#阿拉善盟外商验厂安全检测鉴定公司# 阿拉善盟房屋结构安全检测鉴定公司、阿拉善钢结构安全检测鉴定单位、阿拉善厂房安全检测鉴定中心
联系电话：13612949300黄经理
随着房地产的发展，工地几乎处处可见，但是随之问题也就来了，工地有没有按规程办事，工地的施工是否按流程施工，意外情况是否及时汇报上级等诸多原因，从而诱发出工地周边房屋裂缝、倾斜等事故。
所以在工地施工前应考虑到这一系列相关问题，在施工前对周边房屋进行布点检测监测，在施工过程中监测工地周边房屋的性或者房屋损坏趋势，从而及时了解工地周边房屋情况，避免造成大的损失。
如果工地周边楼房地面开裂，那么楼房主体结构是否受到了影响？影响是否会危及？这些情况房屋鉴定机构都会考虑，的房屋检测机构会对周边房屋进行布点，进行沉降观测和房屋主体结构的检测，然而正在进行基坑开挖应该停止施工，必要时进行基坑回填。
房屋是我们的家，别人不可以以任何理由对其进行破坏，同时，我们也要为我们的房屋做出行动。
常用到的房屋检测
现场检测工作是一门低概率、高风险的工作，现场检测工作与鉴定工作是密切相关的。现场检测人员知道检测什么胜于知道如何检测。
1、房屋性鉴定检测
房屋性鉴定检测一般需要鉴定检测人员先根据现场实际情况来相应的检测方案。一般检测项目包括材料强度检测、钢筋配置检测、建筑变形检测、裂缝检测和其他检测。
不同的结构形式其相应的结构检测方法也各有侧重，例如钢筋混凝土结构应侧重检测混凝土等级、钢筋配置、裂缝分布、混凝土耐久性等情况；砌体结构应侧重检测砌体强度、砂浆强度、构造措施和裂缝走向、墙体侵蚀等；钢结构应侧重检测整体、局部变形检测、焊缝无损探伤检测、截面尺寸及构造查勘的检测。
对于地基基础和上部承重部分应分别鉴定检测。上部承重部分应充分考虑现场检测条件的适宜性来选择无损检测或者破损检测。目前我国在混凝土强度检测中钻芯法是较接近于真实强度等级的方法，但由于需要破损检测，影响范围和施工量都相对较大，一般**考虑声回弹综合法，但遇到对检测的数值有争议或者司法鉴定时往往采用钻芯法。
2、房屋使用性鉴定检测
此类型大部分现场都是已装修、整改、加固完毕的房屋，对其进行详细的查勘往往具有局限性，故该类型检测内容应以复核图纸为，对于房屋整体功能有无变化、截面尺寸是否和图纸一致，以及是否存在影响其房屋正常使用的现象等都是鉴定检测人员需要考虑的。
对于结构检测，一般以构件随机抽取的方式考虑并且以无损检测为主，分析房屋的结构体系和使用状态是否符合要求。
3、房屋改建结构的鉴定检测
此类型鉴定是复核验算，故检测材料强度等级是检测的，其强度为以后的复核验算提供了真实的参考依据。混凝土抗压强度、砌筑砂浆强度等应按照《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344—2004）中关于抽样方案的规定进行检测，给出推定区间，而在即将颁布的《混凝土结构现场检测技术标准》里规定在工程质量检测中可以给出推定值。
砌筑砂浆抗压强度也可根据《砌体工程现场检测技术标准》（GB/T50315—2000）给出推定等级。目前砌筑砂浆抗压强度一般为2.5MPa、5MPa 、7.5MPa 、10MPa 、15MPa 、20MPa 不等，但年代相对久远的房屋砌筑砂浆等级还分为0.4MPa 和1MPa，所以在选取仪器时应根据检测方法而有针对性的选择。
检测项目：房屋遭受外来因素影响，对其结构构件损坏范围，程度及残余抗力的检测。适用范围：结构构件损坏需要灾后检测评估的建筑物或结构。现场检测：损坏范围，程度，残余抗力，沉降，倾斜，裂缝，砌体结构构件，地基基础，木结构构件，混凝土结构构件，钢结构构件等。
检测过程：根据房屋受害程度，可燃性物的种类，数量，推测火灾范围和规模。对受损结构构件进行外观调查，初步确定构件的温度分布情况和损坏程度及范围。采用现场检测仪器，对受损构件和相应的未受损构件进行对比检测。必要时对受损构件的受损部位材料取样，进行微观测试，确定结构构件的损坏程度。
确定结构力学模型，进行结构承载力验算，确定结构加固方案。，广告牌检测简介。户外钢结构广告牌检测的内容：首先确定核实广告设施类型：屋顶桁架，钢结构墙面式广告牌，立柱网架。面板后结构框架的尺寸，构件型号，连接方式，面板框架与结构体系。2结构与地面屋顶墙体的连接方式，绘成框架草图具体尺寸，型号标识清楚。铆钉(螺栓)间距构件型号现场工作存在以下两种情况：a.无图纸时现场测绘：面板框架的尺寸。
安装和检修荷载，温度变化等。在广告牌的检测中主要考虑风荷载及结构自重。根据现场检测数据利用SAP2000对结构进行模型分析，考虑结构构件重要性系数，基本风压。落地广告牌的土重，土压力和地基变形等。3可变荷载有风荷载考虑的荷载组合。根据分析结果，得出整改措施。承载力校核：施加在户外广告牌上的作用可分为作用和可变作用两类。操作平台自重广告牌或固定设备(灯光照明设施)自重作用有结构自重。覆冰荷载。雪荷载。
通过检测分析广告牌主要存在的问题：a.结构体系，b.连接，c.防锈，d.防雷，e.电路。存在较严重的安全隐患。虽然广告牌的结构简单，许多广告公司认为户外广告牌检测不重要，事故危害还是很大，所以相关单位应对广告牌进行规范设计与施工，保障人民生命财产安全。
交给有资质或无资质的的施工单位，由于广告牌的没有正规的设计。5合理的施工方案及严格的监督措施。整改建议事故原因有多种。主要原因为具有设计资质的单位提供的图纸很少。大部分由广告公司自己进行设计。检测6个月为一个周期，再将每次的监测值与原始的设计值比较，及时分析监测数据，绘制变化曲线，分析变化速率和变化累计值，对基础沉降原因做出分析判断。此项检测可做为一项长期监测项目。
烟囱垂直度检测因烟囱属园台形构筑物，所以对烟囱进行垂直度测量时至少要在正交的两个方向进行测量。转动水平角，使十字比对准烟囱同一标高上筒壁上右侧的点，读出并记下水平角度。测量步骤和方法：先将经纬仪调平后深圳市中冶建筑检测中心有限公司。将水平角度归零锁定垂直角度用十字丝瞄准烟囱上想测量其有没有偏的筒壁上左侧的某点。
取其角度的一半(即分中)，转动镜头使水平角度为一半时，锁定水平角度，松开垂直角度，将镜头下移对准烟囱根部，用红铅笔划上记号，找出中轴再在烟囱下部取点，重复2步，分中划线，找出中轴线两线如重合，证明烟囱没偏。两线间的距离即为烟囱的偏移误差(。
同理，再取大致垂直刚才的角度，重复1～3步，即可知道烟囱某段有没有偏。，房屋安全性鉴定。房屋安全性鉴定就是使用一系列检测的仪器，设备，工具和软件验算等技术手段，对建筑结构已经原材料的外观或内部的物理性能，化学性能等进行测试，并对检测数据进行加工，处理，分析。
改造提供必要的技术参数。结构检测是既有建筑物鉴定与加固改造工作的一项重要内容，也是该项工作的基础。没有检测的数据。简而言之既有建筑物结构的目的则鉴定与加固改造工作也难以顺利。加固就是为建筑结构的可靠性鉴定及建筑物的维修有了检测结果，结构存在的问题可以在一定程度上显现出来，可减少工作的失误，减少不必要的工程成本。
联系电话：13612949300黄经理
随着房地产的发展，工地几乎处处可见，但是随之问题也就来了，工地有没有按规程办事，工地的施工是否按流程施工，意外情况是否及时汇报上级等诸多原因，从而诱发出工地周边房屋裂缝、倾斜等事故。
所以在工地施工前应考虑到这一系列相关问题，在施工前对周边房屋进行布点检测监测，在施工过程中监测工地周边房屋的性或者房屋损坏趋势，从而及时了解工地周边房屋情况，避免造成大的损失。
如果工地周边楼房地面开裂，那么楼房主体结构是否受到了影响？影响是否会危及？这些情况房屋鉴定机构都会考虑，的房屋检测机构会对周边房屋进行布点，进行沉降观测和房屋主体结构的检测，然而正在进行基坑开挖应该停止施工，必要时进行基坑回填。
房屋是我们的家，别人不可以以任何理由对其进行破坏，同时，我们也要为我们的房屋做出行动。
常用到的房屋检测
现场检测工作是一门低概率、高风险的工作，现场检测工作与鉴定工作是密切相关的。现场检测人员知道检测什么胜于知道如何检测。
1、房屋性鉴定检测
房屋性鉴定检测一般需要鉴定检测人员先根据现场实际情况来相应的检测方案。一般检测项目包括材料强度检测、钢筋配置检测、建筑变形检测、裂缝检测和其他检测。
不同的结构形式其相应的结构检测方法也各有侧重，例如钢筋混凝土结构应侧重检测混凝土等级、钢筋配置、裂缝分布、混凝土耐久性等情况；砌体结构应侧重检测砌体强度、砂浆强度、构造措施和裂缝走向、墙体侵蚀等；钢结构应侧重检测整体、局部变形检测、焊缝无损探伤检测、截面尺寸及构造查勘的检测。
对于地基基础和上部承重部分应分别鉴定检测。上部承重部分应充分考虑现场检测条件的适宜性来选择无损检测或者破损检测。目前我国在混凝土强度检测中钻芯法是较接近于真实强度等级的方法，但由于需要破损检测，影响范围和施工量都相对较大，一般**考虑声回弹综合法，但遇到对检测的数值有争议或者司法鉴定时往往采用钻芯法。
2、房屋使用性鉴定检测
此类型大部分现场都是已装修、整改、加固完毕的房屋，对其进行详细的查勘往往具有局限性，故该类型检测内容应以复核图纸为，对于房屋整体功能有无变化、截面尺寸是否和图纸一致，以及是否存在影响其房屋正常使用的现象等都是鉴定检测人员需要考虑的。
对于结构检测，一般以构件随机抽取的方式考虑并且以无损检测为主，分析房屋的结构体系和使用状态是否符合要求。
3、房屋改建结构的鉴定检测
此类型鉴定是复核验算，故检测材料强度等级是检测的，其强度为以后的复核验算提供了真实的参考依据。混凝土抗压强度、砌筑砂浆强度等应按照《建筑结构检测技术标准》（GB/T50344—2004）中关于抽样方案的规定进行检测，给出推定区间，而在即将颁布的《混凝土结构现场检测技术标准》里规定在工程质量检测中可以给出推定值。
砌筑砂浆抗压强度也可根据《砌体工程现场检测技术标准》（GB/T50315—2000）给出推定等级。目前砌筑砂浆抗压强度一般为2.5MPa、5MPa 、7.5MPa 、10MPa 、15MPa 、20MPa 不等，但年代相对久远的房屋砌筑砂浆等级还分为0.4MPa 和1MPa，所以在选取仪器时应根据检测方法而有针对性的选择。
检测项目：房屋遭受外来因素影响，对其结构构件损坏范围，程度及残余抗力的检测。适用范围：结构构件损坏需要灾后检测评估的建筑物或结构。现场检测：损坏范围，程度，残余抗力，沉降，倾斜，裂缝，砌体结构构件，地基基础，木结构构件，混凝土结构构件，钢结构构件等。
检测过程：根据房屋受害程度，可燃性物的种类，数量，推测火灾范围和规模。对受损结构构件进行外观调查，初步确定构件的温度分布情况和损坏程度及范围。采用现场检测仪器，对受损构件和相应的未受损构件进行对比检测。必要时对受损构件的受损部位材料取样，进行微观测试，确定结构构件的损坏程度。
确定结构力学模型，进行结构承载力验算，确定结构加固方案。，广告牌检测简介。户外钢结构广告牌检测的内容：首先确定核实广告设施类型：屋顶桁架，钢结构墙面式广告牌，立柱网架。面板后结构框架的尺寸，构件型号，连接方式，面板框架与结构体系。2结构与地面屋顶墙体的连接方式，绘成框架草图具体尺寸，型号标识清楚。铆钉(螺栓)间距构件型号现场工作存在以下两种情况：a.无图纸时现场测绘：面板框架的尺寸。
安装和检修荷载，温度变化等。在广告牌的检测中主要考虑风荷载及结构自重。根据现场检测数据利用SAP2000对结构进行模型分析，考虑结构构件重要性系数，基本风压。落地广告牌的土重，土压力和地基变形等。3可变荷载有风荷载考虑的荷载组合。根据分析结果，得出整改措施。承载力校核：施加在户外广告牌上的作用可分为作用和可变作用两类。操作平台自重广告牌或固定设备(灯光照明设施)自重作用有结构自重。覆冰荷载。雪荷载。
通过检测分析广告牌主要存在的问题：a.结构体系，b.连接，c.防锈，d.防雷，e.电路。存在较严重的安全隐患。虽然广告牌的结构简单，许多广告公司认为户外广告牌检测不重要，事故危害还是很大，所以相关单位应对广告牌进行规范设计与施工，保障人民生命财产安全。
交给有资质或无资质的的施工单位，由于广告牌的没有正规的设计。5合理的施工方案及严格的监督措施。整改建议事故原因有多种。主要原因为具有设计资质的单位提供的图纸很少。大部分由广告公司自己进行设计。检测6个月为一个周期，再将每次的监测值与原始的设计值比较，及时分析监测数据，绘制变化曲线，分析变化速率和变化累计值，对基础沉降原因做出分析判断。此项检测可做为一项长期监测项目。
烟囱垂直度检测因烟囱属园台形构筑物，所以对烟囱进行垂直度测量时至少要在正交的两个方向进行测量。转动水平角，使十字比对准烟囱同一标高上筒壁上右侧的点，读出并记下水平角度。测量步骤和方法：先将经纬仪调平后深圳市中冶建筑检测中心有限公司。将水平角度归零锁定垂直角度用十字丝瞄准烟囱上想测量其有没有偏的筒壁上左侧的某点。
取其角度的一半(即分中)，转动镜头使水平角度为一半时，锁定水平角度，松开垂直角度，将镜头下移对准烟囱根部，用红铅笔划上记号，找出中轴再在烟囱下部取点，重复2步，分中划线，找出中轴线两线如重合，证明烟囱没偏。两线间的距离即为烟囱的偏移误差(。
同理，再取大致垂直刚才的角度，重复1～3步，即可知道烟囱某段有没有偏。，房屋安全性鉴定。房屋安全性鉴定就是使用一系列检测的仪器，设备，工具和软件验算等技术手段，对建筑结构已经原材料的外观或内部的物理性能，化学性能等进行测试，并对检测数据进行加工，处理，分析。
改造提供必要的技术参数。结构检测是既有建筑物鉴定与加固改造工作的一项重要内容，也是该项工作的基础。没有检测的数据。简而言之既有建筑物结构的目的则鉴定与加固改造工作也难以顺利。加固就是为建筑结构的可靠性鉴定及建筑物的维修有了检测结果，结构存在的问题可以在一定程度上显现出来，可减少工作的失误，减少不必要的工程成本。
山东淄博是钱其生的“滑铁卢”，更是他的伤心地。
钱其生，江苏无锡人，现年73岁，是山东省淄博市张店区淄博乾翔月半湾小区9号住宅楼和地下车库的实际施工人。现在已完工。施工期间，淄博市乾翔置业公司法定代表人伊斌，将9号楼的30套楼房预售给钱其生，作为他的基建费用。但是完工以后，伊斌又与一个叫张正江的人签订假的合作建房协议，30套楼房全部被张正江非法侵占，致其血本无归。
据了解，2014年11月20日，钱其生为乙方，山东千乘建工有限公司为甲方，双方签订《风险承包经营合同》。合同约定：工程名称为月半湾9号楼，建设单位为淄博乾翔置业有限公司，工程内容为土建、安装，建设面积8000平方米，钱其生履行山东千乘建工有限公司同建设单位淄博乾翔置业有限公司签订的建设工程施工合同，行使并承担山东千乘建工有限公司在建设工程施工合同的一切权利和义务，工程款的支付为发包人每次工程拨款时扣留1.5％和相应税金后支付给钱其生，钱其生对该工程实行风险承包，独立核算。合同签订后，钱其生即组织人员垫资施工，一直到主体全部完工。
2016年5月17日，钱其生与淄博市张店区市民张正江签订《车库工程承包合同》，合同约定张正江将乾翔月半湾9号楼地下车库及小区入口车库工程委托给钱其生承包施工，承包内容为施工图纸上的全部内容，承包方式为大包干方式，每平方米1700元，按实际施工面积据实结算。现该车库工程已经完工并验收合格。
至此，钱其生已经在该项工程上垫支近2000万元，淄博乾翔置业有限公司一直没有按照约定拨付施工费用。
为了稳住钱其生继续施工，2016年9月23日，淄博乾翔置业有限公司法人伊斌出具证明，将乾翔．月半湾9#楼1单元22套住房和2单元东户2楼、4-11楼8套住房，共计30套住房，均价为每平方米4880元，预售给钱其生，作为钱其生施工费用。
建设单位淄博乾翔置业有限公司因外欠债务大多，于2019年7月24日被张店区人民法院裁定宣告破产。
在破产重组时，钱其生作为实际施工人申报债权时，张正江和淄博市乾翔置业公司法定代表人伊斌签订合作开发协议，由于钱其生与张正江签订过9#楼及地下车库的施工协议和合同，重组否定了钱其生的债权申报及债权。破产重组工作基本结束后，张正江不但不支付工程款，还将建设方预售给钱其生顶账的30套房子强行非法侵占，价值3000多万元。
为依法维护自身合法权益，钱其生将山东千乘建工有限公司、张正江和第三人王爱民告上法院，请求依法判决被告支付工程款、停工损失费 等1900余万元，并返还被扣留的模板、钢管等价值350万元的财物一宗。
2021年9月22日14时，此案在淄博市张店区人民法院湖田法庭第二审判庭公开开庭审理。
审理中，山东千乘建工有限公司表示不认识钱其生，未与钱其生签订建筑安装工程承包合同或建设工程施工合同。而张正江答辩说，钱其生至今还欠其借款、租赁费及赔偿款共计949.11万元。
钱其生说，张正江将其租赁的钢管及扣件、电线电缆及建筑物资拉走后私自处理，多次联系对账结算，张正江总是以各种理由推脱。
2020年10月，在钱其生施工地负责看护工地的山东费县农民孙以发出具书面材料，证明2020年6月，张正江派人将钱其生板房4间拆除拉走。4间车库内的30余吨钢筋以及模板、木方、钢管、步步紧、扣件全部拉走，9号楼王爱民的脚手架、架管卡扣等也被拉走。
2021年12月16日，山东省淄博市张店区人民法院作出(2021）鲁0303民初5498号《民事判决书》。
法院认为，淄博乾翔置业有限公司作为案涉项目的发包人，山东千乘建工有限公司作为案涉项目的承建单位，双方之间形成建设工程施工合同法律关系。山东千乘建工有限公司及张正江将案涉工程转包给钱其生，钱其生作为该项目的实际施工人，双方之间亦形成建设工程施工合同法律关系，故山东千乘建工有限公司、张正江作为工程发包人应当承担支付钱其生工程款的义务。
法院认定张正江以山东千乘建工有限公司名义与钱其生签订的合同为无效合同。根据相关规定，建设工程已经竣工验收合格，应当参照该合同约定和施工情况结算工程款。
从查明的事实上，山东仲泰工程造价咨询有限公司出具的报告书对案涉月半湾9号住宅楼及月半湾9号住宅楼车库工程造价进行了鉴定，其中月半湾9号住宅楼工程造价6906071.49元，月半湾9号住宅楼车库工程造价3244052.82元，合计10150124.31元。
在庭审中，钱其生及山东千乘建工有限公司、张正江均认可已向钱其生支付了工程款280万元，车库承包人王爱民也认可张正江向其支付了工程款1474435元。对此钱其生不予认可，他坚持认为，张正江支付给承包人王爱民的工程款，已经包含在山东千乘建工有限公司、张正江向其支付的工程款之内。事实上，张正江以付款为由，骗取了该份收款凭证后并未实际支付，钱其生账户也从未收到该笔款项，张正江亦未向法院提交付款凭证，法院仍以钱其生未提供证据推翻张正江的该项抗辩意见为由，对钱其生的辩解不予采信。
法院对钱其生主张的“工程款10684790元数额较高，不予采纳，应据实结算。”同时对停工损失费、经济损失赔偿费以没有证据证实为由不予支持。最后，法院判决：山东千乘建工有限公司、张正江向原告钱其生支付欠付的工程款4040489.31元及利息；驳回原告钱其生的其他诉讼请求。
钱其生说，张正江和淄博市乾翔置业公司法定代表人伊斌签订的《合作开发协议》，也是后来两人补签的一份虚假协议，其目的就是为了赖掉伊斌预售给钱其生作为施工费用的30套楼房，使张正江最终非法侵占了这些楼房。
目前，月半湾小区已更名为“民泰兴盛家园”，案涉30套楼房已被张正江、伊斌二人销售一空，而钱其生垫付的1000多万元施工费用毫无着落，同时，他还欠着上千万元的民工工资和建筑材料费用。
据钱其生介绍，在最初承建该工程项目时，因建设方淄博市乾翔置业公司手续不齐全，多次被政府有关部门叫停，就打算放弃该项目。但是，张正江、伊斌又找到他，软硬兼施地强行让他继续施工。有一次，张正江以欠款为由，将钱其生非法拘禁关押至四宝山化工厂仓库，凌晨三时左右，钱其生趁机撬开铁门逃走。施工期间，还多次遭到张正江及其王某、张某鹏、李某等社会人员的恐吓威胁。
承建这个工程项目，成为钱其生的噩梦。钱其生现已开通某视频账户，他计划利用这些平台，维护自己的合法权益。正如他在某视频平台的简介中所说：在山东淄博投资建筑打拼十几年，刀尖舔血，历经生死，恍然如梦；来时豪情万丈，欲归空空行囊，无颜见江南父老……
江苏无锡老人钱其生在山东淄博的遭遇最终结局如何？我们将继续关注。
钱其生，江苏无锡人，现年73岁，是山东省淄博市张店区淄博乾翔月半湾小区9号住宅楼和地下车库的实际施工人。现在已完工。施工期间，淄博市乾翔置业公司法定代表人伊斌，将9号楼的30套楼房预售给钱其生，作为他的基建费用。但是完工以后，伊斌又与一个叫张正江的人签订假的合作建房协议，30套楼房全部被张正江非法侵占，致其血本无归。
据了解，2014年11月20日，钱其生为乙方，山东千乘建工有限公司为甲方，双方签订《风险承包经营合同》。合同约定：工程名称为月半湾9号楼，建设单位为淄博乾翔置业有限公司，工程内容为土建、安装，建设面积8000平方米，钱其生履行山东千乘建工有限公司同建设单位淄博乾翔置业有限公司签订的建设工程施工合同，行使并承担山东千乘建工有限公司在建设工程施工合同的一切权利和义务，工程款的支付为发包人每次工程拨款时扣留1.5％和相应税金后支付给钱其生，钱其生对该工程实行风险承包，独立核算。合同签订后，钱其生即组织人员垫资施工，一直到主体全部完工。
2016年5月17日，钱其生与淄博市张店区市民张正江签订《车库工程承包合同》，合同约定张正江将乾翔月半湾9号楼地下车库及小区入口车库工程委托给钱其生承包施工，承包内容为施工图纸上的全部内容，承包方式为大包干方式，每平方米1700元，按实际施工面积据实结算。现该车库工程已经完工并验收合格。
至此，钱其生已经在该项工程上垫支近2000万元，淄博乾翔置业有限公司一直没有按照约定拨付施工费用。
为了稳住钱其生继续施工，2016年9月23日，淄博乾翔置业有限公司法人伊斌出具证明，将乾翔．月半湾9#楼1单元22套住房和2单元东户2楼、4-11楼8套住房，共计30套住房，均价为每平方米4880元，预售给钱其生，作为钱其生施工费用。
建设单位淄博乾翔置业有限公司因外欠债务大多，于2019年7月24日被张店区人民法院裁定宣告破产。
在破产重组时，钱其生作为实际施工人申报债权时，张正江和淄博市乾翔置业公司法定代表人伊斌签订合作开发协议，由于钱其生与张正江签订过9#楼及地下车库的施工协议和合同，重组否定了钱其生的债权申报及债权。破产重组工作基本结束后，张正江不但不支付工程款，还将建设方预售给钱其生顶账的30套房子强行非法侵占，价值3000多万元。
为依法维护自身合法权益，钱其生将山东千乘建工有限公司、张正江和第三人王爱民告上法院，请求依法判决被告支付工程款、停工损失费 等1900余万元，并返还被扣留的模板、钢管等价值350万元的财物一宗。
2021年9月22日14时，此案在淄博市张店区人民法院湖田法庭第二审判庭公开开庭审理。
审理中，山东千乘建工有限公司表示不认识钱其生，未与钱其生签订建筑安装工程承包合同或建设工程施工合同。而张正江答辩说，钱其生至今还欠其借款、租赁费及赔偿款共计949.11万元。
钱其生说，张正江将其租赁的钢管及扣件、电线电缆及建筑物资拉走后私自处理，多次联系对账结算，张正江总是以各种理由推脱。
2020年10月，在钱其生施工地负责看护工地的山东费县农民孙以发出具书面材料，证明2020年6月，张正江派人将钱其生板房4间拆除拉走。4间车库内的30余吨钢筋以及模板、木方、钢管、步步紧、扣件全部拉走，9号楼王爱民的脚手架、架管卡扣等也被拉走。
2021年12月16日，山东省淄博市张店区人民法院作出(2021）鲁0303民初5498号《民事判决书》。
法院认为，淄博乾翔置业有限公司作为案涉项目的发包人，山东千乘建工有限公司作为案涉项目的承建单位，双方之间形成建设工程施工合同法律关系。山东千乘建工有限公司及张正江将案涉工程转包给钱其生，钱其生作为该项目的实际施工人，双方之间亦形成建设工程施工合同法律关系，故山东千乘建工有限公司、张正江作为工程发包人应当承担支付钱其生工程款的义务。
法院认定张正江以山东千乘建工有限公司名义与钱其生签订的合同为无效合同。根据相关规定，建设工程已经竣工验收合格，应当参照该合同约定和施工情况结算工程款。
从查明的事实上，山东仲泰工程造价咨询有限公司出具的报告书对案涉月半湾9号住宅楼及月半湾9号住宅楼车库工程造价进行了鉴定，其中月半湾9号住宅楼工程造价6906071.49元，月半湾9号住宅楼车库工程造价3244052.82元，合计10150124.31元。
在庭审中，钱其生及山东千乘建工有限公司、张正江均认可已向钱其生支付了工程款280万元，车库承包人王爱民也认可张正江向其支付了工程款1474435元。对此钱其生不予认可，他坚持认为，张正江支付给承包人王爱民的工程款，已经包含在山东千乘建工有限公司、张正江向其支付的工程款之内。事实上，张正江以付款为由，骗取了该份收款凭证后并未实际支付，钱其生账户也从未收到该笔款项，张正江亦未向法院提交付款凭证，法院仍以钱其生未提供证据推翻张正江的该项抗辩意见为由，对钱其生的辩解不予采信。
法院对钱其生主张的“工程款10684790元数额较高，不予采纳，应据实结算。”同时对停工损失费、经济损失赔偿费以没有证据证实为由不予支持。最后，法院判决：山东千乘建工有限公司、张正江向原告钱其生支付欠付的工程款4040489.31元及利息；驳回原告钱其生的其他诉讼请求。
钱其生说，张正江和淄博市乾翔置业公司法定代表人伊斌签订的《合作开发协议》，也是后来两人补签的一份虚假协议，其目的就是为了赖掉伊斌预售给钱其生作为施工费用的30套楼房，使张正江最终非法侵占了这些楼房。
目前，月半湾小区已更名为“民泰兴盛家园”，案涉30套楼房已被张正江、伊斌二人销售一空，而钱其生垫付的1000多万元施工费用毫无着落，同时，他还欠着上千万元的民工工资和建筑材料费用。
据钱其生介绍，在最初承建该工程项目时，因建设方淄博市乾翔置业公司手续不齐全，多次被政府有关部门叫停，就打算放弃该项目。但是，张正江、伊斌又找到他，软硬兼施地强行让他继续施工。有一次，张正江以欠款为由，将钱其生非法拘禁关押至四宝山化工厂仓库，凌晨三时左右，钱其生趁机撬开铁门逃走。施工期间，还多次遭到张正江及其王某、张某鹏、李某等社会人员的恐吓威胁。
承建这个工程项目，成为钱其生的噩梦。钱其生现已开通某视频账户，他计划利用这些平台，维护自己的合法权益。正如他在某视频平台的简介中所说：在山东淄博投资建筑打拼十几年，刀尖舔血，历经生死，恍然如梦；来时豪情万丈，欲归空空行囊，无颜见江南父老……
江苏无锡老人钱其生在山东淄博的遭遇最终结局如何？我们将继续关注。
交通肇事罪不起诉，帮助彭某免于定罪判刑
彭某涉嫌交通肇事致人死亡（含“逃逸”情节）---弘一合肥胡建建律师担任辩护人
一、案情简介
2021年5月，王某无证驾驶一辆无号牌三轮摩托车沿合肥市蜀山区西一环由北往南行驶至五里墩立交桥北入口处时，追尾碰撞本案嫌疑人彭某驾驶的一辆变型拖拉机，致王某受伤后经抢救无效死亡的交通事故，事故发生后彭某驾车离开。经鉴定，王某符合道路交通事故头部损伤死亡。交警部门事故认定结果是彭某承担此次事故全部责任。
二、办案过程
在接受委托的第一时间，我们重点关注了交警部门出具的事故责任认定书。本案的事故责任认定中，交警部门的观点是，虽然受害人系主动追尾肇事者的一方，一般情况下被追尾一方无责任，但促使最终责任归属改变的是肇事者在事故发生后“驶离现场”的行为，即肇事者在本案事故发生后有逃逸的行为。同时我们关注到，在当事人决定委托我们的当天，已经是复核申请时效到期的倒数第二天。在向委托人进一步了解案件详细情况和事故详细过程后，我们立即组织团队研讨，最终形成一致观点，并及时完成了事故复核申请书的提交。经过与合肥市交警支队的反复多次沟通，最终复核结论改变了事故责任划分比例，复核结果认定彭某承担主要责任，为后续检察院决定不起诉奠定了基础。
该案件于2021年7月3日立案侦查，经过争取，当事人被公安机关执行了取保候审。同时在侦查阶段，我们积极与受害人家属协商，并最终在赔偿了受害人家属之后取得了刑事谅解。
案件侦查至2021年12月20日，最终移送至合肥市蜀山区人民检察院审查起诉。审查起诉阶段，我们积极联系承办检察官，经过多次当面沟通同时递交了详尽的书面辩护意见后，检察机关最终采纳了我们的辩护观点，做出了不起诉决定。
三、辩护思路
律师阅卷后，根据现有的证据材料，从法理、社会情理等角度，提交了如下的辩护意见：
1、彭某已与受害者近亲属达成赔偿，并取得刑事谅解
犯罪嫌疑人虽涉嫌交通肇事罪，但系过失犯罪，且已与受害者近亲属达成赔偿，通过与亲朋好友举债的方式筹集款项54万元一次性赔偿到位，并取得受害者近亲属的谅解，已平息了因该事件造成的社会矛盾。
2、受害人对本案结果的发生，存在一定过错
《道路交通安全法实施条例》第92条和《道路交通事故处理程序规定》第61条同时明确了：有证据证明其他当事人也有过错的，可以减轻过错。本事故虽然客观上导致了受害人的死亡结果，但嫌疑人是被追尾者，根据道路交通安全法等相关法规和文件规定，追尾事故中，后车一般应当承担事故全部责任。嫌疑人仅因为主观上不知情情况下离开现场而承担事故的主要责任，显然有失公平，且不符合法律规定。
2.1、本案的事故责任认定中，阐述了“受害人无证驾驶一辆无号牌燃油三轮车驶入上跨式立交桥追尾嫌疑人驾驶的变型拖拉机是造成此次事故的主要原因，嫌疑人是次要原因”，但促使最终责任归属改变的仅仅是嫌疑人在事故发生后“驶离现场”的行为，那么我们站在客观中立的角度分析，此种通过驶离现场的客观行为即判定当事人就是逃逸行为，在刑法意义上称之为“客观归罪”，是万万不可取的。认定交通事故后逃逸的标准是有离开现场的客观行为和逃避法律追究的主观目的。我们知道，交警部门根据《道路交通安全法实施条例》第92条和《道路交通事故处理程序规定》第61条规定认定嫌疑人因为逃逸而承担了事故主要责任。然而此种认定的问题和矛盾在于其客观地通过现场视频的证据，也就是嫌疑人驶离现场的视频录像给他欲加了“事故逃逸”的情节，从而忽略了他在事故发生当时的主观方面，本案中，嫌疑人再三阐述其对碰撞的情况确实不知情，才会驶离现场，如果当时知道有人受伤，作为普通老百姓，事故又是发生在五里墩立交桥这种市中心核心地段，一般人是不可能存在任何侥幸心理，为了逃避处罚而逃逸的。作为一个有意识有辨认能力的正常成年人，其一定会知道逃逸所带来的严重后果，也应该知道当时出事的地点肯定安装有摄监控摄像头，这种情况下他也不可能知道有人受伤还存在侥幸心理的，唯一的解释就是其对有人受伤的事实甚至是发生碰撞的事实完全不知情。因此，认定申请人是否构成事故逃逸，不仅应当结合事故发生时当事人的客观行为，同时也要结合当时的实际情况分析当事人可能的主观心态，不可做“有罪推定”,而应当坚持“疑罪从无”。
因此，受害人对本案结果的发生存在一定过错。
2.2、此次事故中 ，受害人行车追尾前车，在正常情况下显然应当承担事故的主要责任以上，甚至是全部责任。交通事故认定结论中已经明确了受害人自身的过错，但最终还是因为嫌疑人的所谓“离开现场行为”而判定了主要责任，虽然这种判定具有安抚受害人家属和告慰死者的考虑，在一定程度上可以理解，但此种判定加重了嫌疑人的事故责任比例，在刑法意义上也加重了其依法应当承担的罪责，明显不能称之为合理合法。首先一个问题就是对嫌疑人的所谓逃逸的认定，显然是证据不足。虽然仅是事故认定阶段，不是刑事审判的最终结果。但事故责任认定的结果往往决定了肇事人的命运，尤其是本案中对逃逸的认定。
3、嫌疑人驾驶号牌为皖01/A2340的变型拖拉机在事故发生后驶离现场，驶离现场的行为不能认定为《道路交通安全法实施条例》第92条之规定中的“逃逸”，事故责任认定系行政法意义上的“逃逸”，区别于刑法意义上的“逃逸”
首先，事故发生在凌晨3时50分，且嫌疑人驾驶的变型拖拉机车身较大，且行驶过程中的噪声和颠簸程度也非常大，正常启动行驶的过程中对发生碰撞感觉不到是很正常的，且载货车身挡住驾驶员的视线也是其未及时发现后车追尾情况的重要原因之一。嫌疑人多次自述，其在正常行驶的情况下被后车追尾，其自身对发生碰撞和造成后车车辆受损、人员受伤的情况在当时完全不知情，甚至在第二天交警队通知其归案前还在驾驶案涉车辆载货，作为一名朴实善良的老百姓其不可能在知道自己发生如此严重交通事故情况下还能保持如此强大的心理素质，继续工作生活。从这个角度分析，嫌疑人不存在为了逃避行政处罚和刑事责任而驶离现场的主观故意，事故发生后离开现场完全是因为其的确未发现事故受损车辆和受伤人员。事故认定中阐述的离开现场的行为，只是作为行政处罚和责任划分的依据，属于行政法意义上的逃逸，而本案嫌疑人的行为明显不构成刑法意义上的逃逸行为。
4、嫌疑人具有自首情节，同时认罪、悔罪态度较好，应予从宽处理；
嫌疑人在公安机关的供述前后完全一致，均如实陈述了交通事故发生的全过程，对自己构成交通肇事罪有深刻的认识，认罪态度很积极。在交通事故发生以后，嫌疑人积极筹钱赔偿，已一次性支付对方54万元，取得对方刑事谅解。目前，嫌疑人上有身患绝症父亲需赡养，下有幼子需抚养，家庭条件极差，为筹措赔偿金已经负债累累。但犯罪嫌疑人明确表示愿意赔偿的态度和实际赔偿到位的客观行为无论从主观上还是行为方面，均有悔罪的表现，没有推卸和逃避，主动承担了其应该承担的责任。
四、办案结果
2022年3月10日，合肥市蜀山区人民检察院对犯罪嫌疑人彭某作出不起诉决定。
五、办案心得
本案最初的责任认定是嫌疑人全责，且造成一人死亡，具有逃逸的严重情节。可以说一开始接受委托的时候我是结果的预期是不太乐观的，毕竟委托人具备了交通肇事罪所涉及的诸多加重情形，甚至可能涉及更为严重的“逃逸致人死亡的”情节。因此最初我们给当事人传递的信息也是比较悲观的，但真正触动我的是当事人和其妻子发自内心的淳朴和善良，令我不相信这样一个人会真正在发生交通事故后逃逸。于是开始紧锣密鼓地开展事故复核申请的事宜。并最终在我们的努力下，将认定结果由全责扭转为主责，取得了初步成效。
侦查阶段取得受害人家属谅解的过程可以说也是困难重重，因为嫌疑人家庭状况确实困难，为筹集赔偿金也是负债累累，嫌疑人本人曾多次表示无力承担想放弃，但我们也多次晓以利害，向其强调取得受害人家属的谅解是极为重要的因素，最终嫌疑人没有放弃，并与受害人家属达成一致意见，取得刑事谅解。
伴随着刑事谅解，案件进入审查起诉阶段，我们有针对性地与承办检察官沟通当事人的实际情况，以及案件本身存在的争议情节，有理有据地向检察官展现我们团队的辩护观点，并递交书面的《不起诉辩护意见》。最终检察机关在经过内部多次上会讨论后，对本案作出不起诉决定。
当事人对我们办理案件的态度和专业性也给予了充分肯定，案件获得圆满结果，最终当事人免于刑事处罚，避免了留存刑事案底，对当事人的影响减小到了最低。对于这样的结果，作为辩护律师我们也深感欣慰，能够获得当事人的信任和肯定也是刑事辩护律师最大的成就。
律师联系方式：15256909930，湖南弘一（合肥）律师事务所，胡建建。
彭某涉嫌交通肇事致人死亡（含“逃逸”情节）---弘一合肥胡建建律师担任辩护人
一、案情简介
2021年5月，王某无证驾驶一辆无号牌三轮摩托车沿合肥市蜀山区西一环由北往南行驶至五里墩立交桥北入口处时，追尾碰撞本案嫌疑人彭某驾驶的一辆变型拖拉机，致王某受伤后经抢救无效死亡的交通事故，事故发生后彭某驾车离开。经鉴定，王某符合道路交通事故头部损伤死亡。交警部门事故认定结果是彭某承担此次事故全部责任。
二、办案过程
在接受委托的第一时间，我们重点关注了交警部门出具的事故责任认定书。本案的事故责任认定中，交警部门的观点是，虽然受害人系主动追尾肇事者的一方，一般情况下被追尾一方无责任，但促使最终责任归属改变的是肇事者在事故发生后“驶离现场”的行为，即肇事者在本案事故发生后有逃逸的行为。同时我们关注到，在当事人决定委托我们的当天，已经是复核申请时效到期的倒数第二天。在向委托人进一步了解案件详细情况和事故详细过程后，我们立即组织团队研讨，最终形成一致观点，并及时完成了事故复核申请书的提交。经过与合肥市交警支队的反复多次沟通，最终复核结论改变了事故责任划分比例，复核结果认定彭某承担主要责任，为后续检察院决定不起诉奠定了基础。
该案件于2021年7月3日立案侦查，经过争取，当事人被公安机关执行了取保候审。同时在侦查阶段，我们积极与受害人家属协商，并最终在赔偿了受害人家属之后取得了刑事谅解。
案件侦查至2021年12月20日，最终移送至合肥市蜀山区人民检察院审查起诉。审查起诉阶段，我们积极联系承办检察官，经过多次当面沟通同时递交了详尽的书面辩护意见后，检察机关最终采纳了我们的辩护观点，做出了不起诉决定。
三、辩护思路
律师阅卷后，根据现有的证据材料，从法理、社会情理等角度，提交了如下的辩护意见：
1、彭某已与受害者近亲属达成赔偿，并取得刑事谅解
犯罪嫌疑人虽涉嫌交通肇事罪，但系过失犯罪，且已与受害者近亲属达成赔偿，通过与亲朋好友举债的方式筹集款项54万元一次性赔偿到位，并取得受害者近亲属的谅解，已平息了因该事件造成的社会矛盾。
2、受害人对本案结果的发生，存在一定过错
《道路交通安全法实施条例》第92条和《道路交通事故处理程序规定》第61条同时明确了：有证据证明其他当事人也有过错的，可以减轻过错。本事故虽然客观上导致了受害人的死亡结果，但嫌疑人是被追尾者，根据道路交通安全法等相关法规和文件规定，追尾事故中，后车一般应当承担事故全部责任。嫌疑人仅因为主观上不知情情况下离开现场而承担事故的主要责任，显然有失公平，且不符合法律规定。
2.1、本案的事故责任认定中，阐述了“受害人无证驾驶一辆无号牌燃油三轮车驶入上跨式立交桥追尾嫌疑人驾驶的变型拖拉机是造成此次事故的主要原因，嫌疑人是次要原因”，但促使最终责任归属改变的仅仅是嫌疑人在事故发生后“驶离现场”的行为，那么我们站在客观中立的角度分析，此种通过驶离现场的客观行为即判定当事人就是逃逸行为，在刑法意义上称之为“客观归罪”，是万万不可取的。认定交通事故后逃逸的标准是有离开现场的客观行为和逃避法律追究的主观目的。我们知道，交警部门根据《道路交通安全法实施条例》第92条和《道路交通事故处理程序规定》第61条规定认定嫌疑人因为逃逸而承担了事故主要责任。然而此种认定的问题和矛盾在于其客观地通过现场视频的证据，也就是嫌疑人驶离现场的视频录像给他欲加了“事故逃逸”的情节，从而忽略了他在事故发生当时的主观方面，本案中，嫌疑人再三阐述其对碰撞的情况确实不知情，才会驶离现场，如果当时知道有人受伤，作为普通老百姓，事故又是发生在五里墩立交桥这种市中心核心地段，一般人是不可能存在任何侥幸心理，为了逃避处罚而逃逸的。作为一个有意识有辨认能力的正常成年人，其一定会知道逃逸所带来的严重后果，也应该知道当时出事的地点肯定安装有摄监控摄像头，这种情况下他也不可能知道有人受伤还存在侥幸心理的，唯一的解释就是其对有人受伤的事实甚至是发生碰撞的事实完全不知情。因此，认定申请人是否构成事故逃逸，不仅应当结合事故发生时当事人的客观行为，同时也要结合当时的实际情况分析当事人可能的主观心态，不可做“有罪推定”,而应当坚持“疑罪从无”。
因此，受害人对本案结果的发生存在一定过错。
2.2、此次事故中 ，受害人行车追尾前车，在正常情况下显然应当承担事故的主要责任以上，甚至是全部责任。交通事故认定结论中已经明确了受害人自身的过错，但最终还是因为嫌疑人的所谓“离开现场行为”而判定了主要责任，虽然这种判定具有安抚受害人家属和告慰死者的考虑，在一定程度上可以理解，但此种判定加重了嫌疑人的事故责任比例，在刑法意义上也加重了其依法应当承担的罪责，明显不能称之为合理合法。首先一个问题就是对嫌疑人的所谓逃逸的认定，显然是证据不足。虽然仅是事故认定阶段，不是刑事审判的最终结果。但事故责任认定的结果往往决定了肇事人的命运，尤其是本案中对逃逸的认定。
3、嫌疑人驾驶号牌为皖01/A2340的变型拖拉机在事故发生后驶离现场，驶离现场的行为不能认定为《道路交通安全法实施条例》第92条之规定中的“逃逸”，事故责任认定系行政法意义上的“逃逸”，区别于刑法意义上的“逃逸”
首先，事故发生在凌晨3时50分，且嫌疑人驾驶的变型拖拉机车身较大，且行驶过程中的噪声和颠簸程度也非常大，正常启动行驶的过程中对发生碰撞感觉不到是很正常的，且载货车身挡住驾驶员的视线也是其未及时发现后车追尾情况的重要原因之一。嫌疑人多次自述，其在正常行驶的情况下被后车追尾，其自身对发生碰撞和造成后车车辆受损、人员受伤的情况在当时完全不知情，甚至在第二天交警队通知其归案前还在驾驶案涉车辆载货，作为一名朴实善良的老百姓其不可能在知道自己发生如此严重交通事故情况下还能保持如此强大的心理素质，继续工作生活。从这个角度分析，嫌疑人不存在为了逃避行政处罚和刑事责任而驶离现场的主观故意，事故发生后离开现场完全是因为其的确未发现事故受损车辆和受伤人员。事故认定中阐述的离开现场的行为，只是作为行政处罚和责任划分的依据，属于行政法意义上的逃逸，而本案嫌疑人的行为明显不构成刑法意义上的逃逸行为。
4、嫌疑人具有自首情节，同时认罪、悔罪态度较好，应予从宽处理；
嫌疑人在公安机关的供述前后完全一致，均如实陈述了交通事故发生的全过程，对自己构成交通肇事罪有深刻的认识，认罪态度很积极。在交通事故发生以后，嫌疑人积极筹钱赔偿，已一次性支付对方54万元，取得对方刑事谅解。目前，嫌疑人上有身患绝症父亲需赡养，下有幼子需抚养，家庭条件极差，为筹措赔偿金已经负债累累。但犯罪嫌疑人明确表示愿意赔偿的态度和实际赔偿到位的客观行为无论从主观上还是行为方面，均有悔罪的表现，没有推卸和逃避，主动承担了其应该承担的责任。
四、办案结果
2022年3月10日，合肥市蜀山区人民检察院对犯罪嫌疑人彭某作出不起诉决定。
五、办案心得
本案最初的责任认定是嫌疑人全责，且造成一人死亡，具有逃逸的严重情节。可以说一开始接受委托的时候我是结果的预期是不太乐观的，毕竟委托人具备了交通肇事罪所涉及的诸多加重情形，甚至可能涉及更为严重的“逃逸致人死亡的”情节。因此最初我们给当事人传递的信息也是比较悲观的，但真正触动我的是当事人和其妻子发自内心的淳朴和善良，令我不相信这样一个人会真正在发生交通事故后逃逸。于是开始紧锣密鼓地开展事故复核申请的事宜。并最终在我们的努力下，将认定结果由全责扭转为主责，取得了初步成效。
侦查阶段取得受害人家属谅解的过程可以说也是困难重重，因为嫌疑人家庭状况确实困难，为筹集赔偿金也是负债累累，嫌疑人本人曾多次表示无力承担想放弃，但我们也多次晓以利害，向其强调取得受害人家属的谅解是极为重要的因素，最终嫌疑人没有放弃，并与受害人家属达成一致意见，取得刑事谅解。
伴随着刑事谅解，案件进入审查起诉阶段，我们有针对性地与承办检察官沟通当事人的实际情况，以及案件本身存在的争议情节，有理有据地向检察官展现我们团队的辩护观点，并递交书面的《不起诉辩护意见》。最终检察机关在经过内部多次上会讨论后，对本案作出不起诉决定。
当事人对我们办理案件的态度和专业性也给予了充分肯定，案件获得圆满结果，最终当事人免于刑事处罚，避免了留存刑事案底，对当事人的影响减小到了最低。对于这样的结果，作为辩护律师我们也深感欣慰，能够获得当事人的信任和肯定也是刑事辩护律师最大的成就。
律师联系方式：15256909930，湖南弘一（合肥）律师事务所，胡建建。
✋热门推荐