【#张庭夫妇与陶虹还有数十家公司# #张庭陶虹等涉嫌网络传销案听证会召开# 涉及百亿金额 】11月4日,河北石家庄,张庭夫妻、陶虹等19主体涉嫌网络传销案听证会4日9点如期召开。张庭等聘请的律师均由大巴车接送至会场,每一主体一般配备两名律师。据悉,听证会后就应该会对该事件的最后处理和所涉处罚金额等做出公示,估测所涉金额非常巨大,或逾百亿。

涉及百亿金额 或面临较严重处罚

在10月31日裕华区市监局发布的公告中可以看到,此听证会所涉主体不仅包括14家公司,还有王文华、匡桂媛、张淑琴、林吉荣、陶虹等人。
“本案的听证会通知发布,意味着张庭的公司可能面临较严重的行政处罚。”上海大邦律师事务所高级合伙人游云庭律师表示,因为根据《行政处罚法》第六十三条,涉及较大数额罚款、没收较大数额违法所得、没收较大价值非法财物、降低资质等级、吊销许可证件、责令停产停业、责令关闭、限制从业或其他较重的行政处罚的,才会开听证会。
此前,北京市中盾律师事务所杨文战律师曾表示,如果最终认定他们经营的公司确实涉及传销行为,从他们公司的规模、资金量、涉及的人数来看,应该不但符合“三十人以上且层级在三级以上”立案追责标准,而且应该符合“情节严重的”情形,这种情况下对组织领导传销活动的人员,应按五年以上有期徒刑追责。
有知情者透露,听证会后就应该会对该事件的最后处理和所涉处罚金额等做出公示,估测所涉金额非常巨大,或逾百亿。

涉嫌传销 被指非法获利数亿元

2021年12月,石家庄市裕华区市场监督管理局在一份《查证函的回复》中称,由林瑞阳、张庭夫妇创办的上海达尔威贸易有限公司涉嫌利用网络从事传销活动,其已立案调查。
今年4月,有媒体报道称,TST庭秘密运营主体已被市场监管部门认定构成组织策划传销违法行为,被没收违法所得1927.99万元,罚款170万元。其中,该公司股东陶虹被指获利4亿元。
据媒体报道,陶虹公司北京最陶然否认称此消息是流言。“哪有分到4个多亿这么多钱,这简直是胡说,纯粹是流言”。
之后,又有媒体报道称,权威信源显示,陶虹从张庭夫妇经营的达尔威公司5年分红4.2亿,其中后3年2.6亿分红是达尔威处于传销阶段的分红。目前,陶虹已要求从该传销公司退股。
对此,陶虹的经纪人回应称对陶虹和张庭夫妇公司之间的经济往来并不知情。但石家庄裕华区市场监督管理局相关人士已经确认了陶虹与此事相关,并透露正在调查当中。

TST庭秘密还在“悄悄”拓展业务?

自从张庭夫妇以及陶虹陷身传销风波后,已经很少公开露面了。那他们最近有什么动作?TST庭秘密是否还在“悄悄”的拓展业务呢?
今年4月,有网友称在机场碰到张庭林瑞阳夫妇,张庭见有人拍摄便用手遮挡,而林瑞阳则抱着超大件行李,非常低调,两人紧戴口罩快步前行,这也是二人陷传销风波后首现身机场。
目前张庭、林瑞阳以及TST庭秘密旗舰店的抖音官方账号的最后一条视频,都停留在2021年12月份。
而陶虹,在抖音搜索不到其账号。微博上,张庭和林瑞阳的最后一条是10月1日,二人的微博IP都显示在上海。而陶虹的微博,2日下午发布了一条其成为微博SVIP的动态。
在此之前,陶虹的微博从元宵节到今年4月份都是生活的片段,未提及TST相关信息。
今年8月,有媒体报道称,林瑞阳现身马来西亚进行品牌演讲,表示马来西亚是其东盟的第一站,已在马来西亚成立了东盟第一家分公司。
据网传视频显示,巴沙机场挤满粉丝,看到林瑞阳后激动大喊“林大哥”,并陆续为他戴上当地传统头饰、献花等。
在活动现场,林瑞阳和会员们见面,并高呼“我复活了”“我回来了,因为有你们我才能再度站起来”“我要成为大家的依靠,爱,有你才完美”。对于今后的发展,林瑞阳表示,马来西亚只是他事业版图的第一站,后续会将产业延伸到东盟其他国家。
那么他们在转战东南亚后发展情况如何呢?消息面上,在林瑞阳现身马来西亚后,再无其与张庭的消息传出。
老板不露面了,那TST庭秘密的业务停了吗?据媒体报道,10月31日晚,此前陷入张庭“TST”传销风波的受害者石家庄市民李女士表示,听到听证会将召开的消息她十分开心,“我手上目前还有一些当初囤积的货,总共亏损有十多万元。”李女士表示,她希望官方可以尽快处罚相关公司。
不过,在抖音和微博上仍有一些账号在默默的宣传着TST庭秘密。下图中这个账号近期发布了多条视频,并在视频中配文:“公司一直都在正常运营,庭姐每天都在公司上班”。
也有很多账号昵称中含“TST”的网友,视频已经停更了数月。还有一些昵称中含“TST”的网友虽然没停更,但已经不发跟TST庭秘密相关的内容。
10月18日,一位网友发文称,TST双十一各种减脂套组都有优惠活动。
记者尝试联系了几位还在宣传TST的网友。其中一位表示,公司正常营业,TST产品很好,现在处于这种情况完全是被人所害,张庭帮助了很多宝妈,而且做了很多公益。
当记者问及TST涉嫌传销的舆论是否影响销量时,对方便不再回答。

张庭夫妇与陶虹还有数十家公司

天眼查App显示,张庭(张淑琴)在内地92家关联公司中79家为存续状态,其中,张庭担任67家公司的法定代表人、66家公司的高管,并直接持股14家公司。这些企业多位于上海,涉及生物科技、房地产开发、商务咨询、贸易等行业。
张庭丈夫林瑞阳(林吉荣)关联72家公司中存续状态的有51家,其中张庭、林瑞阳夫妇与陶虹均在上海达尔威贸易有限公司任职。此外,林瑞阳与张庭两人共同关联的企业还包括上海上阳天禧投资管理有限公司等。
今年以来,林瑞阳新任职了上海一生二科技有限公司的董事长、上海淘不庭实业有限公司的总经理、上海擘天品牌管理有限公司的总经理。
而张庭今年以来新任职了上海淘不庭实业有限公司的监事和上海擘天品牌管理有限公司的执行董事。
上海一生二科技有限公司成立于2022年2月14日,上海淘不庭实业有限公司和上海擘天品牌管理有限公司均成立于2022年3月15日。
陶虹直接关联的17家公司中15家为存续状态,包括上海达尔威贸易有限公司、海南省洋洋得意文化传播有限公司、北京真乐道投资管理有限公司等,版图涉及影视、传媒、贸易、投资等。
陶虹本人在上海达尔威贸易有限公司任董事并持股约1.93%,此外,其还通过北京最陶然服装服饰有限公司持有达尔威公司约4.7%股份。最陶然公司成立于2004年5月,2017年5月,其投资人由陶平变更为陶虹,并100%持股。
值得一提的是,最陶然共投资4家公司,除达尔威公司外,其投资的上海淘不庭文化传媒有限公司等另外3家公司也均与张庭夫妇相关。不过,去年11月,陶虹退出了淘不庭文化传媒有限公司股东。
目前,关于张庭夫妇及陶虹的近况,没有任何权威渠道的消息。但TST庭秘密仍在拓展自己的业务。至于TST庭秘密到底是不是涉嫌传销,不是靠TST自己说是或不是,也不是靠媒体的揣测。在11月4日的听证会后,一切自有定论。(上游新闻综合自澎湃新闻、三言财经、第一财经、天目新闻、极目新闻、中新财经)

香山股份:业绩拐点拉开增长序幕
近日,香山股份(002870.SZ)发布了2022年三季度财报。报告期内,公司实现营业收入33.94亿元,归母净利润8,670万元,扣非归母净利润9,582万元。公司第三季度实现营业收入12.10亿元,同比增长15.71%;归母净利润4,374万元,同比增长33.28%。其中第三季度汽车及新能源板块业务实现营收10.38亿元,同比增长26.55%;净利润6,683万元,同比增长135.55%。公司业绩迎来强劲拐点,有望迎来新一轮的高速增长。
新能源景气度持续向好,充电桩业务放量增长
近年来,新能源车从总量和渗透率两个维度均有大幅增长,行业景气度持续向好。随着各大主机厂新能源车型纷纷推出,私人充电桩市场将保持充沛增长动力。在国家政策的鼓励和支持下,作为新基建的关键角色,充电基础设施建设也将成为未来经济发展的重要主题。
自2018年设立新能源研究院以来,香山股份子公司均胜群英一直将新能源业务作为重点开拓方向,开启新一轮转型升级和技术攻坚。公司充电桩产品主要为私人充电桩,配合主机厂合作开发,集智能充电终端、移动物联网、充电运营管理云平台及终端用户于一体,提供智慧能源解决方案。产品内嵌高精度电压、电流、漏电传感器件及多种侦测保护机制,通过IEC61508 SIL2功能安全认证,车规级产品的开发能力达到业内国际最高功能安全等级。未来三年大众MEB平台车型产量将迎来放量期,作为大众MEB平台车型智能充电桩的首批国内独家供应商,香山股份新能源业务增长确定性极强。
2022年公司顺利完成A股股票非公开发行,募集资金近6亿元,持续布局研发新型直流充电设备、新一代AI智能交流充电设备、充电运营平台等前瞻项目,其中 PDU、BDU、充电口高压线束等产品具备升级到800V充电平台的技术储备。目的地充电桩建投项目为公司试点项目,计划以宁波为中心,建设100个小型目的地充电站,每个场站建设2个直流充电桩和10个交流充电桩,同时公司也在进行光储充一体化综合充电站的技术研究和尝试,探索电车充电新模式,有望带来业绩增量。
近年来中国新能源发展在全球市场取得了突破性成就,新能源出海成为了当下产业新的热点。公司在新能源业务发展中致力于将充电桩产品兼容全球重点国家和地区标准,为后续海外业务拓展打下坚实基础。公司在 2022 年欧洲国际新能源车及充电设备展览会上全方位展示了 5 款充电桩产品,以及“光、储、充、配、换、放”六位一体的能源服务网络技术方案。均胜群英目前已获得欧系、美系和中国自主品牌知名车企的新能源业务订单,伴随国内和海外业务的双向需求在手订单有望放量交付。
高端化与智能化趋势明显,核心竞争力驱动价值上移
作为国家级制造业单项冠军,均胜群英凭借业内领先的技术创新研发能力、可扩展的智能制造能力以及快速响应客户需求的垂直一体化供应链体系,在空气管理系统领域持续引领行业发展。公司不仅同奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众等主机厂品牌不断深化合作,更成为了包括特斯拉、蔚来、理想、赛力斯等新势力品牌和主机厂的合作伙伴。公司合作伙伴中,豪华品牌占比颇高,其中以戴姆勒、宝马为代表的豪华车客户营收贡献占比从2018年以来增长超过50%。豪华车型配套汽车内饰及功能件产品价值量更大,技术壁垒更高,与公司的核心竞争力更为匹配,为公司的不断进阶发展和盈利能力提升打下坚实基础。
伴随着汽车智能化升级,汽车内饰成长空间也更为广阔,传统座舱也在向智能座舱快速发展。消费者对汽车需求层次不断提升,对汽车座舱的要求从交通工具变成移动智能空间;技术迭代推动汽车智能驾驶软硬件升级,推动汽车座舱零部件迭代,创造新的增量空间。作为细分行业的绝对龙头,均胜群英在技术能力和时尚设计方面持续引领行业,公司产品集成电控单元与触控单元等领先技术,能够实现多种智能化功能。其中电动出风口在新势力车型中取得重大突破,智能表面作为前瞻性产品为汽车内饰带来重大升级。
目前公司智能座舱业务在手订单充沛,后续客户需求增长强劲。伴随着行业高端化与智能化发展趋势,单车价值量已经实现显著上涨,香山股份盈利能力也势必水涨船高。
价值洼地备受资本关注 多维发展打开成长空间
新能源赛道股持续调整,整体估值来到历史低位,使得投资者对新能源的投资逻辑产生了新的思考。投资者将目光转向了景气产业链中的优质资产,尤其是尚在价值洼地的部分行业赛道股。行业地位、客户层次、技术壁垒、核心竞争力、供应链水准成为了新的投资关键词。香山股份(002870.SZ)作为新能源细分行业龙头自然受到了投资者的高度关注。
行业从业者和分析师普遍认为伴随着智能座舱业务在新能源领域的渗透率提升和单车价值增大,已经是行业龙头的香山股份在此项业务上将具备更大的竞争优势,有望实现量价齐升。当下香山股份新能源业务放量明显,已进入快速上升通道,已有客户订单的迅速增长,产品矩阵的日渐丰富为公司业绩提供了强有力的支撑;新能源业务出海持续拓展公司的销售渠道和经营范围;充电设备和场站建设实现规模性增长后势必产生更多衍生价值。对于传统主流车企、豪华品牌、新势力造车和自主品牌客户的统筹与拓展,将为公司在多个维度的发展制造更多可能性和成长空间。

【双11如何走出“中年危机”】又到了“双11周期”。没有了熬夜蹲守秒杀,没有了烧脑促销玩法,也没有了主播预售成绩排行榜……今年双11跟往年比,清净了不少。“双11”似乎进入了“中年危机”。

自2009年诞生以来,双11已走过了14个年头。如果说十年前双11的打开方式是超低折扣、爆肝抢购、疯狂剁手、场面火爆,那如今围裹双11的更多是理性购物、按需下单的氛围,双11带给人们的兴奋感明显有所消退。

针对双11的热度退潮,去年10月,互联网老炮雕爷曾祭出“李佳琦杀死了双11”的惊人论调。这类论调认为,双11看点就是低价促销,如今直播带货兴起,直播间里一堆“全网最低价”拉高了人们对降价的敏感度阈值,削弱了双11折扣的吸引力。

这充分表明了一点:双11以往在人们认知里都是跟“低价”绑定的,所以,当双11失去了早期以折扣带动消费的强力刺激后,它就失去了生命力。这里所谓的“生命力”,评判尺度通常就是流量和GMV(成交总额)。

毋庸讳认,在今天,双11要挖掘用户增量很难,要延续之前的GMV高速增长节奏也很难。其直接原因就在于,电商红利窗口期已经过去,线上消费基数也已拉高。

双11方兴未艾那几年,正赶上移动互联网革命掀起:2009年3G 网络牌照发给移动、联通、电信;2010年iPhone 4开启智能机时代;2011年手机淘宝上线开始运行;2012年移动互联网用户首次超过 PC;2013年底4G 开始推广……这些标志性事件意味着人口红利正转化为巨大的电商红利,需求爆棚,流量易得。但现在呢?移动互联网已由增量开拓转入存量挖潜阶段,渗透度与普及度很高,流量触顶已成现实。

正如阿里董事局主席、CEO张勇早前在回忆首届双11时说到的,“电商是脉冲式的,今天的峰值就是明天的常量”,早些年双11里的成交额记录,在时下可能已成常态数字。在此情形下,与互联网增量紧密相关的网络交易规模增速不可能继续高企。

不论是直播带货或者9.9包邮玩法对双11稀缺性的冲击,还是其他购物节对双11营销红利点的稀释,都让双11拱出的需求洪峰在平日里被泄掉了。再加上需求收缩、消费减缓的外部形势,双11没法实现流量与GMV层面的高增长,再正常不过。

从大趋势看,双11“节到中年”是必然,变化来得不可避免。

但中年有中年的活法,双11的“中年危机”里,危未尝不是机。单从流量和GMV维度看双11,它的确是渐显疲态;可若从完善新型商业基础设施、反哺实体经济角度看双11,它也许是日显成熟。这需要社会大众拓展对双11的评价维度,将其从低价促销切换到服务实体经济的角色来。

可以看到,今年双11出现了多个新变化。比如,各大电商平台携手“拆墙”——以罗永浩、俞敏洪“入淘”为标志的主播跨平台带货,商家多平台经营,平台间相互入驻,这些以“互通”为指向的生态演进情形背后,是平台们打破条块分割的格局,借此更充分地摄取多端流量养分,避免流量枯竭。又如,部分平台在消除那些套路——无论是将尾款算法、跨店满减、定金膨胀堆砌的烧脑游戏简化,还是推出多地址合并下单、一键价保、物流托管等功能,都是用“去套路化”的路子解腻,提升消费者体验,也回归本心。这不啻为应对“中年危机”的积极方式:多了些购物体验上的爽感、少了故意套路的油腻感,双11也会显得更年轻。

从社会价值讲,今天的双11也不单纯是大促销节点与去库存时点了,更是依托电商生态构筑的数字化商业操作系统与新型基础设施的演练场,是聚焦产业链数字化的社会化协作效果的校验场。就数字化基础设施能力沉淀深度与社会化要素调度广度来说,双11并非那些日销直播能轻易替代的。

如今,在数实融合的大背景下,双11正呈现出两个特征:往线下走,更多地跟线下产业结合,以C2M等形式帮助实体产业升级供给侧并打开销售通路;往生态走,将零售商业放在生活服务大盘子中打通,进行业务整合与生态布局。这让双11的价值溢出了促销本身,向着助力实体经济方向延伸。这其实就是将商流、物流、信息流及产业链、价值链、供应链更紧密地连接,让数字商业借着双11契机撬动更大和更多的机遇。

只要把消费者体验和助力实体经济这两点做好了,就算流量和GMV增长乏力,那也不要紧——往坏了说,这叫“中年危机”;往好了说,何尝不是迭代升级?(作者系资深媒体人)


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