#集合啦动物森友会[超话]# 岛上一直缺一个暴躁的小动物[苦涩][苦涩]送走阿保之后决定去刷个暴躁性格的,个人最喜欢史培亚(狼真的好帅哦[彩虹屁])第一个去的岛就是暴躁的阿邦但是没收,刷到两次张瑜一次宪雄[交税]一边饿的要命一边刷,然后第42票就出了呜呜呜呜,没想到出的那么快好开心[悲伤][悲伤]有新的情绪反应可以学了![毕业帽]
#寻美甘肃# 【发现最美铁路】山林深处“看不见”火车的火车站
乘坐7504次慢火车从甘肃天水出发,向平凉方向行驶约2小时后,火车在一座长长的隧道里缓缓停下,从隧道穿出,经过一段长长的斜井,再爬上几段山坡,才能看到车站站房,这里就是山林深处“看不见火车的火车站”麻庵河站。
麻庵河站是天水至华亭铁路上的一座五等小站,车站的站房和站场相距2公里之遥,站场在六盘山隧道和关山隧道里,站房却掩盖在小陇山麻庵林场深处。麻庵河站是一座会让越行站,并不办理客运业务,所以成了“火车站里没火车”。
车站里的4名职工家住在天水、平凉两地,实行两班制,日常只有2人值守,因为地处偏僻的山林,方圆30公里无人烟,从陇西开往青林的7503/4次小慢车,是他们上下班的唯一交通工具。
站长王民胜是一名老党员,曾任天水车站安全生产指挥中心值班员,除了正常接发列车,一遇到下雨天,他就要及时下山,去隧道口观察有无山石土木松动,防止跌落造成行车安全隐患。
“一遇到大风降雨天气,觉都不敢睡,按照‘四保’目标任务和‘五查、四色、三警戒’防洪要求,我们必须全力确保雨天列车运行安全。”王民胜说。
小站的生活单调又枯燥,车站职工将院内的一块空地,平整成小菜园,种上了韭菜、玉米、豆角、西红柿等蔬菜。“小站地理位置偏远,我们就自给自足,”王民胜说,“生活虽平淡,但心里却十分充实与满足”。
在麻庵林场时而会有野猪、豹子等野生动物出没,值守人员晚上也不敢出去散步,常年与寂寞为伴。但张家川车间主任陈永强说:“不管铁路速度有多快,像麻庵河站这类地处无人区的车站,依旧不可或缺。”
(来源:新华网)
乘坐7504次慢火车从甘肃天水出发,向平凉方向行驶约2小时后,火车在一座长长的隧道里缓缓停下,从隧道穿出,经过一段长长的斜井,再爬上几段山坡,才能看到车站站房,这里就是山林深处“看不见火车的火车站”麻庵河站。
麻庵河站是天水至华亭铁路上的一座五等小站,车站的站房和站场相距2公里之遥,站场在六盘山隧道和关山隧道里,站房却掩盖在小陇山麻庵林场深处。麻庵河站是一座会让越行站,并不办理客运业务,所以成了“火车站里没火车”。
车站里的4名职工家住在天水、平凉两地,实行两班制,日常只有2人值守,因为地处偏僻的山林,方圆30公里无人烟,从陇西开往青林的7503/4次小慢车,是他们上下班的唯一交通工具。
站长王民胜是一名老党员,曾任天水车站安全生产指挥中心值班员,除了正常接发列车,一遇到下雨天,他就要及时下山,去隧道口观察有无山石土木松动,防止跌落造成行车安全隐患。
“一遇到大风降雨天气,觉都不敢睡,按照‘四保’目标任务和‘五查、四色、三警戒’防洪要求,我们必须全力确保雨天列车运行安全。”王民胜说。
小站的生活单调又枯燥,车站职工将院内的一块空地,平整成小菜园,种上了韭菜、玉米、豆角、西红柿等蔬菜。“小站地理位置偏远,我们就自给自足,”王民胜说,“生活虽平淡,但心里却十分充实与满足”。
在麻庵林场时而会有野猪、豹子等野生动物出没,值守人员晚上也不敢出去散步,常年与寂寞为伴。但张家川车间主任陈永强说:“不管铁路速度有多快,像麻庵河站这类地处无人区的车站,依旧不可或缺。”
(来源:新华网)
#发现最美铁路陇上行# 【#发现最美铁路# 】山林深处“看不见”火车的火车站
乘坐7504次慢火车从甘肃天水出发,向平凉方向行驶约2小时后,火车在一座长长的隧道里缓缓停下,从隧道穿出,经过一段长长的斜井,再爬上几段山坡,才能看到车站站房,这里就是山林深处“看不见火车的火车站”麻庵河站。
麻庵河站是天水至华亭铁路上的一座五等小站,车站的站房和站场相距2公里之遥,站场在六盘山隧道和关山隧道里,站房却掩盖在小陇山麻庵林场深处。麻庵河站是一座会让越行站,并不办理客运业务,所以成了“火车站里没火车”。
车站里的4名职工家住在天水、平凉两地,实行两班制,日常只有2人值守,因为地处偏僻的山林,方圆30公里无人烟,从陇西开往青林的7503/4次小慢车,是他们上下班的唯一交通工具。
站长王民胜是一名老党员,曾任天水车站安全生产指挥中心值班员,除了正常接发列车,一遇到下雨天,他就要及时下山,去隧道口观察有无山石土木松动,防止跌落造成行车安全隐患。
“一遇到大风降雨天气,觉都不敢睡,按照‘四保’目标任务和‘五查、四色、三警戒’防洪要求,我们必须全力确保雨天列车运行安全。”王民胜说。
小站的生活单调又枯燥,车站职工将院内的一块空地,平整成小菜园,种上了韭菜、玉米、豆角、西红柿等蔬菜。“小站地理位置偏远,我们就自给自足,”王民胜说,“生活虽平淡,但心里却十分充实与满足”。
在麻庵林场时而会有野猪、豹子等野生动物出没,值守人员晚上也不敢出去散步,常年与寂寞为伴。但张家川车间主任陈永强说:“不管铁路速度有多快,像麻庵河站这类地处无人区的车站,依旧不可或缺。”
(来源:新华网)
乘坐7504次慢火车从甘肃天水出发,向平凉方向行驶约2小时后,火车在一座长长的隧道里缓缓停下,从隧道穿出,经过一段长长的斜井,再爬上几段山坡,才能看到车站站房,这里就是山林深处“看不见火车的火车站”麻庵河站。
麻庵河站是天水至华亭铁路上的一座五等小站,车站的站房和站场相距2公里之遥,站场在六盘山隧道和关山隧道里,站房却掩盖在小陇山麻庵林场深处。麻庵河站是一座会让越行站,并不办理客运业务,所以成了“火车站里没火车”。
车站里的4名职工家住在天水、平凉两地,实行两班制,日常只有2人值守,因为地处偏僻的山林,方圆30公里无人烟,从陇西开往青林的7503/4次小慢车,是他们上下班的唯一交通工具。
站长王民胜是一名老党员,曾任天水车站安全生产指挥中心值班员,除了正常接发列车,一遇到下雨天,他就要及时下山,去隧道口观察有无山石土木松动,防止跌落造成行车安全隐患。
“一遇到大风降雨天气,觉都不敢睡,按照‘四保’目标任务和‘五查、四色、三警戒’防洪要求,我们必须全力确保雨天列车运行安全。”王民胜说。
小站的生活单调又枯燥,车站职工将院内的一块空地,平整成小菜园,种上了韭菜、玉米、豆角、西红柿等蔬菜。“小站地理位置偏远,我们就自给自足,”王民胜说,“生活虽平淡,但心里却十分充实与满足”。
在麻庵林场时而会有野猪、豹子等野生动物出没,值守人员晚上也不敢出去散步,常年与寂寞为伴。但张家川车间主任陈永强说:“不管铁路速度有多快,像麻庵河站这类地处无人区的车站,依旧不可或缺。”
(来源:新华网)
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