现身说法
“请问我有个快递显示被退回了是什么情况”
“因为站点关闭,快递都不能派送了,会退回到发件人处”
“那我自己去站点拿快递可以吗,不用配送了”
“您去是找不到快递的,站点那边堆了十几天的货物”
“那什么时候能退回到发件地址呢”
“因为站点关闭了我们也不是很清楚,建议您再等两天,如果站点还没退回的话,我们这边会做丢件处理进行理赔的”
“丢件是什么意思,就是我彻底拿不到我的东西了吗”
“对的”
同城寄件7天都没到、物流状态不是延迟配送就是状态异常、非要自己打五六七八个电话才被告知站点关闭不经营了、快递很有可能拿不到
韵达你好狠的心[微笑]二十斤的书说丢件就丢件[微笑]你欠我的微分方程笔记拿什么还[拜拜][拜拜][拜拜]
“请问我有个快递显示被退回了是什么情况”
“因为站点关闭,快递都不能派送了,会退回到发件人处”
“那我自己去站点拿快递可以吗,不用配送了”
“您去是找不到快递的,站点那边堆了十几天的货物”
“那什么时候能退回到发件地址呢”
“因为站点关闭了我们也不是很清楚,建议您再等两天,如果站点还没退回的话,我们这边会做丢件处理进行理赔的”
“丢件是什么意思,就是我彻底拿不到我的东西了吗”
“对的”
同城寄件7天都没到、物流状态不是延迟配送就是状态异常、非要自己打五六七八个电话才被告知站点关闭不经营了、快递很有可能拿不到
韵达你好狠的心[微笑]二十斤的书说丢件就丢件[微笑]你欠我的微分方程笔记拿什么还[拜拜][拜拜][拜拜]
谁是SUV新超值之选?这款“新星”引人瞩目
对于很多普通消费者来说,手持十万出头的购车预算,他们更愿意买一款兼具驾驶感受和乐趣的超值SUV车型。这里所指的“超值”指的是配置高、空间够大、价格还不贵,按照这样的用车需求选车,号称“小黄蜂”的雪佛兰星迈罗Seeker是否能够满足消费者的“超值”需求呢?
以下小编将把星迈罗与合资品牌紧凑型SUV里的销量标杆日产逍客对比一番,也许能为消费者们找得到这个“超值”的答案。
外观对比
采用雪佛兰全球新一代设计语言的“小黄蜂”星迈罗有着令人心动的车身造型,肌肉感和运动feel展示得淋漓尽致,向前俯冲的力量迎面而来。当然了,这种力量感来自于传承了品牌独有的“生命力美学”设计理念,兼具轿车的运动感与SUV硬朗感的低趴动感姿态,搭配RS系列专属设计,真是令人一眼“星”动。
贯穿整车的X设计元素,分别融于雷霆前脸、六边形蜂窝电镀格栅与尾部设计中,采用熏黑设计,分体式车灯不会显得很呆滞,不得不说,这很“美式”!
让我们看看逍客给人的第一眼印象,拥有的205mm的最小离地间隙和1606mm的身高,车身尺寸介于两厢车和SUV之间。外观设计采用了日产家族经典的设计风格,前格栅采用V-Motion前脸设计,大灯、腰线和轮毂都充满了力量感。
内饰和配置对比
采用全新内饰设计,进入星迈罗车内,无处不在的运动元素映入眼帘。全系搭载全新小雪OS智能车联系统,通过双10.25吋渐层智慧屏,可轻松进行各种交互应用操作,很多车主进行了一番操作,就表示操作简洁流畅,没有卡顿的现象,并且提供的carpaly还是无线的!
值得一提的是,基于实际用车场景,星迈罗配备了方向盘加热、无线手机充电、电子防眩目后视镜、电动尾门、雨量感应雨刷等多项人性化的舒适科技配置。
通用汽车全新的Tune Dynamic(TD)环域音响系统,我们也在星迈罗上首次看到。整套系统由7个扬声器组成,包含低频、中高频和全频,并由ARKAMYS品牌进行调音,音质在同级别车型中绝对属于优秀级别。
以驾驶员为中心的新一代运动数字科技座舱,果然名不虚传!这让很多车主朋友们狠狠地“星”动了一把!
反观合资品牌日产逍客,在这一点上,就显得稍微不那么“智能”。
逍客的9英寸中控屏尺寸不算小,车机系统功能可以实现日常各种基本需求。搭载Nissan Connect超智联系统,界面设计比较常规,同样配备语音识别、远程控制等功能,操作也是流畅自如。类似星迈罗全系标配的小雪OS无线CarPlay与无线充电功能,在这台日系SUV中也尚未普及。
空间对比
作为一台超值之选的SUV,星迈罗的内部空间自然是大家关注的。轴距2700mm轴距的基础布局上有着灵活高效的车内空间,并且隐藏着很多贴心细节。中控储物进深足够,后排细节满满:通过缩短后排乘坐支撑点与后悬结构的距离,保证宽敞的腿部空间,后排顶部内凹,地台纯平,都是很好的细节;而后备箱方面容积达414L-1405L,轻松容纳出行所需的大件行李。
舒适性方面,车内采用了大面积软包覆,这种乘坐舒适感,一定要试过才知道。
“日产大沙发”名声响当当,在逍客身上,我们也感受到了。Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅,十分扎实的真皮材质包裹座椅填充物,非常舒适。
动力对比
雪佛兰星迈罗搭载上汽通用旗下第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率184Ps、最大扭矩250N·m。现场体验过的车主反馈道:感觉开起来很稳很平顺,动力响应连贯畅快,方向感手感也是比较沉稳。
底盘架构来源自通用汽车全球紧凑型SUV平台,全框式前副车架有助于提高行驶稳定性,配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架,保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性;高齿比的转向设定使整车驾控体验更为紧凑精准,带来更强的驾驶乐趣。
星迈罗的动力总成化作这台“小黄蜂”的性格底色,包括逍客搭载的日产经典的2.0L+CVT的动力总成,也变得毫无光彩。
逍客的驾驶体验偏向于舒适,并没有太多针对性能的设定,在对比试驾中显得中规中矩。在试驾过程中,逍客的加速过程十分稳定,如丝般顺滑。除了起步转速的时候会有一点动力爆发以外都是稳步的速度上升,虽然保证了平顺性,但总感觉少了点驾驶的乐趣。
作为后起之秀,这个新星引人瞩目!
谁才是SUV新超值之选?经过了这次对比之后,您心里或许已经有了答案。Seeker星迈罗在内饰舒适感、配置、动力、科技智能化方面对比起同级别车型,都有着极其优异的表现。
实力比拼之后,您是否觉得更是非试不可呢?
对于很多普通消费者来说,手持十万出头的购车预算,他们更愿意买一款兼具驾驶感受和乐趣的超值SUV车型。这里所指的“超值”指的是配置高、空间够大、价格还不贵,按照这样的用车需求选车,号称“小黄蜂”的雪佛兰星迈罗Seeker是否能够满足消费者的“超值”需求呢?
以下小编将把星迈罗与合资品牌紧凑型SUV里的销量标杆日产逍客对比一番,也许能为消费者们找得到这个“超值”的答案。
外观对比
采用雪佛兰全球新一代设计语言的“小黄蜂”星迈罗有着令人心动的车身造型,肌肉感和运动feel展示得淋漓尽致,向前俯冲的力量迎面而来。当然了,这种力量感来自于传承了品牌独有的“生命力美学”设计理念,兼具轿车的运动感与SUV硬朗感的低趴动感姿态,搭配RS系列专属设计,真是令人一眼“星”动。
贯穿整车的X设计元素,分别融于雷霆前脸、六边形蜂窝电镀格栅与尾部设计中,采用熏黑设计,分体式车灯不会显得很呆滞,不得不说,这很“美式”!
让我们看看逍客给人的第一眼印象,拥有的205mm的最小离地间隙和1606mm的身高,车身尺寸介于两厢车和SUV之间。外观设计采用了日产家族经典的设计风格,前格栅采用V-Motion前脸设计,大灯、腰线和轮毂都充满了力量感。
内饰和配置对比
采用全新内饰设计,进入星迈罗车内,无处不在的运动元素映入眼帘。全系搭载全新小雪OS智能车联系统,通过双10.25吋渐层智慧屏,可轻松进行各种交互应用操作,很多车主进行了一番操作,就表示操作简洁流畅,没有卡顿的现象,并且提供的carpaly还是无线的!
值得一提的是,基于实际用车场景,星迈罗配备了方向盘加热、无线手机充电、电子防眩目后视镜、电动尾门、雨量感应雨刷等多项人性化的舒适科技配置。
通用汽车全新的Tune Dynamic(TD)环域音响系统,我们也在星迈罗上首次看到。整套系统由7个扬声器组成,包含低频、中高频和全频,并由ARKAMYS品牌进行调音,音质在同级别车型中绝对属于优秀级别。
以驾驶员为中心的新一代运动数字科技座舱,果然名不虚传!这让很多车主朋友们狠狠地“星”动了一把!
反观合资品牌日产逍客,在这一点上,就显得稍微不那么“智能”。
逍客的9英寸中控屏尺寸不算小,车机系统功能可以实现日常各种基本需求。搭载Nissan Connect超智联系统,界面设计比较常规,同样配备语音识别、远程控制等功能,操作也是流畅自如。类似星迈罗全系标配的小雪OS无线CarPlay与无线充电功能,在这台日系SUV中也尚未普及。
空间对比
作为一台超值之选的SUV,星迈罗的内部空间自然是大家关注的。轴距2700mm轴距的基础布局上有着灵活高效的车内空间,并且隐藏着很多贴心细节。中控储物进深足够,后排细节满满:通过缩短后排乘坐支撑点与后悬结构的距离,保证宽敞的腿部空间,后排顶部内凹,地台纯平,都是很好的细节;而后备箱方面容积达414L-1405L,轻松容纳出行所需的大件行李。
舒适性方面,车内采用了大面积软包覆,这种乘坐舒适感,一定要试过才知道。
“日产大沙发”名声响当当,在逍客身上,我们也感受到了。Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅,十分扎实的真皮材质包裹座椅填充物,非常舒适。
动力对比
雪佛兰星迈罗搭载上汽通用旗下第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率184Ps、最大扭矩250N·m。现场体验过的车主反馈道:感觉开起来很稳很平顺,动力响应连贯畅快,方向感手感也是比较沉稳。
底盘架构来源自通用汽车全球紧凑型SUV平台,全框式前副车架有助于提高行驶稳定性,配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架,保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性;高齿比的转向设定使整车驾控体验更为紧凑精准,带来更强的驾驶乐趣。
星迈罗的动力总成化作这台“小黄蜂”的性格底色,包括逍客搭载的日产经典的2.0L+CVT的动力总成,也变得毫无光彩。
逍客的驾驶体验偏向于舒适,并没有太多针对性能的设定,在对比试驾中显得中规中矩。在试驾过程中,逍客的加速过程十分稳定,如丝般顺滑。除了起步转速的时候会有一点动力爆发以外都是稳步的速度上升,虽然保证了平顺性,但总感觉少了点驾驶的乐趣。
作为后起之秀,这个新星引人瞩目!
谁才是SUV新超值之选?经过了这次对比之后,您心里或许已经有了答案。Seeker星迈罗在内饰舒适感、配置、动力、科技智能化方面对比起同级别车型,都有着极其优异的表现。
实力比拼之后,您是否觉得更是非试不可呢?
陌生网友留言:可以加V信聊聊吗?我拒绝了。怎么说呢,我觉得没必要。
因为,彼此有间不熟悉,真的还到不了加V信聊天的地步。再者说了,私信也可以留言,有什么问题可以随时留言。
于是我就这样回复:不知道您找我有什么事情吗?可以留言。
结果,有人直接不回,有人会继续说加的事情,还有人直接说我矫情。
我想说,每个人有自己为人处世的原则,在彼此不熟悉的情况下,您提出的这个要求,在我看来,真的过分了。
亲爱的朋友们,不知道您是否也遇到过这种情况,您是怎么处理的呢?
因为,彼此有间不熟悉,真的还到不了加V信聊天的地步。再者说了,私信也可以留言,有什么问题可以随时留言。
于是我就这样回复:不知道您找我有什么事情吗?可以留言。
结果,有人直接不回,有人会继续说加的事情,还有人直接说我矫情。
我想说,每个人有自己为人处世的原则,在彼此不熟悉的情况下,您提出的这个要求,在我看来,真的过分了。
亲爱的朋友们,不知道您是否也遇到过这种情况,您是怎么处理的呢?
✋热门推荐