#辽宁美食扛把子##辽宁好物测评团#
袍家大院门帘特别大气，文松开的店，
店内的气氛比火锅还要鼎沸，
一步一景，吊脚楼、大榕树、青瓦屋的诗情画意形象风格......
处处彰显这重庆火锅本色。
二楼有容纳20人的超大包间，每人一小锅，还可欢唱KTV，真是适合单位年底团建。
我看一眼桌上的菜品，跟在重庆吃的真的是一样的，辣锅里牛油煮沸了红汤，麻醉了舌头。
所有的食材都是重庆空运过来的，
菜品有大份小份，满足味蕾不浪费。
袍家大酥肉：比我们平时吃的酥肉大很多，外焦里能趁热吃。
高钙羊肉：肉质新鲜，香味十足。
肥牛一号：肉质松软，肉筋及肥肉非常少。
巴蜀嫩牛：肉看着白白硬硬的没啥食欲，但谁吃谁知道啊，超级嫩。
鲜鸭血：我吃重庆火锅每次必点，超嫩，盲点菜系。
绿豆粉：这种薄薄的粉与传统粉不同，久煮不化，口感脆脆的。
各种调料有贴心搭配指南，油碟易拉罐形式，每人一罐方便又卫生，冰粉解腻小菜、水果都可无限续。
— 基本信息 —
【店名】：沈阳袍家大院重庆火锅（文案路店）
【营业时间】：09:00-23:30开始营业
【地址】： 沈阳文安路13号2门
【交通】： 沈阳地铁2号线市图书馆C1口步行650m https://t.cn/A6xGHmnn
袍家大院门帘特别大气，文松开的店，
店内的气氛比火锅还要鼎沸，
一步一景，吊脚楼、大榕树、青瓦屋的诗情画意形象风格......
处处彰显这重庆火锅本色。
二楼有容纳20人的超大包间，每人一小锅，还可欢唱KTV，真是适合单位年底团建。
我看一眼桌上的菜品，跟在重庆吃的真的是一样的，辣锅里牛油煮沸了红汤，麻醉了舌头。
所有的食材都是重庆空运过来的，
菜品有大份小份，满足味蕾不浪费。
袍家大酥肉：比我们平时吃的酥肉大很多，外焦里能趁热吃。
高钙羊肉：肉质新鲜，香味十足。
肥牛一号：肉质松软，肉筋及肥肉非常少。
巴蜀嫩牛：肉看着白白硬硬的没啥食欲，但谁吃谁知道啊，超级嫩。
鲜鸭血：我吃重庆火锅每次必点，超嫩，盲点菜系。
绿豆粉：这种薄薄的粉与传统粉不同，久煮不化，口感脆脆的。
各种调料有贴心搭配指南，油碟易拉罐形式，每人一罐方便又卫生，冰粉解腻小菜、水果都可无限续。
— 基本信息 —
【店名】：沈阳袍家大院重庆火锅（文案路店）
【营业时间】：09:00-23:30开始营业
【地址】： 沈阳文安路13号2门
【交通】： 沈阳地铁2号线市图书馆C1口步行650m https://t.cn/A6xGHmnn
【@ 全体市民 东北首列地铁公益“反诈专列”发车啦！这个打卡点太适合发圈儿了】它来了，它来了，带着橙蓝标准色的动漫海报，动感十足的新颖视力表，扫码答题积分换礼物的诚意出现在地铁车厢里……11月1日9时40分，随着沈阳市公安局副局长班昊的一声“沈阳反诈专列启动运营”的发出，东北地区首列地铁公益“反诈专列”主题的品牌列车正式上线运营。
当日在沈阳地铁2号线始发站全运路站内，沈阳市公安局、盛京银行、沈阳地铁集团和沈阳日报社举办的“沈阳反诈地铁专列”品牌列车启动仪式上，过往的乘客穿梭在这列拥有6节车厢的地铁里，纷纷送上惊喜注目礼。沈阳市公安局副局长班昊、盛京银行副行长王亦工，盛京银行运营管理部负责人王雷，沈阳地铁集团党委副书记、工会主席吴允刚和沈阳日报社副社长、沈阳地铁报总编辑常玲等相关领导参加了启动仪式。
一走进“反诈专列”品牌列车车厢内，扑面而来的是各种各样的防电信网络诈骗的小技巧：“电信诈骗不难防，不听不信不转账”“防范诈骗多求证，骗术再高一场空”“冻结财产别轻信，安全账户是陷阱”……单看海报宣传还不够，互动性也是这列“品牌列车”的又一大特点，市民如果积极参与的话，车厢内的海报里有扫二维码有奖答题内容，乘客扫码答题攒积分，还可以兑换奖品。奖品都是老百姓日常生活中能用到的，比如鼠标垫、指甲刀、米面油等等。
市公安局办公室副主任王辉说：“按照沈阳市反诈联席办的部署，在沈阳地铁集团的大力支持下，沈阳市公安局联合盛京银行以及沈阳日报社、沈阳地铁经典视线传媒有限公司，共同策划、推出了沈阳地铁公益‘反诈专列’。‘反诈专列’主要选取当前客流量最大的1号线、2号线各一列列车。其中开设1号线一列6节车厢，共80块车椅侧贴，72块海报宣传展位; 2号线一列6节车厢，共84块车椅侧贴，84块海报展位，形成全方位、全角度沉浸式向市民展示反诈防骗信息等。首列公益‘反诈专列’的开通运行，正是沈阳公安深入推进全民反诈防诈宣传活动，动员全社会力量共同反诈防诈的又一项具体措施。电信网络诈骗是可防性犯罪，事后打击不如事先防范，快破案不如不发案，多追赃不如不受骗，市公安局通过打击、阻断、防范高效聚合联动，将沈阳打造成诈骗分子‘不敢骗、不能骗、骗不成’的反诈高地。”
现场，主创单位相关负责人表示：“反诈专列上的海报内容用浅显易懂的通俗语言，提升群众防骗能力和拒骗能力，目的就是为了切实维护广大群众合法权益。打击防范电信网络诈骗，需要加强对全民的大力宣传和普及教育，必须发动全社会力量、建立‘警、企、民’联动的打防管控体系，希望借此次反诈地铁专列开通，引导全社会共同参与，一起向电信诈骗宣战，从源头上筑牢反诈防诈的防线。”
在启动仪式当天的地铁车厢内，沈阳警方成立的反诈宣传小分队成员为乘客现场表演了反诈快板书，引来了乘客阵阵掌声，今后类似快闪式的反诈宣传还将不定期地走上地铁列车。
沈阳晚报、沈报全媒体记者 杨硕
摄影记者 陈鸿博
https://t.cn/A6ojtp5V
当日在沈阳地铁2号线始发站全运路站内，沈阳市公安局、盛京银行、沈阳地铁集团和沈阳日报社举办的“沈阳反诈地铁专列”品牌列车启动仪式上，过往的乘客穿梭在这列拥有6节车厢的地铁里，纷纷送上惊喜注目礼。沈阳市公安局副局长班昊、盛京银行副行长王亦工，盛京银行运营管理部负责人王雷，沈阳地铁集团党委副书记、工会主席吴允刚和沈阳日报社副社长、沈阳地铁报总编辑常玲等相关领导参加了启动仪式。
一走进“反诈专列”品牌列车车厢内，扑面而来的是各种各样的防电信网络诈骗的小技巧：“电信诈骗不难防，不听不信不转账”“防范诈骗多求证，骗术再高一场空”“冻结财产别轻信，安全账户是陷阱”……单看海报宣传还不够，互动性也是这列“品牌列车”的又一大特点，市民如果积极参与的话，车厢内的海报里有扫二维码有奖答题内容，乘客扫码答题攒积分，还可以兑换奖品。奖品都是老百姓日常生活中能用到的，比如鼠标垫、指甲刀、米面油等等。
市公安局办公室副主任王辉说：“按照沈阳市反诈联席办的部署，在沈阳地铁集团的大力支持下，沈阳市公安局联合盛京银行以及沈阳日报社、沈阳地铁经典视线传媒有限公司，共同策划、推出了沈阳地铁公益‘反诈专列’。‘反诈专列’主要选取当前客流量最大的1号线、2号线各一列列车。其中开设1号线一列6节车厢，共80块车椅侧贴，72块海报宣传展位; 2号线一列6节车厢，共84块车椅侧贴，84块海报展位，形成全方位、全角度沉浸式向市民展示反诈防骗信息等。首列公益‘反诈专列’的开通运行，正是沈阳公安深入推进全民反诈防诈宣传活动，动员全社会力量共同反诈防诈的又一项具体措施。电信网络诈骗是可防性犯罪，事后打击不如事先防范，快破案不如不发案，多追赃不如不受骗，市公安局通过打击、阻断、防范高效聚合联动，将沈阳打造成诈骗分子‘不敢骗、不能骗、骗不成’的反诈高地。”
现场，主创单位相关负责人表示：“反诈专列上的海报内容用浅显易懂的通俗语言，提升群众防骗能力和拒骗能力，目的就是为了切实维护广大群众合法权益。打击防范电信网络诈骗，需要加强对全民的大力宣传和普及教育，必须发动全社会力量、建立‘警、企、民’联动的打防管控体系，希望借此次反诈地铁专列开通，引导全社会共同参与，一起向电信诈骗宣战，从源头上筑牢反诈防诈的防线。”
在启动仪式当天的地铁车厢内，沈阳警方成立的反诈宣传小分队成员为乘客现场表演了反诈快板书，引来了乘客阵阵掌声，今后类似快闪式的反诈宣传还将不定期地走上地铁列车。
沈阳晚报、沈报全媒体记者 杨硕
摄影记者 陈鸿博
https://t.cn/A6ojtp5V
【考古｜1940年奉天(沈阳)市地下铁道规划图】
♥规划总共分为三期，一期规划包括1号线（牛心街—东塔）、2号线（南十条—小西边门）和3号线（小西边门—昭安街），预计1942年开工，1948年竣工。
♥1号线东延线（东塔—东陵）、2号线北延线（小西边门—大北边门）、3号线南延线（小西边门—五里河子）、3号线北延线（昭安街—赛马场前）以及4号线（北兴街—东南住宅—孤家子）为奉天地铁第二期计划，计划于1953年通车运营。
♥而三期规划，则包括两条郊区线5号线（东塔—东南卫星城）及6号线（铁西广场—北卫星城）。由于线位途径未开发地区，1940年的规划没有具体的线位及站点。三期规划预计1958年竣工。
♥虽然这是一个可以实行将近20年的，相当严肃的规划。但在翌年的1941年，太平洋战争爆发，日本和伪满当局已无法负担得起巨大投资的地铁工程，奉天地铁工程只能宣告流产。新中国成立后虽然多次决定重启地铁计划，但每次都以失败告终。最终，在这个规划在产生70年后的2010年，沈阳地铁正式开通，其1号线、2号线与70年前所规划的一号线和三号线的路线图有很大的相似之处。
#线路图##沈阳地铁##沈阳##沈阳[超话]##地铁[超话]##地铁#
♥规划总共分为三期，一期规划包括1号线（牛心街—东塔）、2号线（南十条—小西边门）和3号线（小西边门—昭安街），预计1942年开工，1948年竣工。
♥1号线东延线（东塔—东陵）、2号线北延线（小西边门—大北边门）、3号线南延线（小西边门—五里河子）、3号线北延线（昭安街—赛马场前）以及4号线（北兴街—东南住宅—孤家子）为奉天地铁第二期计划，计划于1953年通车运营。
♥而三期规划，则包括两条郊区线5号线（东塔—东南卫星城）及6号线（铁西广场—北卫星城）。由于线位途径未开发地区，1940年的规划没有具体的线位及站点。三期规划预计1958年竣工。
♥虽然这是一个可以实行将近20年的，相当严肃的规划。但在翌年的1941年，太平洋战争爆发，日本和伪满当局已无法负担得起巨大投资的地铁工程，奉天地铁工程只能宣告流产。新中国成立后虽然多次决定重启地铁计划，但每次都以失败告终。最终，在这个规划在产生70年后的2010年，沈阳地铁正式开通，其1号线、2号线与70年前所规划的一号线和三号线的路线图有很大的相似之处。
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