【#这条铁路大动脉下月开工# 嘉兴设三站,到苏州宁波时间短一半!】最近几年,嘉兴人的朋友圈被城际铁路、高速铁路、高架快速路的消息频频刷屏,大家对项目的最新进展也十分关注,期待项目早日通车,尽享交通发展“红利”。
嘉兴境内将设3个站点,嘉兴至苏州、宁波的高铁时间将缩短为30、35分钟......近日,备受期待的通苏嘉甬铁路初步设计获得国铁集团批复,10月20至24日,国铁集团召开通苏嘉甬铁路施工图审查会,这为项目11月正式开工建设奠定坚实基础。
据了解,通苏嘉甬铁路位于江苏省和浙江省境内,呈南北走向,线路北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪苏通长江公铁四线桥),经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。铁路全线正线运营长度310.113公里,其中新建线路300.638公里,设计时速350公里,全线估算投资1080.9亿元,预计工期5年。设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、宁波10座车站。
嘉兴至苏州、宁波的高铁时间分别由目前的1小时10分钟、1.5小时缩短为30分钟、35分钟,实现与长三角核心城市上海、杭州、宁波、苏州‘半小时高铁圈’,嘉兴市民前往南通、无锡的高铁时间分别由目前的2小时、1.5小时缩短为38分钟、35分钟。南湖晚报
嘉兴境内将设3个站点,嘉兴至苏州、宁波的高铁时间将缩短为30、35分钟......近日,备受期待的通苏嘉甬铁路初步设计获得国铁集团批复,10月20至24日,国铁集团召开通苏嘉甬铁路施工图审查会,这为项目11月正式开工建设奠定坚实基础。
据了解,通苏嘉甬铁路位于江苏省和浙江省境内,呈南北走向,线路北起南通市南通西站,与盐通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪苏通长江公铁四线桥),经过苏州市、嘉兴市后跨过杭州湾进入宁波市。铁路全线正线运营长度310.113公里,其中新建线路300.638公里,设计时速350公里,全线估算投资1080.9亿元,预计工期5年。设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、宁波10座车站。
嘉兴至苏州、宁波的高铁时间分别由目前的1小时10分钟、1.5小时缩短为30分钟、35分钟,实现与长三角核心城市上海、杭州、宁波、苏州‘半小时高铁圈’,嘉兴市民前往南通、无锡的高铁时间分别由目前的2小时、1.5小时缩短为38分钟、35分钟。南湖晚报
苏锡太湖通道,开始调研。如果接上绝对牛B,还是快速路,节省高速费,从无锡蠡湖大道快速路,一直往南穿过太湖隧道,接苏州太湖大道一直往东,接苏州中环内环线。这样苏州无锡往来会更加密切,沪苏锡同城化更紧密。绝对大大利好无锡山水城与苏州科技城,就是不知何时能开工??[微风][微风]#无锡##无锡[超话]##苏州##苏州[超话]#
【2022年度常熟三环快速路专项维修工程完工】
近日,2022年度苏州常熟市三环快速路专项维修工程顺利完工,有效保障了高架桥附属设施的平稳安全运营和外观的清洁美观。
该工程以常熟市南三环高架桥S8标为起点,S14标为终点,共计109联,桥梁总长约13.2千米,桥梁总宽7.5米至43.5米。主要施工内容为对桥面外侧墙式护栏及中央分隔带护栏裂缝、破损露筋等病害进行处治,并防护涂装。
为尽量减少高架工程作业对市民通行的影响,养护公司完善施工组织方案,将工程作业安排在夜间进行。工程施工遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的理念,根据该段高架桥现状特点以及重点难点,采取有效措施,确保桥面及附属设施出现的病害得到有效处治。(常熟交)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通运输民生实事#
近日,2022年度苏州常熟市三环快速路专项维修工程顺利完工,有效保障了高架桥附属设施的平稳安全运营和外观的清洁美观。
该工程以常熟市南三环高架桥S8标为起点,S14标为终点,共计109联,桥梁总长约13.2千米,桥梁总宽7.5米至43.5米。主要施工内容为对桥面外侧墙式护栏及中央分隔带护栏裂缝、破损露筋等病害进行处治,并防护涂装。
为尽量减少高架工程作业对市民通行的影响,养护公司完善施工组织方案,将工程作业安排在夜间进行。工程施工遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的理念,根据该段高架桥现状特点以及重点难点,采取有效措施,确保桥面及附属设施出现的病害得到有效处治。(常熟交)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通运输民生实事#
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