隔壁饭店报了警。110非常重视，派来了2辆警车，6位警察。
6位警察将饭店老板两口子和一位五六十岁身着红色修身大衣描眉涂唇的妖娆大妈团团围住，有询问的，有拍照的，有做笔录的，有补充提示的。经过警察同志们的不断调解，持续一个多小时，事情完美解决，妖娆大妈愤而结账，警察坐进警车低调离开。
这大阵仗，究竟发生了什么事？
刚刚听另一邻居讲，原来妖娆大妈是江苏人，去年冬天在网上认识了一东北好友（就一差不多年龄的老头），越聊感情越深，就相约春暖花开时，来面朝大海的烟台见面。
三月三日天气新，三月四日可约会。大爷漂洋过海，大妈划过天空，2位相聚在了烟台港。
到了中午，大爷请大妈上饭店吃饭，其间到门外接了个电话，然后就不见踪影。左等右等，大妈不耐烦也想走，可饭店老板让大妈结了账再走。大妈又着急又激动又生气，认为不应该让她结账，应该把大爷揪出来。
大爷关机死活找不到，大妈拒不结账，僵持不下，饭店老板无奈报警。
加起来一百多岁的南北2个有缘人，今天中午缘尽烟台。
烟台依然美丽，面朝大海，春暖花开，包罗万种人生万种遭遇。
6位警察将饭店老板两口子和一位五六十岁身着红色修身大衣描眉涂唇的妖娆大妈团团围住，有询问的，有拍照的，有做笔录的，有补充提示的。经过警察同志们的不断调解，持续一个多小时，事情完美解决，妖娆大妈愤而结账，警察坐进警车低调离开。
这大阵仗，究竟发生了什么事？
刚刚听另一邻居讲，原来妖娆大妈是江苏人，去年冬天在网上认识了一东北好友（就一差不多年龄的老头），越聊感情越深，就相约春暖花开时，来面朝大海的烟台见面。
三月三日天气新，三月四日可约会。大爷漂洋过海，大妈划过天空，2位相聚在了烟台港。
到了中午，大爷请大妈上饭店吃饭，其间到门外接了个电话，然后就不见踪影。左等右等，大妈不耐烦也想走，可饭店老板让大妈结了账再走。大妈又着急又激动又生气，认为不应该让她结账，应该把大爷揪出来。
大爷关机死活找不到，大妈拒不结账，僵持不下，饭店老板无奈报警。
加起来一百多岁的南北2个有缘人，今天中午缘尽烟台。
烟台依然美丽，面朝大海，春暖花开，包罗万种人生万种遭遇。
#港口资讯#【同比增长10.1% 山东港口1月集装箱吞吐量完成284.4万标准箱】2月5日，记者从山东省港口集团获悉，1月份，山东港口装卸生产开门见喜、开局大胜，各项生产数据全线飘红，其中，货物吞吐量完成1.28亿吨，同比增长4.9%；集装箱吞吐量完成284.4万标准箱，同比增长10.1%，胜利实现元月开门红，以“起跑就是冲锋、首战就是决战”的姿态为“十四五”第一年高质量发展起好步、开好头。
从1月份生产数据看，山东港口的干散货、油品、件杂货等主要货类稳健增长，有力支撑货物吞吐量开局起势。山东港口旗下青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四个港口集团克服大风寒潮天气影响，在恶劣天气下屡创高产、全线报捷，货物吞吐量和集装箱两项指标全面实现双增长。广大海港一线员工抗寒流、斗风雪、战低温，创出了青岛港昼夜火车装车4527车，日照港煤炭单月卸车46942车、月度日均卸车1514车、单班卸车1083车，烟台港25小时完成4534辆商品车出口装船等一系列生产新纪录。
同时，围绕服务“大循环、双循环”新发展格局，山东港口坚持陆海双向发力，创新发展亮点纷呈。与地中海船公司开展亚欧两地“线上对话”，聚焦中转共商合作方案，助力东北亚国际航运枢纽中心建设。青岛港率先发力，1月份接连开通4条东南亚、印度方向国际航线，持续扩大“一带一路”航线和冷链精品快航优势，加密RCEP协定区域互联互通大通道。物流集团发力腹地市场，1月份先后开通潍坊昌乐和河南焦作两条班列线路，新建河南南阳内陆港，持续增强海铁联运优势，1月份完成海铁联运箱量19.98万标准箱，同比增长16.1%，助力国内大循环。
针对疫情变化，山东港口不断化危为机，拓展增量。青岛港、日照港针对部分地区受疫情影响陆运疏运不畅的情况，迅速与铁路部门对接，先后开通黄岛至河北陆港保税园区和宁夏、日照至武安地区铁矿石敞顶箱大列，拓展了新增量。青岛港针对其他口岸疫情防控新形势，迅速对接船公司，将定制服务、创新模式送上门，不仅解决了客户的燃眉之急，而且带来中转增量1万标准箱。
此外，在推动生产提质增效的同时，山东港口还认真贯彻落实中央、山东省委省政府关于春运及疫情防控的系列部署要求，将旅客生命安全和身体健康放在第一位，全力组织烟台港客运公司、威海港国际客运中心抓好疫情防控、安全生产、便捷服务等工作，严格执行健康码查验、体温检测等“外防输入、内防扩散、人物同防”工作措施，实现平安春运、温暖春运。（全媒记者 杨柳）
从1月份生产数据看，山东港口的干散货、油品、件杂货等主要货类稳健增长，有力支撑货物吞吐量开局起势。山东港口旗下青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四个港口集团克服大风寒潮天气影响，在恶劣天气下屡创高产、全线报捷，货物吞吐量和集装箱两项指标全面实现双增长。广大海港一线员工抗寒流、斗风雪、战低温，创出了青岛港昼夜火车装车4527车，日照港煤炭单月卸车46942车、月度日均卸车1514车、单班卸车1083车，烟台港25小时完成4534辆商品车出口装船等一系列生产新纪录。
同时，围绕服务“大循环、双循环”新发展格局，山东港口坚持陆海双向发力，创新发展亮点纷呈。与地中海船公司开展亚欧两地“线上对话”，聚焦中转共商合作方案，助力东北亚国际航运枢纽中心建设。青岛港率先发力，1月份接连开通4条东南亚、印度方向国际航线，持续扩大“一带一路”航线和冷链精品快航优势，加密RCEP协定区域互联互通大通道。物流集团发力腹地市场，1月份先后开通潍坊昌乐和河南焦作两条班列线路，新建河南南阳内陆港，持续增强海铁联运优势，1月份完成海铁联运箱量19.98万标准箱，同比增长16.1%，助力国内大循环。
针对疫情变化，山东港口不断化危为机，拓展增量。青岛港、日照港针对部分地区受疫情影响陆运疏运不畅的情况，迅速与铁路部门对接，先后开通黄岛至河北陆港保税园区和宁夏、日照至武安地区铁矿石敞顶箱大列，拓展了新增量。青岛港针对其他口岸疫情防控新形势，迅速对接船公司，将定制服务、创新模式送上门，不仅解决了客户的燃眉之急，而且带来中转增量1万标准箱。
此外，在推动生产提质增效的同时，山东港口还认真贯彻落实中央、山东省委省政府关于春运及疫情防控的系列部署要求，将旅客生命安全和身体健康放在第一位，全力组织烟台港客运公司、威海港国际客运中心抓好疫情防控、安全生产、便捷服务等工作，严格执行健康码查验、体温检测等“外防输入、内防扩散、人物同防”工作措施，实现平安春运、温暖春运。（全媒记者 杨柳）
一夜大风把一艘轮船吹到岸边搁浅，8名船员还在船上顶风冒雪，一大早就把市民的心吊起来了。今天凌晨，山东烟台风雪交加，在烟台港里避风的“达丰6”货轮，因为大风狂吹船体导致粗壮的锚链挣断，随风漂泊到烟台滨海广场附近，搁浅在海边。当地媒体一大早就报道了此事，引起了港城市民的热切关注，都关心船上的人能否第一时间救出来。
据媒体报道，当地海事部门接到求助时，船上有8名船员，暂时人和船相对安全，称不需要救助，只是请求协调拖轮拖带货轮摆脱搁浅境地。但是当地协调拖轮到达现场后，发现当时的浪高达2米，显然不能进行拖带作业，并且货轮搁浅的地方水太浅，这种大型拖轮也没法靠近。
直到上午快十点的时候，因为当时风大浪急，货轮船体不太稳定，船长才决定弃船，当地立即协调各方力量先把人救出来。因为船体靠岸边比较近，烟台消防部门先用消防云梯把一名船员救出来。但是因为风浪太大，考虑救援安全稳妥，又改由救援直升机把其余7名船员救出。
救人要紧，风雪无阻。到上午11点，遇险船员就已经全部获救，安全转移。现在专业救援力量还在密切关注搁浅货轮，并做好后续准备，一旦天气好转便组织救援船只脱浅。
先是拖轮上阵，再是消防云梯，最后是救援直升机，这场救援行动可谓是“海陆空”三栖作战。现场围观者说，这么大年纪还是第一次见到这么大的轮船搁浅在这个海边，一开始大伙都很担心船员安危，现场看到这么快就把人全救出来也就放心了。
据媒体报道，当地海事部门接到求助时，船上有8名船员，暂时人和船相对安全，称不需要救助，只是请求协调拖轮拖带货轮摆脱搁浅境地。但是当地协调拖轮到达现场后，发现当时的浪高达2米，显然不能进行拖带作业，并且货轮搁浅的地方水太浅，这种大型拖轮也没法靠近。
直到上午快十点的时候，因为当时风大浪急，货轮船体不太稳定，船长才决定弃船，当地立即协调各方力量先把人救出来。因为船体靠岸边比较近，烟台消防部门先用消防云梯把一名船员救出来。但是因为风浪太大，考虑救援安全稳妥，又改由救援直升机把其余7名船员救出。
救人要紧，风雪无阻。到上午11点，遇险船员就已经全部获救，安全转移。现在专业救援力量还在密切关注搁浅货轮，并做好后续准备，一旦天气好转便组织救援船只脱浅。
先是拖轮上阵，再是消防云梯，最后是救援直升机，这场救援行动可谓是“海陆空”三栖作战。现场围观者说，这么大年纪还是第一次见到这么大的轮船搁浅在这个海边，一开始大伙都很担心船员安危，现场看到这么快就把人全救出来也就放心了。
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