据说明天要降温
吓得我赶紧出去康一康秋天的小尾巴不然明天木有了
昨天腌的鸡蛋很好吃很有一股子剩红茶的味儿
今天又剩点儿铁观音做点儿啥好呢
一天专门打扫剩吃烙饼发糕啥的
炒一盘虾仁牛肝菌算作补了
哦对，还熬了一罐牛肉牛肝菌辣酱
等吃
股市今天继续萎靡
30分钟已经有拐头倾向
今晚美股若不好明儿A再砸30点就差不多了
晚上出新闻近期要推出个人养老金投资入市了利好
所以今天券商还是满坚强的
最猛的是web3、数字经济、元宇宙、信创叠加概念
但也属于短线末端放量冲高阶段长线还是会大涨
暂时看看得了
有个龙头想买来着没买成净看着涨了
自己的票趴着吧涨是早晚的事儿
石油煤炭有色都跌了
但近期还是要关注有色贵金属能源金属包括稀土
今儿包钢不是涨停了么
仔细看看大盘其实真的是慢牛
尤其以券商为首的走势
果真一个不紧不慢
so别着急
你看北上都没怎么外流
吓得我赶紧出去康一康秋天的小尾巴不然明天木有了
昨天腌的鸡蛋很好吃很有一股子剩红茶的味儿
今天又剩点儿铁观音做点儿啥好呢
一天专门打扫剩吃烙饼发糕啥的
炒一盘虾仁牛肝菌算作补了
哦对，还熬了一罐牛肉牛肝菌辣酱
等吃
股市今天继续萎靡
30分钟已经有拐头倾向
今晚美股若不好明儿A再砸30点就差不多了
晚上出新闻近期要推出个人养老金投资入市了利好
所以今天券商还是满坚强的
最猛的是web3、数字经济、元宇宙、信创叠加概念
但也属于短线末端放量冲高阶段长线还是会大涨
暂时看看得了
有个龙头想买来着没买成净看着涨了
自己的票趴着吧涨是早晚的事儿
石油煤炭有色都跌了
但近期还是要关注有色贵金属能源金属包括稀土
今儿包钢不是涨停了么
仔细看看大盘其实真的是慢牛
尤其以券商为首的走势
果真一个不紧不慢
so别着急
你看北上都没怎么外流
…说点没头没尾的废话
⭕️最早内测的时候虽然正赶上我高考那年 但因为多少也算是米家老玩家 米家的游戏我从小学开始没少给周围人安利 我一开始就是对这个游戏相当相当期待的
后面疫情最开始那半年虽然滚去玩一梦 但当时就已经和帮派里几个朋友提到即将开服的⭕️ 那个时候有位老师做的内测视频（千咲老师，现在很多人可能都没看过，但刚开服那会儿几乎每个看直播的都看过他的系列）十分好看 梗也很出色 剪辑的也很棒
因为当时才开始拿到自己的零花钱 此前对游戏也只是知道有个steam 大部分时间还是玩的平易近人的手游 所以在此之前我也确实没有机会去了解息.吹
但第一次看到 金色的主角 跳跃的史莱姆 柔和的二次画风 熟悉米式的三渲二 真的很惊讶 惊叹这个游戏我竟然将能在手机上玩到…和当年第一次看到八重村地图相同的激动
但内测的时候已经是骂声铺天盖地 我也第一次知道了⭕️抄袭
然后拿到了switch 我把息吹通了
用的时间挺久的 因为switch玩几个小时就充电 断断续续打了两三个月
体验的话当然是好玩 神作 但是玩的时候真的很孤独 小林一个人在草地上跑 碰到旅人还有可能是伊盖队 玩起来就真的好孤独好寂寞啊 那种替主角孤独的情绪
因为只能在ns上玩 所以打完盖侬我也就是把ns扔一边了 也没再玩过 后来去ps4租借店玩双人成行和生化7的时候也玩了一小会儿 初始台地绕了半圈也就这样了
那个时间我还没有专门打游戏的电脑 拿着专门买来干坏事的一加7 记得很清楚 开服那会儿我正好在上课 同班一个男生在pc提前了十天就玩到了 我在宏观经济学课上 手机在我掌心里滚烫
最早的时候人人都骂 首页的几乎每一个老师都在说：玩⭕️的取关拉黑
但实际去玩 看到第二个国家的景色 再到即便是现在也是最惊艳我的雪山地图
我常说的话变成了：他的确是抄袭了 他也承认他借鉴了 但后面的确有不是抄袭的 有做的很不错的画面场景地图音乐演出 你们要不要试试
回答还是：米忽悠死了 谁玩谁有病
后来也不再去说了 一点几的时候玩的人还是少数 至少不会像现在在罗森排队结账的功夫都能听见年轻人凑在一起说我谁谁谁池子又歪了
当时在看的一个动漫 圈子很冷 那个老师说了很多其实也是没有完全了解情况的气话和指责 其实也没说错吧 的确是抄袭 但我总想辩解 这个音乐这个画面总归还是不错的 要是能有更多人看就好了
然后人真的越来越多了
以前天天看了就骂就踩的人 其实如今仍然很反感这游戏但不知不觉真的自己去玩了还玩的很开心了
比如下面这两张图的这个老师 从一开始到现在已经完全变成矿和保嬷[笑cry]（这么一看好多人都是因为tg入坑的诶
心情其实挺复杂的 现在面对越来越华丽精致的地图 我却再也没有当初第一次看到那个沿海的反着一点光的沙滩和那个掉下来的史莱姆时 那种开心 那种激动和兴奋
林子大了鸟也多了 确实是没有当初登录时那养的心情了 索性不玩也罢
如今看着不少人转换了态度 心情更是复杂
不过还是祝福少走下坡路…bbb这么多年错误也没少犯 要是真能让社区文化好点就好了 虽说只是妄想 但还是真诚的祝愿吧
⭕️最早内测的时候虽然正赶上我高考那年 但因为多少也算是米家老玩家 米家的游戏我从小学开始没少给周围人安利 我一开始就是对这个游戏相当相当期待的
后面疫情最开始那半年虽然滚去玩一梦 但当时就已经和帮派里几个朋友提到即将开服的⭕️ 那个时候有位老师做的内测视频（千咲老师，现在很多人可能都没看过，但刚开服那会儿几乎每个看直播的都看过他的系列）十分好看 梗也很出色 剪辑的也很棒
因为当时才开始拿到自己的零花钱 此前对游戏也只是知道有个steam 大部分时间还是玩的平易近人的手游 所以在此之前我也确实没有机会去了解息.吹
但第一次看到 金色的主角 跳跃的史莱姆 柔和的二次画风 熟悉米式的三渲二 真的很惊讶 惊叹这个游戏我竟然将能在手机上玩到…和当年第一次看到八重村地图相同的激动
但内测的时候已经是骂声铺天盖地 我也第一次知道了⭕️抄袭
然后拿到了switch 我把息吹通了
用的时间挺久的 因为switch玩几个小时就充电 断断续续打了两三个月
体验的话当然是好玩 神作 但是玩的时候真的很孤独 小林一个人在草地上跑 碰到旅人还有可能是伊盖队 玩起来就真的好孤独好寂寞啊 那种替主角孤独的情绪
因为只能在ns上玩 所以打完盖侬我也就是把ns扔一边了 也没再玩过 后来去ps4租借店玩双人成行和生化7的时候也玩了一小会儿 初始台地绕了半圈也就这样了
那个时间我还没有专门打游戏的电脑 拿着专门买来干坏事的一加7 记得很清楚 开服那会儿我正好在上课 同班一个男生在pc提前了十天就玩到了 我在宏观经济学课上 手机在我掌心里滚烫
最早的时候人人都骂 首页的几乎每一个老师都在说：玩⭕️的取关拉黑
但实际去玩 看到第二个国家的景色 再到即便是现在也是最惊艳我的雪山地图
我常说的话变成了：他的确是抄袭了 他也承认他借鉴了 但后面的确有不是抄袭的 有做的很不错的画面场景地图音乐演出 你们要不要试试
回答还是：米忽悠死了 谁玩谁有病
后来也不再去说了 一点几的时候玩的人还是少数 至少不会像现在在罗森排队结账的功夫都能听见年轻人凑在一起说我谁谁谁池子又歪了
当时在看的一个动漫 圈子很冷 那个老师说了很多其实也是没有完全了解情况的气话和指责 其实也没说错吧 的确是抄袭 但我总想辩解 这个音乐这个画面总归还是不错的 要是能有更多人看就好了
然后人真的越来越多了
以前天天看了就骂就踩的人 其实如今仍然很反感这游戏但不知不觉真的自己去玩了还玩的很开心了
比如下面这两张图的这个老师 从一开始到现在已经完全变成矿和保嬷[笑cry]（这么一看好多人都是因为tg入坑的诶
心情其实挺复杂的 现在面对越来越华丽精致的地图 我却再也没有当初第一次看到那个沿海的反着一点光的沙滩和那个掉下来的史莱姆时 那种开心 那种激动和兴奋
林子大了鸟也多了 确实是没有当初登录时那养的心情了 索性不玩也罢
如今看着不少人转换了态度 心情更是复杂
不过还是祝福少走下坡路…bbb这么多年错误也没少犯 要是真能让社区文化好点就好了 虽说只是妄想 但还是真诚的祝愿吧
五菱凯捷出混动了。
本博很早以前（约2年前）就被凯捷这款车吸引。后面专门搞了一辆开了一星期，与大家分享了不少精品观点。因为年代久远已经不容易找，本博在这里把它做成长图放在评论区供朋友们参考。
我第一次把它开回家，感觉它来势汹汹。它在这么便宜的情况下又大又漂亮，功能性还极强——别说二十年前，这在五年前也是不敢想的。也许一个塞纳车主或者奥德赛车主在试过凯捷之后会说这好像也没什么呀？但如果你知道凯捷只要三分之一乃至四分之一的售价，你就知道它有多惊人，多可爱。
但那时候凯捷有一个问题：车辆静止起步的时候动力来得太慢了。不是动力弱，而是动力来得太慢。油门踩下去，车子要迟疑一下才慢慢动起来，转速慢慢上升，车慢慢变得有劲。不过考虑到该车在响应慢的情况下在每个路口都能做到一马当先，我们也不好把它当成一个缺点。等啥时候马路上的司机朋友们知道“信号灯变绿后不用等3秒再起步”的时候，我们再说起步响应慢是缺点也不迟。
不过我们可能再也没有机会等到那一天了。不仅因为咱们这驾驶员的慢吞吞早已形成顽疾，没有好转的迹象，还因为凯捷出混动了。这次是静态体验我没有开到，但搭载同款混动系统的五菱星辰我开了，特好。所以我可以云推测一下：不出意外（凯捷混动和星辰混动表现一样）的话也挺好。
现在凯捷加上混动加持，可以说最后一块短板补齐了。在响应极佳的情况下油耗又大幅降低，我们很难再挑出它的毛病。
而且特别震撼的一点是它二排的两个独立座椅的安全带都是与座椅一体的。这一点特别让人惊讶。过去我在试一些贵车的时候，看到与座椅一体的安全带，都要专门表扬一句，称赞其用心；有些车后排只有单侧有，我也觉得不容易，毕竟C柱安全带又便宜又省事，改成座椅一体安全带又贵又麻烦。尤其是中国市场，我们知道大部分人在后排是不太爱系安全带的，配一个更好更贵的安全带其实对消费者来说感知不强。在这样感知不强但特别贴心的地方花功夫费心思，我觉得非常难得。
以前遇到有的车后排是C柱安全带，我们尚可以打圆场说“害，成本限制不得已而为之”。现在凯捷不声不响给了两个集成了座椅安全带的独立座椅。我觉得以后咱没法说什么成本限制了——谁有凯捷售价低？
其他部分诸如特别巧妙的第三排，之前汽油版就有。我觉得任何一个想要买超大空间家用车的人都应该去试一下混动凯捷。短暂的静态体验下来大致就这些重点感受，猜一波售价吧。 #大v聊车#
本博很早以前（约2年前）就被凯捷这款车吸引。后面专门搞了一辆开了一星期，与大家分享了不少精品观点。因为年代久远已经不容易找，本博在这里把它做成长图放在评论区供朋友们参考。
我第一次把它开回家，感觉它来势汹汹。它在这么便宜的情况下又大又漂亮，功能性还极强——别说二十年前，这在五年前也是不敢想的。也许一个塞纳车主或者奥德赛车主在试过凯捷之后会说这好像也没什么呀？但如果你知道凯捷只要三分之一乃至四分之一的售价，你就知道它有多惊人，多可爱。
但那时候凯捷有一个问题：车辆静止起步的时候动力来得太慢了。不是动力弱，而是动力来得太慢。油门踩下去，车子要迟疑一下才慢慢动起来，转速慢慢上升，车慢慢变得有劲。不过考虑到该车在响应慢的情况下在每个路口都能做到一马当先，我们也不好把它当成一个缺点。等啥时候马路上的司机朋友们知道“信号灯变绿后不用等3秒再起步”的时候，我们再说起步响应慢是缺点也不迟。
不过我们可能再也没有机会等到那一天了。不仅因为咱们这驾驶员的慢吞吞早已形成顽疾，没有好转的迹象，还因为凯捷出混动了。这次是静态体验我没有开到，但搭载同款混动系统的五菱星辰我开了，特好。所以我可以云推测一下：不出意外（凯捷混动和星辰混动表现一样）的话也挺好。
现在凯捷加上混动加持，可以说最后一块短板补齐了。在响应极佳的情况下油耗又大幅降低，我们很难再挑出它的毛病。
而且特别震撼的一点是它二排的两个独立座椅的安全带都是与座椅一体的。这一点特别让人惊讶。过去我在试一些贵车的时候，看到与座椅一体的安全带，都要专门表扬一句，称赞其用心；有些车后排只有单侧有，我也觉得不容易，毕竟C柱安全带又便宜又省事，改成座椅一体安全带又贵又麻烦。尤其是中国市场，我们知道大部分人在后排是不太爱系安全带的，配一个更好更贵的安全带其实对消费者来说感知不强。在这样感知不强但特别贴心的地方花功夫费心思，我觉得非常难得。
以前遇到有的车后排是C柱安全带，我们尚可以打圆场说“害，成本限制不得已而为之”。现在凯捷不声不响给了两个集成了座椅安全带的独立座椅。我觉得以后咱没法说什么成本限制了——谁有凯捷售价低？
其他部分诸如特别巧妙的第三排，之前汽油版就有。我觉得任何一个想要买超大空间家用车的人都应该去试一下混动凯捷。短暂的静态体验下来大致就这些重点感受，猜一波售价吧。 #大v聊车#
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