【杭州亚运村运行工作稳步推进 #杭州亚运村明年2月将具备试运行条件#】10日,杭州亚组委副秘书长、杭州市副市长陈卫强一行赴杭州亚运村调研并召开亚运村运行工作座谈会。据悉,杭州亚运村将于明年2月具备试运行条件。
杭州亚运村运行团队于今年9月全面入驻亚运村,“云上亚运村”项目一期同步交付,拉开智慧亚运村序幕。“云上亚运村”通过智慧指挥平台、数智管理工具、云端生活社区三个板块,实时感知亚运村整体运营状态,一个场景可视、设备可控、事件可管、问题可治、需求可应的智慧化亚运村应运而生。
杭州亚运村运行团队常务副指挥长朱云夫说,目前,该运行团队充分利用杭州2022年亚运会延期的“窗口期”,通过统筹谋划,推进场馆化运行;集中攻坚,实现硬件建设收官;聚焦重点,提高服务保障能力;打造亮点,突出科技文化特色;妥善应对,做好延期后续工作等方面工作,积极提升亚运村运行服务保障水平。
在此基础上,该运行团队还将借鉴往届赛会经验,以科技交互、创意体验,精品展示、参与共享等形式,充分利用文化小屋、商业街下沉式4广场等空间,打造了具有独特韵味的文化之家。
“亚运村是杭州2022年亚运会最大的非竞赛场馆,亚运村运行团队完成了从‘建设’到‘管理’的身份转变,这为杭州2022年亚运会创造了良好的办赛条件。”陈卫强说,“亚运村内餐饮是各界关注的焦点、热点。我们要在充分保证安全的前提下,遵循‘节俭’办赛理念,最大限度满足运动员、技术官员、媒体等各方需求。”
节俭是此次调研的高频词。在杭州亚运村运动员村室内,麦秸秆材质制成的衣架,防水环保面料的洗漱包等既满足赛时所需又绿色节俭的细节处处可见;室外,杭州亚运村路面建设使用了海绵城市的设计,路面采用彩色透水混凝土材质,能够将雨水净化并且储存起来,既能满足日常绿化带的灌溉,还可以有效缓解城市内涝问题。
朱云夫透露,下一步,杭州亚运村运行团队将全面加强组织领导,根据“结构精简、扁平高效、条块结合、赛前赛时有机转换”原则,加快搭建赛时运行指挥体系,队伍建设上做到精简、高效。在运行过程中,也坚持着“能改不建、能修不换、能租不买、能借不租”理念,通过专业化管理,让软、硬件运行效率最大化。
据悉,2023年2月杭州亚运村将具备试运行条件,能按照场景化、实战化要求进行测试,在实战中检验方案预案。“云上亚运村”也将实现全面上线应用和功能测试。#浙里亚运##杭州亚运会#(中国新闻网)https://t.cn/A6orhi6H
杭州亚运村运行团队于今年9月全面入驻亚运村,“云上亚运村”项目一期同步交付,拉开智慧亚运村序幕。“云上亚运村”通过智慧指挥平台、数智管理工具、云端生活社区三个板块,实时感知亚运村整体运营状态,一个场景可视、设备可控、事件可管、问题可治、需求可应的智慧化亚运村应运而生。
杭州亚运村运行团队常务副指挥长朱云夫说,目前,该运行团队充分利用杭州2022年亚运会延期的“窗口期”,通过统筹谋划,推进场馆化运行;集中攻坚,实现硬件建设收官;聚焦重点,提高服务保障能力;打造亮点,突出科技文化特色;妥善应对,做好延期后续工作等方面工作,积极提升亚运村运行服务保障水平。
在此基础上,该运行团队还将借鉴往届赛会经验,以科技交互、创意体验,精品展示、参与共享等形式,充分利用文化小屋、商业街下沉式4广场等空间,打造了具有独特韵味的文化之家。
“亚运村是杭州2022年亚运会最大的非竞赛场馆,亚运村运行团队完成了从‘建设’到‘管理’的身份转变,这为杭州2022年亚运会创造了良好的办赛条件。”陈卫强说,“亚运村内餐饮是各界关注的焦点、热点。我们要在充分保证安全的前提下,遵循‘节俭’办赛理念,最大限度满足运动员、技术官员、媒体等各方需求。”
节俭是此次调研的高频词。在杭州亚运村运动员村室内,麦秸秆材质制成的衣架,防水环保面料的洗漱包等既满足赛时所需又绿色节俭的细节处处可见;室外,杭州亚运村路面建设使用了海绵城市的设计,路面采用彩色透水混凝土材质,能够将雨水净化并且储存起来,既能满足日常绿化带的灌溉,还可以有效缓解城市内涝问题。
朱云夫透露,下一步,杭州亚运村运行团队将全面加强组织领导,根据“结构精简、扁平高效、条块结合、赛前赛时有机转换”原则,加快搭建赛时运行指挥体系,队伍建设上做到精简、高效。在运行过程中,也坚持着“能改不建、能修不换、能租不买、能借不租”理念,通过专业化管理,让软、硬件运行效率最大化。
据悉,2023年2月杭州亚运村将具备试运行条件,能按照场景化、实战化要求进行测试,在实战中检验方案预案。“云上亚运村”也将实现全面上线应用和功能测试。#浙里亚运##杭州亚运会#(中国新闻网)https://t.cn/A6orhi6H
【默默坚守二十载 为民服务守初心——记宿汽集团城乡公交公司驾驶员从保尚】
宿汽集团城乡公交公司驾驶员从保尚,是一位有着近20年驾驶经验的客车司机。2019年以来,从保尚担任城乡公交公司驾驶员,在驾驶岗位上任劳任怨、默默坚守,用热情地服务秉承着全心全意为人民服务的初心。
暖心服务获称赞
为让乘客能有良好的乘车环境,从保尚师傅完成每趟班次后,积极对车内外的卫生进行认真细致地打扫,即使是七八月的高温烈日下也不例外。遇到有困难的乘客,他总能做到暖心服务。年迈加之腿脚不便的刘大爷,经常需要往返城市与乡村,拿药复查身体。每次只要遇到刘大爷坐车,从师傅都是主动为其找好座位,并搀扶着上下车,下车时还不忘告知回去几点可以在此坐上车,避免刘大爷长时间的等待。对于中途需要下车而又不熟悉目的地的乘客,从师傅会提前提醒,并告知换乘方式。从业以来,从师傅获得乘客的一致称赞,都说坐他的车即放心又省心更安心。
救人善举得锦旗
今年七月的一天傍晚,马先生乘坐从师傅驾驶的班线车辆,在行驶途中突然发病昏迷,同乘家属面对突发状况手足无措。从师傅在确保车辆人员安全情况下果断靠边停车,安抚同乘家属的同时,第一时间拨打了120电话,三分钟后120到达现场,医护人员对从师傅果断的处置措施给予了肯定。当担架抬上救护车时,马先生短暂的恢复了一点意识,他拉住从师傅的手说:“谢谢你救了我一命!”从师傅拍拍紧握的手说:“没事,这是我应该做的,赶快去医院吧。”在安顿好马先生及其家属后,从师傅坚定地走上驾驶位,继续出发,车厢内想起雷鸣般的掌声,夕阳散在他的身上,虽然余光微弱,但形象高大。
马先生出院后,第一时间亲手将一面写有“救我一命 永感厚恩”的锦旗送到从师傅手中。
安全行车护平安
为了保障安全行车,保护乘客的生命安全,发车前,从师傅每天对车辆易发生故障的部位进行认真检查,坚决不开有问题的车辆出行。途中,对于多变路段和可能发生危险位置,他都了然于胸。229省道北三环平角路口多,而且是混合车道,车辆行人同行,复杂拥挤。每次经过此处,从师傅都会降低车速、尽量不鸣笛,缓慢通过。收车后,他经常主动与其他驾驶员进行交流,相互分享驾驶、爱车保养等经验。驾驶员纷纷称赞:“从师傅毫不保留向我们传授驾驶经验,使我们的工作效率有了提升,是我们身边的榜样、标杆”。
从事本岗位以来,从保尚默默坚守,无私奉献,得到同事和旅客的一致好评,被集团公司评为2020年度“先进工作者”。在集团公司第五届“PICC中国人民保险杯”百日安全行车竞赛活动中,从保尚作为参赛驾驶员代表上台发言,他所驾驶的车辆被评为“优胜参赛车辆”。从保尚在平凡的岗位上坚守初心,践行责任,为公司平稳有序的发展,也为更好地服务广大旅客默默地贡献着自己的力量。
宿汽集团城乡公交公司驾驶员从保尚,是一位有着近20年驾驶经验的客车司机。2019年以来,从保尚担任城乡公交公司驾驶员,在驾驶岗位上任劳任怨、默默坚守,用热情地服务秉承着全心全意为人民服务的初心。
暖心服务获称赞
为让乘客能有良好的乘车环境,从保尚师傅完成每趟班次后,积极对车内外的卫生进行认真细致地打扫,即使是七八月的高温烈日下也不例外。遇到有困难的乘客,他总能做到暖心服务。年迈加之腿脚不便的刘大爷,经常需要往返城市与乡村,拿药复查身体。每次只要遇到刘大爷坐车,从师傅都是主动为其找好座位,并搀扶着上下车,下车时还不忘告知回去几点可以在此坐上车,避免刘大爷长时间的等待。对于中途需要下车而又不熟悉目的地的乘客,从师傅会提前提醒,并告知换乘方式。从业以来,从师傅获得乘客的一致称赞,都说坐他的车即放心又省心更安心。
救人善举得锦旗
今年七月的一天傍晚,马先生乘坐从师傅驾驶的班线车辆,在行驶途中突然发病昏迷,同乘家属面对突发状况手足无措。从师傅在确保车辆人员安全情况下果断靠边停车,安抚同乘家属的同时,第一时间拨打了120电话,三分钟后120到达现场,医护人员对从师傅果断的处置措施给予了肯定。当担架抬上救护车时,马先生短暂的恢复了一点意识,他拉住从师傅的手说:“谢谢你救了我一命!”从师傅拍拍紧握的手说:“没事,这是我应该做的,赶快去医院吧。”在安顿好马先生及其家属后,从师傅坚定地走上驾驶位,继续出发,车厢内想起雷鸣般的掌声,夕阳散在他的身上,虽然余光微弱,但形象高大。
马先生出院后,第一时间亲手将一面写有“救我一命 永感厚恩”的锦旗送到从师傅手中。
安全行车护平安
为了保障安全行车,保护乘客的生命安全,发车前,从师傅每天对车辆易发生故障的部位进行认真检查,坚决不开有问题的车辆出行。途中,对于多变路段和可能发生危险位置,他都了然于胸。229省道北三环平角路口多,而且是混合车道,车辆行人同行,复杂拥挤。每次经过此处,从师傅都会降低车速、尽量不鸣笛,缓慢通过。收车后,他经常主动与其他驾驶员进行交流,相互分享驾驶、爱车保养等经验。驾驶员纷纷称赞:“从师傅毫不保留向我们传授驾驶经验,使我们的工作效率有了提升,是我们身边的榜样、标杆”。
从事本岗位以来,从保尚默默坚守,无私奉献,得到同事和旅客的一致好评,被集团公司评为2020年度“先进工作者”。在集团公司第五届“PICC中国人民保险杯”百日安全行车竞赛活动中,从保尚作为参赛驾驶员代表上台发言,他所驾驶的车辆被评为“优胜参赛车辆”。从保尚在平凡的岗位上坚守初心,践行责任,为公司平稳有序的发展,也为更好地服务广大旅客默默地贡献着自己的力量。
#卡洛斯·塞恩斯##2022F1巴西大奖赛#
问:给卡洛斯的问题。作为一名车手,你今年在赛季开始后如此困难的情况下,在适应和改变你的驾驶风格方面学到了多少东西?
CS。是的,我认为从这个意义上说,这是自2015年以来我学到最多的一年。那是我在F1的第一年。因此,我有过更艰难和更容易的几年,但从来没有像2022年这样具有挑战性的一年,我发现自己在驾驶这辆车时,我在前五、六场比赛中不断偏离节奏,我不得不努力改变我驾驶中的一些东西,改变车上的一些东西,试图让车更接近我的喜好,同时,停止对我驾驶方式的一些肌肉记忆,重新设定我的驾驶方式,这需要很长的时间。但与此同时,当它发生时,我觉得我作为一个司机在技能和发展方面向前迈出了一大步,我学到了很多东西。这可能是本赛季我感到更自豪的部分,因为我认为在如此艰难的开局下,很容易放弃本赛季,等待另一辆车,看看我是否更有竞争力,但我没有放弃它。我一直在努力。甚至在这最后几场比赛中,我仍然在尝试不同的东西。我仍然在尝试不同的驾驶方式,不同的汽车设置方式,我可以做到在进步。所以这让我对明年感到乐观。
问:给卡洛斯的问题。作为一名车手,你今年在赛季开始后如此困难的情况下,在适应和改变你的驾驶风格方面学到了多少东西?
CS。是的,我认为从这个意义上说,这是自2015年以来我学到最多的一年。那是我在F1的第一年。因此,我有过更艰难和更容易的几年,但从来没有像2022年这样具有挑战性的一年,我发现自己在驾驶这辆车时,我在前五、六场比赛中不断偏离节奏,我不得不努力改变我驾驶中的一些东西,改变车上的一些东西,试图让车更接近我的喜好,同时,停止对我驾驶方式的一些肌肉记忆,重新设定我的驾驶方式,这需要很长的时间。但与此同时,当它发生时,我觉得我作为一个司机在技能和发展方面向前迈出了一大步,我学到了很多东西。这可能是本赛季我感到更自豪的部分,因为我认为在如此艰难的开局下,很容易放弃本赛季,等待另一辆车,看看我是否更有竞争力,但我没有放弃它。我一直在努力。甚至在这最后几场比赛中,我仍然在尝试不同的东西。我仍然在尝试不同的驾驶方式,不同的汽车设置方式,我可以做到在进步。所以这让我对明年感到乐观。
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