#我的公益手札# 九月最后的一天，我们阿拉善SEE天府项目中心的“小伙伴们”坐在一起聊聊我们的公益过往。的确天府项目中心相比全国其它三十多个项目中心，我们会员人数不算多，成立的时间也比较晚。但我们的工作和项目推进应该算是走在前列，我们有三大亮点项目：熊猫回家、最美巡护员、兴隆猫科动物保护，每年投入到三个项目资金的资金在近四百万。在今年的九九公益我们中心通过腾讯平台完成募集项目资金五十万元，九九公益日募集活动在完成金额和带动参与人数都在总部排名前三，小中心拉动大公益！在今年的阿拉善沙漠任小米项目中，全国三十个小米庄园中天府项目中心占10%，共三个大庄园：秀域庄园、岸宝庄园、无边落木庄园，在全国三十多个项目中心里也算走在前列！今年面对疫情、地震、高温等恶劣情况，我们始终没有停下公益的脚步，再有十多天蜂桶寨的红叶就要红了，我们又要去到蜂桶寨开启自然教育培训项目，这是一个神奇的地方，用我上次调侃的语气预告一下即将踏上的路程：你抬手左手摘下一片红叶，弯腰右手拾起一块上亿年的动植物化石，抬头看见两百年前教堂的木制穹顶，低头一不小心脚下踩到的是熊猫的粪便～～这是多么神奇的公益之路——成长并快乐着[鲜花][鲜花][心]
慕田峪长城烽火台介绍，慕田峪长城一共有几个烽火台，怎么玩不累
慕田峪长城烽火台是慕田峪长城著名的景标之一，慕田峪长城一共有23个烽火台，是游客拍照打卡的必选标志，慕田峪长城也是世界文化的遗产万里长城的精华所在。那怎么样爬长城才不会累呢？巴士达为您准备了一篇详细攻略！
一、【慕田峪长城介绍】
二、【慕田峪长城烽火台介绍】
三、【如何前去慕田峪长城】
四、【慕田峪长城旅游攻略】
五、【慕田峪长城旅游注意事项】
一、【慕田峪长城介绍】
慕田峪长城，位于北京市怀柔区渤海镇慕田峪村，距北京城区73千米。在中外享有“万里长城，慕田峪独秀”的美誉。景区内山峦叠嶂，植被覆盖率达90%以上。慕田峪长城全长5400米，是中国最长的长城，也是北京十六景之一。明洪武元年（1368年），慕田峪长城由朱元璋手下大将徐达在北齐长城遗址上督建而成。
慕田峪长城是明朝万里长城的精华所在，该段长城东连古北口，西接居庸关，自古以来就是拱卫京畿的军事要处，有正关台、大角楼、鹰飞倒仰等著名景观，长城墙体保持完整，较好地体现了长城古韵。1987年，慕田峪长城被联合国教科文组织列入“世界文化遗产”名录。2000年，经怀柔区政府研究决定慕田峪长城改建为风景区。2011年，经国家旅游局评定慕田峪长城评为AAAAA级旅游风景区。2006年5月25日，包括慕田峪长城在内的长城被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。
慕田峪长城植被覆盖率高——景区内植物种类丰富，植被覆盖率高达96%以上，一年四季景色各异，景景怡人，在国内外享有“万里长城，慕田峪独秀”的美誉。慕田峪长城拥有双面垛口，而其他长城多为长城外侧一面建垛口墙，而慕田峪段长城却两面都为垛口墙，垛口墙即守城将士对敌作战的掩体。两面垛口墙，即意味着两侧同敌作战，可见慕田峪段长城在历史上的重要战略地位。
二、【慕田峪长城烽火台介绍】
慕田峪长城一共有23座烽火台,位于最西端的23号烽火台海拔至高,而被称为正关台(慕田峪关)的4号烽火台海拔至低,1号烽火台也叫大角楼,位于至东端。缆车上站处在14和15号烽火台之间,下缆车后向西走距离较短,但海拔上升快,可以登顶最高的23号烽火台;向东走地势比较平缓,以下坡为主,到达至低的正关台后开始爬升,最终可抵达大角楼,往东的这一段路程较长。
烽火台，又称烽燧，俗称烽堠、烟墩、墩台。古时用于点燃烟火传递重要消息的高台，是古代重要军事防御设施，是为防止敌人入侵而建的，遇有敌情发生，则白天施烟，夜间点火，台台相连，传递消息。是最古老但行之有效的消息传递方式。
慕田峪长城烽火台耸立于群峰之巅，一路烟楼相望，烽墩相连，曲折跌宕几百里，是明代海防工中的军事防御工程。沿海烽火台递次启动，相互通报，顷刻间，敌情便传至卫所城指挥部，在短时间内就可进入临战状态。形成一条以卫、所为点，巡检司、寨汛、烽堠为线的海防长城。随着时代的推移，烽火台作为古代重要军事设施之一，今已成为珍贵的文物古迹。
三、【如何前去慕田峪长城】
景区地址：北京市怀柔区渤海镇慕田峪村
出行方式：豪华空调旅游大巴（有早上八点和十点两个班次）
发车地点：在地铁五号线和平西桥地铁站B口发车时间：8:00和10:00
去程：和平西桥地铁站B口-慕田峪长城景区
返程：慕田峪长城景区-和平西桥地铁站B口
慕田峪长城专线大巴车往返是成人费用80元、4-10岁儿童半价-40元（不含长城门票）。慕田峪长城专线大巴一日游是成人往返费用120元（含长城专线大巴双程往返费用80元+40元门票）。
注：因为景区18岁以下未成年人免费，所以儿童只要坐往返的车位，都是40元
回程集合点在巴士达busda游客休息区，巴士达busda游客休息区就在景区入口处左手边的的慕田峪小纪念品，下了摆渡车之后步行大约2-3分钟即可到达。
四、【慕田峪长城旅游攻略】
如何选择烽火台以及游玩方式，这样爬长城才不会累！
1、慕田峪长城共有23个烽火台，一号海拔较低，二号很高，且越往后风景越好，所以大家一般会向23号烽火台的方向去爬。除了19到20号烽火台之间有一段坡度超过60度的阶梯外，其他的烽火台都相对平缓，大家在爬行的过程当中也不会容易受伤。
2、这段旅程我计算了一下，我们坐的是巴士达团队提供的豪华旅游巴士，在景区大约会有5个小时爬长城的时间，这段时间来回爬长城是妥妥够的。我还拍了很多照片，而且边走走边歇歇地爬完全不累！而且全程是没有让你隐形消费的，大家都玩得很愉快，
3、如何选择缆车、滑道、索道？
缆车的话我们可以直接到14号烽火楼，如果坐缆车上去就可以直接游览风景很好的精华14到20号烽火楼，如果团队里面有老人和小孩，或者是体力不太好的朋友，适合去坐缆车，来回的价格是140元。滑道索道比较适合年轻的朋友，索道和滑道是索道上山，滑道下山可以买往返，也可以只买单程一个。团队里的朋友有人买了往返140元，体验是非常好的。索道的话是上到4号烽火台，然后到达4号烽火台后可以直接游览四到十二十号烽火台，也可以先走到一号，在一号到23号烽火台这样走，然后再下到六号烽火台，坐滑道下山。
五、【慕田峪长城旅游注意事项】
1、在长城上面基本上没有卖吃的，建议大家自带一些干粮，早饭一定要吃的饱一些，不然没有力气爬长城。长城上只有8号烽火台边有小卖部和厕所，20号有个体摊贩卖水和冷饮，价格小贵，建议自带，矿泉水的话如果自带应该多带几瓶，爬长城消耗体力，而且需要大量补水。
2、旅客还是要准备一双舒适的防滑登山运动鞋，慕田峪长城全长5400米，估计下山后脚和腿会酸的。特别是进入秋季了，长城的台阶上不免有一些积水，游客尤需注意脚下的石阶，走路时不看景，看景时不走路，防止摔倒。
3、慕田峪长城山上的风较大，也会比较晒。早上去的游客可以多准备一些衣物，准备好晴雨伞，纸巾，防晒霜，四边都有的遮阳帽。游客需查看长城景区附近天气预报，做好增减衣物的准备哦！
4、在慕田峪长城上观赏美景的同时，游客们需保管好自己的随身物品，照顾好随行老人和小孩，守护好口袋，背包里的贵重物品哦！
5、巴士达为旅客们准备了登山杖，并且可以免费寄存行李，游客们可以景区停留5小时自由观光，时间充足尽享长城魅力。
秋季是在适合不过去慕田峪长城游玩的时节了，现在关注巴士达，解锁慕田峪长城新玩法！
慕田峪长城烽火台是慕田峪长城著名的景标之一，慕田峪长城一共有23个烽火台，是游客拍照打卡的必选标志，慕田峪长城也是世界文化的遗产万里长城的精华所在。那怎么样爬长城才不会累呢？巴士达为您准备了一篇详细攻略！
一、【慕田峪长城介绍】
二、【慕田峪长城烽火台介绍】
三、【如何前去慕田峪长城】
四、【慕田峪长城旅游攻略】
五、【慕田峪长城旅游注意事项】
一、【慕田峪长城介绍】
慕田峪长城，位于北京市怀柔区渤海镇慕田峪村，距北京城区73千米。在中外享有“万里长城，慕田峪独秀”的美誉。景区内山峦叠嶂，植被覆盖率达90%以上。慕田峪长城全长5400米，是中国最长的长城，也是北京十六景之一。明洪武元年（1368年），慕田峪长城由朱元璋手下大将徐达在北齐长城遗址上督建而成。
慕田峪长城是明朝万里长城的精华所在，该段长城东连古北口，西接居庸关，自古以来就是拱卫京畿的军事要处，有正关台、大角楼、鹰飞倒仰等著名景观，长城墙体保持完整，较好地体现了长城古韵。1987年，慕田峪长城被联合国教科文组织列入“世界文化遗产”名录。2000年，经怀柔区政府研究决定慕田峪长城改建为风景区。2011年，经国家旅游局评定慕田峪长城评为AAAAA级旅游风景区。2006年5月25日，包括慕田峪长城在内的长城被中华人民共和国国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。
慕田峪长城植被覆盖率高——景区内植物种类丰富，植被覆盖率高达96%以上，一年四季景色各异，景景怡人，在国内外享有“万里长城，慕田峪独秀”的美誉。慕田峪长城拥有双面垛口，而其他长城多为长城外侧一面建垛口墙，而慕田峪段长城却两面都为垛口墙，垛口墙即守城将士对敌作战的掩体。两面垛口墙，即意味着两侧同敌作战，可见慕田峪段长城在历史上的重要战略地位。
二、【慕田峪长城烽火台介绍】
慕田峪长城一共有23座烽火台,位于最西端的23号烽火台海拔至高,而被称为正关台(慕田峪关)的4号烽火台海拔至低,1号烽火台也叫大角楼,位于至东端。缆车上站处在14和15号烽火台之间,下缆车后向西走距离较短,但海拔上升快,可以登顶最高的23号烽火台;向东走地势比较平缓,以下坡为主,到达至低的正关台后开始爬升,最终可抵达大角楼,往东的这一段路程较长。
烽火台，又称烽燧，俗称烽堠、烟墩、墩台。古时用于点燃烟火传递重要消息的高台，是古代重要军事防御设施，是为防止敌人入侵而建的，遇有敌情发生，则白天施烟，夜间点火，台台相连，传递消息。是最古老但行之有效的消息传递方式。
慕田峪长城烽火台耸立于群峰之巅，一路烟楼相望，烽墩相连，曲折跌宕几百里，是明代海防工中的军事防御工程。沿海烽火台递次启动，相互通报，顷刻间，敌情便传至卫所城指挥部，在短时间内就可进入临战状态。形成一条以卫、所为点，巡检司、寨汛、烽堠为线的海防长城。随着时代的推移，烽火台作为古代重要军事设施之一，今已成为珍贵的文物古迹。
三、【如何前去慕田峪长城】
景区地址：北京市怀柔区渤海镇慕田峪村
出行方式：豪华空调旅游大巴（有早上八点和十点两个班次）
发车地点：在地铁五号线和平西桥地铁站B口发车时间：8:00和10:00
去程：和平西桥地铁站B口-慕田峪长城景区
返程：慕田峪长城景区-和平西桥地铁站B口
慕田峪长城专线大巴车往返是成人费用80元、4-10岁儿童半价-40元（不含长城门票）。慕田峪长城专线大巴一日游是成人往返费用120元（含长城专线大巴双程往返费用80元+40元门票）。
注：因为景区18岁以下未成年人免费，所以儿童只要坐往返的车位，都是40元
回程集合点在巴士达busda游客休息区，巴士达busda游客休息区就在景区入口处左手边的的慕田峪小纪念品，下了摆渡车之后步行大约2-3分钟即可到达。
四、【慕田峪长城旅游攻略】
如何选择烽火台以及游玩方式，这样爬长城才不会累！
1、慕田峪长城共有23个烽火台，一号海拔较低，二号很高，且越往后风景越好，所以大家一般会向23号烽火台的方向去爬。除了19到20号烽火台之间有一段坡度超过60度的阶梯外，其他的烽火台都相对平缓，大家在爬行的过程当中也不会容易受伤。
2、这段旅程我计算了一下，我们坐的是巴士达团队提供的豪华旅游巴士，在景区大约会有5个小时爬长城的时间，这段时间来回爬长城是妥妥够的。我还拍了很多照片，而且边走走边歇歇地爬完全不累！而且全程是没有让你隐形消费的，大家都玩得很愉快，
3、如何选择缆车、滑道、索道？
缆车的话我们可以直接到14号烽火楼，如果坐缆车上去就可以直接游览风景很好的精华14到20号烽火楼，如果团队里面有老人和小孩，或者是体力不太好的朋友，适合去坐缆车，来回的价格是140元。滑道索道比较适合年轻的朋友，索道和滑道是索道上山，滑道下山可以买往返，也可以只买单程一个。团队里的朋友有人买了往返140元，体验是非常好的。索道的话是上到4号烽火台，然后到达4号烽火台后可以直接游览四到十二十号烽火台，也可以先走到一号，在一号到23号烽火台这样走，然后再下到六号烽火台，坐滑道下山。
五、【慕田峪长城旅游注意事项】
1、在长城上面基本上没有卖吃的，建议大家自带一些干粮，早饭一定要吃的饱一些，不然没有力气爬长城。长城上只有8号烽火台边有小卖部和厕所，20号有个体摊贩卖水和冷饮，价格小贵，建议自带，矿泉水的话如果自带应该多带几瓶，爬长城消耗体力，而且需要大量补水。
2、旅客还是要准备一双舒适的防滑登山运动鞋，慕田峪长城全长5400米，估计下山后脚和腿会酸的。特别是进入秋季了，长城的台阶上不免有一些积水，游客尤需注意脚下的石阶，走路时不看景，看景时不走路，防止摔倒。
3、慕田峪长城山上的风较大，也会比较晒。早上去的游客可以多准备一些衣物，准备好晴雨伞，纸巾，防晒霜，四边都有的遮阳帽。游客需查看长城景区附近天气预报，做好增减衣物的准备哦！
4、在慕田峪长城上观赏美景的同时，游客们需保管好自己的随身物品，照顾好随行老人和小孩，守护好口袋，背包里的贵重物品哦！
5、巴士达为旅客们准备了登山杖，并且可以免费寄存行李，游客们可以景区停留5小时自由观光，时间充足尽享长城魅力。
秋季是在适合不过去慕田峪长城游玩的时节了，现在关注巴士达，解锁慕田峪长城新玩法！
0多万入手五菱凯捷，开了4000多公里后，车主坦言：实力被低估
我爸是个小生意人，此前都靠五菱荣光拉人载货。这款微面品质可靠，实用性强，给我留下了好印象，这也让我从学生时代起就对五菱这个国民汽车品牌颇有好感。转眼之间，我已成家，老婆已经怀孕，为了方便家里人出行，我决定买一台家用车。
由于此前就对五菱品牌有好感，因此我就打算买一台五菱牌家用车。正好看到了五菱银标车系五菱凯捷和五菱星辰的新闻，分析下来发现，五菱凯捷这款“大四座”家用车正好符合我的家用需求，于是我果断买下。如今，凯捷已经陪伴我走过4000多公里路程，我也想和大伙儿分享一下自己的用车体验。
外观高级感强，内饰用料做工也不错
将五菱凯捷提回家后，我爸见到了凯捷，都不敢相信这是一台五菱汽车，他表示：凯捷看着要比原先的五菱汽车高级得多。
我很赞同我爸的看法，凯捷的分体LED大灯、镀铬中网都是时下较为流行的设计，再配上银色的五菱LOGO，气质上完全不输给那些合资品牌车型。凯捷车侧部分的造型也比较流畅，B/C/D柱都做了熏黑处理，营造了悬浮式效果，我挺喜欢。
来到车内，凯捷内饰的做工和用料也让我满意：大量的镀铬装饰和钢琴烤漆材质，不但提升了车厢的档次感，还具有较好的视觉效果。同时凯捷中控台采用了较多的平直线条进行勾勒，看着简洁大气，很符合我的审美。当然，凯捷的内饰质感还是比不上那些豪华合资品牌车型，但作为一款10万级的家用车，凯捷有这样的内饰水平已经很不错了。
惊艳大四座体验，移动的“第二个家”
五菱凯捷这款家用车，最让我惊艳的便是大四座的越级空间。以往我们在几十万豪华车型上才能找到的大四座理念，凯捷用10万级的价位就实现了。具体来说，凯捷的第一、二排空间都非常宽敞舒适，其中第二排座椅还有前后560mm的超长划轨，还支持左右移动，灵活性很强。同时当你坐在第二排的时候，头顶有全景天窗，脚下有全平地台，再配上可调腿托和扶手，真是格外舒适。像我爸就很喜欢坐在第二排，他表示太享受了。
值得一提的是，凯捷的第三排舒适度也没有太多缩水，而且很贴心地配备了空调出风口和USB口。我认为如果身材不是太高大，应付中短途出行还是没问题的。此外，车辆后排座椅收纳之后，后备厢空间就有1514L，装大件行李、电器都是没问题的，实用性值得点赞。
动态表现舒适为主，NVH表现不错
动力部分，凯捷搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率147匹，最大扭矩250牛·米，这样的性能输出属于主流表现。在这4000多公里的行程中，这套动力总成系统虽说不适合激烈驾驶，但整体还是可以较好地满足我的用车需求。而且车辆的动力调校比较柔和，加速不会乱窜，我觉得很符合五菱凯捷的舒适性定位。
与此同时，我还发现，五菱凯捷的发动机舱使用了双液压撑杆和大面积隔音棉，足以看出这款车对NVH的重视度。在整车行驶过程中，我也几乎听不到发动机舱的噪音，车辆静音表现确实较好。不得不说，五菱凯捷带给我的驾驶感受真是舒服。
结束语：
从我爸的五菱荣光，到我的五菱凯捷，五菱汽车真是高端了不少，但超强的实用性，以及优秀的性价比等五菱品牌的优良传统依然没变。作为一款10万级的“大四座”家用车，五菱凯捷的产品表现可圈可点，很好地满足了我的用车需求。如果我身边有朋友也想买一台大空间家用车，我肯定会推荐五菱凯捷！
我爸是个小生意人，此前都靠五菱荣光拉人载货。这款微面品质可靠，实用性强，给我留下了好印象，这也让我从学生时代起就对五菱这个国民汽车品牌颇有好感。转眼之间，我已成家，老婆已经怀孕，为了方便家里人出行，我决定买一台家用车。
由于此前就对五菱品牌有好感，因此我就打算买一台五菱牌家用车。正好看到了五菱银标车系五菱凯捷和五菱星辰的新闻，分析下来发现，五菱凯捷这款“大四座”家用车正好符合我的家用需求，于是我果断买下。如今，凯捷已经陪伴我走过4000多公里路程，我也想和大伙儿分享一下自己的用车体验。
外观高级感强，内饰用料做工也不错
将五菱凯捷提回家后，我爸见到了凯捷，都不敢相信这是一台五菱汽车，他表示：凯捷看着要比原先的五菱汽车高级得多。
我很赞同我爸的看法，凯捷的分体LED大灯、镀铬中网都是时下较为流行的设计，再配上银色的五菱LOGO，气质上完全不输给那些合资品牌车型。凯捷车侧部分的造型也比较流畅，B/C/D柱都做了熏黑处理，营造了悬浮式效果，我挺喜欢。
来到车内，凯捷内饰的做工和用料也让我满意：大量的镀铬装饰和钢琴烤漆材质，不但提升了车厢的档次感，还具有较好的视觉效果。同时凯捷中控台采用了较多的平直线条进行勾勒，看着简洁大气，很符合我的审美。当然，凯捷的内饰质感还是比不上那些豪华合资品牌车型，但作为一款10万级的家用车，凯捷有这样的内饰水平已经很不错了。
惊艳大四座体验，移动的“第二个家”
五菱凯捷这款家用车，最让我惊艳的便是大四座的越级空间。以往我们在几十万豪华车型上才能找到的大四座理念，凯捷用10万级的价位就实现了。具体来说，凯捷的第一、二排空间都非常宽敞舒适，其中第二排座椅还有前后560mm的超长划轨，还支持左右移动，灵活性很强。同时当你坐在第二排的时候，头顶有全景天窗，脚下有全平地台，再配上可调腿托和扶手，真是格外舒适。像我爸就很喜欢坐在第二排，他表示太享受了。
值得一提的是，凯捷的第三排舒适度也没有太多缩水，而且很贴心地配备了空调出风口和USB口。我认为如果身材不是太高大，应付中短途出行还是没问题的。此外，车辆后排座椅收纳之后，后备厢空间就有1514L，装大件行李、电器都是没问题的，实用性值得点赞。
动态表现舒适为主，NVH表现不错
动力部分，凯捷搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率147匹，最大扭矩250牛·米，这样的性能输出属于主流表现。在这4000多公里的行程中，这套动力总成系统虽说不适合激烈驾驶，但整体还是可以较好地满足我的用车需求。而且车辆的动力调校比较柔和，加速不会乱窜，我觉得很符合五菱凯捷的舒适性定位。
与此同时，我还发现，五菱凯捷的发动机舱使用了双液压撑杆和大面积隔音棉，足以看出这款车对NVH的重视度。在整车行驶过程中，我也几乎听不到发动机舱的噪音，车辆静音表现确实较好。不得不说，五菱凯捷带给我的驾驶感受真是舒服。
结束语：
从我爸的五菱荣光，到我的五菱凯捷，五菱汽车真是高端了不少，但超强的实用性，以及优秀的性价比等五菱品牌的优良传统依然没变。作为一款10万级的“大四座”家用车，五菱凯捷的产品表现可圈可点，很好地满足了我的用车需求。如果我身边有朋友也想买一台大空间家用车，我肯定会推荐五菱凯捷！
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