华品牌纷纷推出领航员、凯雷德等全尺寸产品，连路虎也把揽胜发展成了高端系列，奔驰仅靠ML实在是不够看了的。2006年，为了对抗美系全尺寸对手和路虎揽胜，全新的奔驰GL在北美车展亮相，这不仅是奔驰的第一款全尺寸SUV，也是德国车企的第一款全
尺寸SUV國。为了主攻北美市场，GL不仅和对手。样，拥有3排7个座位，还一上来就配上了涡轮增压V6和北美市场最受欢迎的大V8，并且全系提供四驱窗。凭借优良的德国工艺、奔驰的品牌号召力，GL- 经推出就获得了不错的成绩然然感，成功帮助奔驰打开了北美全尺寸SUV的市场大门，后期奔驰还再接再厉推出了 AMG车型意。到现在GL已经改名为GLS， 还推出了更豪华的迈巴赫GLS级，誓要在豪华方面击垮对手。
GLS车长超过5米2，作为SUV来说已经相当夸张了，但和他的竞争对手相比还是小了一点点乐，视觉效果也是如此，奔驰很好的把GLS级超大的车身尺寸藏了起来，一眼看上去并不像凯雷德、领航员之类直观能感受到大近。在迈巴赫GLS级上，奔驰又通过更换成竖条前格栅、更换轮毂等方式，让相同的设计看起来肃穆很多，气场十足。
这一代GLS级主打 M256和 M177两款发动机，国内版本还有•-台“特供”的2.5T M256 发动机用来拉低系列门槛。主打的 3T和4T 发动机配上 48伏系统让这台超过2.5吨的大家伙跑起来也并不慢园。底盘方面，原本针对北美市场的GLS与其说是一辆德国车，更像是德国人模仿美国车做出来的产品委，悬架偏软，纯舒适取向。但这一代GLS似乎有点回归德味，悬架调校相比前代硬朗、坚韧了不少。
价格行情：指导价119.6w 提车价129-135w
车身尺寸：5218*2030*1823 轴距3135mm七座
动力系统：3.0TL6＋48v轻混＋9AT 367 马力
奔驰GLS：家族设计，低调优雅，豪华质感。
在中大型SUV市场上，奔驰的ML（也就是现在的GLE)一直是旗下的主力车型 。不过随着美系豪华品牌纷纷推出领航员、凯雷德等全尺寸产品，连路虎也把揽胜发展成了高端系列，奔驰仅靠ML实在是不够看了的。2006年，为了对抗美系全尺寸对手和路虎揽胜，全新的奔驰GL在北美车展亮相，这不仅是奔驰的第一款全尺寸SUV，也是德国车企的第一款全
尺寸SUV國。为了主攻北美市场，GL不仅和对手。样，拥有3排7个座位，还一上来就配上了涡轮增压V6和北美市场最受欢迎的大V8，并且全系提供四驱窗。凭借优良的德国工艺、奔驰的品牌号召力，GL- 经推出就获得了不错的成绩然然感，成功帮助奔驰打开了北美全尺寸SUV的市场大门，后期奔驰还再接再厉推出了 AMG车型意。到现在GL已经改名为GLS， 还推出了更豪华的迈巴赫GLS级，誓要在豪华方面击垮对手。
GLS车长超过5米2，作为SUV来说已经相当夸张了，但和他的竞争对手相比还是小了一点点乐，视觉效果也是如此，奔驰很好的把GLS级超大的车身尺寸藏了起来，一眼看上去并不像凯雷德、领航员之类直观能感受到大近。在迈巴赫GLS级上，奔驰又通过更换成竖条前格栅、更换轮毂等方式，让相同的设计看起来肃穆很多，气场十足。
这一代GLS级主打 M256和 M177两款发动机，国内版本还有•-台“特供”的2.5T M256 发动机用来拉低系列门槛。主打的 3T和4T 发动机配上 48伏系统让这台超过2.5吨的大家伙跑起来也并不慢园。底盘方面，原本针对北美市场的GLS与其说是一辆德国车，更像是德国人模仿美国车做出来的产品委，悬架偏软，纯舒适取向。但这一代GLS似乎有点回归德味，悬架调校相比前代硬朗、坚韧了不少。
【百万级奔驰和十万级吉利对撞，谁更安全？】百万级豪车和十万级小车，谁更安全呢？大多数人的直观反映肯定是百万豪车更安全，近日青藏公路上，一起交通事故，也许给出了不一样的答案。
视频中，两辆车平静的躺在青藏公路上，一辆奔驰ML400，一辆是吉利博越PRO。
从惨烈车况看，两辆车应该是迎面正碰，无论奔驰ML400，还是吉利博越PRO，不仅外部的前保险杠、翼子板、大灯完全粉碎，机舱盖溃缩至风挡玻璃；内部防护梁完全变形，发动机和变速箱露出，机舱设备散落一地。
车头损毁看，两车半斤八两，谁也没占到便宜，都没有了维修价值，属于报废状态。
再看驾驶舱，奔驰ML400的A柱完整，安全气囊全部打开，驾驶舱没有受到冲击，座椅干净整洁，没有血迹，乘客的生命安全应该是得到了充分保障。
吉利博越PRO的A柱同样完整，安全气囊也打开了，不过吉利博越PRO没有侧气囊，仅有前气囊。驾驶舱内同样保护完整，没有血迹，乘客似乎也没有受到严重伤害。
奔驰ML400已经停售，曾经指导价: 90.80万元，落地价过百万，可谓百万豪车。吉利博越PRO，指导价11.68万，妥妥的十万级普通家用SUV。尽管价格存在巨大差距，但在本次交通事故中，百万级奔驰并没有占到太多便宜。也在告诉大家，国产车的安全性已经非常不错了，十几万的国产车，同样也能保证乘客的生命安全。
最后，还是要说一声，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！安全驾驶，才是对生命最大的负责。
本文为【车评网】原创，作者：潘帕斯，编辑：田淼，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。
视频中，两辆车平静的躺在青藏公路上，一辆奔驰ML400，一辆是吉利博越PRO。
从惨烈车况看，两辆车应该是迎面正碰，无论奔驰ML400，还是吉利博越PRO，不仅外部的前保险杠、翼子板、大灯完全粉碎，机舱盖溃缩至风挡玻璃；内部防护梁完全变形，发动机和变速箱露出，机舱设备散落一地。
车头损毁看，两车半斤八两，谁也没占到便宜，都没有了维修价值，属于报废状态。
再看驾驶舱，奔驰ML400的A柱完整，安全气囊全部打开，驾驶舱没有受到冲击，座椅干净整洁，没有血迹，乘客的生命安全应该是得到了充分保障。
吉利博越PRO的A柱同样完整，安全气囊也打开了，不过吉利博越PRO没有侧气囊，仅有前气囊。驾驶舱内同样保护完整，没有血迹，乘客似乎也没有受到严重伤害。
奔驰ML400已经停售，曾经指导价: 90.80万元，落地价过百万，可谓百万豪车。吉利博越PRO，指导价11.68万，妥妥的十万级普通家用SUV。尽管价格存在巨大差距，但在本次交通事故中，百万级奔驰并没有占到太多便宜。也在告诉大家，国产车的安全性已经非常不错了，十几万的国产车，同样也能保证乘客的生命安全。
最后，还是要说一声，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！安全驾驶，才是对生命最大的负责。
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