老赵同志是一个乐观且自律的人，心宽体不胖，甚至有腹肌。老谭同志是一个幽默但爱操心的人，心不算宽但体略胖，极爱缝衣服。
老赵把世事看得简单，无论遇到什么事情总会说，“没事的把心放肚子里，巴拉巴拉这样不就解决了”。他不是宽慰我妈，他是发自内心地坚信。这种发自内心的力量很强大，强大到让我们家里每一个人都深信不疑，且乐观积极。
时间证明，确实没啥事，世间本无事，庸人自扰之。
他不但乐观，而且有很多技能。家里不论什么坏了他都会修，热水器从这安装到那，安装新马桶，墙面开裂，卷发棒不热，拉链不顺滑，甚至发卡坏了，只有我妈说不出的没有我爸修不好的，我妈总是有很多坏了的东西安排给我爸，有时候我都觉得她根本也不需要再使用那些坏掉的东西，需要的是指挥我爸修缮好的过程，然后得意洋洋地说，你爹啥都会。
老赵还特别勤快，冬天在家，每天都早早起床跑步或者打会篮球，然后拖地热饭，干完这些就开始语言轰炸我和我妈，喊我俩起床，说我睡懒觉都是遗传自我妈，或者我妈把我带坏了。。。
老谭爱缝衣服到什么程度呢，我所有oversize的卫衣、毛衣，袖子或短或窄的大衣，不够厚的卫衣，我妈都把他们改造了，可以说是天衣无缝，每次回家她都要洋洋得意地把她的成果拿出来展览，一件件试穿并做详细讲解。还会做遮阳帽，围裙，吊带，还把我外甥超厚的一套小了的棉睡衣（上下套装）改成了一条成人睡裤。她很享受这个过程，乐在其中。
他俩都是很知足很纯粹的人，我这么单纯无知大半也是受他们影响。但是觉得很快乐。
老赵把世事看得简单，无论遇到什么事情总会说，“没事的把心放肚子里，巴拉巴拉这样不就解决了”。他不是宽慰我妈，他是发自内心地坚信。这种发自内心的力量很强大，强大到让我们家里每一个人都深信不疑，且乐观积极。
时间证明，确实没啥事，世间本无事，庸人自扰之。
他不但乐观，而且有很多技能。家里不论什么坏了他都会修，热水器从这安装到那，安装新马桶，墙面开裂，卷发棒不热，拉链不顺滑，甚至发卡坏了，只有我妈说不出的没有我爸修不好的，我妈总是有很多坏了的东西安排给我爸，有时候我都觉得她根本也不需要再使用那些坏掉的东西，需要的是指挥我爸修缮好的过程，然后得意洋洋地说，你爹啥都会。
老赵还特别勤快，冬天在家，每天都早早起床跑步或者打会篮球，然后拖地热饭，干完这些就开始语言轰炸我和我妈，喊我俩起床，说我睡懒觉都是遗传自我妈，或者我妈把我带坏了。。。
老谭爱缝衣服到什么程度呢，我所有oversize的卫衣、毛衣，袖子或短或窄的大衣，不够厚的卫衣，我妈都把他们改造了，可以说是天衣无缝，每次回家她都要洋洋得意地把她的成果拿出来展览，一件件试穿并做详细讲解。还会做遮阳帽，围裙，吊带，还把我外甥超厚的一套小了的棉睡衣（上下套装）改成了一条成人睡裤。她很享受这个过程，乐在其中。
他俩都是很知足很纯粹的人，我这么单纯无知大半也是受他们影响。但是觉得很快乐。
五菱神车，配9个座位，能装将近5000L货物，配双侧滑门，价格实惠
国人一直以来都对空间有很高的要求，无论是在买房子还是买车子的时候，都会更青睐于空间更大的。也正因此，在汽车市场中，就出现了很多尺寸出色、空间宽裕的新车型。比如说我们接下来要聊的五菱征程，它就拥有足够大的车身尺寸和足够宽裕的车内空间，被叫做是“超大空间宽体商务车”。
五菱征程是五菱针对有创业需求的消费者推出的“千行万业新装备”，因此它的定价并不高昂，指导价为7.58万-9.08万，确保创业青年买得起。这样的价格区间涵盖了4款不同配置的车型，同时该车还提供了2座封窗车、7座、8座以及9座共计4种不同的座椅布局，以此来保证不用用途的消费者都可以买到符合自己需求的车型。当然，大家也不用担心9座布局的五菱征程需要频繁检车，如今9座车照样可以六年免检。
为了保证在不同座椅布局下，五菱征程的车内仍然有宽敞的空间，设计师为五菱征程配备了足够大的车身尺寸。该车的车身三围是5150/1840/1910mm，轴距是3180mm，单纯从尺寸数据来看，五菱征程在10万以内的车型显然算是第一梯队了。在这样的尺寸加持下，五菱征程的车内拥有了超过5立方米的实际容积，因而构建出了“五方五米”的大空间。
得益于大尺寸的加持，五菱征程的两座封窗车的车内后货箱容积达到了4882L，这些空间都可以拿来装货载货，让车主可以一次性拉走更多的货物，提升装载效率。所以在不少城市，五菱征程已经成为了城市物流车。而7座、8座和9座布局的五菱征程车内空间同样也不小，可以保证车内有较为宽敞的乘坐空间。其中，9座布局的五菱征程，还将第二排、第三排的座椅设计为并排结构，留出更大的进出过道，搭配双边侧滑门之后，可以提升用车中的体验。
在动力方面，五菱征程标配了1.5T发动机，在这个价位的商务车中，还是蛮少有车型会提供1.5T动力的。而且五菱征程的这台1.5T发动机动力并不差，最大功率有147马力，峰值扭矩有250牛•米，放在家用车上这样的动力甚至可以带来一定的推背感。而在五菱征程身上，这台1.5T的动力输出同样也不差，尤其是搭载了前置后驱的车身结构之后，可以为车主带来更好地爬坡能力、载重能力。
五菱征程还在外观设计上做出了创新，它为用户提供了四种常规的车身配色，并提供了多达8种不同的双拼色车身可选。这样的设计在商务车中很不常见，本身就可以丰富五菱征程的时尚感，让它可以更好满足车主的个性化需求。而且，五菱征程还支持车主自由选择配色，4常规车色+8双拼色，在外观上做到靓丽美观。
综上所述，五菱征程的综合实力是比较强的，作为一款瞄准创业者的车型，它很好地抓住了创业者对于空间的需求，配备了足够大的车内空间以及丰富的座椅布局。同时，五菱征程在动力、外观方面的表现也不赖，1.5T的动力足够满足动力需求，还比大排量发动机更省油。而独特的双拼色车身也让五菱征程的可玩性更高，让五菱征程少了一些呆板，多了几分灵动。可见，五菱在造车这一块确实很擅长，懂得抓住用户的心。
国人一直以来都对空间有很高的要求，无论是在买房子还是买车子的时候，都会更青睐于空间更大的。也正因此，在汽车市场中，就出现了很多尺寸出色、空间宽裕的新车型。比如说我们接下来要聊的五菱征程，它就拥有足够大的车身尺寸和足够宽裕的车内空间，被叫做是“超大空间宽体商务车”。
五菱征程是五菱针对有创业需求的消费者推出的“千行万业新装备”，因此它的定价并不高昂，指导价为7.58万-9.08万，确保创业青年买得起。这样的价格区间涵盖了4款不同配置的车型，同时该车还提供了2座封窗车、7座、8座以及9座共计4种不同的座椅布局，以此来保证不用用途的消费者都可以买到符合自己需求的车型。当然，大家也不用担心9座布局的五菱征程需要频繁检车，如今9座车照样可以六年免检。
为了保证在不同座椅布局下，五菱征程的车内仍然有宽敞的空间，设计师为五菱征程配备了足够大的车身尺寸。该车的车身三围是5150/1840/1910mm，轴距是3180mm，单纯从尺寸数据来看，五菱征程在10万以内的车型显然算是第一梯队了。在这样的尺寸加持下，五菱征程的车内拥有了超过5立方米的实际容积，因而构建出了“五方五米”的大空间。
得益于大尺寸的加持，五菱征程的两座封窗车的车内后货箱容积达到了4882L，这些空间都可以拿来装货载货，让车主可以一次性拉走更多的货物，提升装载效率。所以在不少城市，五菱征程已经成为了城市物流车。而7座、8座和9座布局的五菱征程车内空间同样也不小，可以保证车内有较为宽敞的乘坐空间。其中，9座布局的五菱征程，还将第二排、第三排的座椅设计为并排结构，留出更大的进出过道，搭配双边侧滑门之后，可以提升用车中的体验。
在动力方面，五菱征程标配了1.5T发动机，在这个价位的商务车中，还是蛮少有车型会提供1.5T动力的。而且五菱征程的这台1.5T发动机动力并不差，最大功率有147马力，峰值扭矩有250牛•米，放在家用车上这样的动力甚至可以带来一定的推背感。而在五菱征程身上，这台1.5T的动力输出同样也不差，尤其是搭载了前置后驱的车身结构之后，可以为车主带来更好地爬坡能力、载重能力。
五菱征程还在外观设计上做出了创新，它为用户提供了四种常规的车身配色，并提供了多达8种不同的双拼色车身可选。这样的设计在商务车中很不常见，本身就可以丰富五菱征程的时尚感，让它可以更好满足车主的个性化需求。而且，五菱征程还支持车主自由选择配色，4常规车色+8双拼色，在外观上做到靓丽美观。
综上所述，五菱征程的综合实力是比较强的，作为一款瞄准创业者的车型，它很好地抓住了创业者对于空间的需求，配备了足够大的车内空间以及丰富的座椅布局。同时，五菱征程在动力、外观方面的表现也不赖，1.5T的动力足够满足动力需求，还比大排量发动机更省油。而独特的双拼色车身也让五菱征程的可玩性更高，让五菱征程少了一些呆板，多了几分灵动。可见，五菱在造车这一块确实很擅长，懂得抓住用户的心。
五菱神车，配9个座位，能装将近5000L货物，配双侧滑门，价格实惠
国人一直以来都对空间有很高的要求，无论是在买房子还是买车子的时候，都会更青睐于空间更大的。也正因此，在汽车市场中，就出现了很多尺寸出色、空间宽裕的新车型。比如说我们接下来要聊的五菱征程，它就拥有足够大的车身尺寸和足够宽裕的车内空间，被叫做是“超大空间宽体商务车”。
五菱征程是五菱针对有创业需求的消费者推出的“千行万业新装备”，因此它的定价并不高昂，指导价为7.58万-9.08万，确保创业青年买得起。这样的价格区间涵盖了4款不同配置的车型，同时该车还提供了2座封窗车、7座、8座以及9座共计4种不同的座椅布局，以此来保证不用用途的消费者都可以买到符合自己需求的车型。当然，大家也不用担心9座布局的五菱征程需要频繁检车，如今9座车照样可以六年免检。
为了保证在不同座椅布局下，五菱征程的车内仍然有宽敞的空间，设计师为五菱征程配备了足够大的车身尺寸。该车的车身三围是5150/1840/1910mm，轴距是3180mm，单纯从尺寸数据来看，五菱征程在10万以内的车型显然算是第一梯队了。在这样的尺寸加持下，五菱征程的车内拥有了超过5立方米的实际容积，因而构建出了“五方五米”的大空间。
得益于大尺寸的加持，五菱征程的两座封窗车的车内后货箱容积达到了4882L，这些空间都可以拿来装货载货，让车主可以一次性拉走更多的货物，提升装载效率。所以在不少城市，五菱征程已经成为了城市物流车。而7座、8座和9座布局的五菱征程车内空间同样也不小，可以保证车内有较为宽敞的乘坐空间。其中，9座布局的五菱征程，还将第二排、第三排的座椅设计为并排结构，留出更大的进出过道，搭配双边侧滑门之后，可以提升用车中的体验。
在动力方面，五菱征程标配了1.5T发动机，在这个价位的商务车中，还是蛮少有车型会提供1.5T动力的。而且五菱征程的这台1.5T发动机动力并不差，最大功率有147马力，峰值扭矩有250牛·米，放在家用车上这样的动力甚至可以带来一定的推背感。而在五菱征程身上，这台1.5T的动力输出同样也不差，尤其是搭载了前置后驱的车身结构之后，可以为车主带来更好地爬坡能力、载重能力。
五菱征程还在外观设计上做出了创新，它为用户提供了四种常规的车身配色，并提供了多达8种不同的双拼色车身可选。这样的设计在商务车中很不常见，本身就可以丰富五菱征程的时尚感，让它可以更好满足车主的个性化需求。而且，五菱征程还支持车主自由选择配色，4常规车色+8双拼色，在外观上做到靓丽美观。
综上所述，五菱征程的综合实力是比较强的，作为一款瞄准创业者的车型，它很好地抓住了创业者对于空间的需求，配备了足够大的车内空间以及丰富的座椅布局。同时，五菱征程在动力、外观方面的表现也不赖，1.5T的动力足够满足动力需求，还比大排量发动机更省油。而独特的双拼色车身也让五菱征程的可玩性更高，让五菱征程少了一些呆板，多了几分灵动。可见，五菱在造车这一块确实很擅长，懂得抓住用户的心。
国人一直以来都对空间有很高的要求，无论是在买房子还是买车子的时候，都会更青睐于空间更大的。也正因此，在汽车市场中，就出现了很多尺寸出色、空间宽裕的新车型。比如说我们接下来要聊的五菱征程，它就拥有足够大的车身尺寸和足够宽裕的车内空间，被叫做是“超大空间宽体商务车”。
五菱征程是五菱针对有创业需求的消费者推出的“千行万业新装备”，因此它的定价并不高昂，指导价为7.58万-9.08万，确保创业青年买得起。这样的价格区间涵盖了4款不同配置的车型，同时该车还提供了2座封窗车、7座、8座以及9座共计4种不同的座椅布局，以此来保证不用用途的消费者都可以买到符合自己需求的车型。当然，大家也不用担心9座布局的五菱征程需要频繁检车，如今9座车照样可以六年免检。
为了保证在不同座椅布局下，五菱征程的车内仍然有宽敞的空间，设计师为五菱征程配备了足够大的车身尺寸。该车的车身三围是5150/1840/1910mm，轴距是3180mm，单纯从尺寸数据来看，五菱征程在10万以内的车型显然算是第一梯队了。在这样的尺寸加持下，五菱征程的车内拥有了超过5立方米的实际容积，因而构建出了“五方五米”的大空间。
得益于大尺寸的加持，五菱征程的两座封窗车的车内后货箱容积达到了4882L，这些空间都可以拿来装货载货，让车主可以一次性拉走更多的货物，提升装载效率。所以在不少城市，五菱征程已经成为了城市物流车。而7座、8座和9座布局的五菱征程车内空间同样也不小，可以保证车内有较为宽敞的乘坐空间。其中，9座布局的五菱征程，还将第二排、第三排的座椅设计为并排结构，留出更大的进出过道，搭配双边侧滑门之后，可以提升用车中的体验。
在动力方面，五菱征程标配了1.5T发动机，在这个价位的商务车中，还是蛮少有车型会提供1.5T动力的。而且五菱征程的这台1.5T发动机动力并不差，最大功率有147马力，峰值扭矩有250牛·米，放在家用车上这样的动力甚至可以带来一定的推背感。而在五菱征程身上，这台1.5T的动力输出同样也不差，尤其是搭载了前置后驱的车身结构之后，可以为车主带来更好地爬坡能力、载重能力。
五菱征程还在外观设计上做出了创新，它为用户提供了四种常规的车身配色，并提供了多达8种不同的双拼色车身可选。这样的设计在商务车中很不常见，本身就可以丰富五菱征程的时尚感，让它可以更好满足车主的个性化需求。而且，五菱征程还支持车主自由选择配色，4常规车色+8双拼色，在外观上做到靓丽美观。
综上所述，五菱征程的综合实力是比较强的，作为一款瞄准创业者的车型，它很好地抓住了创业者对于空间的需求，配备了足够大的车内空间以及丰富的座椅布局。同时，五菱征程在动力、外观方面的表现也不赖，1.5T的动力足够满足动力需求，还比大排量发动机更省油。而独特的双拼色车身也让五菱征程的可玩性更高，让五菱征程少了一些呆板，多了几分灵动。可见，五菱在造车这一块确实很擅长，懂得抓住用户的心。
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