前两天已经4S店订了一台五菱星驰 2022款 1.5T CVT潮酷型,落地价10W不到,今天4S店销售打电话过来,说我订的车到了,可以过去办手续了。来到4S店时,销售说车子就停在维修车间,我也急不及待走进了维修车间。打开发动机仓检查,机件都是铮亮铮亮的。新上市的车,也不需要检查是不是库存车了。1.5T CVT潮酷型是星驰的最顶配,主要是中控屏比次顶配换了一个10.25英寸的。星驰的后护杠下方是运动感十足的扰流鳍,是星驰的众多运动套件之一。二排空间已经体验过,地方够阔。检查一下内饰座椅等等有没有破损的地方就可以了。洗完车之后,看上去精神多了。办好手续,准备回家。
昨天在重庆,帮粉丝检测了一台进口的标轴宝马5系,具体型号为15款宝马528i豪华套装,2015年底总装出厂,2017年5月才登记上牌,中间差不多间隔一年半时间,上牌的时候已经算是库存车了!
其实不难理解,依照国人的喜好,加长才是王道!到了5系这个级别,外形更大气,空间更宽松,配置更高档才是卖点!至于操控好不好,有多少人在意呢?所以进口标轴5系一直都是比较尴尬的存在,月销量常年维持在千台左右!
昨天的买家大哥也不是冲着操控来买这台车的,只是纯粹的图便宜而已,同年份的加长版528Li都要27W左右,而这台标轴528i只卖23W,跟同期的非四驱525Li一个行情!但是大哥还是留了个心眼,找了第三方车辆检测机构来验车!
检测车况总体优良,没有事故没有水泡,发动机变速箱工况良好,公里数也没有调表,只是几处地方由于车龄较长自然老化了,这是无法避免的!无论什么车,时间长了都会出现各种毛病,所以不能怪某个品牌问题多,只能说它老得快一点而已!
买家大哥对这个结果很满意,本身价格就控制在预算内,后期也没有什么需要特别整备的,就是正常保养维护就行了!所以成交就水到渠成了!可能之前就谈好价了,现场并没有怎么杀价,反而是赶着去办过户手续!
23W的价格真心不贵,想想当年新车卖多少,指导价68.9W,就算库存车大优惠,落地50W应该跑不掉吧!按照10%的利润率,车商从车主手里收过来估计花了20W左右,五年时间贬值了30W!对比现在的全新530Li,至少也便宜了一半,最主要是车况比较好!以较低的价格买到了实惠的好车,这是一个双赢的结果!
#重庆# #宝马5系# #重庆二手车# #二手车# #二手车检测#
其实不难理解,依照国人的喜好,加长才是王道!到了5系这个级别,外形更大气,空间更宽松,配置更高档才是卖点!至于操控好不好,有多少人在意呢?所以进口标轴5系一直都是比较尴尬的存在,月销量常年维持在千台左右!
昨天的买家大哥也不是冲着操控来买这台车的,只是纯粹的图便宜而已,同年份的加长版528Li都要27W左右,而这台标轴528i只卖23W,跟同期的非四驱525Li一个行情!但是大哥还是留了个心眼,找了第三方车辆检测机构来验车!
检测车况总体优良,没有事故没有水泡,发动机变速箱工况良好,公里数也没有调表,只是几处地方由于车龄较长自然老化了,这是无法避免的!无论什么车,时间长了都会出现各种毛病,所以不能怪某个品牌问题多,只能说它老得快一点而已!
买家大哥对这个结果很满意,本身价格就控制在预算内,后期也没有什么需要特别整备的,就是正常保养维护就行了!所以成交就水到渠成了!可能之前就谈好价了,现场并没有怎么杀价,反而是赶着去办过户手续!
23W的价格真心不贵,想想当年新车卖多少,指导价68.9W,就算库存车大优惠,落地50W应该跑不掉吧!按照10%的利润率,车商从车主手里收过来估计花了20W左右,五年时间贬值了30W!对比现在的全新530Li,至少也便宜了一半,最主要是车况比较好!以较低的价格买到了实惠的好车,这是一个双赢的结果!
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都快年底了,合资品牌电动车卖得怎么样?我们摸底了一波~
最高优惠近5万!现在抄底合资纯电车是时候吗?分别暗访了本田、大众、日产等4S店,优惠总结来了:
1、广汽丰田bZ4X:广州本地某经销商表示即日下订最快11月15日能提车。新车目前来看没有优惠,但有一些福利政策,比如0元升级配置(配色、电动尾门、数字钥匙)、提车等待期10天免费代步车(赛那、汉兰达)、免息贷款、置换补贴、赠送2000元充电卡等等,不知道这些能否吸住一批用户呢~
2、广汽本田极湃1:广州地区4S店表示目前有官方搞的2千抵2万2的活动,还有最高3万3的优惠,据说是在汽车贸易公司处的优惠(在经销商处进货再转卖的汽车卖家),大家购买时记得擦亮眼睛哦。
3、东风本田e:NS1:大部分门店都优惠3万以上,甚至有网友谈到了4.6万的优惠,不会极有可能是经销商长期积压的库存车。
4、一汽大众:一汽-大众的ID.4 CROZZ有着2-3.2万的优惠,根据车型不同,优惠幅度也不同;大众ID.6 CROZZ优惠更大,最多可以去到3.4万元哦,两款车型都需要等2-3个月!
5、上汽大众:ID.4 X江浙沪地区,有些门店只给几千元优惠哦,而全国大部分城市,有1-2.5万的优惠,其中丐版车型只能给到1万左右优惠哦;ID.6 X优惠幅度自然也会很大,有2-3.2万元。据网友爆料,如果门店有积压库存车,甚至还有近5万的优惠(但这个就要看大家运气啦);ID.3每个月销量还不错,优惠幅度就相对来说少了一点,甚至有的门店连优惠也没有,全国大部分门店优惠都在2000-1w左右。这三台车都需要等2-3个月!
6、东风日产艾睿雅:上市不到一个月,优惠幅度就到了3万5以上,其中就包括了日产官方原有的2-3万元购车现金返还。如果再继续和销售谈谈,估计会有更大的优惠。目前部分经销商有现车,可以不用等,等车周期也不用太长,最快1个月内就能提车。
最高优惠近5万!现在抄底合资纯电车是时候吗?分别暗访了本田、大众、日产等4S店,优惠总结来了:
1、广汽丰田bZ4X:广州本地某经销商表示即日下订最快11月15日能提车。新车目前来看没有优惠,但有一些福利政策,比如0元升级配置(配色、电动尾门、数字钥匙)、提车等待期10天免费代步车(赛那、汉兰达)、免息贷款、置换补贴、赠送2000元充电卡等等,不知道这些能否吸住一批用户呢~
2、广汽本田极湃1:广州地区4S店表示目前有官方搞的2千抵2万2的活动,还有最高3万3的优惠,据说是在汽车贸易公司处的优惠(在经销商处进货再转卖的汽车卖家),大家购买时记得擦亮眼睛哦。
3、东风本田e:NS1:大部分门店都优惠3万以上,甚至有网友谈到了4.6万的优惠,不会极有可能是经销商长期积压的库存车。
4、一汽大众:一汽-大众的ID.4 CROZZ有着2-3.2万的优惠,根据车型不同,优惠幅度也不同;大众ID.6 CROZZ优惠更大,最多可以去到3.4万元哦,两款车型都需要等2-3个月!
5、上汽大众:ID.4 X江浙沪地区,有些门店只给几千元优惠哦,而全国大部分城市,有1-2.5万的优惠,其中丐版车型只能给到1万左右优惠哦;ID.6 X优惠幅度自然也会很大,有2-3.2万元。据网友爆料,如果门店有积压库存车,甚至还有近5万的优惠(但这个就要看大家运气啦);ID.3每个月销量还不错,优惠幅度就相对来说少了一点,甚至有的门店连优惠也没有,全国大部分门店优惠都在2000-1w左右。这三台车都需要等2-3个月!
6、东风日产艾睿雅:上市不到一个月,优惠幅度就到了3万5以上,其中就包括了日产官方原有的2-3万元购车现金返还。如果再继续和销售谈谈,估计会有更大的优惠。目前部分经销商有现车,可以不用等,等车周期也不用太长,最快1个月内就能提车。
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